Наша группа: stoku_net Ваши вопросы сюда: stoku_net Я vk zherdev_... Запись на ремонт и обслуживание 8-961-380-57-78, 8-927-200-2428 Илья МАТЕРИАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ КАНАЛУ : 5469 5400 2866 5907
Илюха Красава Братан привет От Сани Спеца с СВО который гоняет на Шевике Брат мозги привезу в отпуске Также думаю Мой настроишь Всех благ Костяну привет передовай Красавчик Слава России будем Жить Пацаны победа будет за Нами
А по чему бы и не озвучить стоимость ? По чему только в личку по телефору ? Понятно что у всех будет разный ценник но хоть приблизительно можно будет понимоть сколько деньжат нужно готовить
Приветствую всех.. Вопрос был такой.... Обязательно ли делать калибровку после рассрочки гбц ?? Дело в том что я не делал так же езжу тяга улучшилось по сравнению со стоком ... Но все же обязательно или нет калибровку онлайн ?? Езжу на гранте
Разъясните, услышав плюсы металлопакета из вашего видео, хотел тоже себе ставить, т.к пробило прокладку. Начал углубляться в этот вопрос, на драйве у многих с ней засада, начинает течь. Пообщавшись с людьми, все говорят, что нужно шлифовать блок под метал. прокладку помимо головы. Что эта проблема с завода, они не обрабатывают достаточно качественно поверхность блока и прокладка не держит. Как вы ставите без шлифовки блока?
Газели не соперники))) я и думаю чё со мной цельнометаллическая газель кусалась и пыталась обогнать . А я спокойной тронулся включил третью и ушел от него после 60 в точку на 1 баре надува.
Ой очередные выебоны!!! А я дул в ниву 1,5 бара и 2 бара. И компрессор стоял, и турбо. А если дуть в распиленную гбц, то мощности на 20% больше, при том же давлении, прикинь!!!
@@STOKUNET была пиленая. Пошла трещина от седла на выпуске в третьем цилиндре. После замены ГБЦ на новую, наоборот заметил что по раньше турбина раздувается стала. Для турбо лучше не снимать металл с выпуска чтобы не ослабить мех прочность каналов. А вообще если бы сейчас заново начинал что-то делать то от тоеты 2л двигатель реально дешевле было бы поставить. Или субарик купить. С нивой непрерывно каждый день с 2006 года. Уже всю по болтикам изучил . Уже на коленке за день прогаревшие поршня меняю на улице))
@@Nivavod45 ну трещина пошла не от распила, и на заводских головках трещины от старости появляются. Диаметр канала на зависит на раздув турбины. Раздув турбины завит от угла зажигания и состава смеси, так на заметку!
@@Nivavod45 толщина стенки никак на ресурс не влияет, а вот перегрев или детонация, не правильная настройка прошивки, не верный расчет степени сжатия, плохая сборка гбц - это да
А я тебе отвечу, лампа акума и давления масла перегорели в щетке приборов, со слов владельца!!! У нас задача была собрать мотор, а не лампочки менять! Человек забрал машину в срок и поехал к электрику по договорённости. Так что не прикапывайся к мелочам, которые не относятся к нашей работе, хейтер!!!
@@STOKUNET да канеш это же мелочи!!! Особенно давление масла!!! Всегда после ремонтов мотора, надо забивать хер, на самую главную лампочку!!! Молодцы!!! Так держать!!! Из мелочей и складывается профессионализм!!! И хозяину лещща прописать, отцовского надо, что вообще ездит без лампочки!!!
