Тёмный

Как выживать и сокращать затраты во время пандемии. 

Misha Lider
Подписаться 102 тыс.
Просмотров 129 тыс.
50% 1

Как выжить в современных условиях самоизоляции транспортному бизнесу?
В новом выпуске Я поделюсь своими секретами поднятия рентабельности в период кризиса, и помогу найти решение в индивидуально сложившейся ситуации.
Более того, Вы узнаете, как добиться максимального преимущества в экономии топлива, и стать конкурентноспособным на рынке грузоперевозок.
Несколько слов будет сказано и для работников компании «ЛидерТранс», в том числе слова благодарности каждому из сотрудников, которые продолжают качественно и старательно выполнять свои обязанности в тяжелой, для страны, ситуации.

Опубликовано:

 

1 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 711   
@АлексейСергеев-щ8з
Не топливо урезать надо, надо ставки поднимать сначала уронили ниже плинтуса а сейчас пытаемся рассходы урезать. Рассходы урежем и опять ставки уроним. Отличная политика!!! Так держать.
@dolboyob
@dolboyob 4 года назад
Люди работают - значит всё правильно)
@TheEtoil
@TheEtoil 4 года назад
Он самый умный и не знает этого
@Дальнобой5тонн
@Дальнобой5тонн 4 года назад
100 процентов
@vasogugi2364
@vasogugi2364 4 года назад
К сожалению так все предсказуемо,.....
@neskkostya
@neskkostya 4 года назад
Кто ставит лайки этому "умнику"? Люди вы чего? Человек не понимает элементарную вещь: нужно повышать практически убыточные ставки на перевозки, а не снижать расходы за счёт водителя!
@АндрейСилаев-ф7з
@АндрейСилаев-ф7з 4 года назад
Если этот "умник" повысит ставки, он останется без заказов. Он же не один на рынке грузоперевозок.
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Про повышение ставок слышу всегда. Мы повышаем и продолжаем рост парка, а по тем кто об этом говорит этой тенденции я не вижу😎 Делаем выводы...
@1979.SOLO.
@1979.SOLO. 4 года назад
Лизинговые машины убьют ваш бизнес. Даже если на пердячем паре ездить будите.Так как вы сломали ставки, так как думали объёмом машин взять рынок. Ну как взяли?
@ПоройМитя
@ПоройМитя 4 года назад
Здравствуйте. Вот вы говорите что надо выживать, дайте тогда и водителям выживать, разрешите газовые плиты, а газовые балончики ложить в ящике на полуприцепе или палетницах хранить, как в Европе. Сейчас многие кафе не работают, а жидкое надо хоть иногда кушать. Во многих кампаниях разрешили иметь плитки в связи закрытием кафе.
@demon78.84
@demon78.84 4 года назад
Снизить расход, можно только за счёт снижения тонажа и снижение скорости. Экономия начинается если скорость от 70 до 75.Но растёт время доставки, то есть чтобы заработать придётся дольше ехать ,а значит нарушать Рто, то есть опять за счёт водителя,его здоровья, тогда встаёт вопрос ,а нужно ли это водителям.
@Андрей-т9ж1о
@Андрей-т9ж1о 4 года назад
Снизить расход можно за счёт водителя,что было и сделано...
@driver4816
@driver4816 4 года назад
А почему тогда у отвязанной Вольвы, идущей 93, средний расход меньше чем у привязанной на 85?
@АндрейВЫДРЕНКОВ-в6с
Охинея полная все время в России за счёт простого народа все кризизы проходят урезают урезают а после кризиса ни чего на место не возвращают только корманы свои набивать больше будите щас народ ужмете кризис на этом вытащите а после как показывает практика прошлых кризисов ни чего на место не ворачивается только ухудшение а насчёт доп баков на прицепе это ты ментам расскажи подключены они к топливной системе не подключены им насрать большую кучу пару машин на штраыняк загонят и будет вам икономия водилы и так как каторжные работают вам ещё надо баки бочки им навешать чтоб они заместо отдыха со шлангами бегали солярку перекачивали бред вместо того чтобы давить на государство чтобы цены скинули опять за счёт Нарада все делаете
@dolboyob
@dolboyob 4 года назад
Главное работают, если не требуют ничего, значит так и будет
@андрейк-т1л
@андрейк-т1л 4 года назад
Андрей ВЫДРЕНКОВ Дружище ты малость посыла не понимаешь, тов Михаил свою контору спасает, а не водителя, уровень зп и комфортность работы ровно такие чтобы удержать имеющихся водителей.
@driver4816
@driver4816 4 года назад
Так это просто капитализм, а Михаил - яркое его явление. Он действует в русле определения сути капиталиста Марксом.
@sachamers5622
@sachamers5622 4 года назад
в итоге просчитали все варианты, все , все и решили. Самый лучший вариант снизить зарплату водителям и урезать нормы расхода диз топлива!!
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Гений!
@ЕвгенийКривошеев-с4в
Не.е.е.е партизан;))))
@sachamers5622
@sachamers5622 4 года назад
@@MishaLider я знаю)))))
@ЛеонидКошкин-о3ц
@ЛеонидКошкин-о3ц 4 года назад
В России тяжёлое время,оставить всё как прежде,это в дальнейшем загубить компанию,а отсюда -будут сокращения,нужно работать дальше,жить и компания это делает,вы же слышате без сокращений,ну давайте сократят вас,а в другом месте тоже самое будет,И?
@ЭльдарТимерханов
@ЭльдарТимерханов 4 года назад
@@MishaLider Истенный гений))))))))) Не зря подписался "Partizan"
@TruckDriver86
@TruckDriver86 4 года назад
Да, Миша, с дополнительными баками конечно интересно придумал... Но вот вопрос в том, кто будет топливо из них переливать в основной бак???!!! Водитель?!!! А нахрена нормальному водителю лишний геморой, если ему еще ко всему зарплату снизили????!!!! Получается так: тебе - экономия, а водителю - ниже зарплата и больше гемороя!!! Как вы блин все деньги свои любите считать!!! Любите считать, так любите и зарабатывать своими руками!!! А на водителя нехрен дополнительную работу вешать, снижая при этом зарплату!!!
@antonkalashnikov3795
@antonkalashnikov3795 4 года назад
Ставь бочки. С них и покупать удобно)))
@ДмитрийМедведев-ъ1ж
Ну всё только лидера на метановых заправках ещё нет,теперь будем жить в очередях
@ДмитрийБушуев-ю5к
@ДмитрийБушуев-ю5к 4 года назад
Михаил Миша Мишаня что же вы все и всё про урезание нормы расхода топлива , за перерасход вычтем а вот за экономию топлива поверь мне ещё ни один хозяин никому не заплатил и меня в этом поддержит огромная масса шоферов.А теперь ответьте мне откуда вы берёте эти нормы расхода топлива ? из книги ? а про сноску в низ неупоминаете или сами этого нехотите замечать где чёрным по белому написано что эта норма не являеться ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ и далее что же вы все хозяева забываете про тоннокилометры,погодные условия, густонаселённость городов,ландшафт. Короче зазывалка высокой зарплатой а то что хотим мы у шофера подърежем . Думалка у вас работает не о работниках а о своём кармане да я могу так громко говорить потому как уже 40 лет в дальнобое и могу ещё кого нибуд поучить.
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Дмитрий, наша система работает в 2 стороны, пережог - вычет, экономия - начисление! Все по справедливости! А нормы мы берём из опыта эксплуатации почти 1000 единиц, думаю за 40 лет дальнобоя вы проехали меньше километров, чем мы в месяц. Так что удачи вам и здоровья
@ДмитрийБушуев-ю5к
@ДмитрийБушуев-ю5к 4 года назад
Спасибо и вам не хворать только я с вами не согласен , незнаю как америка а вот европа вся работает по факту только у нас всё ищут способы и самое главное самоотверженно доказывают что это правильно. Вы это молодёжи рассказывайте ты посмотри они порой даже незнают куда им ехать после загрузки а об устройстве авто и говорить нечего но я не про всех , есть пацаны у которых и хватка есть и стремление и как губка впитывают всё молодцы а насчёт километража хвастать небуду а 3 миллиона за плечами есть личных а имея 1000 авто.накатать его несоставляет труда.
@demon78.84
@demon78.84 4 года назад
Просто Михаил не в курсе ,что все способы экономии уже давно использованы, остался только один,это водитель.
@АндрейСилаев-ф7з
@АндрейСилаев-ф7з 4 года назад
Для того люди и идут в бизнес, что бы о своем кармане думать.
@МУЛЯ-м5ъ
@МУЛЯ-м5ъ 4 года назад
Краилово всегда приводит к попадалову. Нужно ставки подымать, а не выдумывать как обмануть работягу. И тратить в пустую средства в доп. оборудование. Так же на газе Двс быстрый износ.
@driver4816
@driver4816 4 года назад
Вопрос стоит не просто обмануть, а обмануть красиво. Одним словом и утрируя - в жопу бедных!
@РустамКолесник-ф4р
Водилы каждый раз заезжая заправлять машину газом, проклинают всё, и вся
@frolotlt756
@frolotlt756 4 года назад
Действительно, Михаил, озвучьте несознательные лизинговые компании!!!!))) Ну и если возможно те, которые пошли вам навстречу!))) Вы очень заинтриговали всех этим вопросом))))!!!
@Suveren_Russian
@Suveren_Russian 4 года назад
Думали -думали и кроме того как срезать З\П работягам ничего не придумали , гениально .
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Мужик иди подумай хорошо, а потом пиши ересь
@asdbnm2504
@asdbnm2504 4 года назад
Зарплату урезать как бы то же не хороший выход. Надо было кубышку накопить.
@иванзвягинець
@иванзвягинець 4 года назад
@@MishaLider Миша а ето точно ты в коментариях отвечаешь или твой помошник
@ЕвгенийАлександрович-х2о
@@MishaLider так работы меньше то не стало, а мы вкалываем, но теперь за меньшие деньги, плюс топливо, ты попробуй сам проедь и уложись в эту норму, обдираловка
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Точно я отвечаю😉
@ndd3401
@ndd3401 4 года назад
Все посмотрели, но не уловили самого важного! Вся суть видео - ДОХОДНОСТЬ КОМПАНИИ НУЖНО СОХРАНИТЬ НА ПРЕЖНЕМ УРОВНЕ. Т.е. Миша хочет столько же денег сколько и раньше. Не меньше. Ужиматься он не готов. А водилы пусть терпят. Получают меньше за свой труд, доплачивают за пережог, который им сейчас устроили искусственно путем уменьшения нормы. Ну и пусть часами стоят на газодизельных заправках, а потом со спичками в глазах нагоняют граффик.
@кАтит
@кАтит 4 года назад
Михаил,все уже придумано давным давно, и двойные баки и заправка ДТФ, доп баке на фуре при дтп сразу вспыхивает прицеп и там груз на миллионы,страховая тебе скажет гуд бай! Сейчас по закону даже обтекатель и инструментальный ящик надо вписывать как доп оборудование не говоря о баках! Но выход есть,покупаешь бензовозы с функцией заправки и организуешь заправку где-нибудь в новосибе, траты не большие зато без кроилово. Да и список лизинговых кто отказал озвучь плиз.
@agent-pi9zk
@agent-pi9zk 4 года назад
Во во Вову слушай он старый куркуль. Можно спальник канистрами набить не кому видно не будет и регистрировать не чего не надо.
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Вову, если слушать, можно и без бизнеса остаться )))
@АлександрСиманов-ш6э
Я заметил что лидер стали медленнее ехать.
@102rus_Bashkortostan
@102rus_Bashkortostan 4 года назад
Скоро на лошадиные повозки пересядут с такими экономиями
@ЕвгенийМарков-р9ъ
@ЕвгенийМарков-р9ъ 4 года назад
Молодец Миша отличный выход из ситуации водилы и так по этой работе получают гроши а тут еще убавил водители спасут тебя от кризиса
@eu101500
@eu101500 4 года назад
Только не забывайте свыше 1500 л топлива уже считается как перевозка опасных грузов...
@ruslanfatkulov3101
@ruslanfatkulov3101 4 года назад
Свыше 1 тонны лвж.
@вместесергейсейчас
20 литров достаточно, просто полицаи без образования🤣🤣🤣
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Знаю, будет значительно меньше
@almatoren1763
@almatoren1763 4 года назад
Можно на Допог отучить
@vlad160rusfrom5
@vlad160rusfrom5 4 года назад
Всем учиться на ADR )
@МихаилРзн
@МихаилРзн 4 года назад
Михаил, дальше что? Экономия на обслуживании? Может увеличить пробеги в два раза между ТО? Вы сами верите, что ваши меры помогут? Всегда умиляют «думающие» менеджеры в кабинетах. Как водителей удерживать будете?
@dolboyob
@dolboyob 4 года назад
Куда большинство денется? Дальше будут работать, только материться чаще
@Pal_Sergeich
@Pal_Sergeich 4 года назад
Конечно зарплату резать, причём чем жёстче, тем круче для компании.
@КарамГилязов-к6н
@КарамГилязов-к6н 4 года назад
Михаил! Сделайте суточные 700 руб. Это норматив, который не облагается "зарплатным налогами " . То есть 6тыс.в месяц то есть 30 дн*(700 -500) зарплата каждого водителя свободна от пенсионных страховых и ндфл. Это я вам как глав.бух 25 лет стажа говорю. Есть еще совет интересный, в плане оптимизации ... Об этом позже, или лично.
@alexaderpetrenko4574
@alexaderpetrenko4574 4 года назад
Этот детский сад я думаю все транспортные довно знают , и не только интересно было если бы не вы Михаила учили а он фишками поделился
@radiksamatovich9190
@radiksamatovich9190 4 года назад
Так и есть, 500р + стоянки по РФ, которые оплачивает организация.
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Карам, спасибо вам! В этом направлении у нас все в порядке
@ОлегПетренко-ъ9ю
@ОлегПетренко-ъ9ю 4 года назад
Ничего себе оптимизация 1000 машин по 200 руб в день там почти тягач новый улетает в месяц
@DGON3001
@DGON3001 4 года назад
А кроме водителей ещё кому то убавили зп? Или только водители должны заполнить образовавшуюся дыру.
@driver4816
@driver4816 4 года назад
Самый лучший вариант - это "оптимизировать" всех шоферов, так как знаю из опыта, о думках о них начальников - они всё время хотят нае...ть благородного работадателя и, что -то спи...ть! И самому Михаилу и всей куче "эхвективных" менеджеров, отлично рисующих графики, сесть за руль и показать как надо правильно ездить!
@СтасГостев-ъ8ф
@СтасГостев-ъ8ф 4 года назад
Михаил, добрый день, подскажи пожалуйста лояльные и не лояльные лизинговые компании. Спасибо
@Фёдор.Челябинск74
@Фёдор.Челябинск74 4 года назад
Миша привет.1000 литров доп бака это минус 1000 кг груза доп нагрузка на ось .
@dolboyob
@dolboyob 4 года назад
Или минус 2-3к рублей за перегруз на весах
@a734ca
@a734ca 4 года назад
1000 литров топлива весят 850 кг максимум, вес бака с креплением не больше 100 кг
@ЭльдарТимерханов
@ЭльдарТимерханов 4 года назад
1000л. ДТ это 890кг.+ вес бака.
@Aleksandr6366
@Aleksandr6366 4 года назад
@@a734ca 840 кг-зимой,830 кг-летом,изменение плотности от температуры.
@Kostyan73
@Kostyan73 4 года назад
У меня основные на 1200 литров и дополнитеьный на прицепе на 1600 литров, Москва-Владивосток рейсы.
@alexaderpetrenko4574
@alexaderpetrenko4574 4 года назад
Да ничего удивительного сейчас водители пачками едут домой якобы на самоизоляцию но по факту их просто уволили , да и любой кто ездил знает что норма расхода всегда выше чем реальная , кто то ее сливает и продает , кто то просто гоняет и нечего не остается , некоторые недавно сели за руль и они неумеют ездить вот им влажится почти нереально , но и это понятно ведь они не профессионалы Само честно посадить водилу с инструктором показать что норма реальна а вот потом ее устанавливать , если профи сможет влажится значит нехер ныть если нет то это обдиралово
@driver4816
@driver4816 4 года назад
Ты сам шофёр или теоретик?
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Все нормы - результат работы многих лет
@АлексейСергеев-щ8з
@@MishaLider уважаемый топливо допустим ты экономишь но запчасти дорожают расходники дорожают. Ставки выше нужны а они падают и еще упадут в разы топливом делу не поможешь нужен другой метод и метод один повышение ставки!!! И зарплата сохраниться и лизинги платиться будут.
@alexaderpetrenko4574
@alexaderpetrenko4574 4 года назад
@@MishaLider да есть индивидуумы которые солярку сливают через автономку , а потом в норму влажится немогут , стиль вождения такой потипу медленно скучно ехать Я дро то если норма реальная то нехрен ныть а если из потолка то мало чем отличается от понижения зарплаты
@ИльяЗубрицкий
@ИльяЗубрицкий 4 года назад
Если ехать 75-80 и педаль газа ласкать, то уложиться реально, только вот 650-700 км по рто не пройдёшь за день.
@КарамГилязов-к6н
@КарамГилязов-к6н 4 года назад
Лишний вес доп.бака с соляркой это лишний расход. Напомните мне формулу "вес- расход" пожалуйста? В итоге "автономность" езды на запасе дешевой солярки в "дорогих регионах" нивелируется повышенным расходом этого самого "топлива из бочки". Не так? Да, в 90ых ездили так с доп.баками. Но в основном те, у кого был доступ к халявной солярке. К тому же, снизится производительность труда. Да и в (не дай Бог) "страховых случаях" как на это посмотрят страховые компании?
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Вы у нас работаете?
@КарамГилязов-й5ч
@КарамГилязов-й5ч 4 года назад
@@MishaLider Нет. Просто работаю в смежной отрасли. Да и отец дальнобойщик с 40летним стажем. Запах солярки для меня ассоциируется с запахом отца.
@denis021286
@denis021286 4 года назад
А ещё дизтопливо на Татнефть гомно- от этого и расход больше. Я так понимаю, что заправляться доталово они будут именно на этих заправках
@ЕгорАлександрович-з9в
@@MishaLider вы забываете про воровство посторонних лиц топлива из бака
@АлександрБарабицкий-п8р
Согласен с вами, и возили доп. соляру так как ее не было в регионах!
@stasvostrikov8940
@stasvostrikov8940 4 года назад
Обещания : господдержка Реальность : снижение зп работниками. Нда, не ту страну называли Гондурасом!
@MrAlex260383
@MrAlex260383 4 года назад
В любой ситуации, будь то пандемия или другая чрезвычайная ситуация, выжить можно только сообща, помогая друг другу.
@alexanderrozenbaum2737
@alexanderrozenbaum2737 4 года назад
Миша видео реально актуальное в данный момент Читаю комментарии Очень интересно и смешно одновременно)
@1979.SOLO.
@1979.SOLO. 4 года назад
Ты же у своих терпил плитки газовые забрал. Что бы не сгорали. А тут опа парни для вас хорошая новость не нужно прятаться когда чай пить будите.🤣🤣🤣🤣
@cergejdeineko4770
@cergejdeineko4770 4 года назад
А как быть водителю,он тоже кушать хочет.Да страдают все.А ВЫ на дрова переведите авто.Дешево и сердито.Удачи Вам.
@ВалерийКоробов-ъ2ь
Да, или на троллейбуса грузы возить.
@АндрейСилаев-ф7з
@АндрейСилаев-ф7з 4 года назад
Интересно, на дрова какая будет норма расхода, и будут ли эту норму периодически уменьшать?
@igorvik2198
@igorvik2198 4 года назад
Под две тонны топлива. Про АДР что нибудь слышал?
@igorgullievich4193
@igorgullievich4193 4 года назад
Вся эта шняга с бочками , доп.топливными баками принесёт только головную боль водителю .... проходили это в 90x годах !!!
@АндрейТокарь-я8щ
@АндрейТокарь-я8щ 4 года назад
Как выжить? Стать блогером.
@вместесергейсейчас
Не о очём, одни понты🤣🤣🤣. Поставь фуры на границы, пускай топливо бесплатное завозят🤣🤣🤣 Если сам неможешь, то местные на возят за нал🤣🤣🤣
@ScorpionBSG
@ScorpionBSG 4 года назад
Интересный материал. Считаю, что платные дороги нужно отменить!
@Данила-б7щ
@Данила-б7щ 4 года назад
При всём моем уважении! В предыдущих видео о Платон! Что-то вы совсем не так отзывались...!!! цитирую вас : а что Платон? мы(т.е.лидер транс) наценку на стоимость километра сделали и всё.... Хотя все понимают что во всех наценках будет страдать конечный потребитель...
@ЮрийКлентак
@ЮрийКлентак 4 года назад
Пандемия - пандемией, изоляция - само собой. Но, экономика должна быть экономной! Действия Михаила вполне оправданы, хотя и не популярны у водил
@sergeyulianchik5039
@sergeyulianchik5039 4 года назад
Доброго дня!!! Есть ещё способ экономить ! Сократите половину тунеядцев, СБ шников , разных экономистов , айтишников и прочей швшеры и освободятся денежные средства!
@gosha1
@gosha1 4 года назад
Вместо поднятия ставки,давайте затянем пояса,работа ради работы,это утопия. Пы.Сы.ставки были до 01.01.2009г.
@mishakotyaev5474
@mishakotyaev5474 4 года назад
Есть много интересных сюжетов касаемо бизнеса перевозок. Хотелось узнать мотивацию ваших водителей и логистов, у вас компании.
@zhuki63
@zhuki63 4 года назад
Приветствую Михаил. В Самаре стоит несколько сцепок. Это нет работы, или нет водителей?
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Приветствую Это с выходных скорее всего, сегодня уедут
@АндрейЛовигин
@АндрейЛовигин 4 года назад
Ну а что, всё правильно, каждый выживает как может, когда работы нет. А может кто найдёт себя в другой профессии, как я! Был инженером, а стал антиквариат продавать через инет!
@ЕкимовФедор
@ЕкимовФедор 4 года назад
У вас возраст машин 2-3 года а за это время газ себя не оправдает темболее газ дешевый только вдоль трубы ставте баки и открывай свои азс хотябы одну на 1000км
@ЕкимовФедор
@ЕкимовФедор 4 года назад
Забыл добавить открывать не надо в каждом городе они и так продаются бывший хозяин еще и подскажет как взять дт дешевле
@vidalytakoe414
@vidalytakoe414 4 года назад
Вот именно! У России свой путь и своя внутренняя ситуация. То, что WTI ушла в минус, нас это не касается.
@ИркутскийАнгарчанин
да ! меры жёсткие! НО, в данный момент водители которые работают они хотя бы при работе!!!!!! хоть и расход урезали. А что нужно было сделать??? поставить пол парка на стоянку на базу??????? и что???? куда пол сотни водителей????? у людей тоже есть обязательства!!!! банки, коммунальные и тд.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! посидят дома с месяц два и что??????? потом как????? из долгов потом не один год выбираться будут!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ставки конечно действительно низкие!!!! поживем увидим , что будет дальше!! НАДЕЮСЬ МИХАИЛ вернёт расход и з/п на прежний уровень!! всем удачи на дорогах товарищи!!!!!!!!!!!!!
@ДольнабойнаМерсе
@ДольнабойнаМерсе 4 года назад
Со всех сторон зажимают водителей и только это в татарстане творится. Почему вы не скажете что пока тяжело срезаем зп по оканчанию эпидемии всем вернём
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Так и сказал в прошлом ролике😎
@ДольнабойнаМерсе
@ДольнабойнаМерсе 4 года назад
@@MishaLider прошу прощения тогда)
@gggrggwsg9773
@gggrggwsg9773 4 года назад
@@MishaLider и это серьёзно?
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
🤝
@ЕвгенийКрафт-я7щ
@ЕвгенийКрафт-я7щ 4 года назад
Ты сядь за руль и зделай рейс тысяч 10 км и превизи экономию. На словах так ты молодец.
@АндрейСилаев-ф7з
@АндрейСилаев-ф7з 4 года назад
Пока он будет 10 тыс. км. ехать, кто за него будет работать?
@ВладимирЕфимов-в6у
5:40 разрешено перевозить не более 60 литров топлива в канистре (отдельном баке). Всё что свыше считается перевозкой опасного груза. И общий объем топлива не должен превышать 1500 литров.
@leepaw5852
@leepaw5852 4 года назад
Я подрабатываю в такси,так там после пандемии урезали минималку со 180руб до 130,теперь и бензин не выбьешь так...думаю перейти на газ.
@ильягайнитдин
@ильягайнитдин 4 года назад
менеджер объяснить толково не может, нет необходимости понижать зарплату шоферам, И почему солярка вообще стоит дорого!?
@Zhenka84doma
@Zhenka84doma 4 года назад
В месяц, уходит почти целые сутки только на заправку газа, это простой в очередях и нахождение с удалённым место нахождением газовых заправок и перепробегом
@AlexanderAsgard
@AlexanderAsgard 4 года назад
Сиди дома, смотри телек, играй в игры и не ходи на улицу!
@АнтонРудковский-й1ф
насколько у ваших менеджеров зарплата упала в процентном соотношении? почему решили на водителях экономить? начните с себя экономить.
@АндрейНевзоров-ч6м
Водилы причём. Договаривайся ставку поднимают чего смотрите на европу
@серегазаяц-м6к
@серегазаяц-м6к 4 года назад
Рассходы урежем и опять ставки уроним.Снизить расход, можно только за счёт снижения тонажа и снижение скорости
@andreitsvykh6618
@andreitsvykh6618 4 года назад
Все просчитали только ресурс водителя не подсчитали, вместо того чтобы взять 2 водителя увеличивают емкости для топлива
@владимирназаров-м9к
Доброго времени суток Михаил! Сотрудники ГИБДД могут спросить разрешение ДОПОГ (разрешение на перевозку опасных грузов). Точно не вспомню, но в "канистрах" разрешено не очень много перевозить. Я бы посоветовал вам сделать свою заправку и купить бензовоз, напрямую с завода сейчас закупка около 35р.
@ВладиславЗятькевич-ц3ц
Был у моего шефа бак под прицепом! Если воздухом еще ничего, если провода и насосик.... вспоминать не хочу....
@evgeniynovikov7495
@evgeniynovikov7495 4 года назад
Если перевозчики объединятся то они смогут сделать так чтобы отменили платон тем самым существенно снизить свои расходы.
@ПетрПетрович-ъ1ы
@ПетрПетрович-ъ1ы 4 года назад
кудабы устроится на работу чтобы секономить, О!! Лидертранс!!
@Bayaman007
@Bayaman007 4 года назад
Много чего узнал.Спасибо большое за информацию
@АллаГоликова-м8р
@АллаГоликова-м8р 4 года назад
Сколько не экономь, это только вопрос времени. Рано или поздно и это уже будет невозможно. Нужна работа, а экономить нужно всегда и все эти меры провдить постоянно.
@pettrovi4
@pettrovi4 4 года назад
Михаил, приветствую. Согласен с вами о наших реалиях в кризис. Ещё добавлю что тот же Мерседес для Германии собирает актросы с активным круиз контролем который знает топографию и дороги, и на круизе машина показывает замечательный расход топлива. У нас все машины на минималках. Помню когда только начинались сборки и поставки официальных легковушек в Россию то все сми трубили о радости что теперь будут новые и безопасные автомобили, и лишь в журнале за рулём была статья что для нас машины в самой бедной комплектации идут, без подушек, без Абс, и прочих систем, как для Африки.
@Aleksandr6366
@Aleksandr6366 4 года назад
В Европе постоянно идет обновление карт,программ,хотя и в России эти автомобили успешно ездят,используя топографию...Но я не могу поверить,что бездушная железяка может лучше и экономичнее управлять автомобилем,предвидеть ситуацию на дороге...при условии,что водитель-профессионал.Так,что дело в обучении и заинтересованности водителей...Не хотят некоторые обучаться,менять свой "я как ездил,так и буду ездить" стиль вождения-лучше уволить,как не отвечающим новым реалиям жизни.
@foxel83
@foxel83 4 года назад
Информация полезная, но, простите, общая! Вот если б автор ролика перечислил поимённо лизинговые компании, что заслуживают доверия, то было б 5+)))
@АлексейКуриленко-ч6л
Скоро все закончится и заживём как раньше, видео класс
@vaniapetrov833
@vaniapetrov833 4 года назад
Можно так же рассмотреть такой вариант - уволить всех старых водителей и набрать равшанов и джамшутов,они за половину или меньше тех денег с радостью будут крутить баранку!)
@user-kutak
@user-kutak 4 года назад
Да щас,они дураки чтоль
@ДаулетЛенардов
@ДаулетЛенардов 4 года назад
Расскажи в следущем видео как заработать во время карантина
@АнтонДаниленко-ь9с
Очень правильное решение перехода на газ автора хоть на время пандемии.
@МаксимКорниенко-м6г
Возникает вопрос, а почему снижения заработной платы и расхода топлива, вызвало у сотрудников негативные эмоции? Ведь во время эпидемии, многие вообще остались без работы. А вы в принципе еще и лояльно отнеслись. Для транспортного бизнеса сейчас действительно сложный период, но видно, что вы не отчаивайтесь. Огромный вам респект!
@Илюха116
@Илюха116 4 года назад
Если общий объем топлива на сцепке будет свыше 1500 литров, то нужен ДОПОГ
@АлександрБарабицкий-п8р
Это в Европе только!
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Не так! Дайте закон?
@Илюха116
@Илюха116 4 года назад
Misha Lider пункт ДОПОГ I том, пункт 1.1.3.3
@Илюха116
@Илюха116 4 года назад
Misha Lider на прицепе должно быть не более 500 литров, а общее количество не более 1500 литров
@919-h9h
@919-h9h 4 года назад
@@MishaLider почитайте допог, если я не ошибаюсь там есть ограничения по тарам перевозимых грузов в ограниченных количествах но я учился 18 году.
@Вадим-щ7ь
@Вадим-щ7ь 4 года назад
Вы уже решили вопрос с кризисом!взяли и порезали нормы!
@Zheka22altai
@Zheka22altai 4 года назад
Походу многие водители едут поставить в гараж машины!?)
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Не дождётесь 😂
@ЭрдняГаряев-х9ф
@ЭрдняГаряев-х9ф 4 года назад
Здравствуйте. Мотор расчитаный на дизельное топливо, работает на газу с большой потерей рессурса. Плюсом потери масла на угар, частые прогары и задиры поршневой группы. Так как все-таки нагрузки большие. Вы узнавали про всё это у тех кто на газу ездит? Я просто предостеречь, что есть и подводные камни
@almatoren1763
@almatoren1763 4 года назад
КамАЗы в Атл вроде ходят на газу
@WorcaW
@WorcaW 4 года назад
Расскажи подробно, почему потеря ресурса больше чем на дизеле? Почему масло угарает больше? Почему нагрузки на поршневую больше? Подробно только, а не - "я слышал от мужиков". Интересно очень.
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Добрый день На чистом газу ресурс падает значительно, в режиме дизель-газ сохраняется
@АлексейЛетун-ь8х
@АлексейЛетун-ь8х 4 года назад
Идея интересная по бакам, но если не подключать максимальное перевозка разрешил 60 литров, можно подключить, но тогда водителю можно получить удостоверение опасный грузов (ADR), и тогда можно вешать по всему прицему, каждому водителю разрешено ИМЕТЬ в баках не более 1500л
@Bulatski_Kanstantsin
@Bulatski_Kanstantsin 4 года назад
Пару раз 300т со штрафстоянкой и все баки вернутся назад в ремзону. Перевозка опасных грузов строго регламентирована, не более 1500л в одной транспортной единице.
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Не согласен, опыт есть, раньше ставили уже
@olgalos2009
@olgalos2009 4 года назад
Михаил, приветствую. Посмотрел твой ролик про доп. Бак. И лично моё мнение не очень это экономически целесообразно. Я живу в Братске, ездим в Усть-Кут и дальше магистральный и тд. Дизтопливо стоит 51р. Есть ли смысл фуру заливать битком и 2 тонны дизтопливо на себе по горам везти, тем самым не только увеличивая расход, но и нагружая дополнительно трансмиссию. С завода мерседес и маны не рассчитывали под 2 тонные баки. И если взять устькутские горки, это далеко не уральские перевал. Рельеф посерьёзнее будет. Вот и подумать идёт машина в устькут предположим, зальете её где нибудь в Красноярске до полна, а по факту экономии то не будет
@Kostyan73
@Kostyan73 4 года назад
Посчитай если ты зальёшь по 44 рубля д.т в Татарстане все баки, дальше только дозаправляешься в основные, за Читой д.т дорогущее, ты с палетника в основные перекачиваешь уже, на обратном пути только на основных катишь, экономия норм!
@ЕгорАлександрович-з9в
Не надо забывать про кражу топлива посторонними лицами дт, а с прицепа слить всех проще, Дополнительный бак самовольно устанавливать запрещено но вы говорите что бак на прицепе это канистра объясните пожалуйста что тогда такое инструментальный ящик, фаркоп, спойлер, самодельный отбойник или подножка и тд не установленный заводом изготовителем и не подлежащий сертификации предмет установленный собственноручно
@fransgautman7568
@fransgautman7568 4 года назад
я думаю что во время коронавируса надо было снизить обслуживание автоиобилей
@КрасныйДервиш
@КрасныйДервиш 4 года назад
Сокращать ИТРовцев надо!!!
@ДанилаГригорьев-ф1ш
С нашими дорогами очень сложно экономить топливо. Помогло бы снижение цен, но это уже фантастика.
@Bulatski_Kanstantsin
@Bulatski_Kanstantsin 4 года назад
А как переливать топливо из под прицепа?
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Насос
@СергейКондратьев-в7т
Не может быть так, чтоб сократив заезды на ремонт машины были в таком же состоянии. Ответственность несет водитель, а не вы
@MishaLider
@MishaLider 4 года назад
Можно, если не заезжать ремонтировать стеклоподъемник или ещё какую то мелочь
@Диванный-эксперд
@Диванный-эксперд 4 года назад
@@MishaLider вот с малого все и начинается. Сначала стеклоподъемник ремонтировать не нужно, а потом и порог по резине в 350 тысяч км выкатите. Экономия жЭ🤦‍♂️🤦‍♂️ И успех гарантирован
@ЕвгенийАлександрович-х2о
Спасибо тебе, зп урезал и норму топлива, хорошее решение, а работы то меньше не стало, вот так и живём
@Zhenka84doma
@Zhenka84doma 4 года назад
На 350 - 400км хватает максимум, на камазе
@aleksandrmozharov1169
@aleksandrmozharov1169 4 года назад
Что было к тому обратно и пришли 😅😂😂 О водителях мало кто думает) работал помню эти баки под прицепом, едешь весь в соляре как камазист😂😂
@tolasnisar2494
@tolasnisar2494 4 года назад
Экономить конечно нужно но придел есть во всем.
@denis163rus
@denis163rus 4 года назад
Водители совсем убегут с лидера из за газа)))
@АндрейСилаев-ф7з
@АндрейСилаев-ф7з 4 года назад
Другие прибегут!
@andreitsialitsa3796
@andreitsialitsa3796 4 года назад
Платные дороги надо отменить!
@СергейВиноградов-у6б
Правительство надо отменить! Ну и платные дороги тоже
@daf95ati.23
@daf95ati.23 4 года назад
да ктож от такого хлеба откажется ? щас еще техосмотр сделают и вообще вилы у меня машина 95 года и сам под ней валяюсь - но не всегда хватает времени и денег чтоб встать на месяцок и всю ее перетрясти все недостатки , так как нужно за жилье платить ,налоги, заправить , запчасти и еще за продуктами сходить
@daf95ati.23
@daf95ati.23 4 года назад
как бы нам всем сговориться , продумать - как предпринять какие либо действия "не привлекая внимания санитаров", но так чтоб прибыль для аппетита верховного, перестала удовлетворять их аппетиты и вынудить их считаться с простым народом , платящего исправно налоги и не единожды- , а один и тож же налог, по нескольку раз и под разными предлогами .
@ВладиславТараторкин
В любом случае уменьшение зп сотрудникам а не их увольнение это +, грамотное решение
@user-hu8ld1tb1b
@user-hu8ld1tb1b 4 года назад
Вы без водителей ни копейки не заработаете
@dolboyob
@dolboyob 4 года назад
Поэтому им на хлеб и дают)))
@МаксимТараскин-я5й
Давай Миш удачки тебе с газодизелем! Раскажи потом как выгодней будет на газодизеле! Торливо реально очень дорогое
@hat7092
@hat7092 4 года назад
Да легко и просто, кушать меньше надо и больше спортом заниматься.
@ВладиславаМихеичева
Как не надо регистрировать доп. бак на прицепе???? А как же изменения а конструкции??? Инструментальные ящики же регистрируют. Они между прочем не участвуют в процессе работы автомобиля. Тем не менее вносятся в ПТС и свидетельство о регистрации ТС. Так что наверное вы Михаил не правы.
@explay2381
@explay2381 4 года назад
Йохохо, и бургер тебя доведёт до конца, йохана и бутылка коллы !
@ВладимирЛазаревский-у8у
Михаил, это все сказки, машина с завода выходит с расходом 35л/100км, а вы наступаете на теже грабли, ну есть у вас глонасс, не идет отбор топлива, что еще надо? Вам в кабинетах легко говорить, не умеет ездить. Повторюсь, кто то здесь уже сказал, загрузка 50-60%, скорость 70-75км/час и будет вам экономия, а с двадцаткой зимой и на Урал...
@ЭльдарТимерханов
@ЭльдарТимерханов 4 года назад
Михаил жёстко про лизинговые компании и про расценки НО СПРАВЕДЛИВО!!!!!!!!!!!!!! Если нефть такая дешёвая может есть смысл Вам свой НПЗ построить и арендовать на АЗС по основным направлениям по одной заправочной колонке только под своё топливо только для своих машин.
@denis163rus
@denis163rus 4 года назад
Вес авто увеличиться, и будет постоянный перегруз!!!
@ВованПопов-ю2ъ
@ВованПопов-ю2ъ 4 года назад
Перегруза не будет, умные менты зае...т за не прописку доп. бака в тех талоне и хер ты чё им докажешь...
Далее
Открытый диалог с MAN
29:21
Просмотров 65 тыс.
Новая работа. Первый рейс.
26:29
Просмотров 1,2 тыс.