Привет! помощница встречала от завода? реально на английском вопросы решать? проблем с растаможкой нет? Хочу заняться этим делом тоже правда не в Россию и СНГ.
На Украине упразднили должность министра промышленности. Почему?... А там теперь нет промышленности. Ведущие капиталистические страны мира, включая и Китай, целенаправленно уничтожают промышленность у соседей, вбрасывая на рынки дешевые товары и делая организацию нового производства попросту неактуальным. И тем не менее, если махнуть на них рукой и открыть собственные заводы, вполне реально производить электробайки по более дешевым ценам. Только вот те, у кого в банках море бабок, чахнут над ними как царь-Кощей. А тем временем мир бежит вперед... Херово оставаться в жопе техничекого прогресса. Разве нет, братья-украинцы???
Я с прошлого года езжу на электро скутере 1300 ватт, 60 вольт 20 ампер, изначально купил на свинцовых АКБ новым за 400$ в Казахстане, Алматы. В этом году приобрел литий ионные за 450$, 60 вольт, 20 ампер. Итого 850$ за удобный двухместный легкий 50 кг, с большим багажником 40 литров, максимальной скоростью 52 км/час, с пробегом 45-50 км на одном заряде. Скутер на каждый день, в хозяйстве не заменим для езды за продуктами и перевозки небольших вещей.
За 2000& навряли, японамать уставшую взять можно, а вот 1000& взял бы не думая на работу 15км туда и обратно. Народу не надо дорого, народ у нас бедный .
Завод Super Soco выпускает достойные изделия. Спасибо Никита за репортаж. Хотелось бы ,чтобы вы сделали репортаж с завода Mario E-bike ,Jiangsu, china(mainland). Думаю многим ,кто мечтает об электробайках, будет интересно. На постсоветском пространстве, пустует ниша для бизнеса таких байков, как super 73. В Америке, они набирают популярность, думаю и у нас ,кто займется их продажами, поднимется вверх по коммерчесткой лестнице! Буду признателен, если не поленитесь и сделаете обзорчик, про этот Китайский завод.
Обожаю комментарии на эл. технику. Китайцы создают конкуренцию и заставляют остальных цены снижать. А нашим ой фу ой дорого. Купите скутер БМВ за 1.200.000 рублей. Там все есть и руль и бардачок и даже два колеса.
Автор сделал две ошибки: сказал на TS 1200 мощность 1300. И 26 миллиампер в час??????? При такоой батарее ни то чтобы тронутся, фара не загорится. А так в принципе молодец. Хорошее видео. Я такой имею уже полгода
Спасибо! Однозначно лайк! Приехать бы туда и купить один для себя! За 2000$ с Li-ion двойной батареей спортивный байк я бы купил, т.к. у нас в городе они стоят 3000$ с одной батареей.
За 3000 баксов можно купить машину, японский или немецкий бензиновый мотоцикл. Но сегодня наступает эра злектротранспорта, у нас в городе уже каждый 5 муниципальный автобус на электротяге! У меня самого электровел на 1,5 кВт и 50А/ч и это круто! Тишина передвижения, ни запаха, ни проблем с обслуживанием, просто включил тумблер, открутил ручку газа и поехал. Будущее за электротягой, но если вы мне дадите 3000 баксов, то я куплю Yamaha FZS1000, потому, что эра бензинового байка ещё живёт и Yamaha FZS1000 намного круче Super Soco!
Ну обзор неплохой ...мопеды говно....электробайки....за такие бабки ну летом коросо....осенью тоже коросо....зимой некоросо..будет...дороги у нас тоже некоросо....развалются у нас эти мопеды....очень быстро это некоросо....совсем
Ну какой вывод можно сделать пожрать в их столовой можно нормально и получают за свой труд хорошо! Не то что у нас на заводе автокранов Ивановец зарплата слесаря 18000 р.,, сварщик 22000 р., пожрать 150 р. возят всё не свежее! Заплата только падает раньше с переработкой выходило 35000 р. это было 1000$! Сейчас краны не ому не нужны! В России их производить не выгодно убытки завода 10 миллионов в месяц!
Говорят и кур доят😄,ну 45-50 что бы доехать пердячим паром не АЙС,ну в горку он не тянет так как надо! А то китайцы говорят и 90 ,,МОЖНО’’ разогнаться😁НЕТ однозначно.Цена сильно завышена.
что за бред ты несешь, какое оздоровление? даже ветряные мельницы в германии наносят вред экосистеме из-за их нереально огромного количества, электроэнергия это либо сжигание угля либо выброс радиации и никакому оздоровлению это конечно же не способствует)
За полторы тысячи долларов он бы начал продаваться вполне,а по 3 конечно сильно не спешат брать потомушто акамулятора не хватает часто на минимально дальние ростояния,от народ и продолжает хватать бензиновые.
Никита,доброго времени суток!Спасибо за видос!Сам интересуясь скутером на электротяге! А 1,5 кВт или 1500 Вт какая максимальная скорость , да и диаметр колёс хотелось бы узнать, вес скутера и какой вес он может возить! Хорошие игрушки только вот цены кусачие,хочу себе при купить на следующий сезон! Ты вот рассказывал про свой скутер, что брал его за 600$, сейчас на него реальная цена какая?
Здравствуй Никита. Я привез для своего Шоу рума два ТS 1200 R и один ТС 1500 еще в августе, сделал много тестов и могу дать свое заключение: 1. Скорость максимум у ТS 68 км\ч ТС 75км\ч и очень зависит от встречного ветра, веса наездника, и угла подъема дороги. 2. Пробег на одном заряде с одной батареей максимум 50 км для TC и 60 км для TS и зависит от скорости, веса наездника и угла подъема дороги. 3. По ощущениям ТС комфортней из за больших по размеру покрышек, но управляется и может больше проехать ТS. 4. Тупняк есть при использовании двух батарей, нужно переставлять батареии местами така ка не закрывается крышка из за кабеля питания. А переставить батареи тоже не быстрое дело, так ка нужно попасть точно в пазы второй батареи. У меня к тебе следующий вопрос по ценовой политике, Я получил цену в Китае для ТС 2050$ а для ТS 1650$ доп батарея 700$. Ты называешь гораздо интересней цены. Ты мог бы дать свои комменты?
...очень хороший обзор...грамотный ....будущие за этим.....счас в Испание строят завод по произвоству эл.батарей...где одной зарядке будет хватать на 1000 км..на ютубе смотрел....
я вообще считаю что электирика это охуенно и будущее уже за окном, еще бы дизайн у них был какой нить такой футурестический какой нить и было бы супер я бы сразу купил, а так тож можно купить
Я с Украины. На днях буду продавать свою ЯМАХУ -180сс. И буду искать что-то подобное, но китайское до 3000$. А то наше, в Одессе например МАЙ БРО, за подобные мотики просят около 6000$. Ктож их купит?
Пфф , у нас он будет стоить трешку , за такие бабки люди купят машину. + еще отсутствуют щиток от грязи на передней вилке. Но все равно китайцы молодчаги , пустили парня из ниоткуда и реально понимают что это бесплатная реклама их продукции.
Недурно для таких малявок. Всё что больше киловатта обычно нормально едет, а всё что больше 2 квт и в горку очень нормально едет, лишь бы батарейка не проседала.
Пока цены конечно кусаются, но думаю через пару лет они будут стоить как обычный бензиновый скутер. Я надеюсь, что так и будет. Очень хочется купить. А пока поезжу на своем байке даянг 150 куб. Кстати очень хороший китаец. За семь лет ни одной поломки, главное чаще менять масло и хороший 92 бензин. Все что делал в нем, это регулировал клапана. Спасибо китайцам за хорошую технику. Брал новым в 2011 году.
Никита Спасибо за видео очень познавательно, в этом году выйдет новая версия TC max =) я себе в прошлом году купил за 100тр TC, очень нравится, ничего не подгорает) хочу заказать более емкую батарею
грамотный обзор. единственное что я бы попросил бы тебя в следующий раз делая обзоры на ходу взять пускай самую дешовую экшн камеру и прицепить ее к шлему а то с телефона или с камеры в руках снимать на ходу это бесмысленно.
Китайская дорогостоящая залипуха. Пока у нас не будет собственно производства электротехники, мы не увидим ни нормальных мотоциклов, ни нормальной цены.
У нас в казахстане такие байки от 300 х до 500 тысяс тенге б/у И что интересно за такие деньги я могу 2. 3 Машины купить отечественого производства на ходу . Если бы такие вещи как этот байк небыл таким дорогим может очень большим спросом пользовплся бы. . У нас велосипед электро новый продают за милион тенге.Остается задуматся а нахрена он нужен вобще за такую цену .
Никита, огромный респект за показ их производства! Это реально интересно. Есть вопрос: у вас на канале из лёгких колесных электро машин вижу в основном байки и скутеры... А вообще в ваших краях (кстати, не увидел или забыл что за город?) достаточно широко распространены ли электро квадроциклы? В частности, мне давно нравится е-квад, скажем, Monster MT 750/1000. Увы, в Европу они видимо вообще не поставляются, и даже видать в Украину тоже нет... (Искал и не нашел, в М-ве только и то по явно завышенной цене.) Хотя квадроциклы с бензиновым движком у нас в Болгарии есть и выбор немал, начиная с 125 см3... Досадно, блин! А вообще, увы верна старая народная мудрость: "За морем телушка - полушка, да рупь перевоз" (с) При случае и возможности снимите плииз о электро квадриках тоже. Удачи!
Да эти Китайцы палку перегнули по ценам, овчинка выделки не стоит. Ведь электротранспорт должен быть дешевле чем бензиновый двигатель. Ведь в этих электродвигателях там намного проще механизм действия. Мне кажется что у нас за такие деньги единицы кто будет покупать в России. Это просто жульничество можно так сказать. Это типо как бананы в Африке стоили по 30 копеек, а у нас продавали по 2 рубля. Или государство для нас закупала аудио кассеты по 35 копеек, а в магазинах продавали по 6 рублей. А видеокассеты для государств они стоили по одному рублю, а продавались вообще за 50 рублей. И я был противник этих аудио и видео кассет. Но деньгами я не распоряжался. А покупал себе мой отец.
Когда только появились первые ДВС они тоже стоили овердофига. Дешевле и эффективнее было купить лошадь. Сейчас на лошадях мы катаемся разве что для удовольствия. Мораль: новые технологии всегда дороже. Рынку всего ничего.
