Как ездить в метро с велосипедом 

час пик в метро до 9:30 железно. на некоторых ветках до 10 сохраняется напряженность. Но это их правила. сколько не бились не результативно.

Оплаттл

Автобус

Согласны. Но мы с рюкзаками гоняем чаще всего. Туда и защиту можно кинуть и еду и камеру, чтоб поснимать)

Я вообще из дома без рюкзака не выхожу Так что придётся тебе тоже

Я по Ашану ходил, норм.

Всм? Он тебе не говорил же покупать именно эти чехлы

малолетка которая никогда в мегаполисе не пробовала проехать в метро на велике

Эта ачивка - одна из главных причин, почему нас так не любят сотрудники метро. Не надо так.

Вот из-за вас многие до центра не могут норм доехать(если не делал такое,то уважуха и ты норм)

и получить административку?

До скольки разгонялся?

​@@maksal84701 год условно максимальная скорость

Спасибо, что сказали! Мы починили)

Как продаешь?

Проходишь*

Ездят. Просто у них чехол побольше ;)

А я правильно понимаю, что любой складной найнер будет меньше по габаритам в чехле, чем варианты, показанные в данном ролике? а можете порекомендовать складной колёса 29", ростовка 21-22" (рост 192), с минимальными скоростями, простейшими тормозами, городской проходимости достаточно, масса любая (хоть 30 кг, управлюсь), только хлипкий не надо (не углепластик, рама только Al/Fe). Чем мягче, тем лучше (соотв колёса, вилка). Складной найнер Cronus Soldier 2.0, рост 21" старк до 185см рост Складной велосипед Stark Cobra 29.3 Но они стоят под 30 000 руб. Желательно дешевле.

Мы не сильно разбираемся в ассортименте складных велосипедов на 29" колесах. Цена в 30 т.р. это вполне нормальный ценник за средний велосипед для обычного пользователя. Велосипеды до 20т.р. это бюджетные байки боле низкого качества. Складной велосипед по типу горного всегда будет хуже не складного аналога, так как немалая часть цены приходится на усиленную раму с механизмом для сборки. Обдумайте ещё раз ваше решение взять складной велосипед и возвращайтесь. Попробуем вам что-то найти ;)

Я рассуждаю так. Судя по обзору Кроноса, он даже подходит для пересеченки и бездорожья. Мне это многовато, достаточно городской проходимости. Гидравлические тормоза - тоже уровень выше, чем мне надо. Теоретически может быть более паркетный и с дешевыми тормозами велосипед, соростей хватило бы аж 1-2, за счёт чего дешевле указанных 27 тыс. Я бы хотел посмотреть, что бывает в продаже, вот и интересуюсь везде. А там будет видно, куплю или нет. Хочется годный для провоза в метро, при этом полноразмерный. Указанные мною два подойдут для города-то точно, просто слишком хорошие ненужные характеристики. Я понимаю , что запрос м.б. нерыночный. Сталкивался уже. К примеру не нашел в своё время походный (экспедиционный) велосипед с тросиковыми дисковыми тормозами и с обвесом не меньше шимано диоре. Если собирать не самому, а исходить из готового, то надо брать тогда с гидротормозами и диоре, затем заменить гидроавлику на тросик. Иначе хуже - продаются V-тормоза с дешевым обвесом. Т.е. запрос не рыночный. Ещё и 29 колёса надо было и рост 21"/ Нашел вот за 21000 руб Stark Cobra 29.2 D, правда там рост 20", пока не знаю насколько это будет неудобно для меня. Но там чудо - дисковые механические тормоза.

Музыка из цирка загугли

Де-юре сотрудники метро могут докопаться, так как велосипед проносить запрещено. Де-факто проблем обычно не возникает. Пряча велосипед в чехол вы проявляете уважение к правилам метро, сотрудникам и их работе. Они обычно это ценят и не цепляются.

Значит нужен чехол побольше) Хотя, можно спустить давление в покрышках и тогда всё должно уместиться в штатный чехол.

Да, но носить чехол на себе длительное время не очень удобно.