Привет всем! В этом видео я коротко покажу на реальном примере как не прервать паузу и немножко обхитрить такограф( в испании его так называют). Всем приятного просмотра и удачи на дорогах!!!
При первом же считывания тахографа при контроле все это покажет т.к. хранится все в памяти, такой сранью занимаются в основном на польских убогих фирмах,ты в первую очередь себя наепал
Чувак к чему ты учишь. Не существует никакой правилы одной минуты. То к чему ты учишь это преступление, статья манипуляция с тахографом. А если на рампе как ты говоришь 4 часа грузили, тебе даётся ровно 1 час чтобы ты покинул территорию и нашёл паркинг. Учи мужик.
Не знаю кому как, а я считаю что этот тахограф не для России точнее такой график, хрен что заработаешь, это Европейские страны можно проехать за режим одного дня, а у на со мкада хоть бы съехать порой и зп у нас не та! У меня 13р за км в круг, за 9часо сколько можно проехать ведь разрешено 70 км в час, получается 630км не реально если только идти по магистралям, при этом ни семьи ни жизни не видишь да нах это нужно и работа у нас самая опасная так ещё у меня эти 13р с перегруз ом в два раза ещё больше риск, жаль что мы каждый сам по себе, а если бы разом все поставили машины то задумались бы власти как улучшить условия, а то мне инспектор говорит вы переработали вам штраф грозит, а на мой вопрос где встать на отдых с грузом в несколько лямов ответа мне не дал вот я продал фуру и ушёл на тонаре, но чую и тонар продам за свой труд я ещё и плачу всем ментам налоговой а мне говорят скинь цену на перевозку! Короче вот что хочу сказать сами мы позволили нас доить везде и во всем!!!
А не проще вкл функцию out? Вот вам выписка,....Режим OUT, это специальное состояние тахографа. Он обозначает, что автомобиль передвигается вне зоны действия правил о режиме труда и отдыха водителя. ➡ Когда можно использовать функцию OUT? Функцию OUT и езду в режиме OUT можно использовать только на территориях и дорогах не публичных. Такими территориями чаще всего являются: 1. Базы транспортных фирм. 2. Места загрузок. 3. Места разгрузок. 4. Загрузочные и разгрузочные терминалы. 5. Сервисные базы мастерских и механиков.
В общее рабочее время входит, а время движения в оut не добавляется к суточному вождению и не рвет паузу.Распечатать или нет , если есть в этом необходимость,то да ... один полицай и смотреть не будет,другой дотошный
У меня вопрос что скажет транспортник когда увидит на вашем чипе езда пауза аут езда и по документации вы грузились в это время? OUT это функция которая используется вне режима труда и отдыха. На ауте можно ехать на голове до сервиса. И даже если сервис у вас по дороге между загрузками аут пользоваться нельзя. Понятно что будет зависит от инспектора но как показывает опыт они далеко не идиоты.
Да но паузу не заделаешь я когда остаюсь без времени бывает ты встал под рампу и тебя разгрузит 2 часа и у тебя не будет время к примеру 16:25 часов вот ты и выходишь с минутами где-то близко и делаешь паузу
Насчет автоматически становится на паузу(на кроватку) это не везде. У меня такой. И чтобы это исправить(настроить) надо ждать пол года до следующей тарировки.;) беда.
Друзья попробовал сегодня не сорвать паузу в режиме OUT с чипом внутри,не получилось,пауза сорвалась,Тахо зафиксировал работу!(( Тахо один из последних я думаю,машина 2020 года (DAF 106)
ссылки как таковой нет, как программа для андроида. Я скачиваю " Runtastic Timer" ...там устанавливаю такие настройки: ПОдготовительное время 30 сек...время движения 40 сек....и время отдыха 20 сек....Удачи на дорогах!!
Да, но во первых лечу не я, а моя фирма. И не так уж и дорого как если бы делать это только с вынутой картой из такографа. Я сам живу в Европе и правила тут я знаю. За эту манипуляцию штраф будет около 200€ и то, пока ещё никто за это не оштрафовал и не предъявил за 3 года... А вот если вытащить карту из такографа, как это делают так же многие словяне, то там уж от 2000€ залёт по полной...Всех благ!!
@jurijneigard9042 кто и куда полетит? я во франции работал,германии.на базе все машины оборудованы были "светофорами". т.е. тахо таймерами. причем не кустарного производства.их можно купить в польше.тоже вполне официально и установка на ьахосервисе. и да, естр изучите. там это положение присутствует.
Такое возможно только в том случае если не изменится киллометраж, а он будет считать метры и как только изменится ШЕСТАЯ цифра на спидомнтре Вам ездить 28 дней и молиться. У Вас есть максимум 900метров, что бы это прокатило всегда надо смотреть какая последнея цифра и сколько метров осталось до смены километровой цифры. Может получиться Вы встали был один киллометраж, а тронулись на другом тут Вам пизд...... и придет
Теперь я думаю понятно почему никто из молодёжи не идёт работать водителем. Нахер этот гемор. Я бля 15 лет проработал машинистом Тепловоза и 15 лет считал скунды. А теперь ебал я все это. На пенсии взял ассенизатор и пришлось поставить тахограф, вроде не трогают Гайцы, работаем строго в городе, Гайцы знают у кого есть тахограф у кого нет. Я сильно в него и не вникаю.
А кер там был. Да, способ рабочий, НО, и автор это сам сказал, бывает что пауза прерывается. Я тронулся на 35 секунде, встал на 50-й секунде этой же минути, и пауза сбилась. Отакэ.
Это нае.....балово самого себя!!!!!!! При первом своде и счита тахи вам налупят конкретных штрафов!!!!!! Штраф за рто и такой же штраф что ты такой грамотный!!!!!!!!! P.S. Зачем работать когда можно отдыхать????
Такие видео ЗЛО для водителей. Современный тахограф обмануть невозможно. Если вам надо передвинуть машину по какой либо причине и это займёт не так много времени, то передвигайте смело, распечатывайте квиток, пишите причину, берете объяснение того кто это вас попросил, делаете фото на телефон. За единичные и мелкие нарушения с объяснениями никто не штрафует.
Ну да ну да. Только с тахограыами русского производства такие номера не проходят.... они тахографы вообще работают как им заблагорассудится, лучше бы у китайцев сделали что-то подобное ибо отечественное гавно просто разводилово на деньги
Красавчик!))) Только таки да движение всё равно покажет,если тчательно всматриваться,а как обычно они карточку вставили-красного няма,ну и ладна,глядим дальше.. Скинь програмку Спасибо за видео
Когда он сказал что вытащить чип 2 водителя я понял что видео сделано человеком не вальцованным транспортникам и, т.к. при изымании карточки второго водителя нужно стоять девятку
Прошу прощения, за свою темноту и безграмотность, вопрос такой: если ты просто переедешь - ты выходит нарушил. А если на тахографе установил режим АУТ - всё в законе ? Машина сама ездила , или водитель её всё таки перемещал ? А чем , для водителя отличается ОДНО от ДРУГОГО ? Он же всё-равно "просыпался" и его отдых прерывался ! Где тут логика,? и кто кому , и в каком месте тут нам всем п@зду в лапти обувает ?
Я так розумію колега трошки далекий на рахунок 1.5км. Розумний BAG зробить видрук і побачить умовно зміна закінчення в видруку пише кілометраж,а він сам тобі розкаже
Есть такая вещь, ТахоТаймер, он четко показывает когда и сколько можно ехать, подсоединяется к тахографу к задним фишкам, на дисплее показывает время с отсчетом сколько можно ехать.
Так если мне нужно остановится и к примеры открыть двери в полуприцепе и я за 20 секунд это сделать не успею то все сначала начинать? То есть новая минута потом ждём 30 секунд потом 40 езды потом ставим на кроватку и 20 отдыха?
Привет. Я использую Runtastic. Но по-моему его больше нету. Ещё есть power ups timer похожая. Скачай любое приложение для тренировок и просто установи ему такие настройки: 30сек подготовка 40сек движение (работа) 20сек отдых. И поставь 10- 20 повторений. Главное всегда останавливайся секунд за 5 до окончания времени движения!!)))
Да там любое приложение для бега...так то у меня стоял runtastic, но по-моему его сейчас нет...так что любое приложение для тренировок, где будет очередность "подготовка-работа-отдых"...Удачи!)
Всё это чуш после всех этих монипуляций зделай распечатку автомобиля и там где ты двиголся будут конверты а это уже не отдых. Всё это до первого нормального контроля.
3 года катаюсь и все эти годы не часто, изредка делал этот маневр, и проверок было не меньше, и пока никто даже не предъявил за это, что уж там штраф... А так конечно же я не призываю так делать никого...это нарушенный отдых и далее засыпание за рулём и выезд с трассы в кувет((( Просто иногда необходимая полезная вещь...ИНОГДА!!!
Ну первое что хотелось бы спросить,-где ссылка на программу если уж ты так всё рассказал и заинтриговал ? А второе,как по мне не мешало бы телефон повесить на подставке слева на стекле чтобы быстрее видеть эти самые секунды и не вертеть готовой туда-сюда,а подставка почему нужна как по мне опять таки ,-у меня на планшете стоит программа IG ,и я считаю что не лишним было бы иметь такую же пррграмму на телефоне.Если вдруг планшет выходит со строя или же программа заглючит по каким-то причинам то всегда есть запасной вариант.Но самое важное конечно что нет ссылки на программу .Если уж делаешь видео .реально интригуешь,хорошая тема так как бывают такие моменты реально что надо заехать а пауза и нельзя и ничего сделать не можешь,-эта программа это очень мега-круто в такие моменты но где её скачать,почему не написал ???????
А где читать принято?? расскажите как оформляют в Европе спец транспорт? Например Мастерские или дорожные машины , бусы С категории ? Где почитать такую информацию???
по тому что пауза идем суточная, к примеру стоишь ты на паркинге раком, мешаешь кому-то, ты завелся, быстренько подвинулся, пауза не перервана, в противном случае если сбилась, распечатка
Добрый день! Хотел спросить: какие диоптрии у Вас зрение? У меня - 3,75. На легковой езжу в очках без проблем. Думал на счет дальнобоя. Медосмотр не покупал. На права СЕ также сдал. Заранее спасибо!
Здравствуйте. У меня оба глаза уже почти -2. Но проблем никаких не вижу. Раньше ездил в линзах, но по ночам очень сильно глаза уставали, перешёл на очки. В европе все равно, в очках ты или зрячий))) удачи!!!
На разгрузках если не понятно когда разгрузят/загрузят сам говоришь когда время кончается и когда ты снова можешь работать. Сами зад рвёте , а потом ноете, что хозяин гонит, или не разгрузят. Разгрузят . И ни кто не может заставить работать в нарушение. А нытье о злом хозяине это шляпа, если тебя нарушать заставляет то он и с женой твоей спать будет и ,что всё хавать будете?
При движении на территории базы и в местах не предназначенных для общего движения включают режим OUT Именно для обозначения таких условий и предусмотрена возможность включения этого режима водителем. При этом на распечатке данные о режимах вождения не появляются - это логично, так как под процедуру контроля это время не подпадает.Единственное, что необходимо помнить - карточки отдыхающего в этот момент времени водителя в тахографе быть не должно. В противном случае период отдыха будет прерван, и не будет засчитываться водителю в качестве положенного отдыха.
