КАК ЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ СДЕЛАЕТ ВАС НИЩИМ В 2023 ГОДУ. Беседуем с  

☝ Правила модерации: - Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения - Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются - Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан - Ругань, оскорбления и переход на личности = бан - Претензия к тону и препирательство = бан - Политика в любом виде = бан

Присоединяюсь к словам Сергея про небольшие города. Я живу в небольшом городе. 300к население. Общественный транспорт ходит только по густо-населенным районам. В некоторые районы, куда ехать 10 минут на машине. На автобусе ехать 40-50 минут с пересадками, учитывая интервал между ними - это может выйти в 1.5-2 часа. Я веду личный бюджет, с моим образом жизни, автомобиль стоимостью 350-400 тысяч на дистанции в 3-4 года будет выгоднее, чем общественный транспорт. Не говоря уже о затраченном времени.

наслушался экспертов, продал авто два года назад. Благо, что работаю в пешей доступности и острой ежедневной потребности в поездках нет. Однако, на себе прочувствовал снижение комфортности и мобильности. Явно в дальшейшем буду покупать, особенно когда появятся дети. Такси далеко не равно своё авто. Приезжают разные водители, с разными настроениями и стилями вождения. Кто-то, пока к тебе едет, еще на заправку заежает, стоишь ждёшь его. А поездки в дождь? Это же целое состояние) А поехать на уличную тренировку? Где переодеваться, не в такси же) А если с лыжами - в такси доплата и не будешь же ждать его сырой на улице) Летом есть кикшеринг - прокатные самокаты. Но не в дождь, и еще можно упасть. Кароч, есть свои нюансы.

В студенческие годы мечтал о мазде 6. В 2017 осуществил мечту, взяв кредит. Конечно понимаю что сильно рисковал, но ведь мечта! За 2 года кредит закрыл. Машину любил и люблю, ни разу не пожалел что купил её. Бабайкин прав, что нужно задавать правильные вопросы. Для чего покупал? Быть счастливым. Я кайфовал от каждой поездки, разве оно того не стоит?? И кстати расходы на машину были смешные, только расходники, ТО сам делал в гараже. Веду бюджет семейный с 2020 года, так вот расходы на авто не превышали 40тр в год и это включая бензин. В итоге машина подорожала. Конечно это не моя прозорливость сыграла роль, но все же. Сделал вывод, что лучше иметь как можно больше разных активов в том числе и движимое имущество, при этом получать удовольствие от владения, а иначе смысл?)))

Живу в Казани. Такси да, было дёшево, но последнее время подорожало, что не удивительно. Но не в этом суть. Я сам прораб, занимаюсь ремонтом квартир. У меня постоянно 5-7 объектов в работе и до каждого нужно доехать, решить вопросы, привезти материал, причем некоторые из них за городом в радиусе 30 км. Не считая, что есть новые клиенты, к которым тоже нужно приехать и обсудить ремонт. Думаю, никто не будет отрицать, что машина мне нужна.

Каждая ситуация с автомобилем , она крайне индивидуальная . К примеру если она кредитная , парковать негде , каско стоит дорого, постоянные пробки и тд . В этом случае на чаше весов больше минусов . Если она не кредитная , есть машиноместо (даже два) , каско не дорого , плюс в пробках минимум времени ,то больше плюсов . Комфорта гораздо больше чем на метро ,трамвае , автобусе и тд.

Машина это не инвестиция. Это для души! Это свой отдельный кайф, а кайфы стоят денег. ))) Я очень люблю сам водить. Вся молодость за рулём прошла. Машина-последнее от чего откажусь. Правда на новую денег жалко, езжу на стареньких. В цене они не сильно теряют. Кст в разы дешевле выходит, чем платить каско, лизинг и обслугу. . Много что сам могу починить и для меня это тоже отдельный кайф!

Пора переименовать канал в На пенсию со Смирновым

Анар привет, прочитал твои книги, смотрел почти все ролики, много полезного подчеркнул для себя. Хотел бы внести свои 5 копеек, учился у другого уважаемого человека финансам, так вот машина это средство передвижения, надо быстро прыгнул и поехал дела делать. Это мобильность и экономия времени, на такси не накатаешься и стоимость машины должна складываться от капитала, те капитал 5-10 млн, а машина 0,5 млн Лада или Киа например. Это те разумные рамки не в ущерб капиталу и доходу месячному при содержании, амортизации и тд. Так то тупо да согласен брать тачку за 8млн, если капитал при этом 10-20, это как минимум надо активов иметь на 50+ млн при соответствующей доходности

Я видел мужика, который живёт в комнате в коммунальной квартире и владеет Мерседесом представительского класса. Вот такие системы ценностей у людей бывают.

Вставлю 5 копеек, много лет занимаясь автозапчастями: У нас на периферии до сих пор смотрят на авто, в т.ч. и наши клиенты, когда к нам подъезжают, ну очень тяжело их переубедить иначе мыслить Но! Среди клиентов есть те, кто здраво задает вопрос, а какой авто купить с практической точки зрения, и, если, в процессе душевной беседы, я понимаю, что ему автомобиль в принципе не нужен - отговариваю от покупки, ибо сейчас содержать авто очень затратно, особенно автоваз, как это не парадоксально) Если же человеку (семье) по разным внятным причинам нужен автомобиль, я всем рекомендую брать правый руль, и только правый руль! Денег не сосет, кроме ТО, запчастей полный дальний восток по приемлемым ценам! Всем добра и хороших доходов! П.С. действительно... порой, кто мало думает, но шустро соображает- в моменте хорошо зарабатывает

Нельзя однозначно сказать, что машина не нужна. Все индивидуально. Есть те, кому и правда она не нужна, без неё проще, дешевле, а есть те кому она просто необходима! Например в моей семье точно есть такая необходимость. И траты у нас на неё не большие. Не представляю свою жизнь без машины!

Все верно говорят и кредит это большая глупость надо жить по средствам.

Автомобиль это единственная радость нормального человека, который не пьет и не снимает женщин легкого поведения. Для меня автомобиль это в первую очередь эмоции и радость, ради которых мы все и живем. Трачу я на автомобиль около 4000 евро в год, но каждый день когда сажусь за руль делаю это с удовольствием и улыбкой, с таким же удовольствием и улыбкой трачу деньги и время на мойку и сервисы. Каждый раз когда еду за рулем, чувствую себя человеком. На общественном транспорте я не ездил уже 13 лет, и тут недавно проехался... такого унижения и боли я не чувствовал давно, я лучше умру в нищете на пенсии, чем примкну к этим людям и буду ездить с унылым кислым лицом. Я езжу каждый день на работу и чувствую вкус жизни. Можно не есть вкусную еду в ресторанах, можно не ездить на личном авто, можно спать с некрасивой надежной женщиной, но зачем тогда жить? Чтобы скрягой выйти на пенсию в 35 и считать каждую копейку? Тут наверное каждому свое, но эмоции стоят любых денег. С другой стороны если денег у тебя в притык, то авто тебе точно не нужен. Месячное содержание автомобилья не должно обходится дороже 20% общего дохода.

Картина "Мерин за 7 лямов у помойки" в нашем районе хрущоб наблюдается за моим окном :). Так же я видел картину "парковка феррари в луже с грязью на газоне" :)

Мне в последнее время нравится расчёт с точки зрения времени. Т.е. сколько времени экономится при использовании того же автомобиля. Получается пока примерно в нулях.) На нужный момент экономишь время быстрым перемещением, но потом более свободное время уделяешь машине.

Тема на всё времена актуальна. Ещё у моего отца есть история про товарища который в 2000ые вместо покупки квартиры купил самый крутой джип. В итоге и без квартиры и без машины.

А жить когда? Экономить на всем. Все что есть инвестировать. А жизнь тем временем проходит мимо. А она одна. Другой не будет. Скажу сразу, я против крайностей. Между экономностью и расточительностью, вполне реально найти некую середину.

Я купил машину, нива 2131, так как живу в пригороде, магазина нет и всё остальное в городе, автобус не ходит. Машина это удобно в моем случае. Люкс, лакшери авто, да и просто, тачку за лям я не могу себе позволить. Хоть и зарплата вроде норм для Хабаровска. У жены своя машина, не дорогая праворульная пузотерка. Так удобно нам. В кредит купить тачку за несколько лямов это сумасшествие. Особенно если нет квартиры. А такие люди есть.

я купила машину за 130т р. Лада Калина 2008г. старенькая ремонтирую частенько ухоженная что ещё надо, и потихоньку возит меня с детьми я оч рада.

про паркинг прямо в точку. всегда забавляло как тачки за несколько лямов стоят у помоек, а в доме полупустые паркинги. я когда был с машиной арендовал паркинг. но теперь я умнее - ни машины ни паркинга и 2 года до финансовой независимости

Добрый день. Спасибо за выпуск, как всегда интересно. У меня схожая ситуация. Многие мои знакомые купили автомобили в 2021 году. Их стоимость выросла процентов на 50%. Я в этот же период активно инвестировал в фонды Финекс на бирже. По итогу мои знакомые, которые не инвестировали и брали в кредит машины имеют актив с возросшей стоимостью. А у меня, который вроде как правильно все делал, не брал кредиты и целенаправленно инвестировал по сути нет ничего кроме надежд на разблокировку и снятие санкций, которое не видится на горизонте ближайших лет. Получается их стратегия жить сейчас полностью переиграла мою стратегию инвестирования? И еще вопрос что Вы думаете по данным фондам, какая у них судьба? Заранее спасибо

С нетерпением жду новых выпусков! Мужик, ты большой молодец, продолжай в том же духе! Ты являешься для многих если и не примером, то мотиватором задуматься над своим финансовым поведением! 😊

Доброго дня! Есть люди которые испытывают удовольствие от вождения автомобиля, катаясь по свободному городу или трассе, получают успокоительный эффект!

Не покупай квартиру в 2023 и машину и вообще ничего, только инвестируй и будет тебе счастье к 80 годам если доживешь ))

Не знаю, все мои знакомые уже давно практично подходят к этому вопросу, авто конечно имеют, но далеко не дорогие и пафосные

Я живу на юге ,у нас красивый регион: горы, море, леса, озера и архитектура. Без машины - это ограничивать себя. Машина для нас - это вклад в возможность путешествовать Всё весьма индивидуально. Но если кого-то личное авто делает нищим, то скорее у вас проблема с деньгами или с доходами:) Расходы на авто для меня пустяк Местами ваши темы обосновывают только ваш мир и ваши взгляды

Идеи хороши, но не для России. Техническая безопасность машин кашерингп под большим вопросом. Профессионализм и нормальное состояние водителя такси - также под вопросом. Нанимая тачку или тачку с водителем вы фактически каждый раз рискуете своей безопасностью. Отдельный момент - если есть животное. С собакой вызвать такси нереально

У меня машина стоит одну зп, нормальный поджопник, без неё не успел бы ничего

Многие ошибочно сравнивают свой реальный или потенциальный авто премиального класса с каршерингом и естественно выбирают аренду. Но есть и ещё вариант: вместо Мерседеса за 14 млн купить бюджетный 2-3 летний Киа или другой авто, на котором вы и планируете ездить пользуясь каршерингом.

На самом деле скажу следующее я лично жалею что Сергей не купил Мерседес. Он много времени ездил на sang young , считаю что он заслужил что то более лучшее . Почему всегда умные и образованные люди все скромные . Ответ потому что другой образ мышления . Поэтому покупайте хороший автомобиль и не жалейте о тратах и содержании .

Про такси в Казани согласен) и каршеринг тоже, но только в крупных городах. А вот иметь свою недорогую машину считаю вполне можно. Бодо Шефер например считает, что можно иметь машину стоимостью 2 месячных дохода)

И да, Анар, спасибо за труды. Наверное, с Вашей помощью я смог бросить курить, повысить уровень жизни, забыть о части опасений и задумываться о вещах, которые ранее не волновали. Дай вам бог здоровья

Живу в деревне, предприниматель. Гоняю на машине постоянно мне без неё никак. Есть машина дешевая, для работы, есть хорошая, но после ваших аргументов в многочисленных видео, несколько пересмотрел отношение к авто, в связи с сильным подорожанием авто и изменением приоритетов, в люкс сегмент больше ни ногой.

Здорово, что здесь есть диалог, а не односторонняя позиция

Это рулит там, где есть каршеринг, крутой трафик общественного транспорта ( метро, трамваи, троллейбусы, автобусы, маршрутки), несколько видов такси для разных потребностей, и у тебя нет маленьких детей, о здоровье которых ты заботишься.

Логики в этом выпуске, меньше чем вы думали, автор выпуска стареет со временем

Машина - это свобода плюс устройство для экономии времени. А еще это средство эвакуации, если что-то крупно пойдет не так. Как только вы выбираетесь из уютного большого города, возможность пользоваться наемным транспортом резко снижается. Как только происходит какой-нибудь 3.14здец - такая возможность вообще моментально схлопывается (правда для жителя мегаполиса даже с машиной она схлопнется из-за образующихся при этом пробок). Вывод простой: машина нужна, но не надо гнаться за понтами и покупать дорогую машину.

Обожаю тандем Бабайкин-Смирнов, можно слушать бесконечно увлекательно!

Все считать надо индивидуально. Машине 10 лет, в цене уже мало теряет, налог небольшой, издержки на ремонт тоже. На передвижение другими видами транспорта потратил бы почти столько же. *Город без каршеринга и адекватного транспорта, семья с ребёнком, тут без вариантов. В целом конечно согласен, нужна рациональность просто.

от рабочей лошадки тойоты, или другого японца, еще и правый руль, никто не стал нищим, это классный помощник во всех делах, особенно если живешь за городом

Попался этот ролик случайно... Кто вообще это смотрит!? Как можно сравнивать автомобиль и PS!? Как можно слушать такого человека, который гоняется за компьютерной приставкой и советует отказаться от авто... Это фиаско!!!

Пешком и на общественном транспорте очень удобно, хотя 30 лет всегда ездил на машине, а сейчас люблю пешком, не надо парковку выискивать, да и просто удобно быть налегке, не привязанным к машине.

Для меня авто это обьект который дарит положительные эмоции и радость. Хотя посещают мысли продать. Т.к. купленная машина в 22 году стоит в 1,4-1,5 раза больше в 23-м. Авто должно стоить не более 10-12 месячных доходов.

Население, которое росло на сериалах по типу Бригады по другому жить и не может. Хороший понт- дороже денег. Мужчина может жить в квартире родителей, но будет пытаться купить как можно более дорогое авто, которое будет съедать половину его зарплаты. Добро пожаловать в Россию!!

Машина в большом городе это только комфорт. Любая машина сосёт гору денег. Налоги, кредиты, страховки, бензин, амортизация, ремонты (как ни крути, то алкаш ударит, то камень прилетит, то в яму огромную попадешь, то собьешь 4 кабанов на трассе это кстати реальная история), шины, риски попасть в дтп и повредить автомобиль до тотала, молчу риск умереть, или убить и сесть. 99% людей даже не пытаются осознать насколько автомобиль опасен сам по себе, и как много он сосёт денег. Автомобилисты, постарайтесь не предвзято записывать каждую трату на автомобиль. К концу года вы поймете сколько денег ушло. А лучше всегда рассчитывайте на весь срок владения 3-5 лет. И тогда у вас шерсть на жопе встанет дыбом. У самого авто есть, но это авто выходного дня. Люблю автомобили/мотоциклы тащусь от этого. Но это скорее хобби и игрушки. На работу хожу пешком) Еще один совет, который никто не просил. Работа рядом с домом экономит миллионы денег и времени, особенно если посчитать траты на транспорт за 10 лет.

Ремонт старой тачки обходится в разы дешевле чем новую в кредит

В таком городе , как Москва , машина нужна , только , если она приносит деньги !!!

Продал машину 5 лет назад , езжу на такси , общественный транспорт , самолет , поезд , бла бла кар . Прохожу в день 10 км , по своим делам , раньше в магазин 500 метров ездил на машине . Уверен что машина в городе миллионнике обычному человеку ненужна . Вместо машины я лучше куплю еще одну квартиру

Четыре года как отказался от машины теперь нет головняков, нет растрат и здоровье улучшилось

Я в упор не понимаю, если у тебя есть деньги, зачем ездить по Москве самому 😂 вызываешь себе бизнес , приезжает (приезжает через 3-5 минут!!!!!) мерседес или пятерка, даже дверь откроют. А если ну очень вдруг понадобилось «ручное управление» (это редкий случай), взял каршеринг, выбор машин богатейший.

С машиной по цене квартиры да в Московии... Ну да... А других машин что не существует? Ну в этом выпуске оппонент хоть сказал, что есть случаи когда машина действительно нужна. У меня машинка за 160 тыс (ну мне прямо скажем повезло), и да у меня паркинг (за 300 тыс кстати😂).

На пенсии, в простойной квартире в центре Москвы, живя на дивиденды и доходы с ренты, заказывая на дом еду, товары и услуги, можно отказаться не только от автомобиля, но и от уличной одежды, обуви, всех мобильных аксессуаров)

Личный автомобиль - это образ жизни, и за это надо платить, в настоящее время необоснованно много.

У нас с мужем нет детей есть только собака и при этом большая) так вот я как то раз села и посчитала сколько раз еду например на дачу, на встречу с друзьями и т.д и получилось что даже на такси с собакой (это доп плата) ехать на дачу дешевле чем иметь свой автомобиль) хотя моё окружение уже достало меня вопросами типо почему нет своей машины

Да .В больших городах машина не нужна. Я живу в Москве и машину продал в 2020. Куда надо доезжаю на метро

Я согласен с тем, что нужно брать машину по средствам. Купить это пол дела, но надо ее содержать, и надо понимать что она не стала не посильной ношей.

Вывод. Нужна машина купи. И именно средство передвижения. А не понты. Я думаю машина такого сегмента не сделает тебя нищим, но жизнь облегчит. Я бы так поступил но в моём городе в другой конец можно за 30 минут дойти. Я и хожу. Использую такси если надо по-быстрому или что то тащить

Езжу на электромашине за 300 тысяч, целый день она меня катает за 50 рублей, из них 20 электричество, 30 шины, страховка и прочее. Парковка во дворе своего частного дома. Как она меня разоряет? Билеты на автобусы в 4 раза дороже)))))

проезд по строящейся платной автодороге М12 уже щас стоит 8руб/км, значит чтобы проехать из казани в москву надо 8тыс.руб., при том что двухэтажный поезд стоит от 2тыс.руб., всем спасибо

У меня канал полезных советов по авторемонту есть. Потому и начял сам чинить всё. Именно не в сервизе а сам. Но благо у нас в литве детали есть

Два миллионера спорят нужен автомобиль или нет 🤔

Всё таки немного не корректно. Что такое машина для меня - в любую минуту сел и поехал за покупками на самый край города и назад,сел и поехал в любой лесок, речку, горы,остановился и вышел где ТЫ хочеш, добрался до самой конечной точки куда тебе нужно. Честно,- вроде на первый взгляд и нет плюсов,но их куууууча! Главное,чтобы машина соответствовала статусу и тогда нет проблем и с обслуживанием, ты знаеш за что ты платишь в эксплуатации авто

Живу в Саратове (каршеринга нет) + трое детей, жена целый день развозит. Все индивидуально. Но, если живешь в МСК и СПБ, конечно каршеринг обоснован.

Рассуждают про машины, хотя у каждого есть авто. Может и не лично в собственности, а у жены. И рассуждают про ненужность авто. Продал авто и говорит что не нужна , хотя до этого много накатал...

Здравствуйте! Очень сложно объяснили. На пальцах было бы доходчивее. Я купил машину недавно за 4,6 млн продав старую. Когда меня спрашивают какое удовольствие я получаю-я отвечаю. С 4 млн. которые я доплатил я недополучу минимум 8% --320 тысяч в год(доход от надежных корп.обл.минус 13%). Страховку я купил 138 тысяч.( покупал через кредит который оплатил через три дня, но страховался дорого) То есть владение это 458 тысяч делим на 12 месяцев - 38 тысяч в месяц. Без учета потери стоимости автомобиля. Я занимаюсь торговлей мне необходимо передвигаться. Мог купить авто дешевле за 3,5-4,0 млн. но взял более дорогую это Соренто , переплата не велика. Но Вы в своем ролике входите в противоречие. Дети мои взрослые . Мы с женой любим в выходные ездить по малым городам России. Вы же сами говорили в прошлом ролике ,о том что получать от жизни хорошие впечатления просто необходимо. Тем более если есть деньги и они не последние купить автомобиль - по чему бы и нет..

Анар, спасибо пищу для размышлений! Расскажите, пожалуйста, про участок в белорусской деревне, который вы купили. Почему именно там? А не за Уралом например

Я собираюсь приобрести машину, когда возникнет в этом острая необходимость, а вообще, конечно, это убыточное мероприятие. Пока что я необходимости не ощущаю. С девушкой/друзьями выехать за город, на дачи куда-нибудь, на природу - можно брать машину у отца, он не против. Если квартира возле метро, то вообще не понимаю, зачем в городе иметь авто. Живу в Екатеринбурге, очень жаль, что у нас 1 несчастная ветка метро. К слову, выбор автомобиля - вопрос высочайшей сложности. Отец всю жизнь учил, что авто - это просто средство передвижения, не более, не должна она тратить деньги и время. Поэтому он тойотавод. Действительно, его тойоты не ломались, требовали максимум замены лампочек и моторчиков омывателей) Поэтому, думаю, что куплю себе старого японца. Не понторезки, но и не деньгососы

У меня маленький ребенок и хоккейные тренировки с огромным баулом. По выходным мы играем в разных частях Москвы. Я где-то с 20 до 27 лет таскал эту сумку сам, плюс помогали товарищи, кому было по пути. Лично я сейчас не представляю, как можно слезть с машины обратно в моем случае. Машину брал за 700к у знакомого в 19-м году. Да, в год съедает 150-200, но она сейчас стоит даже дороже, и в условиях такой неопределенности на рынке, слезать с машины и вкладываться в акции - ну не знаю. Плюс средство передвижения, которое малозаменимо в моем случае. Тут правильно сказали, что речь о том, что премиум-класс покупать сейчас для тех, у кого не больше 10 миллионов рублей, это бред. Если кто-то имеет 50+ миллионов, ну пусть возьмет черри за 4)))

Здравствуйте. Раз мы вступили в полосу перехода на 6 эконом.уклад, ТО зададим вопрос - а зачем авто, там... когда навыки и личность важнее. Просто записать на себя авто и поставить под окно, ежемесячно min 9000 р (складываем из общ суммы/ 12 мес = налог, страховая, ТО, мойки, бензин 100ый, шиномонтаж!!! и это авто без кредита), а если кататься 15, обслуга у дилера, было 15-18, сейчас 40 за базовое ТО, масло, фильтры и диагностика. НУ ? А её вопросище, - где запчасти брать. По новым ценникам в 41 год сердцу плохо становилось... у Смирнова есть Хорьков, краны считает, так и тут - считаю количество пробок, образующихся в час пик или просто стояние, моторесурс работает, а ведро не едет. Пробки за эти годы ? УВЕЛИЧИЛИСЬ икс 3, а это нервы, надо ли оно ? НЕТ. Продал, вернее не так, у меня выкупили авто из ROLFа и я стал СЧАСТЛИВ, т.к. события 2-й половины года, заставят есть уху этих, ну этих, которые ВСЁ отписаться отсюда не могут! PS мэйбах удобен на юр лице в лизинг, вернее 2= две шт, позволяя красиво валить налоговые исчисления, а не дешевые понты на физике, которые на газоне в новой Москве стоятЬ, ВСЁ на паркинг не ХВАТАТ))) культ: кайен, ботэкс-овца, Москоу, кофейня уйдёт в прошлое.

Лишнее продай , положи деньги на депозит - и вот те щястье .... Ну да . В острую фазу все банки лопнут и твои накопления вместе с ними ...но этой мысли мы не допускаем , правда ...

В москве тачка вообще нафиг не нужна, во многих регионах - нужна

Аналогичное видео и про жену можно выпустить тогда :)

Пока маленькие дети, вообще без вариантов. Потом можно и избавляться. То что личный авто о это пылесов бабла, знают пожалуй уже многие

автомобиль нужен. но как средство передвижения, а не роскоши. не нужно покупать все эти понтовые одноразовые, дешевеющие в 3 раза после конца гарантии, сундуки. машина нужна, особенно за мкадом

Далеко не всё мерится деньгами. Для меня машина удовольствие! Мне не жалко денег на машину, как бы вы это не аргументировали!

Шикарный выпуск!!! У меня сосед ездит на рэнже новом и в четвёртом живет в двушке за 8л. Никогда этого не понимал

Товарищ имеет инвалидность. С тем уровнем развития инфраструктуры для инвалидов покупка его более чем целесообразна. Автомобиль в его случае служит как инструмент (средство реабилитации) для более комфортной жизни, наравне с протезом. Благодарен автору канала за контент. Но хочется что бы в своих рассуждениях не забывал про то, что есть разные люди с разными независящими от них сложностями, которые покупают тот или иной пассив не для понта, а для комфортной интеграции в социум.

Хоть кто-то на Теслу смотрит без радужных соплей

Не интересный разбор, потому что разбирали пример дорогих машин равных по своей стоимости квартире. Было бы интересно узнать о обоснованости владения машины В класса.

В современном городе машина конечно нафиг не нужна - такси, каршеринг решают все. Ну а как мне - рыболову, любителю отдыха на природе и вообще всяких путешествий без авто, к сожалению, никак. Как и без лодки :) Поэтому простой понятный авто с внедорожными характеристиками без всяких "софтов" - мой выбор.

В теории это все хорошо, но в малых городах машина необходима, ибо транспорт не развит.

Уважаемый Анар! Я мыслю также как и вы, но все время у меня в голове анекдот, который я услышала во время учебы в Англии: сидит джентельмен на мраморных ступеньках небоскреба и курит и мимо него проходит клерк и неудержался и говорит - сэр, вот вы курите, а в год, это тысяча фунтов стерлингов выкинутых в мусорку. А вы, сэр, наверное и пьете, получив утвердительный ответ, клерк посчитал и говорит, вот это еще три тысячи фунтов, которые ушли из вашего кармана. А вот, если бы, вы не купили и не пили, и если взять сложный процент и ваш примерный возраст, то сейчас вы смогли бы купить половину этого небоскреба. Джентельмен докурил и отвечает - я курю, пью, езжу на дорогой машине и этот небоскреб весь принадлежит мне. Почему нельзя так? Кстати, я мыслю также, как и вы, закрыла все потребности, есть пассивный доход, могу не работать.

Квартиру не покупай, машину не покупай, дачу продавай. Куда деньги то девать?😂

Привет. Актуально как вы и писали для Москвы и Питера. В моем городе общ транспорт это помойка набитая людьми ходящая не по расписанию. Это ад и боль. Я до 33 ездил на автобусах и готов переплатить за комфорт. Такси тоже не вариант. Что бы не писали в интернете свой авто дешевле. Я трачу 100тыщ в год всех расходов. Проезжаю 15-20тыщ. Такси эконом стоит от 20руб/км и выше. Это 300тыщ в год и больше. Такси не приедет на дачу в лес на пляж. К тому же я неуверен, что водитель такси будет ехать безопасно. У меня обычная тойота не премиум никакой но гораздо комфортный автобусе и такси. В нашем городе это выгодно. Насчет рисков владения ну это притянуто за уши я считаю.

Мы с мужем уважаем мнение Бабайкина и прислушиваемся. Благодаря вам купили акции, которые принесли хорошие дивиденды, Клоченка Олега слушаем. Однако машину все же решили покупать и права получать. Анар, буду благодарна за ваш взгляд и может совет . Наша ситуация такая: Мы живем в селе Краснодарского края. И многие места- горы, горячие источники, да и на море смотаться за пару часов- возможно только на авто. Берем машину ради путешествий. Плюс ездим в райцентр закупаться овощами, фруктами, надоело сумки таскать на автобусе. Мы живем в старом домике 5 на 3 метра..он уже разваливается. Собирали на дом. Но все подорожало. Решили пока не строить дом, а купить и обустроить вагончик 9 на 3.. потом возможно еще один вагончик, чтобы сдавать ( мы живем у леса в красивом месте). А на дом как-нибудь потом насобираем. И параллельно решили инвестировать. Пока только акции покупаем. Что будет дальше с фондовым рынком,неясно. И дивиденды видимо начнут уменьшать и отменять. Откладывать в деньгах или валюте боязно. Поэтому решили развивать бизнес туристический ( глэмпинг, несколько вагончиков на участке поставить) и машину недорогую купить ( на ней гостей можно возить на экскурсии и тоже зарабатывать). Деньги мы откладываем с зарплаты. Даже не знаю, может какие еще варианты подскажете, как поступить? Может не ввязываться в глэмпинг, а построить себе вагончик, а потом все время инвестировать? Буду благодарна за совет.

и еще, новая машина это всегда убыточная покупка, особенно люксовая, за 5 лет она может потерять до половины изначальной стоимости при продаже. поэтому выгоднее всего брать машины от 5 лет в эксплуатации, даже если она сломается ремонт будет дешевле нежели покупка такой же новой машины.

Я купил хлеб за 30р. Завтра он стоит 60р., а продал за 50р. Какой я блин инвестор, просто цены выросли. Теперь нужно покупать хлеб за 60 рублей( Условно как пример

И ещё хотел добавить. Тачка может и деньги приностить. С работы возил оборудование и потом продавал. Да машина себя 4 раза окупила. Не все зарабатывают в офисе есть люди на складах на заводах работают где то подрабатывают что-то возят чинят строят на такси не накатаешься. Так что жизнь без машины утопия для столиц😊 и офисных людей.

Нам машина помогла эвакуироваться оперативно от военных действий в Киеве и тем самым спасла жизнь всей семье. Жизнь самое ценное, что у нас есть, по-этому стоило её содержать 4 года. ИМХО через пол года Бабайкин вполне себе может записать видео о том, что надо настоящая диверсификация средства передвижения, в критический момент оно пригодится и т.д. и т.п. Так же как это получилось с отношением к золоту, к недвижимости и т.п. Война она такая - бумеранг. Запомните этот твит :-)

Бабайкин, я как-то смотрел у тебя видео про онкобольных: как лечатся, куда ходят, сколько денег уходит, какие книжки полезно прочитать. Однако, сейчас не могу найти это видео, хотя пригодилось бы из-за опыта, там ещё про питание было. Можно попросить название или ссылку, пожалуйста?

Интересные рассуждения. Наверное можно подвести следующий итог: 1) Если у Вас семья с ребенком или несколькими детьми, то машина значительно облегчит Ваш быт. 2) Если Вы берете машину исключительно потому что " Так все так делают" То это не совсем оправданно. Особенно если это еще и делается в автокредит. 3) Так же оправданно покупать машину если она Вас усиливает. То есть помогает зарабатывать деньги (Либо работа в такси, либо если у Вас работа разъездного характера, ну либо если Вы купили авто для сдачи в аренду и получения пассивного дохода) В таком случае оправдан даже просчитанный кредит. #нетипичныйэлектрик

А я как раз живу в том самом Торжке) Тут общественный транспорт никакой, реально без машины никак. Оптимальный вариант считаю - максимально дешевый, но беспроблемный автомобиль, чтобы просто перемещаться удобно и оперативно. Весь город проезжается за 15 минут. Поэтому определил для себя оптимальный вариант - ВАЗ 2107 с пробегом до 50 тыс. км и 1-2 хозяином в районе 300 тыс. рублей. Это и недорого и машина не ломается, потому что свежая по амортизации

Лично мне машина, как средство передвижения, не нужна вообще. Рассматриваю только как в крайнем случае редкий интересный автомобиль, чтобы изредка кататься в удовольствие.

Благодарю за выпуск. Было интересно. Если есть частный дом в пригороде то машина необходимость. Если живешь в провинции то такси не отвечает стандартам качества. Личная безопасность один из критериев. Водитель может быть накурен или ненормален. экономия нервов. Так как таксист может жаловаться если случаино повредил что то.

Всё по делу! В Москве и ближайшей области машину иметь невыгодно, каршеринг и такси рулят. Даже семье с одним ребёнком маленьким ( как у меня)

Квартиры, машины, акции какие то как источник дохода. Средствами производства надо владеть вот где 100% доход. Или быть супер специалистом чтобы твой доход обгонял инфляцию. Все остальное беготня за морковкой при капитализме. Каждый верит что ему повезет.

Если человек говорит что покупает авто для статуса это смешно ;) Особняк покупают для статуса или самолет, в крайнем случае летают первым классом. А авто может любой себе позволить. Какая-нить спортивная машинка выходного дня для эмоций за 1-2 миллиона выглядит куда статуснее, чем кредитный GLS. Потому что позволить себе иметь машину выходного дня могут единицы, а в потоке не известно четвертая это машина или единственная.

Если живешь в городе где все под боком, то машина не особо то и нужна. По большей части это все понты и бросание пыли в глаза окружающих. Деньги потраченные на авто лучше куда то вложить. Чтобы это приносили пассивный доход. А ездить и на такси можно. Так дешевле будет.

Этот ролик по сравнению с предыдущим более рационален, выкинули как аргументы всякие эмоции вроде "машина-стресс" из рассмотрения, получилось лучше