Окись даёт сопротивление. Сопротивление приводит к тому, что часть энергии переходит в тепло. (Место контакта греется. Касается силовых цепей). Совет в стиле видео: открываете капот, обходите автомобиль 2 раза, берёте свой чувствительный пальчик и прикладываете к подозрительной массе при включённой нагрузке. Пальчику стало горячо - значит, проблема есть. Пальчику не горячо - проблемы нет. Поставил дизлайк, но потом убрал.
Послушай друг) от массы многое зависит) например свечение фар, поворотники, и в некоторых случаях плавающих обороты) я уже сгонял в сервис на СТО мастер похвалил меня сказал что всё правильно сделал! По этому не нужно оскорблений) Дроссель вы правы промыть тоже стоит...
Ну самое простое что приходит в голову это что авто имеет три провода на генераторе то есть умная зарядка АКБ видимо когда масса плохая ЭБУ подключает генератор чаще так как при определенном заряде АКБ генератор не работает ,точнее не под нагрузкой . Сугубо мое мнение ,всем добра
