Как едет самый доступный кроссовер Chery? Чем Tiggo 4 Pro отличается от EXEED и OMODA

Подписаться 19 тыс.

Просмотров 35 тыс.

50% 1

Первая часть обзора: • Что ждать от Тигго 4 в...
Ходовые качества Чери Тигго 4 Про и отличия от Exeed LX и Omoda C5
Мои автомобильные соцсети:
VK - rvr50
Telegram - t.me/rvr50auto
Rutube - rutube.ru/channel/25906709/
Яндекс Дзен - dzen.ru/rvr50
Наш сайт: китайские-автомобили.рф
Для связи пишите:
Почта - rvr50@inbox.ru
#chery #tiggo4pro #cherytiggo #чери #черитигго
Тайм-коды:
00:00 О чем видео
01:04 Про шумоизоляцию
03:52 Про подвеску
05:59 Про двигатель и коробку
09:15 Расход топлива зимой
10:28 Эргономика, блок климат-контроля
12:09 Салоны Exeed LX, Omoda C5 и Chery, беспроводная зарядка
14:33 Про управляемость
15:52 Про зимние опции
16:39 Салон Тигго 4 Про вечером
23:08 Атмосферная подсветка
24:49 Свет и камеры вечером
26:20 Тигго 4 Про снаружи вечером
27:21 Цены Tiggo 4 Pro
30:18 Что бы выбрали вы? + Цены в Китае

Авто/Мото

Опубликовано:

2 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 76

@user-fq2mc4ly2r Год назад

Один из самых адекватных и подробных обзоров, согласен полностью как владелец 4-ки. Жалко,что так мало просмотров

@user-sd8br5pk7k Год назад

Спасибо за детальный обзор! Интересно и информативно!

@rvr50 Год назад

👍

@user-gn9mv5kl3s Год назад

Спасибо за💪💪💪обзор, Роман! Вам👍с уважением!

@rvr50 Год назад

Спасибо 👍

@AngelinaN19 Год назад

Спасибо за обзор и подсказки, ищу на что пересесть после Флюенса❤

@rvr50 Год назад

Сейчас есть из чего выбрать)

@user-pj6jc7ec2s Год назад

В сентябре купила 4 Про. Пока довольна. На трассе лекго идёт больше 140км.

@user-nn3qo7mn3i 11 месяцев назад

С каким двигателем взяли, атмо или турбо?

@user-pj6jc7ec2s 11 месяцев назад

@@user-nn3qo7mn3i атмосферник

@user-pj6jc7ec2s 11 месяцев назад

@@user-nn3qo7mn3i Прошу прощения, турбо..

@user-nn3qo7mn3i 11 месяцев назад

@@user-pj6jc7ec2s понял, спасибо)

@user-nn3qo7mn3i 11 месяцев назад

@@user-pj6jc7ec2s а вообще как машина, нравится, нет ли каких косяков?

@user-sg9jh7vq4k Год назад

Включаю спорт только потешить самолюбие..... Эко за глаза для нормальной езды

@nopasaran7035 3 месяца назад

Прицеп этот тигр тоскать может или бездорожье мелкое ? мне кажется вариатор скажет досвидание

@ubikakaubik5430 Год назад

Есть автоснятие с ручника на Тигго, в режим драйв коробку, чуть нажать на газ и ручник автоматически снимается

@vovan7790 4 месяца назад

При пристегнутом ремне

@nikolaich7303 3 месяца назад

На каком бензине ездиете 92 или 95?

@user-qv7hl8jj2v Год назад

для своего класса приятная машина) в отличие от кулрея и каптюра - он берет надежностью)

@Tony_Starkkk Год назад

Про кулрей было сильно😁

@Ivan_dzn 3 месяца назад

😂😂😂

@user-pe6st4zq8e 3 месяца назад

Кулрэй?)

@user-ke5ce7sf6f 5 месяцев назад

Уважаемый Роман, обзор, конечно неплохой, но это не топовая комплектация, а стайл, у меня тигго 4 про в топовой комплектации ультимейт, там кюесть и адаптивный круиз контроль, и автоматическое переключение ближний-дальний

@rvr50 5 месяцев назад

На момент съёмки это была максималка

@user-hw1iq4tt4v 4 месяца назад

По мне, так не уверена я на зимней трассе, но ранее сидела на элантре и был седан, есть ощущение неустойчивости при скорости и на зимней дороге (еду много по трассе), а для города , на дачу-норм, это для девушек, для тех, кому не надо что-то преодолевать, не вездеход, сидение удобное для людей 170, омода на ночной трассе - красотка, по водителю видно, что сидит не примыкая к сидению, на трассе отвалится шея и грудной отдел, если так сидеть - то есть надо обращать внимание на посадку и себя поправлять в чери

@user-bz4cb1th6m Год назад

Когда ремень безопасности пристёгнут,то ручник самостоятельно отключается.

@user-pe6st4zq8e 3 месяца назад

Нет. Но начать движение можешь нажпв на педаль в D.

@vladbratpodvoh4756 3 месяца назад

Звук моторчика просто убил🎉🎉🎉Бомба без вариантов!!!Канеурентов просто Нет 😀😀😀🤝👌

@user-do8hc1vs9u Год назад

А если сравнить с новым changan cs35 plus, что лучше?

@rvr50 Год назад

Для каждого свое, по совокупности качеств Чери поинтереснее, если сравнивать именно с новым CS35 Плюс, где турбомотор и робот. Если брать Changan с атмосферником, уже сложнее выбор

@user-do8hc1vs9u Год назад

@@rvr50 да, я имел ввиду турбированные. Ну и чем чери поинтереснее будет?

@rvr50 Год назад

@@user-do8hc1vs9u следующий обзор на него как раз будет, там обо всем подробно расскажу. Если коротко, больше опций в Чери, лучше свет, управляемость

@user-do8hc1vs9u Год назад

@@rvr50 спасибо, про моторы турбированные. Какой понадежнее, так-же робот или вариатор.

@user-og4ys2fx6i Год назад

@@rvr50😊

@azatsyhakirov6139 3 месяца назад

Здравствуйте, я с 13 года владею инсигнией спорт турер. Вот неделю как купили жене 4 про, честно сказать мне машинка понравилось. Есть проблемы с шумкой и на сиге нет такого ощущения скорости. Кулрей и омода машинка для модежи. Мне они честно не понравились, кулрей особенно, слишком много мелких пластиковых деталей. Омода как будто дешевая подделка лексуса. И у других цены хоть со скидкой дороже лям полтара. Я купил за 1880000 14 февраля 24 года в подарок зимнюю резину, улучшенные подкрылки с брызгавиками, сетгу на решетку, сигнализацию и защиту поменяли н улучшенную. И это предпоследнее комплектация. Да блин весто дороже. Спасибо китайцам🎉🎉🎉🎉

@caustik6406 3 месяца назад

Как владелец 4про скажу, что шумка в машине никакая. Зимой прям физически тяжело ездить на шипованной. Сделал себе дополнительную шумку - теперь кайф

@user-pj6jc7ec2s 11 месяцев назад

Жаль, что нет обогрева спинки...

@user-ns6xp7mz5f Год назад

Катался на этой тиге 4, много не ждите у китайцев чудес не бывает,стоит столько, сколько денег заплатили. Вот когда гибридная версия будет, интересно какая там связка будет?)

@keb777 4 месяца назад

На гибриде мультирычажка сзади. И вариатор. Говорят лучше на дороге. Это мягкий гибрид, 48 В батарея. Видел видео о них из Филиппин.

@user-sg9jh7vq4k Год назад

Езжу на 7 про. Но 4 по езде задорнее...

@user-to7vx3yn8n Год назад

Лично мое мнение, внешне, да и по комфорту, на кулрее приятнее ездить) Хотя тигго тоже норм, беру иногда в каршеринге

@user-is9ul6sf5m Год назад

Это не корректное сравнение, он как минимум по цене ближе к тигго 7 про, и по размеру тоже. А тиго 7 про это уже чуть выше класс

@user-lz5gy5yc1k Год назад

Кулрей дороже, обслуживание дороже, двигатель трех цилиндровый. Не цери лучше как по мне.

@user-to7vx3yn8n Год назад

@@user-lz5gy5yc1k кулрей не шибко дороже чери, а учитывая скидки то и дешевле. 3 котла - и что?) Ресурс есть, кушает скромно, едет нормально).Бмв и тойота ставят себе такие движки, так в чем проблема то? Зато у кулрея явный плюс - он красивый)

@antonbagge Год назад

А чем приятнее то? Вот что что а комфорта в чери 100% больше. Чери как то по собораннее чувствуется.

@fireball9905 Год назад

я могу быть не прав но лучше тогда брать 7ку про разница в цене есть но 7ка по лучше будет

@user-xm4tx8sx3m 4 месяца назад

Почему при большом скорости при боковых ветрах по евляется звук как бы сквозняк

@aleksandrbugayov2580 4 месяца назад

Из за реилингов на крыше.У меня раньше Шевроле Лачетти универсал с реилингами был и звук такой же присутствовал .Да и вообще аэродинамических шумов у автомобилей с типом кузова "универсал " ( какой собственно и есть Тигго ) больше ,чем у тех же седанов .

@user-hw1iq4tt4v 4 месяца назад

Это какая-то устойчивость, при скорости и ветре и если мимо фура - мигает экран - какой-то датчик по устойчивости срабатывает (чтоб не сдуло). Простите, своими словами

@user-kg8uo9yh6b 7 месяцев назад

Печалька с вариаторами ломаются ,хотя сам хочу 7 про Макс изучал спрашивал больше минусов чё плюсов , зашол в чан хан там 75 на автомате . Есть кто уже ездит ?