Доброго времени суток! Отличный ролик! И пример ответственного подхода к своей работе! С меня лайк и вопрос. Вот здесь 3:54 видны пять отверстий, для крепления арочной опоры чашки пружины. Как я понимаю, для приваривания со стороны моторного отсека. Вопрос: в какой момент происходит приваривание? Сперва наживляешь в колёсной нише, а затем со стороны мотора, или эти точки провариваешь, после основного монтажа стакана чтобы стойку не утянуло?
У меня одна сторона стойки во внутрь и ничего страшного. А развал удалось хорошо выставить путём удлинения верхнего рычага. Разрезал болгаркой на две части,вставил вставочки 5 мм и полуавтоматом с двух сторон проварил. Нагрузка на верхний рычаг не такая большая и всё отлично ходит,3 года уже. Кстати у кого-то тут увидел.
стенд развал-схождения вам поможет у знать есть ли у вас отклонения от нормы, если всё ок то снимаем существующий размер и по нему варим,ифы с размерами на класику много-но она не информативна)
Здравствуйте, у меня такая проблема на ваз 2105, правое колесо своей верней частью смотрит наружу, а нижней частью во внутырь, шайбы регулировочные уже по максимуму подложил, так вот мог стакан или целый брызговик вылесть наружу, обычно у всех он во внутырь проваливается, буду благодарен за совет
У меня на шохе кузовщик немного проглядел и развальшик верхний рычаг удленил на пол см теперь я хочу это переделать душу царапает эта мелочь,тогда мне придется немного притянуть на себя?
ты сделал ошибку, саму чашечку надо было усилить....я зашел почему потому что у меня оторвало внутри этот стаканчик, на который закручивается амортизатор. вот это проблема, а тебе надо было проварить этот стаканчик...и не надо грунтовать-мудровать, и просто позаливать пушечным салом с нигролом.
когда стакан хренового качества я провариваю.грунтовать и красить нужно! а потом пролить динитролом а не нигролом))))и не пролить а задуть с распылителя))) вы описали дедовский способ-так в современном мире технологий не делают,представьте картину-вы купили авто с не грунтованными полостями! это бред!
@@msvauto9430 дело в том что эти машины это ХХ век. там не надо уже так делать под завод. я не спорю грунтануть не помешает, но главное это обработать....а пучечное сало и нигрол это то что надо, я этим занимаюсь 25 лет...уже надоело, пол жизни прошло, депресняк иногда...пацаны гуляют я а весь в красках... а, ну его.... нигрол гипоидная смазка, она проникает всюду. нанеси на метал нигрол и моторное масло и посмлотришь через год....
@@msvauto9430 к тебе никаких претензии нет. ты делаешь сваю работу.у меня тоже есть жигули я вообще говорю чтоб кто читает поняли что ето з....буха. полная.
@@msvauto9430 вопрос есть один на пружине передний есть опора под стаканом на пружине вчера балку меняли и когда ставили ету упору не варили и там где садится на стакане не плотно садится верхняя сторона .думаю понятно написал..хотел спросить ничего если не садится на места? или со временем от ударов попадет на места???
