КАК ВЫГЛЯДИТ ДРИФТ В 17 ИГРАХ: NFS, BEAMNG DRIVE, GRID, DIRT 

CarX Drift Racing Online: Дорогой дневник, мне не подобрать слов, чтобы описать боль и унижение, которое я испытал.

Хорошее видео, жаль что ты бросил Ютуб канал:( уже 11 минут без видео, мы все ждём твоего возвращения

NFS Carbon : Дорогой дневник, мне не подобрать слов, чтобы описать боль и унижение, которое я испытал.

"Учёные красавцы, благодаря им разработчики перенесли в игру все законы физики и дрифт стал совсем как в жизни!" *дрифтит на переднеприводной селике и цивике"

Спасибо Swich ! Раньше я не понимал физику, теперь я её не понимаю больше !

Поясняю за Бёрнаут. Ручник в игре нужен не для дрифта, а для резкого разворота если ты просрал поворот. Так-же об этом не однократно говорит диджей на радио в игре, обусловлено это высокими скоростями. Дрифт в игре реализован и по нему даже есть отдельные соревнования в режиме Party, для толпы за одним компом, и дрифт в игре работает через обычный тормоз, а не ручник. P.S рандомный факт, в бёрнаут бесконечная коробка передач)

В Unbound дрифт зрелищный, не в последнюю очередь благодаря эффектам. Для эффектного дрифта нужна специальная машина, настроенная под дрифт, чтобы войти в занос, нужно дёрнуть ручник и отклонять стик влево-вправо, пытаясь удержать машину. Но в целом там физика мегааркадная, игра просто берет и показывает средний палец реализму буквально во всем, и при этом умудряется быть довольно сложной, но веселой. Если попривыкнуть к местному управлению и не упарываться по реализму, можно словить кайф. Помимо довольно скучных дрифт-зон в Unbound есть ещё дрифт-эвенты на сходках, и вот там все намного лучше, так как есть 2 множителя - общий (может сгореть если врезаться или перестать набирать очки) и за неприрывное комбо дрифт и нитро. Нитро кстати нельзя юзать сразу после дрифта если не хочешь улететь с трассы. И все же дрифт там по-своему приятен, но к нему нужно привыкать и использовать специальные машины, настроенные под него. В Underground можно было дрифтить почти на любой тачке, а тут так не выйдет.

NFS Corbon: Дорогой дневник, мне не подобрать слов, чтобы описать боль и унижение, которое я испытал.

как человек который пересел со старого медленного кома на мefeдрон, подтверждаю что ощущения от перехода с клавы на геймпад или руль в гонках такие же.

В моменте с Assetto Corsa у тебя включен ABS и TC. Если эти штуки отрубить, то дрифтить станет гораздо легче. Покопайся в настройках управления

Мне дрифт из NFS Carbon понравился больше всего, он легко контролится и на высоких скоростях заезды получаются красивые)

В бёрнауте дрифт шикарный, но делается не с ручника. Нужно жать задний ход и немного привыкать к движку игры что бы его освоить. Помню когда играл приходилось как можно больше дрифтить дабы нитро пополнять. Нитро дают ещё за прыжки, но есть варик разбить машину, так что умение хорошо дать угла в этой игре обязательно.

Отличное видео про дрифт, надеюсь ты не перестанешь в дальнейшем радовать нас, а сразу перестанешь выкладывать видео

В бернаут надо на скорости нажать кнопку назад, чтобы ехать боком. А то что ты ручник дёргаешь, это для резкого разворота

Надо было упомянуть про дрифт в NFS: Carbon и Juiced 2. Тоже красивейший.))

В Unbound можно пустить машину в длинный занос, только если не дергать ручник, а слегка отпустить газ вывернуть руль и снова нажать газ до упора) особенно хорошо работает на машинах с полным приводом вроде Lancer)

Свич геймс, спасибо тебе за твои ролики! Раньше я был социопатом и постоянно играл в игры, смотрел ютуб и сидел дома, но благодаря твоим видео мне больше никогда не хочется заходить в интернет

Пересесть со старого медленного компа на мефедрон👍

14:19 обожал эту игру! Отличная оптимизация и отличная графика. 2013 год и как выглядит. Превосходно!

Поржал от души, спасибо 😂 Отличный юмор и монтаж на уровне 👍

Поправлю автора! В игре Burnout Paradise дрифт есть. И неплохой. Просто с ручника он там, почему-то, не работает. И для входа в занос нужно использовать кнопку тормоза/заднего хода (стрелка вниз или клавиша S, кому как удобнее). Я когда в свое время раскусил эту фишку, хотел даже поменять кнопку заднего хода и ручника местами, чтобы входить в занос с помощью пробела, так привычнее. P.s. поставьте больше лайков, чтобы автор заметил :)

Спасибо Swich. После этого видеоролика я стал ещё больше психобольным !

Самый классный дрифт-это в игре Split Second. Мало того, что можно сделать его длиннее, так и ещё он очень простой)

Не хочу умничать,но спойлер на машине в гта 5 улучшает сцепление. Так же машину специально облегчают,тот же Карин футо,стваь бампер и тд. Так же для дрифта лучше всего поставить колеса грузовика или как там,по бездородью топ,а по дороге дрифт. Надеюсь кому то помог. Автор видел зайка

Хорошая работа, неплохое сравнение между популярными играми. Ещё хотелось бы сказать, что в Дёрт 1 было дрифтить весело, но настроек было недостаточно по сравнению с Дёрт 2, однако стоит отметить что на клавиатуре дрифтить в первой части проще, чем на клавиатуре во второй, проверено лично мной

Ждал про Мафию 2 Нереальное ощущение инерции больших масс железа авто и приятный дрифт на реалистичных настройках вождения

В анбаунде надо просто тачку под дрифт настроить, незнаю что ты там искал но у булкина на его форд краун виктория очень даже что то получалось а ещё когда ты учился дрифтить ты использовал нитро которое тебя выпрямляет.

Во франшизе NfS в некоторых частях классный дрифт, особенно в других игр сам дрифт очень шикарен)

2:45 отличный ник :D

Бро, ты забыл в этот список включить LFS (Live for speed) Там физика зачетная. Вплоть до давления в шинах.

А как же НФС Корбон? Самый великолепный дрифт там!!!

Поправочка: дрифт (на мощных тачках) в основном контролируют газом, а не рулём. Если посмотришь клипы из assetto corsa чуваков с рулём, то увидишь что они буквально его отпускают когда входят в занос. Руль сам поворачивается в сторону заноса (потому что колёса так работают), тебе нужно только этот руль вовремя поймать чтобы не повернулся слишком сильно. Также смена направления заноса управляется газом: если резко отпустить газ, то машину кинет в противоположную сторону. Кстати плавный выход из дрифта это сам по себе скилл, я долго не мог этого сделать. Эта инфа из моего (пусть и небольшого) опыта дрифта на руле в ассетто корса. Дрифтить на руле и геймпаде - это совершенно разные вещи, на руле изначально гораздо сложнее, но зато ты учишься делать это по настоящему. В теории потом можно сесть в реальную шестёрку и по настоящему намотаться на столб, с геймпадом ты так не сможешь.

Я который учился дрифтить в играх по гайду из форсажа: 🗿

странно, что ты не упомянул дикий, но прикольный дрифт карбона.....и в 2015 НФСе был неплохой дрифт - сложный, но если приноровиться то было даж по кайфу )

Качественное видео❤ Отличные шутки, монтаж и озвучка) Процветания каналу 🙏

Один вопрос может это и не логично, но в НФС Карбон тоже есть дрифт, тоже прикольный и приятный даже для начинающих. Почему о нём не сказанно в видео. Он же 2006 года

1000 часов в beamng потрачено не зря)

Особенно забавен дрифт в NFS на переднем приводе😂😂

Блииин, какой крутой канал. Столько юмора реально смешного прошло (особенно про 3 в ряд и букву "Э"). Плюс контент очень грамотно расписан. Короче подписываюсь немедленно!

Ты забыл упомянуть игру CarX Drift Racing Online, чисто по моему субъективному мнению это лучшая игра про дрифт и настройки авто на дрифт, да на клаве ощущения не те чем на геймпаде либо руле, но все равно получаешь массу впечатлений даже тыкая кнопки на клаве, плюсом там много факторов задействовано что бы пустить тачку в занос и контролировать ее занос.

Обидно, что столько NFS назвал, а Carbon пропустил( Не то что я фанат, просто помню сколько времени уходило чтобы проехать боса в дрифте и не вылететь с страны.

19 лет назад у разработчиков NFS, получилось имитировать РЕАЛЬНУЮ физику дрифта! Хочешь вальнуть боком - закидывай заднюю ось автомобиля. ДАЖЕ НА ПЕРЕДНЕПРИВОДНОЙ МАШИНЕ! Вот это реализм...

Nfs hot pursuit: "Дорогой дневник, мне не подобрать слов, чтобы описать боль и унижение, которое я испытал".

Во 2-м шифте можно до финиша не доехать из-за лопнувших покрышек, точнее, до финиша доехать можно, а вот очки набрать, уже проблема 😁

В NFS Prostreet, Shift, Shift 2, Grid и Grid 2 сложность влияет только на умелость ботов, а помощь в управлении сразу после обучения предлагают отключить. Для нормальной отзывчивости автомобиля нужно отстраивать характеристики буквально всего, просто купить и поставить детальки не достаточно.

Видос отличный, да и ты красавчик что радуешь подписчиков контентом, но диф не только заваривать можно, на нем есть еще и блокировка) так что не всегда нужно заваривать

Это как пересесть со старого компа на мефедрон)) что то прям в голос 😁 крутое сравнение, лайк 👍

А будут ли подобные видео про шутеры на подобии Sniper Elite, EFT, Arma? Будешь пояснять за физику пуль, балистику, думаю было бы не плохо для разнообразия снять что нибудь на эту тему. Видос как обычно крут, люблю этот канал ибо контент интересный и видосы выходят часто.

Спасибо за видос, возможно в этот список вписалась бы игра Ridge Racer Unbounded

Нормально все в анбаунде, можно очень долго дрифтить, много настроек, угол выбирать можно, делает это легко и выглядит стильно. Для аркады очень приятно и легко.

В GRID вся соль в дрифте раскрывается на геймпаде/руле с видом из кабины и выключенными помощниками. С удовольствием и сейчас возвращаюсь в эту игру.

21:40 - Прошло 10 лет с момента релиза Hot Pursuit от Criterion Games, а люди до сих пор не знают что в играх серии за дрифт отвечает механика "Brake-to-drift" требующая нажатия педали тормоза, а не ручного. P.S. Данная механика появилась с Burnout, даже с ранних частей на PS2.

Крутой обзор! Вообще офигенно, окунулся в прошлое.

насчет Анбаунд, ты не прав) Лично я в целом там не испытал проблем с дрифтом) Там делятся тачки на те что лучше подходят для дрифта и те что лучше для грипа и если правильно настроить то с дрифтом там полный порядок, если можно так сказать)) Не хуже чем в предыдущих частях нфс)

Дрифт на переднем приводе , да ты даёшь 😂😂😂

NFS U2, в котором имеется диностенд: "Дорогой дневник... Мне не передать ту боль, которую я чувствовал сегодня..."

Удивительно, есть дрифт с mw где его нет, но нет дрифта с carbon где он есть… и в каньоне довольно кайфовый

14:26 по поводу бимки можно дрифтить на клаве и даже может получатся лучше чем на геймпаде, но что бы машину занести занос нужно поменять кпп на сиквенталку и сцепеление в ней на flywheel после чего настроить кпп уменьшив числа и повысив передаточное число, и так же не забывать его "массировать", ну и так же автору желаю мешок мефедрона на новый год,что бы в будущем году радовал нас таким контентом

Carx drift racing . То , что ты показал и рядом не стояло. Лучшая физика в принципе из всех игр, существующих на ПК, консолях , смартфонах и ещё где-нибудь , где есть игры. Можно настроить машину как для дрифта , так и для гонок на время.

Burnout paradise: Ты почти 2 минуты говоришь и бомбишь от того, что когда ручник нажимаешь, тебя разворачивает. Ты просто не разобрался как следует. В этой игре оооче приятный дрифт и очень эффектный и в меру сложный. Чтобы дрифтить надо просто разок ударить по тормозу во время поворота.

Видел чуваки в комментах писали за длинный дрифт в анбонде. Да, реально небольшим тапом по тормозу (не ручнику) или отпускаением газа можно запустить машину по абсолютно любой траектории, а там уже просто регулировать угол: идешь слишком быстро - отворачиваешь в сторону от угла заноса, слишком медленно или угол слишком острый - наоборот подкручиваешь в сторону заноса, на полном газе с нитрухой. Единственное, что лично мне кажется (имхо как говорится) полноприводные авто едут значительно круче боком, чем заднеприводные (на Митсубиши Эклипсе я заворачивал лютые виражи, а на подаренном после первой квалы Лотусе анрил поставиться в затяжняк без потери скорости)

Сучий ты шутник, подписка после первого же видео. Просто мегареспект, никогда не ожидаешь такого высокого качества юмора от человека, делающего базовый обзор игор. Работать в настолько каноничном жанре и такое выдавать - мое уважание, вы настоящий мастер, сэр.

видос кайфовый но в защиту unbound скажу нужно машину настраивать под дрифт , и если все правильно под себя настроить довольно таки приятно кататься . К примеру попробуй возьми сливу 14 та что в трейлере показывают и ползунок дрифта на 25 поставь будет приятно дрифтить

После видосов Свича начал высерать умные слова на физике, училка в шоке и спрашивает откуда я это знаю, а я молча улыбаюсь и вспоминаю видео Свича 😂

В NFS Heat дрифт тоже хороший, там занос контролировать приятно, щас это моя любимая часть NFS ( из новых частей) в NFS Heat реально намного лучше будет занос чем в UNBAUD

Система дрифта в unbound такая же как и в nfs payback, хотя в ней был отдельный класс машин для дрифта и дрифтить с геймпада было очень даже приятно даже в затяжных поворотах

Насчёт грида чтобы увеличить сложность отключать надо все стабилизации

В underground 2 как и в карбоне на дрифтовых треках физика дрифта изменена и намного приятнее чем в открытом мире или обычных гонках, попробуй обязательно🙏🐬

Внимание вопрос, в процессе осмотра куда дели нфс карбон. Там тебе для дрифта и трасс и режимов, и главное тачек и их настроек подогнали. А в итоге пропустил, не хорошо было пропускать углепластик.

Орнул с 3 граммов спайса) Касательно дрифта - играя на клаве кайфово в форзе, но лучше с рулем - эмоций больше)

Очень жаль, что ты не рассматривал NFS Hot Pursuit 2010, на мой взгляд, там самый приятный и красивый дрифт. Особенно на кольцевых трассах. Очень советую попробовать)

Только олды вспомнят и скажут что настоящий и приятный дрифт с хорошей физикой был в LFS

Забыл упомянуть о LFS (Live for speed) , там дрифт просто топчик и машина ощущается как настоящая

видос нормальный хоть и для детей, моему брату зашло. ему кстати 8. но не важно. хочу поправить несколько аспектов, во прострите реалистично что машина в большом угле едет медленно, так оно работает что при большом угле машина "закапывается" и не толкается, для этого обычно сбавляют угол. и ещё хотел бы поправить про грид: машина может в дрифте ускорятся что очень удивительно будет, объясню на пальцах как это работает: вот есть у тебя корч, в заварка и очень дохуя крутящего момента. и вот когда пилот даного пепелатца нажимает на газ, от избытка крутящего момента на задней оси, машину сносит, и при правильной настройке и цепкой резине. машина начинает толкаться, и едет быстрее. имя у такого явления поверслайд. а так в придирок нет

Жаль не было the crew 2, и NFS эксклюзива для PS4, она 100% достойна внимания на дрифт номинацию, ведь там есть даже достижение побить самого Кена Блока! За одно почтить память этого великого человека!

Обожаю твое чувство юмора)

Братан...burnout paradise: в повороте резко жмешь задний ход ( а не ручник) и наслаждаешься. Всё предельно просто. Я тоже не сразу разобрался.

первый раз тебя смотрю,хорош юмор,лайк,подписка)

Свич. Хотел слегка поправить. Ты всегда говорил "заварить задний дифференциал", но есть ведь и другие виды блокировки заднего дифференциала

Вот за CarX обидно, там классный дрифт, что на компе, что на мобиле

Если брать казуальные игры, то мне больше понравилась механика дрифта в Carbon. Я часто зависал на серпантинах этой игры. Очень тёплые воспоминания.

Лаксон как всегда ❤ огромную работу проделал

Блять как же я тебя обожаю Прекрасный контент , с прекрасными шутками, например , про меф)0

Самый приятный дрифт в Forza Horizon 4 и 5, ничего более приятного еще не создали))

В NFS U2 помню набрал свыше 100тыс баллов за один занос и там высветилось "король дороги" 😅

По поводу корсы, если ты играл на клавиатуре, то сама игра автоматически блокирует газ после того как машина входит в занос, это нигде нельзя отключить, если играешь с геймпада или руля, блокировки газа нет, поэтому почти на любой машине можно ехать боком, раньше приходилось ставить эмулятор руля через VJoy, где движения мышкой эмулировали поворот руля, игра считывала устройство ввода как руль и не блокировала газ в заносе, сейчас в Content Manager'е (Улучшенный лаунчер для корсы), есть пункт в настройках который, убирает блокировку газа в заносе.

Бля, у тебя такие гениальные шутки, вот к чему я стремлюсь

в nfs2015 неплохой дрифт, есть физика, вес ощущается и большие настройки машины, что при особой упоротости, можно выкрутить баланс всего приблизительно к реальным параметрам машины. попробуй)

Реальная жизнь: 12 способов отправить машину в управляемый занос. Автор ролика: нет "заварки" и не получается дрифтить на ручнике - игра не про дрифт, ааа, бомбит-то как, сам нашел игру и сам не понял как играть!!! А вот тут зато как похоже на реализм, вау! Прям именно так я себе это и представлял в своих трипах про дрифт! Как классно, что пересел с компа на мефедрон!!!

В beamng просто без регулировки угла руля и газа трудно входить в повороты) либо же нужно постоянно дозировать нажатия на клавиши, на руле или геймпаде я думаю намного проще)

В гран туризмо 5 и спорт (остальные наверное тоже, не играл) прикольный дрифт, он весь такой строгий реалистичный и очень соревновательный, там в зависимости от качества дрифта дают очки, сидеть с другом выяснять кто лучший дрифтер весь вечер довольно увлекательно

Привет! Видео максимально классное! За юмор обязательно лайк!

а как же NFS 2015, там де божественный дрифт.. Куча японских тачек, крутой тюнинг, отличные настройки тачки, куча прекрасных тоге.. Там можно делать реально очень красивый дрифт, на красивых машинах

Мне вкатывает форза 4, просто нравится туда иногда зайти и просто покататься. )Да и дрифт там не плохой )

The Crew 2 забыл. Там в целом можно кататься по городу на дрифт машине. А с отключенными помогаторами и ручной коробкой на заготовленных трассах прям сложно перформить. Кайфанул, несмотря на то что клавоездун

Прикольное видео, было интересно, юмор понравился.

NFS carbon реально был крут, там и неплохой командный дрифт был.

я понимаю что там плохая физика но есть ли возможности для трифта хоть на каких та аппаратах в старой доброй второй тдушке?

Torque Drift в Steam лучший дрифт симулятор который я играл, онлайн заезды с реальными игроками и одиночные задания, но нужно потратить много времени раскачать начальную машину чтобы она начала нормально боком ехать

В бернауте надо один раз нажать на задний ход тоесть на Z, и тогда она уже заходит в дрифт( ну такой себе). Но там есть одна трасса в горах которая идёт зигзагами вот там просто кайф дрифтить и там тебе может развернуть если пережмёшь кнопку поворот. Мне честно понравился дрифт в бернауте.