Как защитить велосипед от угона? 

если у вас велосипед не особо крутой,но вам он дорог,то старайтесь его ставить рядом с красивым велосипедом)))

вчера украли велик :( большое горе для меня. реально лучшее это просто не оставлять без присмотра даже с 6 замками. а те кто ворует велики - вы мудачье. не зря раньше ворам кисти отрубали, дабы неповадно было. а сейчас - велик украли и как в лету канул. гады и сволочи, одним словом

Советы полезные, однако добавлю- ЛЮБОЙ тросиковый замок перекусывается кусачками. Нет, не такими здоровенными "для цепей" а обычными кусачками размером с обычные плоскогубцы. Делается это за долю секунды. Что останавливает угонщиков? заметность их действий. Снимать колесо или седушку - заметно противоправное действие. Делать этого НЕ будут если только вел не оставлять на сутки (тогда присмотрятся и ночью стырят). Огромными кусачками для цепей тоже палево действовать.

Ну и накой велосипед, если даже в магазин за хлебом на нём не съездить в обе стороны.

У меня стырили велосипед, как же я был расстроен. Хорошо, что это все было во сне. Как проснулся, радости не было предела.

Нужно использовать несколько типов замков и тросики и цепи и дугу если денег хватит. И сервис с gps, у нас даже в России, что-то такое придумали. Правда надо платить абонентку, типа 100 рублей в месяц кажись. Но все равно могут угнать. )) Поэтому, чтобы ваш велосипед не угнали, поставьте на него чугуниевую раму и его уже никто никуда не понесет ) Эксцентрики выбросьте нафиг и затяните все на гайки. Наклейки оторвите, раму обмотайте изолентой. Изваляйте велик в грязи. Седло поставьте от советского велосипеда. Сотрите напильником с манеток напдиси "шимано". И 90 процентов веловоров не будут даже непристегнутый вел брать. Ибо его не продать, а воруют для перекупов. Перекуп непонятный ашан не купит. Потому что его не продать. Потом покупаете цепь метровую 5 или 6 мм каленую со сварными швами, черная обычно. И замок, потолще, какой влезет в звено. Покупайте подороже, не скупитесь, с голографической наклейкой. Например чебоксарский. Всё. Ваша цепь будет выглядеть дороже, чем велосипед. Еще нужно приладить корзинку для продуктов, но предварительно её нужно будет помять, чтобы придать аутентичный вид. Велосипед для поездки "за батоном" готов. Катать правда на нем будет проблематично, а вот ездить - вполне ))))

вот если бы руки рубили за кражу - то очень мало бы осталось желающих.

Ребят🙏🏽🙌🏽 за полтора часа про угоны велосипедов ваше видео самое лучшее !!! Однозначно Like спасибо огромное! Я так же зарегистрировала велосипед!

так что ТОЛЬКО цепи! Каленые сварные цепи. Да, тяжелая фигня, да таскать придетяс в рюкзаке, но что поделать. Дело не в том что НЕВОЗМОЖНО такое вскрыть. Возможно все. ВОт только париться с этим никто не будет когда рядом есть велосипед "на 1 щелчок"..

Я его пристегиваю простым тросиком, который можно маникюрными кусачками перекусить, а потом снимаю седло и ключом на 15 откручиваю педали. кладу в рюкзак и можно спокойно в магаз идти, хотя можно конечно еще попробовать купить наклейку "STELS" и заклеить "TREK" будет совсем надежно. Времяни скрутить педали и снять сидуху занимает меньше минуты, поэтому не надо лениться.

Катаюсь на найнере, пристегивая его цепью от скутера. Иногда приходится оставлять байк во всяких стремных местах, пока кроме фонарика ничего еще не сперли. (Даже пацанчики замечают что колеса несколько нестандартные). К слову о быстрос'емных деталях, вы еще руль не зафиксировали, его тоже можно снять на раз два) Передний переключатель снимается и того быстрее, систему с шатунами снять минутное дело... этак весь велосипед можно троссиками замотать)

Еще как вариант,можно поставить хороший тросовый велозамок с сигнализацией и брелком,но это будет относительно дорого.Плюс дополнительный вес к велику,3;4 кг.Или купить в Фикс прайсе 10 тросовых замков за 410 рублей,чтобы угонщики замучались его прокусывать и привлекать к себе внимание.В связи с тем что в России велосипедистов становится все больше и больше,найти вора по номеру рамы,на мой взгляд,будет весьма проблематично,поэтому можно установить в велосипед маленький,компактный GPS трекер.В подседельный штырь например.В любом случае,надолго велосипед,без присмотра нельзя оставлять.

я всё ждал что в конце видео подойдут гопники и отожмут у него вел

Супер выпуск, спасибо, помогли :) Теперь буду пристегивать двумя замками +сиденье

Автор молодец - всё по полочкам и по делу

если вор не сможет украсть он обязательно его сломает - велосипед. катайтесь и не оставляйте вел где-попало

Ну нафиг, возить с собой кучу замков, лучше не оставлять его вообще, особенно в нашем мухосранске, его распилят или если не смогут унести, обоссут, говном измажут или поломают, а с нашими новыми ценами, я лучше пешком куплю что хотел а потом приду домой и поеду. Лучший замок это оставить друга с велосипедами, или наоборот друг идет в магаз а ты остаешься.

Все тросики это лишь задержка на несколько секунд, велик это не спасет, не оставляйте велики лучший совет.

Спасибо большое за советы!!

Я старюсь привязывать велик к заборчикам и оградам - цепью через раму и переднее колесо, и U-образным через задннее и раму. Никогда не оставляю велосипед больше чем 5~10 минут, выбираю место чтобы его было отлично видно изнутри помещения через окно, витрину или стеклянную дверь (лишний раз выглянуть не лень). Старайтесь не оставлять своего коня у мест большого скопления людей - торговых центров, станций метро, и т.п. ( куча народа для воров - отличная маскировка ). Тросики режутся ножницами по металлу очень легко и быстро - зависит от толщины. С цепью и дужковым U-замком велосипед будет весить как броневик и если вам его жаль - поверьте это того стоит. Один раз цепь спасла коня от угона, тросик был легко срезан, но с цепью вор не справился - за что был схвачен и отфигачен. Ворьё часто работает компашкой 2-3 человека, при попытке поймать бросают инструмент и врассыпную теряются в толпе.

Снимените видео о ремонте задней подвески у двухподвесов, сильный боковой люфт относительно рамы в местах стыка , и еще пожалуйста ролик как правильно протянуть каретку. Спасибо зарание,и правильная регулеровка мех. Дисковых тормозов

Всё легко и просто, не оставлять без присмотра.

Видео интересное! Интересуют более современные варианты. Например GPS Tracker с выходом на планшет/смартфон.

Большое спасибо!!! хорошее видео! и не только это! а вело угонщикам,чтоб вам руки оторвало!!!

Зачётно. Всем безпрокольной дороги.

Молодец! Много полезной инфы!

Отлично рассказал!, спосибо.

Спасибо за ваш труд

Я тоже думал о таком способе защиты-когда колеса пристегнуты к раме,но думал,что это выглядит по идиотски,теперь понимаю,что мыслил в нужную сторону.))

Всегда актуально 👍

Надо весь велосипед обвить 15 тросами и приматать их к себе

главное никогда не пользоваться этими чудоТросами

у меня номер рамы находится на рулевой втулке. хотя может стоит заглянуть и под каретку!!!! не смотрел туда. да и про сайт не знал....

Вот про сидушку вообще забыл, спасибо))

Молодец, спасибо.

Я думаю самый надёжный способ - толстая цепь 7-8мм, длинной от 100см, с нестандартной личинкой, чтоб взломать было нельзя, и пару штук сигнализаций. Одну в цепь, другую под седло. И в идеале под камерами ставить, и табличку на велик вешать, что под камерами стоит. И цепляйте цепью заднее колесо вместе с рамой к столбику(не менее тонкому). И никак иначе. Для электровеликов возможно лучше брать аккум с собой.

Езжу на велике на работу иногда. Цепляю к столбу раму +заднее колесо U-lock(ом), далее тросом 1.8 метра цепляю переднее колесо, переднее крыло, сиденье, заднее крыло и свободным ушком к тому же U-lock(у). Понятное дело, мало что может спасти (особенно легко перерезается трос), но так хоть какая то гарантия от зевак...

спасибо за видео)

Спасибо за видео!

Еще дельный совет! Если на природе нужно отойти оправиться, а пристегнуться негде. Нужно прощелкать скорости на несколько передач... Если какая то падла решит прыгнуть на педали и умотать, то он элементарно сорвет цепь и свалится... Но этот способ только для случаев, если возможен визуальный контакт с велосипедом... З.Ы. Главное самому потом не забыть передачу "вернуть на место")))

У советских велосипедов номер на задней вилке слева, возле гайки крепления колеса. Там же год выпуска.

Полезная инфа👍,всьо красиво рассказал 👏

Розвиток вашему Ютуб каналу

Спасибо за видео!!

Спасибо большое. Помогли!

Должна быть ответственность и того кто покупает велосипед! Купил ворованный значит соучастник!А значит отвечать должен как за кражу. Без паспорта не покупай.Тогда и самасобой отпадёт надобность в покупке ворованного.Молодцы кто создал такой сайт по велосипедам если бы ещё была специальная служба по розыску угнаных вот тогда было бы хорошо. Я думаю если подошли и попросили человека предоставить ксерокопию паспорта и номер рамы от велосипеда никто против не будет потому что каждый может оказаться на месте того у кого угнали!!!!

самый надёжный способ , то есть возможность оставлять велосипед кратко-временно на улице , -это кататься в компании 2 и более человек , во всяком случае один человек присмотрит за великами , пока вы в магазине!

Желательно иметь один 15мм трос на 1.5 - 1.8 метров для переднего колеса и один самый крепкий U-lock. для крепления задней части рамы и колеса! Да и сидение тоже желательно закрепить тросиком или взять с собой! Да это будет стоить денег + иметь вес) Но шанс что ваш вел не украдут явно повыситься) И да если вор сильно захочет угнать вел или допустим ему заказали определённую модель то он всё ровно его угонит как бы вы его не закрепляли и чем) Лучше вообще вел нигде не оставлять !

*Спасибо, Алексей, за полезную инфу! ♥*

Спасибо за видео

От снятия колес хорошо помогают эксцентрики АНТИВОР с АЛИЭКСПРЕСС.

Надо купить электрошокер. Присоединить его к раме, а еще лучше что-нибудь прицепить на руль (например проволку намотать), что бы сидя на велосипеде был контакт с железом. Осталось придумать систему активации электрошокера. Можно на обрыв провода, или как-нибудь подавать сигнал дистанционно. Если сделать дистанционно, то если на ваших глазах начнут угонять велосипед, то вы просто нажимаете на кнопку и вора хуячит током. Так же можно Соединить проводом колесо и раму. Если велосипед сдвинется с места, то провод порвется, следовательно вора опять ударит током.

Кароче, я вижу только один вариант - это тупо не оставлять его без присмотра. Если идёте в магазин, то прям с ним, только скорее всего велосипед придётся упаковать в специальный чехол и снять переднее колесо. Геморрой ещё тот конечно, зато безопасно. Все эти замки - это попса, чисто, чтобы испытать судьбу.

спасибо за инфо!!!!!

Спасибо!

Алексей, красава

Алексей, спасибо за видео! Извините, вопрос не по теме. Как вы сделали логотип с всплывающим окном "Подписаться"? У меня в настройках канала в разделе "Фирменный стиль" добавляется просто логотип, и если на него навести мышь, появляется только количество подписчиков, нет кнопки "Подписаться".

номер рамы также есть и на втулке рулевой!

Можно не только потерять ключ, но тебе в замок еще могут спичку засунуть.

Задумался о безопасности вело, заказал себе надежный U-lock (дуга). Любой замок, даже самый надежный U-lock или цепь, перекусывается/распиливается, это вопрос оборудования вора и времени. Слышал такую тему, что главное сделать свой велосипед менее привлекательным для угона среди других рядом стоящих. Хожу теперь, смотрю чем народ пристегивает свои вело. Чаще всего это тросики, которые не то что болторезом, обычными кусачиками перекусываются. Есть надежда, что с моим U-lock'ом возится не станут. Позже возьму что надежнее , или новый вело, если не повезет =)

Помнится из истории как в Германии была огромная проблема с зайцами в общественном транспорте, так пришедший к власти Гитлер её в считанные дни расстрельными командами решил и до сих пор там зайцев нет.

я сделал велллозамок сам 1. в начале и в конке цепи звенья 8 мм 3 звенна 2. 1 метр цепи 4 мм соединил звенья на соединитель для цепей второй конец на карабинчик (если сломается ключ) 3. пропустил между всех звеньев стальной тросик 5 мм в месте где стоит карабинцик сделал узелок(чтобы отстегнул карабинцик развезл узелок и поехал 4. все это обмотал полотенцем + тряпочной изолентой сам с шил чехол 5. ну и пудовый замок P.S. получилось как буттобы ( в начале 8мм и вконце 8мм толстая цепь, тонкая не прошупывается выгледит салидно и относительно легкая если ты всея цепь была 8 мм вместе замком вес былбы большой. а забыл сказать цепь закалили в промышленных печях и нанесли оцинкованное покрытие

Тросики не работают, если кто-то уже задумал угнать вел. Если его не угнали с тросиком, то только потому что на него никто не имел видов. В прошлом году пристегнул тросиком возле магазина недалеко от метро. После менее чем пары минут (!), когда вышел произошёл сабж. :( Вот замок дуга выглядит убедительно.

Этот вариант стоит столько, что далеко не каждый решится на такое. Так что на данный момент таких систем в России не так уж много и я не знаю ни одной на велосипеде. Если есть ссылка на готовую систему для велосипеда, большая просьба прислать

Автор, а что делать если у меня 1 велозамок типа шнура?

На 5:03 и 5:07 вообще всё круто: там люди закрепили оба колеса колёса и раму с помощью надёжной толстенной короткой цепи и сверхнадёжного U-lock замка. Это самые лучшие способы защитить все детали велосипеда.

Ещё, сделайте уникальный "тюнинг" велосипеду и аэрографию, чтобы был приметным и с трудом поддавался восстановлению к изначальному. Вору не захочется палиться и трудиться по очистке аэрографии и перекрашиванию.

Спасибо за сайт

еще бы обзор на секретки и хитрые эксцентрики

лайк, спасибо!

У меня велосипед в первый раз украли но его нашли ,а потом ещё раз в этом же году украли но уже НЕ нашли

У ТРУ велосипедиста Байк стоит в изголовье Кровати . Да парни ? НИКОГДА ! не видел на Авито дорогих велосипедов по низким (угонщицким) ценам . Значит их под заказ крадут . А коли так то замки спасают только от бродяг .

Класс!!!

Когда уже джпс моячки сделают размером с пальчиковую батарейку .... и ловить воров ,, по горячим следам,, .... :-(

толково!

еще одна вещь из рода пассивной безопасности не упомянута. gps-трекер. есть и китайский, есть и немецкий

Я даже замок не покупал, никогда не оставляю вел один

Раньше пристегивал вел юлоком и тросом одновременно. Юлоком цепляется задний треугольник и колесо. Трос при этом цепляется за переднее колесо, гориллу и прицепляется к юлоку. Потом стало лень возиться и цепляю только на юлок.

Не рассказали про GPS трекер. Есть которые вставляются сверху в руль и снизу в руль, либо схемка с аккумулятором в раму, либо примитивные в виде фары, под место бутылки. Важная особенность уведомления, даже если далеко в здании при помощи СМС и постоянное скидывание на смартфон очень точных координат при угоне и после.

кстати, а что скажете про GPS-маячок, который помещается в середине рамы?

Я на вилку примостил небольшую стальную рамку, которая раскладывается после поворота ключа, блокируя переднее колесо и выступает за него, делая невозможным угон с велопарковки. На осях, подсёдельном и креплении выноса стоят кастомные секретки)) В принципе, где нет велопарковки, мне не надо оставлять велосипед, когда я один, так что меня такой вариант устраивает. Всем рекомендую, как минимум, кастомные болты - заказать у токаря хитровыъъънные головки и ключ - максимум в три куска выйдет. А если есть знакомый сварщик - можно и приблуду на вилку сделать. Только не берите сталь-3, или подобное дерьмо, она перепиливается дохлой аккумуляторной болгаркой за пять-десять секунд.

В ОАЭ ничего пристегивать на нужно

Автор!на 4:23 что же ты переднее колесо от рамы то отстегнул?

В декатолоновском велике номер наклеен на металлизированной ленте...отклеил и туту...

Лучше всего два тросика иметь покрепче и полегче и цеплять на два

я так купил цепь автор и замок тросиковый для фиксации колеса и мою цепь "перекусить" за 1 сек. никак не получится.я еще одну купить собрался такм что шансы у угонщика еще меньше если только он на фургоне не подедет и большими ножницами болторезами не перекусит и в фургон не кинет.но я и время мало даю 5-10 минут и я у вела а цепь перепилить за 5-10 мин не получится.так что каленые и сварные цепи и только они.а для катания 1-2 тромиковых хватит.

Спасибо большое. А руль тоже могут стырить, напакостить.без руля не уедешь

Лайк в топ

5:10 золотые слова!

херня все это.собачку по крупнее к велику привязать.

Познавательно.....

лучший метод это просто кататься, неоставляя его без присмотра, а не ездить по делам)

Можно снять тормоза или гидролинию за 1 минуту

Ахахаха..."Болторезом или гидравлическими ножницами"))) Я такой замок перекусил пассатижами)))

Досмотреть видео до конца!!!

как узнать номер рамы велосипеда?

Сам то регистрируешь свои велы на том сайте?

Для начала надо рассмотреть формы потери велосипеда первая это когда у вас его просто выманят девушка ребенок друг сосед веломеханик это не кража но потеря вторая это когда у вас попросили покататься и не вернули это уже кража хотя вы и сами отдали третье когда вы оставили без присмотра в хорошо защищенном месте проходной коридор балкон на первом этаже быстро сходили в магазин сортир киоск охраняемый подъезд возле гаража это уже прямая кража четвертое когда вы престегнули слабеньким замочком и оставили без присмотра на базаре возле магазина в другом месте это прямая кража и четвертое это когда вы попадаете в ситуацию когда у вас его физически забирают крепкие подростки под залог съездить по делу и так далее это уже ограбление В общем для начала надо рассмотреть формы потери а потом уже формы защиты ведь многое из того что мы рассмотрели замок даже не будет пристегиватся вот так друзья все не так просто

подписка!

есть договор купли продажи велосипеда при покупке б\у велика спорить у продавца а заполнит ли он договор и всё