На заставке, на первой машине не такая вмятина. Это не красиво, вводить в заблуждение. Люди думают, что ты выпрямишь ту первую вмятину бутылкой и начинают просмотр, а ты их обманул и выпрямляешь маленькую вмятину. Обманным путём продвигаешь свой ролик. Не красиво.
Идея интересная, но есть вероятность оторвать краску, а вмятина останется. Даже если все получится, как на видео, микротрещины в краске останутся, а это проявится через некоторое время.
@@vyacheslav388 рвëт ещë как. Тем более если есть микротрещины. Это на мерине, ауди и других авто премиум краски на полимерной основе. На бюджетном сегменте сыромятина одноразовая с завода, даже на японцах.
Удивился, что термоклей рывок выдержал, да ещё на жаре. Способ интересный, для рабочей лошадки вполне👍🏻 ЗЫ Клей для PDR, оказывается. На Озоне5 шт. ∅11 около 340₽ стоят.
Тёмнокоричневый китаец с надписью Itali GMBH. Здесь человек не скрывает ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qqzHkgvJgmw.htmlsi=JDxlB1knuZ7XllJr
Люди отдают большие деньги за обучение, покупают инструмент за большие деньги, минимум 1 год день за днём набивают руку, чтобы начать работать с минимумом косяков, а тут х.як бутылкой и всё гуд🤣🤣🤣 Лайк за старания поставил👍
Стереотипное мышление. Сейчас слесаря бухают не больше офисного планктона. Да и зарабатывают прилично , если руки не из жопы. А за бутылку можешь секретаря попросить ксерокопию пусть тебе сделает
@@Auto_Support у меня Е53 02 года, вмятина на моей двери, как раз над усилителем... Что только не делали, где только не был... Ни хера!!! Ни крюками не подлезут,ни клеем не берет... Во засада!
