КАК ЗАВЕСТИ РЕНО ДАСТЕР В МОРОЗ -45 ГРАДУСОВ. Renault Duster 

Да, прыскать эфир во впускной коллектор чревато. Даже большого хлопка, ломающего кольца, не нужно. Достаточно небольшого, чтобы убить ДМРВ. Сомневаюсь, что правда, но слышал или читал историю о том, что у одного дядьки после применения эфира хлопком сорвало карбюратор. Не открою истину, но для уверенного холодного пуска нужны заряженный аккумулятор, компрессия и исправная система зажигания. Т.е. свечи должны быть чистыми и сухими. Если с первого-второго раза сам не завёлся, то дальше можно и не пытаться - почти наверняка свечи окажутся залиты. Можно было бы снять их и прокалить, но реношный двигатель не про это, его конструировали садисты. А можно попробовать продуть цилиндры, не снимая свечей. Включаешь зажигание, полностью нажимаешь педаль газа, при этом почти на всех нормальных автомобилях должна прекратиться топливоподача, крутишь стартер, нажав педаль, секунд 10. Далее, не выключая стартер, начинаешь мееедленно-медленно отпускать педаль газа. Топливоподача начинает понемногу возобновляться, двигатель, как правило, если он исправен, начинает схватывать, продолжаем отпускать газ, двигатель чихает чаще, крутим стартер, стартер пищит, но двигатель должен завестись. Конечно, для стартера это сверхнагрузка, но что делать, если надо?.. Аккумулятор должен крутить яростно. Я так завёл хренову тучу машин в морозы. Если не заведётся, то или грейте свечи, или ждите тепла. Ещё раз повторю: заряженная батарея, и чистые свечи - это наше всё.

Если вы хотите поддержать меня и мой канал, то: - Подпишитесь на мой канал, - Поставьте лайк, - Напишите комментарий, - Расскажите об этом видео своим друзьям! И чтобы не пропустить новые видео, поставьте колокольчик для оповещения! Ознакомиться с текстовой версией ролика можно на Яндекс Дзене, там-же есть и другие статьи, иногда более расширенные чем в видео zen.yandex.ru/media/id/60297c0b6400755737b9de35/kak-zavesti-reno-daster-v-45-604110463548cd2fe86a1e22

У меня дастер 2 литра акпп, в морозы тоже схватывает но не заводиться и свечи выкручивал прокаливал и новые ставил и форумы с ютубом все пепесмотрел в итоге когда за -28 градусов, но надо куда-то ехать, просто лью горячую воду с термоса на датчик ОЖ (тот что в гбц стоит) и заводиться без проблем.

Текстовая версия zen.yandex.ru/media/id/60297c0b6400755737b9de35/kak-zavesti-reno-daster-v-45-604110463548cd2fe86a1e22

Самый лучший способ - примус Шмель под картер. Комфорт, эстетика и бодрость духа.

Вот так Лайфхак, хорошо что Сандеро под боком.

Фильтр уже черный. Год не менял?

Никогда про такой метод не слышал,но мне кажется это очень экстремальный вариант завести тачку, лучше так не рисковать) Тем более в частном доме можно реализовать котёл подогрева или как он там называется)

Крутить двигатель стартером допускается не более 10 сек , после этого нужен перерыв 1.5 минуты

А мне на 2,0 часто помогало нажатие газ в пол. Пару раз крутанул, подхватывает, но не заводится. На 3й раз газ в пол, подхват сильно бодрее, и его хватает для запуска. Хотя с теорией это не вяжется, но факт! Может алгоритм меняется у мозгов, более богатую смесь кидает, хз. Ну и масло не маловажную роль играет на сколько здоровья у аккума хватит долго и достаточно быстро крутить для заводки.

При запуске, лучше заглушить автомобиль, так как слишком большие пусковые токи, и все это идёт на генератор автомобиля который работает, может сгореть генератор.

Открывает дроссель если нажать на газ на всю.

Что снять аккумулятор там головка на17

Ваня, почитай инструкцию от зарядника для аккума, с большой вероятностью там есть режим запуска авто с разряженным аккумом. Удлинитель ведь у тебя есть? Ну и истории про сгоревшую электронику на машине от которой прикуривают я думаю взялись не на пустом месте, к чему эти пляски с бубном? Если можно от 220в запустить машину?

У тебя бензиновый или дизель?

Эфир зло. В сильные морозы раз в три часа ночью заводи и утром не откажет. А эфир - путь к капиталке. Кольца лопаются

1,6 дв.?