#могилёвлифтмашлс100а#элекролебёдка#плуг#могилёвлифтмаш#андрейсибирь Именно так запуская и останавливая лебёдку,она прослужит вам долгие года. Не сам придумал,слесарь по лебёдкам дал такой совет.
Если в нескольких словах: двигатель сначала должен раскрутиться до рабочих оборотов, а потом уже на него можно давать нагрузку, для этого и нужна педаль :) У меня самодельная установка, двигатель 3кВт, никакой педали нет, приходится один-два метра троса свободной петлей оставлять, двигатель как раз успевает раскрутиться и тянет хорошо. Если такую петлю не оставлять, то на рабочие обороты не успевает выйти и останавливается. Т.е. у кого нет опыта езды на автомобилях (не могут вовремя и правильно нажимать педаль) - могут использовать мой вариант:)
С добрым утром 🌞)! Спасибо за коментарий) Уже сколько раз хочу донести эту информацию для владельцев плуга и так и этак)) Но некоторые ни в какую не хотят пользоваться педалью, а потом выпускают видео ,что плуг не тянет. А всё дело то в правильном использовании педали сцепления) Хорошего 👍 Вам дня))!
@@AndreiSibir Здравствуйте. Мое личное наблюдение из опыта пользования такой лебедкой: педаль коротковато. Очень не удобно когда почва влажная,налипает на сапоги,и при нажатии,нога соскальзывает. Вот если бы педаль была сзади ,а не с боку,то было бы намного легче. Ну а так аппарат отличный. Интересно ,а если останавливать Лебедев кнопкой,а запускать правильно (с паузой 2-3сек),на долго ли хватит сцепления?....
Добрый вечер! Педаль жестковато,вот это мне не нравится точно) Я бы не советовал нажимать кнопки не выжимая перед этим сцепление) У меня всё путём,тянет и разработанную почву и целину. А вот у людей которые не пользуются сцеплением не тянет даже разработанную землю) Ходят ,кричат на этот плуг,матерят беларусских механиков) Пользуйтесь сцеплением так как я советую или можете прочитать ту же схему пользования плугом в паспорте этой лебёдки. Хороших урожаев! Доброй ночи!
С добрым утром 🌞)! Спасибо)) Много видео о том что этот плуг не тянет и сразу видно почему) Потому что его включают тупо нажимая старт. Хорошего 👍 Вам дня))!
👍Отлично,значит прослужит долго)) У меня ни одной поломки не было,какую бы целину не переворачивал. А уж обработанную землю он вобще без вопросов подымает;) У меня целый плейлист про этот плуг,вот ссылка на эти видео ru-vid.com/group/PLD0YLQWby9CkJVa4yyWyArwVqnI2c_Ndl Там и целина,и просто вспышка и посадка бульбы. Приятного просмотра)
Разбирал сегодня такое устройство сказать что это сцепление я не могу. На шестеренке отверстия и в эти отвертстия при отпускании педали залазит 4 ре штыря и все пошло зацепление. В инструкции написано действительно что нужно использовать педаль. Но это далеко не то сцепление как у авто
С добрым утром 🌞)! Ну да,там нет корзины сцепления ,как у авто,но педаль исполняет именно эту функцию. Посыл видео о том, что педалью нужно пользоваться правильно, а не просто запускать и останавливать лебёдку кнопками. Спасибо за содержательный комментарии) Хорошего 👍 Вам дня))!
Как с вами можно связаться ? Досталась такая лебедка ЛС-100 (первой модификации) от деда, инструкции нет. Сейчас стала периодически прокручиваться во время работы, слышен скрежет. При нажатии педали и оттяжки плуга к началу скрежет и трос периодически застревает, приходится дергать. Ну и педаль сцепления ослабла. В итоге всю эту конструкцию надо разбирать и ремонтировать. Не подскажете как разбирается, что откручивать и т.п. ?
С добрым утром 🌞)! Ремонтом лебёдки я не занимаюсь. Механизм там простой,думаю можно самому всё настроить и починить сняв боковую крышку. Если сами не хотите это делать,то везите в сервис,а ещё лучше и дешевле подойти на гаражи к мужикам которые занимаются ремонтом автомобилей, они быстро во всём разберутся и недорого возьмут за работу;) Хорошего 👍 Вам дня))!
В принципе всё логично. Не разобраться нужно быть сложным, по моим понятиям. Не укладывается в логику - зачем в электроприводе сцепление 🤔 Предохранительная муфта я ещё согласен, а так...
С добрым утром 🌞)! Бкларуские инженеры видимо что то знают;) Другое дело это как то странно реализовано и не каждый поймёт, как правильно пользоваться этой шайтан-машиной) Хорошего 👍 Вам дня))!
Доброго дня Андрей! А откуда ты этот бред переписать про педаль сцепления и тормоза? И у меня и многих знакомых такие лебёдки, но все первый раз слышат про какие-то сцепления и поломок нет.
Привет) Сам ничего не придумал про сцепление) Эту информацию по правильному включению и выключению плуга мне предоставил инженер, который продаёт и чинит эти плуги после поломки сцепления. Именно такое включение плуга, гарантирует долговечность сцепления, как он мне рассказал. Чинит он эти плуги через один, именно из за того, что люди не правильно включают двигатель. Как то так)
Почитайте коментарий над нашим коментарием. Человек там скинул ссылку на документацию к плугу, где чёрным по белому написано, как пользоваться педалью сцепления. Ну а Вашим знакомым везёт до поры до времени, раз они сцеплением не пользуются. Я думаю при вождении своего автомобиля они выжимают сцепление перед каждым переключением передач, так нужно и в плуге делать, только в плуге одна передача, и сцепление нужно выжимать перед каждой операцией, буть то включение или выключение. Почитайте документацию и знакомых в курс дела введите, пусть поберегут свою технику. Доброго Вам дня)
@@AndreiSibir привет Андрей, а где ссылка про сцепление, я понимаю как пользоваться педалью, всё в инструкции написано.....но вот пришло время 15лет плугу, и даже при правильном пользовании педалью, произошла поломка, а именно не отскакивает педаль... Хотел разобрать барабан, но пока ищу хоть какую-то информацию по внутреннему устройству и наладки его....пока нигде не нашёл про разборку барабана
Я ещё покупал когда колес не было полная жопа тягать ее пришлось колеса приваривать . А потом через год лит машь додумались колеса сделать хахха. Что б не было потерь по мощности удленнитель толстый ставил . И щас она стоит эта лебедка как культиватор бензиновый неадекватно
@@AndreiSibirА я установил на плуг транспортное колесо с верху и его теперь можно транспортировать без особых усилий, так как плуг очень тяжелый пока вспашешь руки по отрываешь таская назад, а так перевернув его легко транспортировать к началу вспашки
Спасибо! Очень информативно. Вопрос только по посадке самой картошки - столько холостых проходов конным плугом ни когда не делал... Может просто ширина захвата такая маленькая, что нужно еще 2 круга ходить?
Привет! Ну у меня именно так получается. Может кто то сажает в каждый отвал,мне лично нужно было по шире междурядье поэтому проходов столько и получалось. Рад знакомству!
Здравствуйте, Андрей! Хорошее видео) Хотел спросить. Вы вроде бы правильно запускаете лебедку. Но если прочитать инструкцию к ней, то там сказано, что запускается с педалью, а вот когда речь идет об остановке, то в инструкции почему-то не написано, что нужно останавливать с педалью. Скажите пожалуйста, правильно ли тогда в инструкции изложили способ включения лебедки или нет? Потому как я не придумываю способ запуска лебедки и делаю все (запускаю ее) по инструкции.
Привет🙃)! Я всё делаю через педаль и перед пуском и перед остановкой. Сам ничего не придумал, руководствуюсь тем планом действий который мне изложил мастер по ремонту этих лебёдок . С его слов записал правила пользования и так пользуюсь. Без поломок,подымая что обработанную почву,что вечный дёрн. Видео о вспышке дёрна есть у меня на канале, плуг справляется на ура с нагрузками;) Доброго вечера 🌙!
Во время тяги лебёдки ,если нажать педаль то срабатывает временная остановка для непредвиденных ситуациях, ну вдруг на корень нарвались. Так вот точно так же я жму на педаль ,а после на кнопку стоп для полной остановки.
@@AndreiSibir Понятно. Спасибо. То что не запустится без педали это точно. А вот останавливаю без педали и нормально вроде работает. Критично ли будет, если останавливаю без педали? То что Вы руководствуетесь тем планом, что мастер сказал это я понял с других комментариев))) А я руководствуюсь тем, что в самой инструкции написано)
@@AndreiSibir Понятно. Получается эта педаль, в случае перед тем как нажать на кнопку "Стоп", является тормозом. Значит не критично перед остановкой ее нажимать. Спасибо за объяснение))
Да,именно так. Ведь в документации написано,что при экстренной остановке надо нажать на педаль,избавиться от препятствия, отпустить педаль и продолжать движение. Следовательно и перед основной остановкой желательно пользоваться педалью и только потом нажимать кнопку стоп. Мастер плохого не посоветует;)
Андрей, это не сцепление. Снимаете переднюю стенку, где стрелка нарисована, натягиваете болты крепления механизма, чтобы резинка не провисала и все, тяговое усилие возвращается и никаких остановок. Что вам там наплели про сцепление, непонятно.
Ну за что купил, за то и продаю, как говориться) Стараюсь делать так как посоветовал человек, который занимается ремонтов этих аппаратов и плуг исправно служит) Смотрел много видео где у людей плуг ваще не тянет... Метр тянет и останавливается. Они именно на прямую сразу включают и выключают, не пользуясь сцеплением. Как по вашему, для чего педаль сцепления и для чего и в каких циклах работы с плугом вы её используете? Поделитесь своим опытом.
@@AndreiSibir а покажите что за видео, не тянет вообще или под нагрузкой не тянет? у меня точно такое же было, ослабло натяжение резинки, которая передает вращательный момент, и только с верху землю чуть снимало, а вглубь не шло. но снял переднюю стенку, затянул крепление, резинка перестала болтаться и теперь вгрызается в землю с прежней силой, только успевай прижимать сам агрегат)
@@skronire, канал Солнечный зайчик называется, вроде, там видел это видео. Сын с батькой там пытались пахать и матерились на беларускую технику). Так они там перепаханую землю не могли вспахать, а я целину подымал и прошлые года, и этой осенью дикий дёрн перевернул. Вы педалью пользуетесь вобще? Я так понял, что нет) Так по вашему для чего она предназначена? В документах кстати прописано, как пользоваться сцеплением, но научным языком, а вот тип который ремонтирует эти плуги, доступно объяснил как работать сцеплением, так и пашем, так и будем пахать)
@@skronire, ну рад что вы прочитали инструкцию) Всё не так просто, я об этом видео и снял, чтобы люди были в курсе зачем эта педаль и как ей пользоваться) Ну всё, разобрались? Всё правильно я в видео рассказал)?
Чушь полная какое сцепление .там шестерня с зубцами все!!!! у нее специально сделано если сильная нагрузка она не тянет просто меньше глубину ставить надо потом ещё глубже. Что бы тянуть плуг нужно оператору педаль нажать дотянул до того места где будешь пахать трос дергаешь срабатывает зацеп. Все. Больше ничего там нет волшебного самое простое устройство. 5 лет использования ничего не ломалось максимум трос менял . И принятии кожуха вал крепления барабана немного сверху развальцевало. Наварил почистил все весь мелкий ремонт
Привет🙃)! Ну за что купил, за то и продаю. Может мастер ремонта в выражении ошибся,но не ошибся сказав,что нужно пользоваться педалью правильно, тогда лебёдка прослужит долго. Так и делаю,лебёдка жива здорова) Хорошего 👍 Вам дня))!
@@AndreiSibir((..... но не ошибся сказав,что нужно пользоваться педалью правильно, тогда лебёдка прослужит долго....)). 12 лет пользую такое устройство , сделал и выносной ПУ чтобы одному пахать и в жизнь ни когда так не запускал , педаль нужна только чтобы оттянуть плуг на исходную. Ни одной поломки, только замена троса. Как то так.
Шкода,ну значит вам повезло и вы без педали,но по доброму запускаете лебёдку. А для шальных,только через сцепление,иначе поломки не избежать. Видел такие видео как без сцепления запутывали трос.
@@AndreiSibir всегда с кнопки запускаю, просто чуть трос оставляю для разгона двигателя, и плуг не сразу зарываю в землю. Мне кажется, если постоянно пользоваться этим типа сцеплением, сорвёт зацепы со временем. Там жёстко происходит зацеп, не так мягко как на автомобильном сцеплении.
Виталий,привет! Ой не знаю. Обратитесь туда где их продают,там есть мастера которые из чинят. Я про сцепление так в магазине у мастера интересовался и Вам про обратное вращение дадут ответ. Хорошего Вам дня!
Напряжение м.б. слабое. Кабель тонкий. Падение напруги большое. Там есть на станции вольтметр? Вообще раз !это электрический привод нужно на станции иметь вольтметр. Амперметр. И желательно мегаомметр. Для контроля сопротивления изоляции. Чтобы избежать поражения током. На копыта галоши резиновые. На руку перчатку диэлектрическую. Можете посмеяться но! 220 в при токе несколько ампер. Дорога в небеса. При пробое на корпус. Приборы эти стоят копейки. Можно воткнуть и самому. Иль попросить кого. И .....Проживаете долго! Я не издеваюсь. А безопасным напряжением в сырых помещениях, 12в считается. На пульт конечно можно и тещу поставить! 😊
Слова не мои ,а моториста который чинит эти плуги после неправильного использования. Выжимайте педаль ,как бы она не называлась иначе будет поломка. Рад знакомству!
@@AndreiSibir он набивает себе цену, там действительно всё просто, вот самые расходники, за 20 лет эксплуатации это трос, и ремень приводной. Нужно иметь в запасе.
