Тёмный

Как запустят заводы Hyundai и Volkswagen, чем занят Haval, новый Duster и др. «Новости недели» №247 

Авто Плюс — Новости
Подписаться 142 тыс.
Просмотров 515 тыс.
50% 1

На минувшей неделе в центре внимания были российские автомобильные заводы. Точнее, судьба иностранных площадок, замерших позапрошлой весной. Содержать их в режиме простоя третий год будет совершенно невозможно, поэтому развязка наступит в ближайшие месяцы. Например, развеивается туман вокруг петербургского комплекса «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус», будущее которого свяжется с калужским заводом AGR, бывшим Фольксвагеном. Исконно русские производители, тем временем, борются с последствиями прямых санкций, введённых в начале осени. Эту борьбу отражает свежий индекс промышленного производства от Росстата: в октябре выпуск легковых и грузовых автомобилей упал соответственно на восемь и три процента по сравнению с сентябрём. Впрочем, ситуация в целом неплохая: за десять месяцев выпущено больше четырёхсот тысяч легковушек и сто тридцать тысяч грузовиков, а это в полтора раза больше, чем за январь - октябрь 2022 года. В целом же по всей российской промышленности рост составил 3,5%. Вообще, растущая в условиях тотальных санкций экономика даёт необычные побочные эффекты. Так, необходимость резко нарастить внутреннее производство и заместить массу иностранных компонентов вызвала невиданный за последние тридцать лет дефицит рабочих рук: буквально на любом крупном предприятии открыты десятки вакансий: специалистов зовут и АвтоВАЗ, и тульский Haval. Поэтому логично, что грядёт эра автоматизации: в ближайшие месяцы мы услышим о множестве проектов, начиная от касс самообслуживания в магазинах и на заправках до роботизации заводов. Что касается мировых новостей, то новый Duster, который имеет прямое отношение к отечественному автопрому, в России парадоксальным образом не ждут. А вот Land Cruiser Prado, попытка собирать который бесславно закончилась в прошлом десятилетии, уже доступен к заказу, хотя мировые продажи внедорожника едва успели начаться.
00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №247
02:06 Renault Duster намекнул на несостоявшуюся Ниву-3
04:34 Toyota Land Cruiser Prado J250 прибывает через Китай
07:00 Hyundai Solaris сменит эмблему
10:11 Бывший завод Volkswagen закрывает двери
11:36 Завод Haval приглашает рабочие руки
12:05 Haval M6 обосновался под Тулой
13:10 Evolute i-Sky пожелал прописаться под Липецком
15:06 «Моторинвест» заинтересовался ДВС
Вышло новое поколение кроссовера Дачия Дастер, но на её платформе уже не сделают Ладу Ниву. «Серые» дилеры начали принимать заказы на внедорожник Тойота Ленд Круизер Прадо 250 с поставками из Китая. Санкт-Петербургский завод Хёндэ должен сменить собственника. Если всё пойдёт по плану, то возобновится выпуск Соляриса и Креты, но под китайской маркой. Калужский завод АГР (бывший «Фольксваген Груп Рус») готовится к тестовой сборке кроссоверов Чери и избавляется от лишних сотрудников. Завод Хавейла в Тульской области начал выпуск кроссовера Хавейл М6 и набирает рабочих. Завод «Моторинвест» в Липецкой области собирает третью модель: электромобиль Эволют Ай-Скай. Но локализация его нулевая, и углублять её, вопреки СПИКу, не собираются.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #НовостиНедели #WeekNews #автоновости #автоновостинедели #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #новостиавтопрома #автозаводы #российскийавторынок #russiancars #российскиеновости #Renault #Dacia #Duster #РеноДастер #DaciaDuster #RenaultDuster #ДачияДастер #Дастер #CMF #RenaultNissan #LadaNiva3 #ЛадаНива3 #Toyota #LandCruiserPrado #Тойота #LandCruiser #ЛендКрузер #ТойотаЛендКрузер #ТойотаЛендКрузерПрадо #TLC #TLCPrado #TLCPrado250 #Prado250 #LandCruiserPrado250 #ToyotaLandCruiserPrado #J250 #внедорожник #параллельныйимпорт #Hyundai #AGR #GAC #HyundaiMotorCIS #HyundaiRussia #HMMR #ХММР #HyundaiSolaris #Хендэ #Хендай #Хундай #ХендэСолярис #ХендэМоторСНГ #завод #СанктПетербург #Калуга #АГР #Авилон #Avilon #GACMotor #ГАК #корейскиеавтомобили #китайскиеавтомобили #AGR #Chery #Haval #АГР #Avilon #Авилон #VolkswagenRussia #VolkswagenGroupRus #ФольксвагенГрупРус #Калуга #CheryTiggo7Pro #ЧериТигго7Про #Чери #HavalMotorRus #ХавейлМоторРус #HavalRussia #Хавал #Хавейл #HavalM6 #ХавалМ6 #ХавейлМ6 #Evolute #Моторинвест #Эволют #EvoluteiSky #кроссовер #ЭволютАйСкай #электромобиль #российскиеэлектромобили #Липецк #завод #Dongfeng #Дунфэн #дунфын #Seres #Sokon #DongfengForthingThunder #electriccar

Авто/Мото

Опубликовано:

 

31 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 735   
@autoplusnews
@autoplusnews 6 месяцев назад
А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv RU-vid: ru-vid.com
@user485n64
@user485n64 6 месяцев назад
На завод возьмут 20 человек, катать тележки с китайскими машинами по цеху. И 10 директоров следить за процессом наклейки шильдиков.
@denvvv187
@denvvv187 6 месяцев назад
И отчитаются что средняя зарплата на заводе 500 тыс рублей! Т.к. работникам будут платить по 30 тыс, а руководству и их секритуткам по 5 миллионов.
@user-we7jn3xu6m
@user-we7jn3xu6m 6 месяцев назад
Монджаро собирают вообще на автомате.На заводе людей нет, всё собирают роботы.
@user-qw9gz4qr1e
@user-qw9gz4qr1e 6 месяцев назад
И ещё один интересный момент: с уходом европейских компаний рабочие места потеряли тысячи людей, а создадут сотни новых. По-факту, происходит рост безработицы, а не то, что написали редакторы ролика.
@user-sm7ls7lc3q
@user-sm7ls7lc3q 6 месяцев назад
Россия 🤷🏻‍♂️
@user-sm7ls7lc3q
@user-sm7ls7lc3q 6 месяцев назад
@@user-we7jn3xu6m лучше роботы чем русские алкаши
@user-or4hi1mp1q
@user-or4hi1mp1q 6 месяцев назад
Да уж... 10 лямов за машину... Совсем одурели! В нашем городе новую кв 3-шку можно за 4-6 лямов купить... Дурдом какой-то
@denisadler2388
@denisadler2388 6 месяцев назад
Это где такие дешевые квартиры?
@user-hs7vb1ky7w
@user-hs7vb1ky7w 6 месяцев назад
У тебя просто город маленький, если цены машин сравнивать с ценами квартир в Москве то все норм 😊
@OlegaTor63
@OlegaTor63 6 месяцев назад
Если не можешь закадрить симпатичную телку с длинными ногами и большой грудью , то тусуйся со страшными коротышками без сисек 😂😂😂
@user-or4hi1mp1q
@user-or4hi1mp1q 6 месяцев назад
@@user-hs7vb1ky7w Так и есть. Но мой город рядом с большим и в нем тоже можно трешку купить гораздо дешевле этой дурацкой Тойоты в которой к тому же, я так понимаю , не весь функционал доступен (приложение не работает?) и запчасти с техобслуживанием аЦЦки дорогие. г. Энгельс у меня
@Dormidont.Dalskiy
@Dormidont.Dalskiy 6 месяцев назад
Кто покупает,у него есть квартира.
@Herz19_69
@Herz19_69 6 месяцев назад
Как же я рад за нашу страну Мне кажется что только в нашей стране автомобиль стоит дороже загородного дома Вот здесь мы впереди планеты всей
@denvvv187
@denvvv187 6 месяцев назад
Это да! Я в 22 году купил дом 1100 метров от моря, 280 метров, без внутренней отделки за 6,8 М. Сейчас за эти деньги если только Форестер можно взять, если найдешь, или Хтраил новый, по параллельному импорту.
@user-we7jn3xu6m
@user-we7jn3xu6m 6 месяцев назад
Хорошо так рассуждать, когда находишься на берегах Атлантики.
@RomaRomanMoscow
@RomaRomanMoscow 6 месяцев назад
Какой бред.... авто можно купить новое до 2 млн запросто. А дом даже самый крохотный и убитый от 3 млн в Дагестане например или Крыму
@SerZH1972
@SerZH1972 6 месяцев назад
Как же меня веселят всегда подобны дебильные комментарии. Загородный дом в примосковье стоит около миллиарда. Где-то в глубине нино области за 0.5 млн. можно купить неплохой двухэтажный дом около 100 кв.м. с гектаром земли...
@user_-_name
@user_-_name 6 месяцев назад
А ты точно из России, мне кажется ты п_здабол, т.к. дом + земля это 8-12 млн рублей если речь о подмосковье. А машинами все салоны забиты по 2-3 млн р.
@kugut2000
@kugut2000 6 месяцев назад
Лада имея конструкторскую документацию на Дастер отказалась от его производства под брендом нива в пользу морально устаревшей конструкции... 🙄
@ujin7835
@ujin7835 6 месяцев назад
@kugut2000, а из чего его производить? Все детали - европейские. Сборку Весты никак наладить не могут из-за отсутствия НЕСКОЛЬКИХ запчастей, а тут целиком машину не из чего собрать.
@ural2661
@ural2661 6 месяцев назад
@@ujin7835зачем тогда в ролике обманывают? Там ведь сказали, что не целесообразно собирать дастеры после ухода Рено. Сказали бы как есть нихрена мы без Европы сами не можем. Руки из жопы
@dvvv6134
@dvvv6134 6 месяцев назад
Не большая потеря населению
@ural2661
@ural2661 6 месяцев назад
@@user-vp1xk5iw9d как обычно Китай не может, но мы же в России живем. Причем тут Китай?
@user-rp5gy9ux6d
@user-rp5gy9ux6d 6 месяцев назад
Так надо же вкладываться чтобы начать выпускать новое, а кто будет вкладываться, евреи чтоли? Они выжмут все из Фиата 124 коим и является Нива в корнях, ни кто не будет вкладываться, потому что это не их родина, это страна для зарабатывания денег.
@supermotobor
@supermotobor 6 месяцев назад
55000 руб. чистыми😂 а как же средняя зарплата это же ни в какие ворота не лезет! С таким пафосом об этом говорить, какую зарплату получает человек это озвучивавший? Сейчас что бы купить китайский автомобиль нужно 4000000руб. Сколько нужно работать этому рабочему что бы купить то что он собирает? Ему что, ипотеку нужно брать на машину? Мне кажется местные "капиталисты", бывшие пионеры, совсем берега потеряли!
@user-xi4mc3nw1k
@user-xi4mc3nw1k 3 месяца назад
Хоть смейся,хоть плачь!Пенсия 10.000,а за старенькую "Оку" просят 180.000...😂😢😮 Вроде что-то откладываешь,откладываешь,а потом купил пару чебуреков...😂
@user-rx2wu9ct4o
@user-rx2wu9ct4o 6 месяцев назад
9:25 мне кажется ничерта они производить не будут, так же как и в 90-е сдадут станки в металлолом, потому что выкупает производство не производитель а торгаш.
@zastrelis1988
@zastrelis1988 6 месяцев назад
Сколько же аферистов крутиться у автомобильного рынка! Сиплый (Мантуров) походу всех крышует!
@ural2661
@ural2661 6 месяцев назад
Плешивый дед всех крышует
@user-yi8xe7tk1f
@user-yi8xe7tk1f 5 месяцев назад
😂😂😂
@user-kb2ty9km6p
@user-kb2ty9km6p 4 месяца назад
Маниуров--еще ,та сволота!!
@sunduque
@sunduque 6 месяцев назад
молодцы китайцы конечно, за полтора года прибрать к рукам страну с населением в 150млн - это прям похвально
@serg-jk8yc
@serg-jk8yc 6 месяцев назад
Пыпу надо им благодарить, всю Русь-матушку готов продать, а русских мастурбеками заменить!
@TheZe81
@TheZe81 6 месяцев назад
Золотой орде приходилось набеги делать, а Китай сделал это более эффективно .
@eugenestarostin1508
@eugenestarostin1508 5 месяцев назад
Китайских заслуг тут немного.
@nikolaj0520
@nikolaj0520 5 месяцев назад
В России живет до 100 млн. человек. Забудьте эти цифры про 150 или 146 млн. Человек. Давно уже нет этого населения.
@vsaykoeraznoe.
@vsaykoeraznoe. 5 месяцев назад
Пока вы носились с фразой крым наш, китай нагнул вас
@user-ds9ce9gb1e
@user-ds9ce9gb1e 6 месяцев назад
100-200тыс должен зарабатывать работник на автозаводе. Если меньше, то лесом идут. Ценник на авто подняли до небес, соответственно должна в 2-3 раза вырасти зарплата у рабочих.
@supercarlos8832
@supercarlos8832 6 месяцев назад
Эти мрази, быстрее в одно место дадут, чем будут рабочим платить достойную зарплату!
@MiniGre4ka
@MiniGre4ka 6 месяцев назад
Хотя бы от 70ти чистыми и это чтоб без переработок.
@orakyl85
@orakyl85 6 месяцев назад
Армия в помощь там 220 т.р. будишь получать.
@user485n64
@user485n64 6 месяцев назад
​@@orakyl85стать убийцей в глазах всего мира? Ну ну. Вы то почему еще не контрактник? Сосед вот сходил......уже "заработал", сидит дома теперь - без ноги далеко не уйдешь, а на протез денег нет, тот что дали - на нем только стоять, ходить невозможно.
@VasabiAkita
@VasabiAkita 6 месяцев назад
​@@user485n64 а какая инфраструктура в россии для инвалидов - лучшая в мире😂 Инвалиды со всего мира в россию стремятся попасть😂
@aleksbus9689
@aleksbus9689 6 месяцев назад
Вау. Кругом одна польза от санкций. Кругом один рост и подьем. Рост и подьем цен.
@user-gl3vf7hx4r
@user-gl3vf7hx4r 6 месяцев назад
Зато идём своим путем
@ujin7835
@ujin7835 6 месяцев назад
@aleksbus9689, ну можешь отсосать Байдену, чтобы он с тебя санкции снял.
@ural2661
@ural2661 6 месяцев назад
@@user-gl3vf7hx4rкитайским? Где импортозамещение? С 14-го года об этом свистят в уши
@user-gp3xn6ij7o
@user-gp3xn6ij7o 6 месяцев назад
​​@@ural2661как это где?! Глаза откройте хоть, сударь! Вы что не видели Весту с двигателем 1.6 восьми клапанным от девятки?! Изучите материал прежде чем писать такие глупости 🙂
@T.Ershov
@T.Ershov 6 месяцев назад
@@user-gp3xn6ij7o Для 8-клоповых страдальцев с 16-клапанными двигателями есть.
@artemone6491
@artemone6491 5 месяцев назад
Нашей публики приглянулся бы не крузак за 10 лямов, а бюджетный седан тысяч за 500-600
@maxx1143
@maxx1143 6 месяцев назад
Государству не нужно производство - оно зарабатывает на акцизе и сборах на много больше... В китае тачка стоит 1,5 млн, а после обдираловки 3! Зачем производство?
@user-yc2mw3nz6k
@user-yc2mw3nz6k 6 месяцев назад
Я тоже так думаю, брать с каждой ввозимой машины налога в миллион, явно выгоднее, чем самому машину производить
@ujin7835
@ujin7835 6 месяцев назад
@maxx1143, я тоже думаю, почему государство делает машины для граждан, ни в одной другой стране такого нет. Везде частники сами создали свои автомарки и заводы.
@ural2661
@ural2661 6 месяцев назад
@@ujin7835Китай в пример тебе)
@YaroslavVP
@YaroslavVP 6 месяцев назад
@@ujin7835ну тут ты не прав. Рено до сих пор частично принадлежит правительству. GM получал такую поддержку от правительства сша, что автоваз обзавидуется. Это только то что я знаю. Наверняка и остальные правительства поддерживают свой автопром при необходимости. Вообще производство автомобилей - это огромная сложная и многоуровневая хренотень с огромным количеством производств и сотнями тысяч людей. Конвейер по сборке - лишь финальная часть. И все эти производства несут денежку в бюджет. Все работники этих предприятий несут денежку в бюджет. А если всё встанет государство получит огромную армию безработных, которых надо как-то содержать, переобучать, помогать устроиться на новое место. Проще помочь одному заводу, чем возиться с миллионом работников.
@user485n64
@user485n64 6 месяцев назад
​@@ujin7835нет. Кривой и косой Jac как раз государственный. Пример когда бизнес для бизнеса, а не прибыли.
@andrewloolz
@andrewloolz 5 месяцев назад
С каждым месяцем всё смешней наблюдать цирк под названием "российская автомобильная индустрия"
@user-br8xi7mq1e
@user-br8xi7mq1e 4 месяца назад
Слово "автомобильная" лишее...
@amanomikai11
@amanomikai11 6 месяцев назад
Классно, посмотрел новости китайского автопрома! Спасибо!
@vasiliy_pimenov_art
@vasiliy_pimenov_art 5 месяцев назад
Требуется много рабочих рук, дав от только забыли сказать, что зарплаты там меньше чем у продавца пятёрочки, поэтому эти вакансии так и будут висеть открытыми. Зато все должности директоров заняты и не смотря на неэффективный менеджмент, хрен кого ты выкуришь с этих теплых мест...
@user-yc2mw3nz6k
@user-yc2mw3nz6k 6 месяцев назад
Ситуация с эволютом, полностью показывает, как чиновники и бизнессены будут действовать на авто рынке. Пилить бюджет, и продоввть китайцев под новыми значками
@user485n64
@user485n64 6 месяцев назад
Не продавать, а выставлять в автосалонах! Продаж каких либо серьезных с такими ценами при таких доходах не будет. Так что, ждем череду банкротств в ближайшие год-два.
@user_-_name
@user_-_name 6 месяцев назад
Инфраструктуры нет, не может быть и речи о продажах. Сначала зарядки на заправках потом продажи, только так, если бы чиновники хотели продаж уже продвигали бы закон об обязательном наличии зарядок на всех заправках.
@user-nh5kn5ab8u
@user-nh5kn5ab8u 5 месяцев назад
​@@user_-_nameда там имитация бурной деятельности просто в преддверии распила. Когда дело дойдет до реального выпуска, то будет как всегда. Хотели бы, все бы давно сделали.
@Antibiotic777
@Antibiotic777 6 месяцев назад
Хавал тоже жгет.ЗП 55000 ,а цены на тачки от 2.5 лямов.Рабочий не сможет купить то ,что делает.
@ujin7835
@ujin7835 6 месяцев назад
@antibiotic777, а сборщик Бентли может купить то, что делает? Или Хавал, это бюджетный автомобиль и мы чего-то не знаем?
@MiniGre4ka
@MiniGre4ka 6 месяцев назад
​@@ujin7835Не равняй люкс класс с бюджетным авто. И да Хавейл - это бюджетная тачка. Этоив России она стала овер-бизнес класс за 2+ миллиона. Солярис, кстати, то же роскошью для нас стал.
@user-op5dc3iw8r
@user-op5dc3iw8r 6 месяцев назад
​@@ujin7835сравнил........, с пальцем.
@Sergey_Sokolov
@Sergey_Sokolov 6 месяцев назад
Зарплата от 55 тысяч, не перевирай
@maksimussswolf540
@maksimussswolf540 6 месяцев назад
@@Sergey_Sokolov а толку ? Какие сейчас цены на авто , чтобы его купить зп должна быть от 150 -200 и выше.
@dobroe_otoplenie
@dobroe_otoplenie 6 месяцев назад
Что-то не клеится причинно-следственная связь. «Авилон заручился поддержкой государства на одновременный запуск 2х заводов, Фольксваген и Хендай, и поэтому забрал завод Хёндай». Далее в сюжете: «Авилон не может запустить завод Фольксваген». Опять что-то пилят похоже.
@user-qt8gs1ik2j
@user-qt8gs1ik2j 6 месяцев назад
Немного ранее около 2-х недель назад была попытка запустить именно VW, но видимо не договорились.
@autoplusnews
@autoplusnews 6 месяцев назад
Вы невнимательно слушали. Если выгорит схема с ГАКом, то корейские модели под маркой GAC будут выпускать в Петербурге, а собственно GAC - в Калуге. Но на освоение сборки, даже крупноузловой, нужен минимум год.
@user_-_name
@user_-_name 6 месяцев назад
@@autoplusnews так gac вроде во владике собирались выпускать, или уже передумали?
@autoplusnews
@autoplusnews 6 месяцев назад
В этом выпуске мы сделали оговорку, что GAC и JAC - это совершенно разные компании. И всё-таки Sollers во Владивостоке пытается собирать пикапы JAC T6: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EeW4rqmAObI.html
@user_-_name
@user_-_name 5 месяцев назад
@@autoplusnews да млин, я уже запутался в этих китайцах.
@xonep36
@xonep36 6 месяцев назад
Суета в автопрома без результатов на сегодня, за прошедшие годы кипучая деятельность не дала в итоге компетенций и своего независимого призводства. Но власти старательно следуют всё тому же плану - за нас для нас кто то из иностранцев что то должен сделать, а профильные наши чиновники будут всем командовать и на фин.потоки распределять
@user-wu3qr3vy9h
@user-wu3qr3vy9h 6 месяцев назад
Умные люди,не из олигархов, не будут покупать по таким ценам. Купить могут лишь те,у кого зарплаты,как в зоне сво. И ещё,не говорите "в текущих условиях" . Мы прекрасно видим ,что эти условия искусственные
@user-sn7bt1fm2p
@user-sn7bt1fm2p 6 месяцев назад
Авилон получит десятки милиардов как Ваз, запустит 1000 машин а потом закроются, а деньги попилят, 😅
@user-rr8ws9wz5m
@user-rr8ws9wz5m 6 месяцев назад
От таких новостей, то ли плакать, то ли ржать..
@sergeyugryumov2097
@sergeyugryumov2097 6 месяцев назад
Отличное импортозамещение. Подняли Россию с колен теперь надо китайское производство помогать поднимать. Вперёд.
@baskervil72
@baskervil72 6 месяцев назад
Авилон говорили что будут расширяться, а по факту людей сокращают😂. По моему мнению они просто развалят заводы и всё.
@user485n64
@user485n64 6 месяцев назад
Ноги авилона растут оттуда же, откуда и у сегодняшнего магнита, тинькова, пика, вб......и это не про бизнес
@VasabiAkita
@VasabiAkita 6 месяцев назад
Никогда такого не было и вот опять 😂
@alexdiver9809
@alexdiver9809 5 месяцев назад
Дефективные мАнагеры ничего другого не умеют, только развалить и распродать.
@predatorywatermelon
@predatorywatermelon 5 месяцев назад
Как вы ловко пудрите людям мозги подменяя понятия, браво автоплюс👏👏👏
@autoplusnews
@autoplusnews 5 месяцев назад
Будьте добры, сформулируйте яснее, в чём претензия.
@Andrei-svarshik
@Andrei-svarshik 5 месяцев назад
Кто будет обслуживать всех этих роботов на заводах. Менеджеры, бухгалтера и юристы? 😂😂😂 Сначала базу специалистов нужно вырастить
@advacator
@advacator 6 месяцев назад
Разорения всем кто причастен к таким ценам
@sport5917
@sport5917 5 месяцев назад
В Липецке, всё закончиться выпуском автомобиля " Ай больно"
@user-lk3oq9we4s
@user-lk3oq9we4s 6 месяцев назад
Одним словом без китайцев хана отечественным автопрому!
@user-yi8xe7tk1f
@user-yi8xe7tk1f 5 месяцев назад
Без китайского ха'на, хана отечественному автопрому
@user-sc3ky2sn1k
@user-sc3ky2sn1k 6 месяцев назад
Не хватает рабочих рук, может потому что половину сократили или уволились люди потому что сейчас у гос. Предприятий зарплата копейки ?
@OlegaTor63
@OlegaTor63 6 месяцев назад
А где они теперь работают? Пирожками торгуют на рынке?
@calvinabt7427
@calvinabt7427 6 месяцев назад
@@OlegaTor63 работают в других сферах. Где зарплаты выше. Но явно не на заводах за 40-50 тысяч в ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ😂😂
@mr.outside1719
@mr.outside1719 6 месяцев назад
​@@OlegaTor63 часть на СВО уехали, потому что там зарплата от 180 тысяч, часть покинули Россию что бы на СВО не попасть. Вот вам и нехватка рабочих рук.
@zastrelis1988
@zastrelis1988 6 месяцев назад
@@mr.outside1719 Не знаю лично никого кто покинул Россию, а вот на СВО очень много знакомых уехало!
@ujin7835
@ujin7835 6 месяцев назад
@mr.outside1719, сбежавшие от СВО никогда на заводе и не работали, они вообще никогда не работали, на них не расчитывай.
@Skvorez1980
@Skvorez1980 6 месяцев назад
Новости все лучше и лучше - 55 тыщ рублей в месяц...
@user-ms8gd5rg3u
@user-ms8gd5rg3u 6 месяцев назад
Это в идеале, а в реале на штрафах тыс 10 ещё снимут
@vadimne2490
@vadimne2490 6 месяцев назад
​@@user-ms8gd5rg3uОткуда у вас в Украине авто заводы😂
@yatraxalukrainky
@yatraxalukrainky 6 месяцев назад
​@@user-ms8gd5rg3u55000 тысяч это самая минимальная зп
@Sergey_Sokolov
@Sergey_Sokolov 6 месяцев назад
От 55 тысяч, не перевирай
@VasabiAkita
@VasabiAkita 6 месяцев назад
​@@Sergey_Sokolovдо 56000? 😂
@denvvv187
@denvvv187 6 месяцев назад
Рост экономики такой бурный что Прадик уже стоит 10 миллионов, а стоил 3,2. За эти деньги все будут теперь получать Гак который будут выдавать за Крету но она будет под китайским шильдиком и китайской требухой внутри, только кузов будет внешне похож т.к есть штампы на железки.
@user_-_name
@user_-_name 6 месяцев назад
двадцать пять лет назад?) ты не бредишь?
@ispolin_ess
@ispolin_ess 6 месяцев назад
Короче говоря - никто ни каким импортозамещением не занимается. Всё будем брать в Китае, а когда начнутся трения с ними будем опять вокруг гранты водить хороводы!
@user-xn7zd3zt9u
@user-xn7zd3zt9u 5 месяцев назад
Ну не скажи. А ти шо про Индию, Иран или Замбези совсем забыл. Ето в ближайшей перспективе наши ближайшие партнёры-Инвесторы ...
@user-fy8dy6ot3u
@user-fy8dy6ot3u 6 месяцев назад
форд тоже с такими трудностями встречался и решил проблему только тогда когда рабочий смог себе позволить купить машину хотябы в расрочку,
@kirillos42
@kirillos42 6 месяцев назад
Так и ты сейчас можешь купить машину в рассрочку.
@eugenestarostin1508
@eugenestarostin1508 5 месяцев назад
А чтоб он смог ее купить, Форд поднял зарплату своим рабочим до $5 в час в 1914 году, что было самой высокой ставкой в стране. Конкуренты были уверены, что Форд вскоре разорится. Дальше вы знаете. Кстати, $5 баксов в 1914 это $150 в 2023!
@igor_lar
@igor_lar 5 месяцев назад
​@@kirillos42а на бенз будет оставаться?
@kirillos42
@kirillos42 5 месяцев назад
@@igor_lar тогда не нужна тебе машина, если на бенз нету
@igor_lar
@igor_lar 5 месяцев назад
@@kirillos42 у меня две. Я о тех,кому ты рассрочку предлагаешь сделать
@TheZe81
@TheZe81 6 месяцев назад
Как бы не запускали заводы, при нынешней цене рубля в районе цента, большинство населения не сможет позволить себе эти автомобили. Автопром в стране уничтожен
@edik0101
@edik0101 6 месяцев назад
В связи с увеличивающимся импортозамещением из поднебесной, просьба новости озвучивать на китайском
@leostg1937
@leostg1937 6 месяцев назад
Так может в Липецке теслы лучше собирать? С гос субсидией в 900 тыс. вполне будут востребованы
@Nurik_xp
@Nurik_xp 6 месяцев назад
Вот мне интересно как так получается, что отечественные производители десятками лет не могут сертифицировать обновление уже существующей машины. А китайцы сотнями регистрируют ново испеченные автомобили. Почему отечественных автомобилей нет в наличии а китайских пожалуйста. Не кажется ли вам что кто-то лоббирует торможение отечественного автопрома
@YaroslavVP
@YaroslavVP 6 месяцев назад
В России рынок мизерный по сравнению с китайским. Для разработки и запуска в производство надо много денег. А где его взять если продажи исчисляются сотнями тысяч, а нужно продавать миллионы? Даже если ты сможешь выпускать миллионы - кому их продавать? В Китае же можно почти бесконечно увеличивать производство и покупатель будет. Даже если не брать среднюю зарплату (а у китайцев доход выше) у нас в стране живет людей меньше, чем Китай продает машин на внутреннем рынке.
@AndreiSolodovnikov86
@AndreiSolodovnikov86 6 месяцев назад
Да у нас большая часть управленцев страны либо училась за границей, либо проходили там повышение квалификации. И чему их там учили, одному чубайсу известно)))
@user-sn7bt1fm2p
@user-sn7bt1fm2p 6 месяцев назад
Откуда такие позитивные новости? Цены на машины растут, все больше становятся не доступны для простых людей, уже нет новых машин меньше ляма))
@T.Ershov
@T.Ershov 6 месяцев назад
Да неужели? Здесь на ютубе легко найти ролик как люди покупают неделю назад новую Гранту за 860 тыс.
@user_-_name
@user_-_name 6 месяцев назад
@@T.Ershov гранта тесная, багажник маленький
@Antialkash
@Antialkash 5 месяцев назад
Эволютов реализовали в 6 раз меньше чем хотели.Заебись .Продолжайте в том же духе .
@perun5932
@perun5932 6 месяцев назад
Какие-то китайские новости в русском переводе.
@user-jn3wf9qy2x
@user-jn3wf9qy2x 6 месяцев назад
Глубокие сомнения,что что-то смогут выпустить
@user-gl3vf7hx4r
@user-gl3vf7hx4r 6 месяцев назад
Это точно. Как в 30-е годы без Форда и Рено слабо...
@wnikwnik178
@wnikwnik178 6 месяцев назад
Да уж радостным голосом о конских ценах это талант. Про электрички, дешевле Фольксваген id4 купить😅.
@user485n64
@user485n64 6 месяцев назад
В рф только так....или уволят. Радостно про все, даже если полные штаны и уже воняет.
@user-mx5pw7zc4p
@user-mx5pw7zc4p 6 месяцев назад
Грустно 😢 Всё хуже и печальнее. Такой фарс с этим Эволютом. В Китае машины разбирают у нас собирают и один хр..н стоят они конских денег. Самим то не смешно
@autoplusnews
@autoplusnews 6 месяцев назад
Сборка с низкой локализацией удорожает машину. Причём значительно.
@user-dk4wg9pz5d
@user-dk4wg9pz5d 6 месяцев назад
Нет смысла с точки зрения марок авто сюда возвращаться, падение курса рубля сильно понизил покупательную способность населения, продажи достаточно малые. Народ думает как бы осилить купить Весту и Гранту. Так что считаю данные заводы поработают на склад и успокоятся. Все идет от покупателя, которого крайне мало стало.
@YaroslavVP
@YaroslavVP 6 месяцев назад
Не обязательно собирать в России автомобили только для российского рынка. Завод у нас может увеличить общий выпуск авто. В итоге машины со своего завода можно отправить на экспорт, а с российского в Китай если уж собранную в России машину нельзя продать в большое количество стран. И уж поверьте, производители, которым пришлось покинуть российский рынок знатно на этом потеряли и не сделали бы этого если бы их не заставили.
@VasabiAkita
@VasabiAkita 6 месяцев назад
​@@YaroslavVPгениально почему Москвич таким путем не идёт? 😂 При всей пафосности китайские производители в китае далеко не лидеры и им по географии продаж ещё далеко до лидеров рынков.
@T.Ershov
@T.Ershov 6 месяцев назад
Так "крайне мало стало" покупателя, что продажи новых легковушек выросли в полтора раза по сравнению с прошлым годом.
@VasabiAkita
@VasabiAkita 6 месяцев назад
@@T.Ershov и 10 миллионов россиян на грани банкротства. Гениально)
@user-dk4wg9pz5d
@user-dk4wg9pz5d 6 месяцев назад
@@T.Ershov А давайте посмотрим что за машины стали покупаться в большинстве своем? Для чистоты совести. А теперь возьмем цену нового Поло(который ушел) и сравним с Грантой. Это к тому, что Поло то сам самый простой автомобиль. А если и Поло будет покупаться очень тяжко, то какой смысл тащить что то более дорогое. Все решают бабки в кармане у народа.
@user-gf5zw1rq3v
@user-gf5zw1rq3v 6 месяцев назад
Автоваз собирать Дастеры посчитал нецелесообразным))))) Смешно... Может не из чего?
@ural2661
@ural2661 6 месяцев назад
Ахах тоже хотел это написать. Ведущий совсем людей за Баранов держит)
@user485n64
@user485n64 6 месяцев назад
​@@ural2661диктор читает текст. Уверен, что он сам в афиге, что приходится озвучивать.
@ural2661
@ural2661 6 месяцев назад
@@user485n64 так же у нас бункерного оправдывают… невиноватый он)) а получается все же именно ведущий не уважает зрителей. Шкура такая
@user-gp3xn6ij7o
@user-gp3xn6ij7o 6 месяцев назад
Даа, это лютый треш конечно был 😅 Некогда самый продаваемый бюджетный кроссовер вдруг резко стал не выгодным 😂 Может потому что в него нельзя 8ми-клоп от гранты запихнуть и воющую коробку? У нас то только чертежи остались от Дастера 😂🎉
@autoplusnews
@autoplusnews 6 месяцев назад
Расскажем подробнее вскоре, раз уж так всех эта тема задела. Дастер можно было перенести в Тольятти. Потратить года три на перезапуск и замену компонентов. И очень приличную сумму денег. Но на выходе был бы только переднеприводный кроссовер на вазовских агрегатах. Причём за его выпуск всё равно бы пришлось платить роялти группе Renault. А поскольку переднеприводный кроссовер и так будет (его делают на базе Весты), то АвтоВАЗ действительно посчитал это нецелесообразным.
@sadogorod81
@sadogorod81 6 месяцев назад
Дастер шикарен и мог быть стоит 1,5 млн...
@user-bb5tw5xl4g
@user-bb5tw5xl4g 6 месяцев назад
Какая у АВто Плюс Новости растущая экономика непонятно , мы простые люди не видим и не чувствуем ее , а вот как за горло буржуи нас берут , очень хорошо ощущаем.
@JuicyFruitOmsk
@JuicyFruitOmsk 5 месяцев назад
Haval всех победил! Браво
@captainfreeX
@captainfreeX 5 месяцев назад
Пока зп в россии чиновье как себе не утвердит на минимальном уровне в 3000$ и тачки уровня киа К-5 не будут стоить 6-10 зарплат -продаж не будет.Так живет весь цивилоизованный мир.
@andreys2420
@andreys2420 6 месяцев назад
Смешно, уровень автомобилестроения в России как в третьесортной стране. Куда нас ведет стратег?
@Private_Finance
@Private_Finance 6 месяцев назад
За мои же налоги субсидируют переклейку шильдиков на 💩-не, продаваемом мне же за космические деньги ! Неплохо устроились...
@wftleifdo172
@wftleifdo172 6 месяцев назад
Выпуски авто подают,а цены растут.Вывод один,не стоит покупать эти авто!!!
@zmey9000
@zmey9000 5 месяцев назад
"55000 рублей чистыми" - это ж всего лишь 590 долляров по сегодняшнему курсу ... Охренительно "высокая" зарплата при нынешних ценах!)))) даже пресловутой 1000 долляров нет! а цены на автомобиль будут такие что на такую зарплату нужно копить на китайский автомобиль отечественного производства 4,5 года при том не есть не пить не платить за квартиру и вообще ничего не тратить.
@Koluxamosk
@Koluxamosk 5 месяцев назад
Дайте нам москвич 2141 за 300 т.р. Ладу гранту за 400, ладу ниву за 600, ладу Весту и Ларгус за 800 и УАЗ патриот за лям. Неужели нельзя этого сделать?
@user-ls1mz1wm8k
@user-ls1mz1wm8k 6 месяцев назад
Когда же закроют, эти совершенно не нужные новости, надоело это постоянное, скоро, уже, завтра, ничего не будет, все и так, все понимают.
@loopix8279
@loopix8279 6 месяцев назад
Не смотри новости и живи спокойно.
@yarilo3008
@yarilo3008 6 месяцев назад
На бывшем Фольксваген сотрудникам "помогли" уволится, около половины штата! Но тишина...
@Andy_Andrei
@Andy_Andrei 6 месяцев назад
Сравнение умных касс в супермаркетах с промышленными роботами на автозаводах - как минимум некорректно. Все промышленные роботы купим в Китае?
@T.Ershov
@T.Ershov 6 месяцев назад
Например в Челябинске завершается строительство завода по производству промышленных роботов.
@Andy_Andrei
@Andy_Andrei 6 месяцев назад
@@T.Ershov , я как-то видел статистику по количеству роботов, которые используются в промышленности. Не помню точно на каком месте РФ, но где-то ближе к странам Африки. Так что наверстывать очень долго. Кстати, подобное производство было в Тольятти. На ПТО ВАЗа выпускались роботы-манипуляторы. По лицензии, по моему фирмы Kuka. Но он оказался никому не нужен! От него только стены остались. Да и сама Kuka теперь принадлежит китайцам...
@user-jk5jq4or3u
@user-jk5jq4or3u 6 месяцев назад
Опять; будет выпукаться, скоро, когда то , инвестиции итп. А на самом деле собираем разобранное и продаём по двойной цене.
@user-gp3xn6ij7o
@user-gp3xn6ij7o 6 месяцев назад
Я что-то не понял с Хавал М6, если сборку запустят в Туле, то почему машина станет чуть-чуть дешевле?! Растоможка и все сборы при ввозе около 1 млн. стоят, тогда почему при их отсутствие машина станет условно дешевле на 100 тысяч? Это какая-то игра для слабоумных что ли? 😅
@autoplusnews
@autoplusnews 6 месяцев назад
Потому что детали всё равно облагаются пошлинами. Утильсбор тоже есть, а организация производства сама по себе стоит денег.
@serguh9636
@serguh9636 6 месяцев назад
Так и есть. Пипл схавает, гос-ву пофиг.
@Heinz_Kessler
@Heinz_Kessler 6 месяцев назад
Братья бизнесмены похоже бабло в девяностые срубили и доверились советникам)))😂
@igor_lar
@igor_lar 5 месяцев назад
Да,да...Рост экономики...да,да. А дефицит рабочих рук- все и так знают по какой причине.
@user-rx2wu9ct4o
@user-rx2wu9ct4o 6 месяцев назад
Автоматизация да? А кто тогда будет деньги получать и как что бы покупать то что вы напроизводили.... Это еще пол беды, что бы реанимировать производство нужно налоги уменьшать - а так у нас нет своей мелочевки и производить ее не выгодно...
@alexdiver9809
@alexdiver9809 5 месяцев назад
Как на заводе Форд под Питером будут лес пилить или сдадут оборудование на лом, а в цехах склады откроют.
@aidamir1979
@aidamir1979 6 месяцев назад
дастер клево смотрится
@653dakota
@653dakota 6 месяцев назад
Вот и смотри
@Dmitry_Kuzmichev
@Dmitry_Kuzmichev 6 месяцев назад
​@@653dakota😅
@aleksander751
@aleksander751 6 месяцев назад
Да, такой могла бы быть наша новая нива. Но, нет. Будем выпускать свою ещё 60 лет.
@sergeyarkhangel7824
@sergeyarkhangel7824 6 месяцев назад
@@aleksander751 новая Нива да, но не наша, а французская. Даже Веста до санкций была локализована от силы на 50% (сейчас наверное на 60-70%), а с новой Нивой бы из отечественного был бы только кузов, собирали бы 50 человек, по типу того как Эволют работает. Печально, но нынешний АвтоВАЗ, обладая огромными ресурсами (в т.ч. мощнейшей поддержкой от государства) не хочет и не может самостоятельно предложить новый, современный отечественный автомобиль.
@user-gl3vf7hx4r
@user-gl3vf7hx4r 6 месяцев назад
Это точно новости из Китая. Причем здесь мы?
@loopix8279
@loopix8279 6 месяцев назад
Это новая реальность, которую, ты пока, не готов принять. Но все будет...
@Ananacuk777
@Ananacuk777 6 месяцев назад
Вот хавал ищут в нижнем Новгороде специалистов на зп 55т.р. удачи им, минимум х2.5 что бы туда поехать
@ural2661
@ural2661 6 месяцев назад
500 баксов инженеру…китаезы совсем охренели
@loopix8279
@loopix8279 6 месяцев назад
За 55 идут местные в основном.
@Ananacuk777
@Ananacuk777 6 месяцев назад
@@loopix8279 понятно что местные, но они в нижнем публикуют вакансии.
@glazdaglaz77
@glazdaglaz77 6 месяцев назад
У нас страна 150 000 000 человек, а на китайский завод берут всего "до 200 человек". На колхозном рынке, маленького городка, больше работает. Ехать никуда не надо.
@Ananacuk777
@Ananacuk777 6 месяцев назад
@@glazdaglaz77 150млн конечно загнул сильно, с новым Донбассом 96 от силы, рынки давно не видел такие, да и шмотьем торговать за те же 55т больше желающих, чем тачки собирать и оборудование обслуживать.
@user-tz7yx1sh3k
@user-tz7yx1sh3k 6 месяцев назад
Никакая локализация не нужна вообще! Эти бизнесмены и правительство изо всех сил пытаются зарабатывать на населении максимально столько же, не теряя в доходе. Но похоже все у них катится в тар - тарары… 😂 Спекуляция невиданных масштабов под государственной поддержкой!… дожили….
@rudiduchke4312
@rudiduchke4312 6 месяцев назад
А какой дэбил пустил эти заводы ,без условий передачи всех патентов со сто процентной локализацией на нашу территорию. Огласити весь список, пусть теперь из своего кармана возмещают убытки. Не могу,тогда к стенке пусть встают.
@ledokol964
@ledokol964 6 месяцев назад
Солидная ЗП в 50т 😂
@andrei-st4qj
@andrei-st4qj 6 месяцев назад
Дайте семьям жильё бесплатное тогда вся деревня рванёт собирать ваши автомобили , а вы говорите нет рабочих рук , в деревнях безработных(самозанятых) дофига и я в том числе!
@ivanlesovik4431
@ivanlesovik4431 6 месяцев назад
Дайте , вот и вся проблема , дайте , а кто тебе должен лопух , приезжай и снимай жилье , да и скорей всего ты не пройдешь тесты лопух .
@calvinabt7427
@calvinabt7427 6 месяцев назад
@@ivanlesovik4431 😂
@andrei-st4qj
@andrei-st4qj 6 месяцев назад
@@ivanlesovik4431 от завести не лопни
@ural2661
@ural2661 6 месяцев назад
@@ivanlesovik4431а смысл за еду работать? Нравится в нищите жить еще и впархивать с утра до ночи?
@user-hr6zx2jg6u
@user-hr6zx2jg6u 6 месяцев назад
Ага и территории оголятся на радость китайцам у нас на такие размеры плотность населения маленькая очень и оно это население должно быть по территориям равномерно распределено а если все рвануть в несколько городов миллиоников машины собирать то равномерно стиль не получиться в союзе уже на эти грабли наступали когда колхозникам паспорта выдали и разрешили менять место жительства.
@kjk19781
@kjk19781 4 месяца назад
с такими ценами нет смысла ни в чем.
@Anthony_Prussian
@Anthony_Prussian 6 месяцев назад
Реально уже тошно смотреть все эти новости. Такое ощущение что власть тупо глумится над народом.
@loopix8279
@loopix8279 6 месяцев назад
Не смотри
@Anthony_Prussian
@Anthony_Prussian 6 месяцев назад
@@loopix8279 Не пиши...
@gor2996
@gor2996 6 месяцев назад
С такими ценами на эти "изделия" з.п. должна быть 100-150...
@user485n64
@user485n64 6 месяцев назад
Нет. Когда мой доход был 150.....я и то покупал авто до 1,5 млн. Хотя я ездил на машинах очень долго, лет по 7-8. Просто понты мне пофиг, важнее стоимость содержания. После же 22 года доход упал до 70.....а цены на "привычные" для меня авто стали от 3,5 млн. Разумеется я их не куплю.
@olegbruskov343
@olegbruskov343 5 месяцев назад
Главное новости читать с воодушевлением.
@semensemenih4728
@semensemenih4728 6 месяцев назад
Нано технологии Чубайса в действие.....
@user-ky6xr6vz8d
@user-ky6xr6vz8d 6 месяцев назад
Ну да, кругом китайская циганщина по цене чугунного моста.Вопрос возникает,а наши ли люди управляют в минтрансе и маниностроении?
@edik0101
@edik0101 6 месяцев назад
как обычно все о будущем, надо немножко потерпеть
@lllKRENDELLLlll
@lllKRENDELLLlll 5 месяцев назад
В конце виде - типичная схема наепалова государства на деньги. Ровно по такой же схеме сейчас микро-электронщики наёпывают Россию в плане микро электроники.. С такими темпами "импорта замещения" - мы так на замещаем, что рискуем всю свою промышленность пролюбить и упустить драгоценное время...
@krapivanews
@krapivanews 5 месяцев назад
как-то автор все ловко под свое собственное мнение подтянул. Сами ведь говорите, что локализация расписана на много лет вперед и в то же время делаете вывод, что она нулевая. Рано делать выводы, на мой взгляд - автомобили только пробуют рынок. Есть довольные покупатели, которые как раз выбирают эволют а не тот же фольц. Тесла вообще проигрывает по продажам, а у вас сказано иначе. Если брать только официально представленные марки, то Эволют вообще безусловный лидер
@user-pl1iw3uf7u
@user-pl1iw3uf7u 5 месяцев назад
Растущая экономика, ПиПец я обкурился походу😢
@user-br3om5vj4k
@user-br3om5vj4k 6 месяцев назад
Хавал более менее норм всё что продаётся на Рынке из Китая. Но в государственную службу и конторы покупают москвичи которых нет запчастей вообще.
@user-ts9oy3bx8j
@user-ts9oy3bx8j 5 месяцев назад
Машина по цене квартиры, ужас а рабочие кто их у нас делают получают очень хорошо раз люди не идут туда работать.
@user-wj8gx6wb9k
@user-wj8gx6wb9k 6 месяцев назад
21й век, 23й год и снова темы серых схем, ничего не меняется. Китай рулит. Пока мы строили свелое будущее, у нас "постарели правнуки".....
@_Justbezen_
@_Justbezen_ 5 месяцев назад
Лучше бы рассказали что там слышно про TIGGO  9, а то вот про корейцев и японцев очень интересно слушать, особенно когда они забрали цены и продают машины без гарантии без РФ. Ну реально, вы думаете это нам интересно?
@user-ob4rm4gn5m
@user-ob4rm4gn5m 6 месяцев назад
Duster можно было запустить..клонировать можно все детали
@user-pe6st4zq8e
@user-pe6st4zq8e 6 месяцев назад
У Китая на это 30 лет ушло. А у нас?
@user-ob4rm4gn5m
@user-ob4rm4gn5m 6 месяцев назад
@@user-pe6st4zq8e у нас было на 30 лет
@user-ob4rm4gn5m
@user-ob4rm4gn5m 6 месяцев назад
Будут скоро как раньше квартиру на машину менять
@user-ox7vh4tj9e
@user-ox7vh4tj9e 6 месяцев назад
какого наши субсидируют электрички,но не свою промышленность
@AC_DC777
@AC_DC777 6 месяцев назад
А может всё-таки дефицит рабочих рук вызвали высокая смертность, низкий уровень рождаемости в 90-е и 2000-е и отсутствие желания у молодых людей работать за копейки!?
@ujin7835
@ujin7835 6 месяцев назад
@AC_DC777, а кто это отрицает?
@YaroslavVP
@YaroslavVP 6 месяцев назад
Ну или отсутствие части работников мужского пола по причине получения повестки…
@ujin7835
@ujin7835 6 месяцев назад
@@YaroslavVP , по повестке забрали мизер, по сравнению с добровольцами. В моём окружении и тем более среди родственников, нет ни одного призванного, есть только пара добровольцев. В основном добровольно идут за большими выплатами.
@AC_DC777
@AC_DC777 6 месяцев назад
@@ujin7835 так никто и не говорит
@nikolaj0520
@nikolaj0520 5 месяцев назад
Хорошие новости про китайский автопром. 😂😂😂😂😂
@user-xn7zd3zt9u
@user-xn7zd3zt9u 5 месяцев назад
Странно, а ведь совсем недавно обещали, что на помощь Китайскому автопрому прийдут авто из Индии и из Замбези. Но что то пока задерживаются. Подождём ...
@2023-pm9qh
@2023-pm9qh 6 месяцев назад
Особо порадовало, что на заводе Хавейл "ждут рабочих с окладом ДО 55т"!-на фоне даже общих цен, не касаясь машин, это довольно скромная зарплата! Видимо-не бесплатно и то хорошо,ибо рабский труд-это основа поднятия страны с колен! Да и из прочих автоновостей довольно ясно, что ничего путного не будет-что вообщем то закономерно, ибо и до этого основная роль экономического развития страны была возложена на иностранцев!
@user-jg2tw7zd4i
@user-jg2tw7zd4i 5 месяцев назад
Китай так и начинал своё развитие, где люди работали как рабы за миску риса, а теперь лучшая экономика мира. А нашим которые ещё не устроились на завод, хотят сразу что бы им платили как директору газпрома.
@2023-pm9qh
@2023-pm9qh 5 месяцев назад
@@user-jg2tw7zd4i Обожаю таких болванов, как раз за то что не понимают что реалии столетней давности не применимы сейчас! Как и то, в каких условиях, созданных государством развивался Китай!..Особо хочется сказать про особенности нашей страны:где никому ничего не нужно на уровне проектов!
@user-gd5gn6mb2f
@user-gd5gn6mb2f 6 месяцев назад
Очередь смотрю за 55т руб выстроилась. Правительство на другой планете живет, эт точно.
@user-rs7hu9ou4x
@user-rs7hu9ou4x 6 месяцев назад
Тульский Хавал - зарплата 55 тысяч!!!! Спасибо работайте сами.
@user-rp5gy9ux6d
@user-rp5gy9ux6d 6 месяцев назад
Россия это площадка для зарабатывания денег и не более, ни кто в нее не будет вкладывать деньги, ни правительство, ни инвесторы, это просто площадка. Все только рвут, словно в агонии, зарабатывают на этой стране деньги, как одержимые невыносимой жадностью. Это современная Россия. Ни когда такого не было, успевайте ловите мгновение.
@doloto111pro3
@doloto111pro3 6 месяцев назад
Для меня загадка кто покупает эволюты. Вот стоит он 4 ляма, однокласник с ДВС на 1.5 ляма дешевле. На разницу в эти 1.5 мульта можно заправляться лет 10-20. И вообще не беспокоится за то, где бы воткнуть зарядку. Разве, что ты светофорный гонщик которому нужна динамика 0-60.
@dvorovoetv
@dvorovoetv 5 месяцев назад
ну тут смотря кого считать одноклассником. сх5 или спортейдж не будут стоить дешевле. А это как раз одноклассники айскай. Электромобили покупают не только и не столько с целью экономии - это наивное заблуждение. Электромобиль - это простота управления, обслуживания и динамика, благодаря крутящему моменту и низкому центру тяжести. Тот, кто решает перейти с ДВС, делает это чаще всего осознанно. Если вы этого не понимаете, значит еще не пробовали электро. Кстати процент тех, кто вернулся обратно к ДВС, сильно ниже, тех, кто пересел на электро)
@Ka_Be_
@Ka_Be_ 6 месяцев назад
Захочешь остаться на Российском рынке ещё и не так раскорячишься. Это про телодвижения Хёндэ. 🙂
@user-pd4oo1bk6n
@user-pd4oo1bk6n 6 месяцев назад
Как и новую ниву увидем лет через 200
@kostyavelichko6824
@kostyavelichko6824 5 месяцев назад
Новости китайского автопрома))
@PACKUH
@PACKUH 6 месяцев назад
писец тайота за 10 лямов....
@ural2661
@ural2661 6 месяцев назад
И Веста за 2,5… спасибо бункерному и его гор компании
Далее
can you repeat it? #tatyanadiablo ##shorts
00:11
Просмотров 649 тыс.