Спасибо за видео. Один простой, но важный момент - не забыть сначала надеть кембрик, потом обжимать клемму, чтобы не было «Эх, Семён Семёныч!»). Это, когда второй конец провода уже обжат или вообще в жгуте.
1.Для зачистки проводов тоже есть спец инструмент, зачистка бокорезами это для тех кто на опыте, да и опытные порой ножом зачищают, бокорезами много жил срезается с многопроволочника. 2.На первом обжиме не правильно проинструктировал, термоусадка всегда одевается до обжима и заизолировал только место обжима, а «мамка» тоже должна быть изолирована
Все клеммы надо паять! А вот обжимки это лохотрон так как есть такое понятие как усталость металла и со временем при нагрузке клемма начнёт гореть. Обжимки придумали для скоростной сборки на конвейере где техника выхаживает гарантийный срок а дальше производителя не волнует! Раньше шла холодная пайка причём паяли клеммы на всех заводах производителях как в Европе так и в Америке. Потом поняли зачем делать качественно когда можно только на время гарантийного срока а дальше проблемы второго владельца бегать по автоэлектрикам и магазинам, производитель с этого только поимеет прибыль! Хотите чтоб долго работало и без сюрпризов тогда паяйте безкислотным флюсом, так как пайка это равносильно цельному проводу!
У японских машин, которым за 30...в заводской проводке имеются обжимы... Пайки нет , совсем. Может в самолëтах-истребителях или космических кораблях для большего гарантийного срока такое и используется, но у нас... на земле, это не практикуется. Извини.
Хоть одно толковое видео для домашнего мастера, где не превозносится китайский КВТ за баснословные деньги. Для изолированных клемм какой простой инструмент подойдет?
Думаю, понятно что это видео не для профэлектриков, которые носят с собой кучу инструмента. Лично я не готов держать дома в ящике несколько пресс клещей, чтобы профессионально обжимать каждый вид наконечников. Даже учитывая вариант с заменяемыми матрицами, комплект с которыми будет стоить в несколько раз дороже обычных добротных универсальных клещей.
Припаяй и будет тебе счастье иначе в один прекрасный момент будет перезарядка а искать будите всем городом или деревней и не найдёте а бабла сдернут даже сам не поверишь сколько и все из-за простой мелочи!
Со временем гореть клемма будет. Надо паять безкислотным флюсом, канифолью! Вообще все клеммы и провода надо паять а не обжимать и скручивать. 1. Канифолью при пайке провода затекает между жил и не даёт воде ( конденсату) попасть внутрь провода. 2. Пайка равноценна цельному проводу а следовательно греться ( гореть ) будет сам контакт если он плохо притянут или закреплён.
Этот кримпер стремно обжимает такие клеммы. Есть специальный, для таких наконечников кримпер. А этим обжимать полный колхоз, и изолятор клеммы страдает.
Лучше купите более дорогой инструмент со сменными матрицами ... под все возможные варианты... тем более, сами матрицы можно докупить и отдельно. Инструмент из видео предназначен только для одного типа клем. То что автор ими обжимает всё подряд, не совсем правильно. Ведь гвоздь можно забить и кирпичом и гранатой, но почему-то большинство адекватных мастеров используют для этого молоток ну или другой специализированный инструмент...
Есть на заводах применяют при изготовлении в промышленных масштабах проводку для разной электрики и электроники! Данный ролик это реклама а автор даже не знает что и где применяется.
С 1991 года до 2016 года проработал автоэлектриком. А этим инструментом так и не обзавёлся.! Причём с 2002 по 2016 год работал автоэлектриком на большом автопредприятии, обслуживающем Калининскую АЭС. У меня свой способ крепления автомобильных проводов на клеммах типа "папа" "мама", дающий сто процентную надёжность как по закреплению в клемме, так и электрический контакт! Этот способ я показал на своём канале Василий Барышев. Кому интересно, найдите! С уважением Василий Барышев. Автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов.
Конечно найдём! Просмотрим все 99 роликов на вашем канале в поисках нужного фрагмента, так как нигде в названиях не фигурирует обжим клемм, и обязательно найдём! 😂
Если у автомобелиста нет должного инструмента что бы обжать клемму , то лучшек этому человеку обратится в сервес. Если он считает что инструмент дроже чем в сервес оброщатся. )
