Хозяевам машин надо доплачивать за ремонт. Разметка наносится поверх ям, искусственная неровность тоже везде лежит на ямах. Дорог итак нет, а еще их надо как-то проехать.
А сколько людей каждый год пошлину платят за дорогу? Видимо в другом месте ремонтируют. У вас в городе хоть ямочный ремонт делают асфальтом, а у нас в посëлке землю лопатами кидают и ногами утрамбовывают. Пгт. Сеймчан.
Позор ГЭЛУДу, они возле себя не могут сделать дорогу, перекрёсток пер. Марчеканский и ул. Кольцевая , трамплин и ямы , дорогу до остановки танкодром даже подмести не могут после зимы, позорники...
Сколько проездил по России на авто , такие разбитые дороги есть только в Сызрани. Вообще в Магадане всегда были наглухо разбитые дороги. Магадан грязный город с разбитыми дворами и дорогами. Не понимаю как парки и спортобтекты решат проблему. Чем вообще занимаются власти??? Почему дорожное начальство еще не в тюрьме за растрату государственых денег? Их надо гнать с кабинетов поганой метлой. Нормально устроились , получают огромную зарплату и ничего не делают. Ямочный ремонт землей и золой делают, вообще уже с ума сошли от безнаказаности. Разметки в городе на дорогах нет месяцев 10 вообще.
Про все улицы городские правильно написано и сказано, ещё дорога в Морпорт разбита вся. Но, особенно, хочется сказать про дворы ещё: разбиты все напрочь, яма на яме. Это какое- то издевательство над машинами и водителями, какой-то треш)))) в том году объездила половину России, печально, но факт, в Магадане самые самые плохие дороги))))
Рейтинг убитых дорог: 1. Ул. Транспортная вся. 2. Ул. Кольцевая вся. 3. Ул. Портовая вся. 4. Ул. Пролетарская от Якутской до Кольцевой. 5. Шоссе Магаданское (объездная). Это самые ужасные участки. Но в целом все дороги в городе в плохом состоянии. И ямочный ремонт помогает ровно на месяц, потом снова размывается, а там уже и зима. Вывод: плохой асфальт делают, видимо технологию не соблюдают, каких-то компонентов не докладывают. А в нашем регионе нужно соблюдать высшую марку.
Магадан нуждается не в кочечно-ямочном ремонте, а в капитальном ремонте дорог. Почему в ЦРС дорожные компании укладывают сотни км за месяц, а у нас за лето возятся с пару километрами и то иногда делают так что волны и ямы есть сразу после сдачи? Что за дебильные "пешеходные" переходы по типу как напротив " Александры" на Пролетарской? Почему на этом же участке сначала сделали дорогу, потом выпилили квадраты под колодцы, эти швы через год будут ямами, сразу при укладке асфальта нельзя установить колодцы и сделать все без швов?
