Была такая машина, очень круто рулится! На чипе и сотом бензине разгонял до 245 по спидометру! По соотношению цена-удовольствие-качество, лучшая машина! Жаль , что в России не пользовалась спросом. Вообще очень печально что в России перестали продавать Пежо 308 и 508. Сейчас с удовольствием Купил бы новый 508.
У самого 308 т9 2016 года 1.6 дизель 120 лс , езжу 3 месяца, машина очень нравится , трасса её стихия))) по городу тоже отлично, проблем с запчастями не испытываю, в Харькове...
Слышал что у них может немного масло сапунить из под щупа контроля масла ( слышал что это их нормальная работа)... как у вас с этим ? 1.6 дизель 8ми клапанный
Владею Peugeot 308 SW 2011 рестайл. Много слышал, что Пежо -гавно. Не решался покупать, но купил и не пожалел. В итоге - обалденная машинка. В рулевом управлении просто супер.
Я люблю французов. Пежо за надежность. Крузак отстой и тупой на разгоне. Тойота камри валкая какая то, хаммер - табуретка на дороге. За рулем этих машин постоянно что то слушаешь о них думаешь. В пыжике с аудио Вurmester просто отдохнул. Ехал правда не долго. Около 400 км. И прямо скажу, не хотелось расставаться. Я не увидел разницы в 50 тыс USD между мерином GLS и пыжиком. Те же 240 км/ч, и это не предел, с теми же восьмью подушками безопасности, с той же акустикой и управляемостью и с тем же расходом топлива. И да! он очень легок на форсаж. Будьте осторожны! На скользкой трассе.
Ситуация с работы - живу во Франции , У нас на работе есть такая серебряная...ровно год назад предложил хозяину давай куплю , нужна машина- не она ещё походит и вообще не планировали продавать - короче хер там! А пробег там уже был 272 тыс. И вот спустя год там оборвали ремень ГРМ- странно правда его оказывается менять нужно было и такие та Херли - мотор Зап часть , поменяем и ещё будет бегать ....ну думаю черти......
Я уже 4 года езжу на 308 св первого поколения, 320000 км, всё устраевает, не устраивает то что не всё сервисы берут его делать. У меня семиместный, два последних для детей нормально.
Я в Украине уже пару машин продал правда 1.6 дизель механика , машинка клас по автобаму 150 км /ч скорость не ощущается, 4.5 л 100км, мягкая манёвренная , лучше мегана в 2 раза.
Друзья, если кто сталкивался, подскажите пожалуйста где у этой модели находится бачок для гидравлической жидкости усилителя руля. Надо проверить уровень но не смог найти. Спасибо
@@sergeiantonov2276 Как выяснилось электрическая. Я не знал, искал бачок с жидкостью? ))) Руль стал туже ходить и поскрипывать. Думаю проблема с зарядом аккумулятора, потому что когда поездишь всё проходит, заряжается видать. Постоит машина и снова начинает.
@@vapex5462 Благодарю за ответ, но тут причина в чём то другом. Трудно поворачивался на минимальной скорости, к примеру когда трогаешся с места и выезжаешь со двора. Сейчас кстати намного легче стал поворачиваться но иногда гудит что-то в рейке, вернее даже сказать что иногда не гудит, в основном гудит всегда, именно при разваротах на первой скорости.
После Киа Сид сейчас езжу на пежо 508 .дизель 2.0 12 года . Сид по сравнению с Пыжом просто консервная банка .по всем параметрам Хотя я нв корейцах 10 лет отьездил и ничего плохого сказать не могу ..очень надежные машины . Но поездив на французе уже на киа обратно не захочется
Слышал что у них может немного масло сапунить из под щупа контроля масла ( слышал что это их нормальная работа)... как у вас с этим ? 1.6 дизель 8ми клапанный
Ничего подобного нет, пробег 228000 такого нет, начинает ближе к 200к постель распредвала пропускать, у меня погнала масло со стороны форсунок, переуплотнил поменял сальники, а заодно коль снимали все обслужил форсунки
Треба обережно їхати, і все буде добре. Але на бездоріжжя, в ліс (якщо не знаєте дороги) краще не їхати. Обережно біля бордюр. Зато комфортна, особливо на далеко
Десять лет назад корейцы не были лучше"французов" . И никогда не были. И немцы одноклассники были не лучше. тот же в Пежо 508 интереснее Камрюхи. В плане рулежки, комфорта да и стоимости обслуживания. Я кому говорю, сколько стоят запчасти на мой Пыж- не верят. Дешевле на порядок , а некоторые и в разы
Вы не понимаете, что означает слово на ПОРЯДОК. На порядок - это означает в 10 раз. То есть если вы говорите, что например образно выражаясь вещь лучше на порядок, то это значит что она лучше в 10 раз.Если дороже на порядок, значит дороже в 10 раз.
Какие 300-600 т.р. о машине для девушки? Может Вы владелец свечного заводика? Пыжик 308, о котором ролик, это не третья, и не вторая, а первая машина в семье! И я его хочу!!!
Тут автор проговорился что ходит движок до 100 тыщ. Именно так. Этот турбодвижок можно брать от 17-го года. А тут он 15-го. Так любит эту машину, что продает. 950 это слишком много. Ну можно конечно подождать пока рубль еще шваркнется прилично. Правда покупашек тогда вообще не останется.
Народ не то чтобы не любит другие марки авто, при серьёзной поломке запчасти на Тойоту найти можно на каждом углу, а как с этим дела обстоят на Пежо? Дополнительно ко всему у Тойоты сеть центров по ремонту и продаже по всей России, вот и покупает народ исходя из того что есть. Может быть и рады купить не Тойоту, а Пежо, тем более что французы немного дешевле и побогаче оснащением, чем у Тойоты, но согласитесь никто из далека, например Дальнего Востока не поедет покупать Пежо например в Москву.
Езжу в Сибири на Пежо 407, каждый день по 200 км, пробег 300 тыс, коробка ал4 проблем никаких нет, мотор тоже, расходники очень дёшево, выбора запчастей очень много.
@@sergiyermakovich6359 а я разве что-то говорил про Украину? Я говорил о Дальнем Востоке. Я не припомню ни одного французского авто в Хабаровске. Может парочка и катается. но мне не попадается. Да и зачем французы если есть надёжные японцы?
@@savchuk7 да я на тойоту любые расходники за углом могу купить, а вот у коллеги на работе нужно было менять диски с колодками-только под заказ!!! Не дисков нет, ни колодок.(Ситроен С5)
