Тёмный

Как демонтировать транцевый узел Volvo Penta DP290. 

GOOD FISHING / ХОРОШАЯ РЫБАЛКА
Подписаться 30 тыс.
Просмотров 3,3 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

24 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 35   
@Николай-б8п5у
@Николай-б8п5у 8 месяцев назад
Огромная благодарость!
@АндрейЗайченко-д6ж
Выглядит не так сложно! Спасибо за видео инструкцию!
@ВикторПетров-е7з
@ВикторПетров-е7з 2 года назад
Лайк с меня, работа не простая, пару дней назад, расположился лодку"Волна" снял старый транец, готовлю новый, под 150 мотор.
@ПавелКорчагин-э1з7с
Максим. Мне оно не надо, но лайк поставил.
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Спасибо) кто его знает, а вдруг пригодится)
@СергейПеров35
@СергейПеров35 2 года назад
На Максуме намучались выкинули всё, сварили мотораму с транцем выносным и поставили подвесной ПЛМ. Получился огромный рундук для вещей
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Сейчас сложно будет сделать, проблемы зарегистрировать такой передельный вариант.
@СергейПеров35
@СергейПеров35 2 года назад
@@goodfishingvl до 1 марта ещё есть время, а вот с марта да проблем будет много, инспектора сами ни чего не понимают
@РоманР-й4е
@РоманР-й4е 2 года назад
Макс, почему всегда самое интересное в конце видео?:-)
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Что бы информация была донесена! А кто досмотрел тот молодец)
@SuperPilius
@SuperPilius 2 года назад
Смотреть, познавать конечно интересно. Но, на мой взгляд, не каждый это выдержит. "100" баллонов WD-ехи, долбить, греть, ломать ударные отвертки, снова долбить, снова греть, прыскать кислотой и в итоге резать "болгаркой". Нужны железные нервы, чтобы не психануть и не раздолбить все кувалдой! Но седых волос уже поприбавилось.
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Согласен, годы берут своё, как у катеров так и у меня) нужно понимать с чем может столкнуться каждый поиск покупке катера, для этого всё и делаю)
@romansavchenko2285
@romansavchenko2285 2 года назад
@@goodfishingvl я бы психанул распилил трубу, потом сварил))
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
@@romansavchenko2285 терпение..))
@romansavchenko2285
@romansavchenko2285 2 года назад
видео про разборку транцевых, в боксе будет?) оч хочу про крепление каски поглядеть
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Будет конечно!
@Putin_prezident_mira
@Putin_prezident_mira 2 года назад
Вот в этом ролике хорошо видно преимущество ПЛМки) Я знаю что у стационара они тоже есть! Но в плане ремонта конечно ПЛМ выигрывает как по мне
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
В чем то Вы правы. Но нужно технику своевременно и правильно обслуживать. Катер 92года, посчитайте сколько лет моторам, транцам и угловым колонкам.. И какие плм 92г..
@Putin_prezident_mira
@Putin_prezident_mira 2 года назад
@@goodfishingvl я понимаю. Но обслуживание стационара так или иначе связано с его съемом, съемом колонок и тд. Компромисс на воде он такой
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
На самом деле ничего снимать не нужно если каждый сезон правильно консервировать. Все необходимые места шприцуем, смазываем, проливаем антифризом, 95% работ можно произвести на воде, в данном случае катер простоял 7 лет на суше и требует полной ревизии.
@Putin_prezident_mira
@Putin_prezident_mira 2 года назад
@@goodfishingvl понял Вас Максим! Все логично
@Wuwku
@Wuwku Год назад
Требуется ли центровка двигателя к лапе для двигателей у которых из колокола выходит вал? На просторах интернета все у кого на конце двигателя "мама" шлицевая - используют приспособление - "скалку" и с ее помощью смотрят как и куда центровать. у меня aq205a на 290 колонке, в колоколе поросенок вала торчит шлицевого, от чего плясать с центровкой?
@goodfishingvl
@goodfishingvl Год назад
На 290й колонке, не требуется центровка. На SX нужна.
@Wuwku
@Wuwku Год назад
@@goodfishingvl не то чтобы я не доверял вашему мнению, просто в забугорных ахивах форумов нашел следующию рекомендацию: Прикрутите крышку маховика к двигателю, сдвиньте этот узел назад, выровняв 6 болтов, которые проходят через транец в кожух маховика, опустите узел, чтобы он опирался на опоры двигателя, равномерно затяните 6 болтов с усилием 35 фунтов на фут, отрегулируйте узел влево/вправо. /вверх/вниз, чтобы разница между 3 центрирующими бобышками (расположенными на 3, 9 и 12 часах) между кожухом транца и крышкой маховика не превышала 2 мм, установите и затяните стяжные болты крепления двигателя, еще раз проверьте зазоры центровочных бобышек, при необходимости отрегулируйте опоры двигателя.
@goodfishingvl
@goodfishingvl Год назад
@@Wuwku на старых кольцах, эти бобышка как раз упрутся в транец практически. Если затягивать болты, а двс в это время на тросе, то центровка происходит самостоятельно. Эта центровка не влияет ни на что. А вот с колонкой SX к примеру, там просто не попадёшь валом в шлицы.
@ЕвгенийЗверьков-д9е
Скажите пожалуйста как поменять рулевой трос заранее спасибо
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Открутить со стороны штурвала, открутить со стороны рейки рулевой и поставить новый…
@edgardume1639
@edgardume1639 2 года назад
Привет.А вы будете капитальный ремонт двигателей делать??
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Ну в этом случае он не требуется. Вобще мы делаем.
@edgardume1639
@edgardume1639 2 года назад
Понял Вас.Хотелось бы посмотреть как делайие на видео.))
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
@@edgardume1639 в будущем)
@edgardume1639
@edgardume1639 2 года назад
Буду ждать.Спасибо.Удачи
@СергейПеров35
@СергейПеров35 2 года назад
А вот и минусы двух моторов и двух колонок
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 года назад
Какие минусы)) 30 лет не обслуживали)
@СергейПеров35
@СергейПеров35 2 года назад
@@goodfishingvl солёная вода даёт много((((
Далее
DOTA 2 - ИНВОКЕР ИМБА!
24:17
Просмотров 268 тыс.
Ничего не делаю всё видео 😴
00:33
Volvo Penta SX Gimbal Bearing & Bellows Replacement
22:37
Вольво пента 280
3:54
Просмотров 614
БУБЛИК в МКПП - ЧТО БУДЕТ?
16:19
Просмотров 580 тыс.