Спасибо за ответ Карел! Значит даже если я сниму виску, "выдавлю" из неё старую отработанную жижу и заменю обычным трансмиссионным маслом, то по сути виска всё равно будет не рабочая - как будто её нет и произойдёт то, что Вы ниже описали при пробуксовке колёс? Вот есть тема по этому вопросу www.drive2.ru/l/4174835/ с автором пока контакта нет.
Здравствуйте, Карел Аким! Занимательное видео! У меня к Вам несколько вопросов касаемо этой виски. Если Вам не сложно дайте Вашу электронку, либо, если конечно можно задать их тут? Заранее спасибо.
+Илья Гриин дорестайловая или так называемая 249OD раздатка имеет межосевой диференциал - вискомуфта этот диференциал(обычная планетарка) блокирует при пробуксовке одного из МОСТОВ - удалив вискомувту вы удалите блокировку - планетарка установленная в этой раздатке КАТЕГОРИЧЕСКИ не любит пробуксовок - вывод: если вы удалите вискомуфту то,во избежании привариванивания сателитов в планетарке к пальцам(встречал подобное не раз),категорически запрещено буксовать. я сейчас разработал заменитель вискомуфты - изготовил кулису и дополнил раздатку ещё одной шестерней и одной вилкой - кулиса двигает вилку вилка двигает шестерню и шестерня блокирует планетарку вместо вискомуфты.найдите мое видео - раздатка аля хамер по моему называется в нем я рассказал принцип и немного показал как сделал. полгода проводил эксперементы - и уже закончил их - как раз сегодня собрал ещё одну такую. изготавливать на продажу нет времени
карел аким А не снимая я этого не пойму? У меня просто начинает проявляться шум в редукторе, вот и мониторю, что это может быть и как проверить и исключить лишнее.
