Как жили моряки парусного флота (Ром, розги и...) ? 

Капитан Кук, ну разве можно было про него забыть? При втором кругосветном путешествии не один моряк у него не погиб от цинги. Квашенная капуста сделала чудеса.))

К сожалению ни слова не сказано о совершенно адском труде при работе с парусами , особенно во время шторма где нибудь в высоких широтах. Даже представить жутко,как убирать или ставить задубевшие на морозе паруса околевшими руками на раскачивающейся рее

А вы видели руки яхтцменов ? Я видел! Я служил под Одессой, мой взводный жил на квартире, в доме одной семьи в поселке Дофиновка, ну мы солдаты привезли дрова, списанные ящики от снарядов, для печи отопоения, ну там был и старший сын женщины, ему было около 35лет, у него были перемотаны обе ладони, я спросил,что произошло, он сказал какую то фразу с морскими терминами, я не понял, он пояснил , парус порывом ветра сорвало, что могло привести к перевороту яхты, он схватил трос, и покуда он не остановил, за это время через его ладони прошло несколько метров ,он тер ему кожу на ладонях, почти до костей, но он успел закрепить его, ему перетерло мышцы на нескольких пальцах. Я могу, представить какие ладони, были у моряков тех времен, наверное как пятки у бомжей..

Люди в то время действительно были железные, если почитать по больше про морские открытия то вообще не понятно как у них духа и здоровья на все это хватило

Будучи на службе в ВМФ, читал книгу про русских моряков исследователей. Дак вот Новую землю открыл ученый, а кораблем на котором он плавал командовал мичман. В царские времена первое офицерское звание. Открытие они сделали когда мичману было 24 года, а на следущий год во время зимовки мичман умер от цинги. Ему было 25 лет. Цинга действительно была проклятьем моряков.

Ром, плеть и содомия вот и все традиции британского флота. Черчилль

Я всегда любил и досихпор люблю историю. Особенно про мореплавателей, научных исследователей. Уважение и поклон за их труд

Будучи в музее «Vasa» в Стокгольме узнал, что в наказание за самовольный розжиг огня на шведском корабле провинившегося матроса просто заживо варили в котле, а заболевших не лечили, а сразу выкидывали за борт во избежание эпидемии. А вместо воды давали пить пиво, так оно дольше сохранялось в плавании.

Бывший пирта Билли Бонс говорил; Ром мне заменял, хлеб, воду, жену. В этом вполне могу поверить имея опыт общения с алкоголиками. Матрос отработав вахту мог залиться ромом и на время пролежать в отключке позабыв про все невзгоды. До следующей вахты.

Всё там было приемлемо на тот период, всё воспринималось обыденно. Люди были крепче, естественный отбор работал. Это было на благо индивидууму. Наш обычный кот жрал что дадут,гулял на улице,дрался,зимой иногда ночевал в сенях или на улице. Прожил 17 лет. Кот-британец-толстяк-красавец всю жизнь в квартире на диване. Прожил ок.6 лет. Ну дык.

Всем воющим о тяжелейшем труде после дня работы в уютном офисе - к просмотру обязательно!

Умнейшие российские медики в давние времена предложили супер эффективный способ защиты моряков от цинги ! Я точную дату не помню. Помню только, что это было при подготовке к экспедиции для оконтуривания ( нанесения на карту ) береговой линии от Владивостока до Чукотки . Заранее , на побережье была заготовлена и под навесами высушена хвоя кедрового стланика . Возможно и дерева кедра . На каждом корабле были установлены по два огромных котла для приготовления чая ( отвара). Из одного котла экипажи пили отвар, а в другом готовили следующую порцию. Вся сырая вода была под строжайшим запретом . Из этой экспедиции длившейся, если мне память не изменяет, более трёх лет, домой не вернулись только те, кто получил не совместимую с жизнью травму или во время шторма был смыт за борт . Цингой никто, ни один участник экспедиции не заболел ! Я время от времени пью такой отвар. Хвою кедра, а если она недоступна, то хвою сосны или ели, желательно заготавливать в морозный день в полиэтиленовый пакет. На семью достаточно объёма не более трёхлитровой банки. Собранную хвою заворачиваем в два крепких полиэтиленовых пакета и храним в морозильной камере. Для одного человека в сутки необходимо не более одного литра отвара. Ножницами над ёмкостью нарезаем хвою длиной примерно 1 см из расчёта одна столовая ложка хвои на литр кипятка ,заливаем кипятком. Накрываем крышкой и на водяной бане настаиваем примерно 4 часа. В холодильнике отвар храним одни сутки . С уважением из Сибири,Владимир Мой город - Нижневартовск .

В 70х г прошлого века энтузиасты разыскали в королевском архиве чертежи "Золотой Лани" - корабля Френсиса Дрейка. Т.к. приближалась какая то годовщина деятельности Дрейка, то на спонсорские деньги корабль (точная копия!) построили. Команду набрали. Но портовые власти наотрез отказались выпустить сУдно в море: страховки, сертификаты, радиосвязь, ср-ва спасения, навигации и проч. А между тем, Дрейк на нём совершил кругосветное плавание, в каперстве и набегах ограбил тихоокеанское и атлантическое побережье Южной Америки (испанские владения). Когда перегруженный добычей корабль уже отправился с Англию, то по легенде, попав в свирепый шторм, Дрейк был вынужден выбросить за борт сколько-то тонн серебра в бочках, из за опасения, что драгоценности продавят дно! А в наше время просто выпустить подобное "корыто" из порта - уже невозможно.

Отвечу, как моряк, тем кто пишет про рыбалку .На судне всегда( а тем более на паруснике) очень много работы, рыбачить некогда. И рыбы в открытом океане очень мало

Снимаю шляпу перед моряками парусного флота!

80 дней Магеллан пересекал Тихий океан, пока не увидел землю. Вся вода протухла, как и еда, люди умирали, были на грани сил и близки к сумасшествию: никто не предполагал, что Земля такая большая.

Ален Бомбар пересекал океан без запасов и питался рыбой и ракушками, нараставшими на днище лодки. Из рыбы он добывал сок и употреблял вместо пресной воды когда не было дождей. Так что небольшое судно типа шлюпа вполне могло разнообразить рацион пары десятков человек команды свежими морепродуктами. С линейным кораблем обстояло хуже, но он и снабжался лучше, да и от баз далеко не отходил в одиночку. Читал, что моряки многие не ели рыбу из суеверия, а так же из-за ее неистребимого запаха. Попобуйте нажарьте рыбы на пару сотен человек! Солонину засаливали практически до каменного состояния и она превращалась в пластик. И ее приходилось вымачивать и вот в этом и была проблема. Портилась солонина тогда, когда в бочки проникала соленая вода, но за запасами следили очень серьезно и перекладывали штабеля постоянно. И не забываем про дожди. Дождь это возможность постирать одежду от соли, наполнить бочки и помыться. И моряки в этом были спецами.

Орлица и орлик . Я мёрз в полумраке пещерной глуши, в простой скорлупе безызвестно и вечно. В густом закутке очень юной души кишели ещё полурифмы, словечки. Смиренно сидел или так вот лежал, не ведая мира за кальцием стенок, не зная про оды, начала начал, не слыша мелодий и критик, оценок. За тонкой оградой я слышал порой шаги, взмахи крыльев и запах чернильный, и чуял, что рядом с несведущим мной есть кто-то огромный, великий и сильный. Я изредка чувствовал больше тепла, всегда аккуратные жесты, вращенья, постуки по крышке, бокам, вдоль чехла, а после прохладность, и вмиг возвращенье. И вдруг клюв орлицы нарушил мой сон! В гнезде согревала, кормила примером. Потом оперившийся вылетел вон, в небесье отправился с думами, верой. Забыть не смогу всю заботу и дар, защиту от змей и подачу идеи! Надеюсь, птенцом я единственным стал! А впрочем, планета без птиц обеднеет...

Когда комментарии гораздо интереснее , чем ролик. Скажем так, набор стандартных нарезок про старый флот, без задора и "изюминки". 30 минут в интернете и перетаскивания на канал. Твёрдая "троечка". Но за труды, так и быть, поставлю 👍🏻

А про доширак конечно ни кто не слышал🙄

Вы не дали разъяснение, а почему моряки парусного флота тех лет, не питались свежепойманой рыбой, ведь её в океане было много и ловить её, особого труда не составляло , я это знаю с собственного опыта, хотя на парусниках никогда не работал!! Но на транспортных ,современных судах, мы всегда как только был случай в дальнем плавании, рыбу ловили всегда ,когда позволяла погода! Попадались, дорада, тунец, сельдь, скумбрия, кафель , рыба Меч и даже акула!!

Благодарю за дополнительную информацию Семён. 👍👍👍👍👍

Всё бы ничего, если бы не необходимость лицезреть автора. Просто голос за кадром был бы комфортнее.

Про животных на корабле особенно интересно. Если на судне целый скотный двор,то значит и воды и кормов было в достатке,той же порасятке и тем более телятке,воды в день нужно раза в два-три больше чем чел. А корма доя травоядных. Чаще брали птицу,это и яйца и мясо,потом коз или поросят и только некоторые корабли могли себе позволить телят. Телята очень капризны в содержании,нужно сено(объедки, как порось он есть не может,веники жевать как козы тоже не может) и воды надо много..

Прям всю мою молодость пересказал.На рыбодобывающем пиратском дальневосточном флоте. Где мне довелось за 15 бесконечных годовых рейса подняться от юнги до шеф-повара. Были и пьяные поножовщины во время перегрузов. И крысы сидящие у тебя на груди, когда просыпаешься в грязной заблеванной каюте. И голодные тараканы, отгрызающие от тебя куски мяса во время сна. И голодные, вечно недовольные едой матросы, готовые сожрать повара. И черви с насекомыми в мясе и муке. Полностью выпавшие от опресненной воды зубы. Хроническая язва желудка. Лысина из-за того, что боксерская груша висела прямо под радарной вышкой. И первый ром, отведанный во время редкого захода в порты Новой Зеландии. А однажды меня протащили на веревке за бортом судна, в наказание, что спалил в духовке все котлеты, по пьянке))). И переходы через экватор, где расплавленные сланцы прилипают к палубе. И поломки дизеля во льдах Берингова моря, где приходилось прорубать себе путь через льды без ледокола, лишь ржавым носом своего утлого рыбацкого судна. Я видел, как у людей напрочь сносит крышу от долгого безделья или однообразного труда. И даже паруса, можно сказать, ставил - развешивал на леерах сушиться свои пролетарские труселя и рубашки))) Но романтика там, действительно, есть! Иначе бы не продержался в морях больше 15ти лет.

«Сало было сплошь покрыто чёрными пятнами.В нём водилось множество червей,которых следовало есть как смалец.Сухари представляли из себя пыль,перемешанную с мышиным калом.»Хельмут Ханке «Люди,корабли и океаны.»

Более 20 лет ходил в море на рыболовных судах в Мурманске.Очень интересно читать писанину диванных моряков ,которые море-то видели только на картинке. Нужно там побывать и кожей своего тела это прочувствовать.

Всегда удивляло, то, что пять тысяч лет назад могли заготавливать продукты, а 500 лет назад забыли как? При Фараонах знали, что если залить медом скоропортящийся продукт, то он консервируется на годы. А вода никогда не протухнет, если емкость покрыть слоем серебра.

А теперь представьте как дрались матросы парусного флота. У меня прадед рассказывал как во Владивостоке кабаки «трещали» от битв Пьяных моряков

с первой кругосветки Магелана вернулось не 40% моряков а 40 человек...то есть 10 %

Понятно что было не легко ,но и не так уж плохо как преподнес автор ,нагнал жути ко всему этому моряки привыкали ,а тяжело было новичкам!!!

Тур Хейердал пересёк океан и всё время путешествия ловил рыбу. Луди потерпевшие кораблекрушение, в основном питаются рыбой и морскими черепахами.

Наказание плëткой назначалось не в количестве ударов, а в дюжинах (минимум 3 дюжины ударов после этого шла команда "расчесать кошку"). Плëтка (кошка) имела 7-9 хвостов, на конце каждого хвоста от 1до 3 узлов. Спасибо за видео! Всегда интересно узнать что-то новое!

Жути нагнали, не особенно вдаваясь в изучение вопроса. Я сам отработал в море много времени и скажу, что вы описали это простые страшилки. Солонина не тухнет, если на неё не попадает влага, сухари и червяки это совсем уж из мира фантастики, поскольку, если следить и перебирать, то всё будет норм. Крысы? Они есть, но и они истребляются и истреблялись ранее. Никто не даст им просто бегать по палубе и трюмам. Рыбу ловили всегда, её же и употребляли. Если полагаете, что ловить было некому, мол, все заняты, то вы ошибаетесь. Для этой цели всегда выделялись матросы, а на промысловых судах и выделять не нужно, просто брали на обед из добычи. Смертность? Так везде в то время была смертность и весьма высокая. Вы говорите об исследователях? Так вы изучите, куда подевалась та или иная часть команды. Другими словами, автор высосал историю из пальца для хайпа. Воду тоже собирали, например, дождевую. В тропиках пресную воду добывали простыми способами, путём испарения солёной. Ёмкость в ёмкости и так далее. Изучите поглубже вопрос, а потом снимайте ролики. Ещё добавлю про санитарию. Это на любом судне бзик. По другому и быть не может, что раньше, что теперь. Так что про вонь это бред.

отличный канал, в эпоху коротких клипов тиктока, это как глоток воздуза, тем более стремление всех властей, сделать из человека работягу, верящую в каждый бред главарей, а не интеллектуала, начитанного, соответственно и адекватно анализирующего все действия властей... А стремление к интеллектуализму у ребенка начинается с чтения, не важно приключений, баллад, сказок, начав читать человек читает дальше, и чем чтение лучше фильмов, потому как человеческий мозг, лучший режиссер, и может претворит и явит чтецу любые(!) спецэффекты в фантазиях... а тут хоть и аудиочтение документалистики,но это лучше чем тикток с безмозглыми "типаприколистами" с их плоской шуткой, или плохо срежиссированными постановками, "типасчлучайность"... Т9 что-то может и изменил в комменте, редактировать не буду

СПАСИБО ! ( за информацию и за юмор )

Свежая крыса варёная - это даже очень вкусное блюдо, если посолить. В Китае есть бизнес прямо сейчас.: ловят подземных крыс, снимают шкуры и продают как мясо. Китай не помер.

А чего, рыбу на еду ловить было нельзя?🤔😳

Фактически катаржный труд наградой за который служат многочисленные болезни, а выгоду получали только владельцы кораблей. Не удивительно что многие моряки подавались в пиратство...

так мы же не матросами мечтали быть... а капитанами... а капитаны и тогда жили более менее сносно...

О путешествии Магеллана. --- Из команды в пять кораблей вернулся лишь ОДИН, с командой всего 18 человек вместо 40.

В таких случаях есть хорошая фраза: КАЖДОМУ СВОЁ!

Однополая любовь ! Вот почему по палубе корабля свободно прогуливались козы и телята ...

Рыбу я так понимаю ловить никто не мог, верим конечно

Это правда что, в те времена корабли были деревяные ,но зато люди были стальные, сейчас все наоборот😅

Спасибо за изумительный рассказ❤❤❤❤

По итогу просмотренного делаем вывод.... Смотрим Пираты Карибского моря и отдыхаем 😊

Так вот откуда возникла идея быстрой лапши доширак и анаком.🤗😂

Спасибо 👍👍👍

Палуба не была герметичной. В шторм или ливень вода попадала в кубрики. Постоянная сырость. Неумолчное скрипение, скорготание наборного корпуса судна. Невозможность постирать вещи. Плохая еда. Дефицит пресной воды. Теснота и опасная работа на мачтах.

Семëн, у вас такой интересный контент! Спасибо! А кем вы работаете? Преподаватель истории?

Романтика вся улетучилась

Спасибо, прекрасное видео. Очень не хватает упоминания о кортике, суть которого - право убить от имени власти любого подчиненного. А так да, алые паруса и все такое.

От физиономии рассказчика тоже хочется выть, он раздражает как вредный пират, которого хочется пнуть. Хороший актер.

На деревянных кораблях ходили железные люди!

Сейчас зашел на Ваш канал... Мне реально понравилось. Буду смотреть. Спасибо за контент.

Благодарю, познавательно)

Тут на вахту ,на месяц уезжаешь крышу срывает. А у них вахта 5лет или у Юлия Цезаря поход 8 лет. Окукеваешь от их выдержки😂😂😂😂😂

Комментарий в поддержку канала. Очень интересно рассказывете.👍🏾

Спасиб за интересное!Пока ещенедослушала вас,сделаю паузу,иду на работу.Вам удачи,Мира и добра.

Прикуривали от цоколя лампочного в кубрике.Для этого надо распушить любой провод ,на жилку намотать комочек ваты и ебнуть ,держа в бумажке ,его коротким в резьбе патрона ,ватка загорится и ты прикурил.Не по уставу,но заебись.Тоже и с силовыми щитами всех мастей,только аккуратно.Корабль это место ,где прикурить можно везде.Я комод артэлектриков был ,был и комодом комедоров подачи ,тогда мы разбирали снаряды для салюта и доставали порох гранулированный ,жгли везде и кайфовали ,еще хорошо горят таблетки из сигнальниц.Не по уставу но заебись)Корабль ,это место где можно везде прикурить и отжечь)Я ,клянусь ,вам ,одни из лучших воспоминаний.

Действительно, вы правы: немного найдётся людей, готовых служить на флоте в таких условиях. Надо быть самоубийцей, чтобы согласиться на такую "работу".

Путешествие в те времена по морю, сродни нынешним в космосе, а именно от земли до луны, если сравнивать.

Спасибо за комментарий. Краток и точен.

Вообще насчет флота много вопросов. И один из них возможность существования самих кораблей с точки зрения законов физики, сопромата и здравого смысла

Очень интересно

Супер!

то что перед сражением животных выкидывали за борт - крайне сомнительно. Они же ценны.

Почему моряки не ловили рыбу? Чем кормили домашних животных , которых брали в морские путешествия?

Я не хотел бы быть моряком в те времена. Жуть да и только.

Русский флот практически не страдал от цинги благодаря квашенной капусте.

Семен, спасибо за информативность! Очень доходчиво и интересно! Подписался!)

Вот блин, а ято думал, что солонина - ето очень хорошо засоленое и завяленое мясо...

Супер!!!!

А рыбу они ловить умели? Находится в открытых водах и не поймать несколько рыбешек😳😳😳🤔🤔🤔

ради наживы и плыли и терпели , а не дарить человечеству чего то там

Очень понравилось как автор охарактеризовал современного человека.

Спасибо,все интересно

Благодарю, от слова совсем!

Про садомию черчель просто по себе судил, т.к. среди английской аристократии это было с давних пор распространено и в особености среди самой ее верхушки. Хотя у британцев возможно что и среди матросов это было сильно распространено т.к. испанцы разграбленые пиратами Дрейка с большим удивлением отмечали что его матросы насиловали ни только женщин. Но правда у него все таки не военные матросы регулярного флота были, а все таки пираты (точней карсары) и значительная их часть была чернокожими, что тоже было не типично для караблей военного флота

Здравствуйте. Расскажите пожалуйста про великий китайский флот. Там ведь набралось до 200 судов. На одних были люди, на других животные, на третьих целые огороды. И ходили эти суда и в Индию и в Африку. Интересно что было бы с колонизаторами из Европы если бы последующий китайский император не развалили этот флот. Спасибо за интересный рассказ.

Мы сейчас так живём...

А зачем тогда шли в моряки?

никто никого не выбрасывал за борт, живность держалась в трюме. Да и смысл ей гулять по палубе? На палубе трава на растет. Вода хранилась в дубовых бочках, в неё бросали серебро для обесзараживания. Да она была с душком, но не так что бы коричневая. Почему то никто не вспоминает такой способ консервации как копчение.

Викинуть телят за борт перед боем,это равносильно тому,как выйдя из магазина видеть как на вас из долека бежит собака, а вы выбрасываете сумку с продуктами,чтоб сразиться с этим псом,скорее всего,вы эту сумочку аккуратно поставите в сторонке,чтоб после боя забрать. Или что,во время боя люди кушать не хотят?? Хотят,поэтому телят скорее всего забивала камбузная команда,чтоб накормить экипаж. Это просто безумие, разбрасывать продовольствие зная, что предстоит тяжёлый период.

А почему они русалок не ловили? Ведь это сразу и любовь и уха.

Неплохо)). Интересно!

Интересный ролик. К сожалению не освещено то, как эти "железные" люди попадали на флот. Особенно на британский. По факту, британские матросы это заключенные, которым некуда было деваться. Сбежать с корабля в Британии или колониях - местные выдадут практически со 100% вероятностью. Сбежать на каких-нибудь островах - то же не очень, местные убьют/съедят. Поэтому такое явление как пиратство было очень распространено, народ туда бежал очень резво.

А почему же они не ловили и не ели рыбу???

вот про туалет всегда вопрос,неужели сложно будку было сделать для матросов,почему это как унижение должно быть?

А почему рыбу не ловили?

Во-первых, моряки того времени очень часто брали с собой черепах. Их переворачивали на спину в трюмах, а потом ели в плавании. Отсюда берет свое начало черепаховый суп. Во-вторых, в Испании и Португалии все знают, что Колумб не смог бы открыть Америку, если бы его кораблях не было бы хамона.

вау Интересно спасибо огромное

Про хлеб - однажды повар наш прикупил в Анголе мешок ржаной муки - типа порадовать экипаж хлебчиком свежим . Но лень - страшная штука - повар муку не просеял , и хлеб получился именно с замеченными червями , такие , как гвозди . До конца контракта хлеб никто не ел - его выпечки . А был ещё заводской , с морозилки . Но , когда , этот же повар хранил две коровы - а они в Анголе размером с большую собаку - в овощной камере , то это был ещё тот опыт , я думал его экипаж убьет , ан нет , повар знал свое дело , выварил мясо в уксусе и в обед котлеты были - за уши не оттянешь! Никто и не подозревал , что стремный духанец с вентиляции был именно с камбуза ... А что касается моряцких приколов с раньших времён , то как пример - португалы в свое время выкладывали трюма своих торговых парусников льдом, поверх стелили солому и хватало смотаться в Анголу и обратно , а возили печень туземцев . Их считали за зверей , и печень была у короля со свитой деликатесом ... Моряцких приколов - немерянно , но есть такая штука - цензура . Забанить могут на раз. Да , про проституток с Невского , когда матросики переодевались в баришен и предлагали свои услуги желающим питерским господам - ещё тот прикол ! Короче , моряцкая тема тяжёлая и неоднозначная . Подумайте хорошо , прежде чем ее поднимать . Оно вам надо ?

Наверное у меня слишком живое воображение. Даже в детстве, читая "морскую романтику" Стивенсона, Сальгари, Дэфо и Сабатини, я никогда не завидовал их героям, представляя, насколько был труден и сложен их быт (хотя в романах он порою упоминался лишь вскользь). Очень интересный канал, автору спасибо за работу.

Нового матроса найти не проблема. А вот с офицерами все на много сложнее... По этому и безопасность.

Лучшая "консерва" была морская черепаха! Свежее мясо которое ооочень долго обходится без еды!

Не так всё страшно,с тем же гальюном,мочились за борт,а не в трюме,а дя больших дел явно был гальюн и на транце,так как под бушпритом можно побыть только в хорошую погоду,а в туалет хочется всегда😉А чуть погода посвежеет то поход в туалет это всегда будешь мокрым,малость не разумно,сокро и опасно...поэтому явно была альтернатива и,это не трюм,за то что нагадит в трюме и прибить можно😉

Семён, очень хорошо, когда идёт только голос за кадром

Первым начал выдавать квашеную капусту команде Витус Беринг