помоему в США есть наказание за это. Мол человек покупает с пробегом 100к, а по факту 400.. она у него начинает сыпаться и хозяин авто думает и распространяет свое мнение, что Тойота, к примеру, гов*но)) Что она на 100к уже вся сыпится
Стоят два мужика. - Как думаешь, будет дождь, или нет? - Не знаю, а ты знаешь? - И я не знаю. Мило проходит третий, говорит: - А я знаю, может будет, а может нет! Видео не дало четкого ответа "Как определить СМОТАННЫЙ ПРОБЕГ". Наверное, все-таки единственным показателем были и остаются выработка в цилиндрах, кольца и т.д.. Самый верняк: увидел пробег, умножай на два сам себе в уме, и от этого места пляши дальше. Like - за правильные мысли.
Брать на осмотр знакомого даже обладающего такимиже минимальными знаниями и опытом покупки бу авто .но у этих двух человек разное мнение и главное мотивация .
Красавчик,все в цвет сказал! Я был один владелец и жена.За 6 лет накатали 89.т.км.Когда продавали авто.Многих смущал наш километраж. (А он родной).Руль действительно подтерся,но в одной стороне т.к.какая у меня привычка езды
А ещё надо купить дверные обшивки перекрасить пороги заменить сидение заменить руль заменить все кнопки перешить ручку акпп заменить педали и все готова можно не продавать .
Информация очень ценна! Но не ко всем авто применима, а если быть точным, то применима к более или менее свежим иномаркам! На некоторых моделях автоВАЗа установлены вечные рули и рукояти кулисы, накладки на педали и тормозные диски стоят копейки и можно очень дёшево маскировать смотанный пробег! Хочу добавить что смотку пробега может помочь определить аккумулятор так как на одном из его бортов стоит клеймо с датой выпуска! Так же тормозная жидкость которую редко кто меняет и если она имеет тёмный цвет и не правильную консистенцию то можно понять что при пробеге в 63 тыс км жидкость как у авто с 129 тыс!
Я уже 2 недели выбрать не могу себе авто.По телефону они все владельцы,все у официалов то проводили,у всех есть сервисные книжки.а встречаешься с ними,один брата авто продаёт,другой дочки и т.д.Збли уже.ни у кого нет книжки,ни у кого акты выполненных работ нет
Это мой выбор делать то или не делать, как владельца авто с салона и на хую видел мудрецов в сервисе салона и тем более второго хозяина, который ищет лоха. А вторую машину буду брать бу, с экспертом (толщиномер, пробег).
Спасибо за видео,вы очень толково и подробно всё обьяснили, сразу чуствуется ваш большой опыт, и очень приятно, что вы им делитесь с людьми. Г. Вильнюс,Литва.
а что с компьютерной диагностикой , почему производители не продумывают этот важнейший фактор , почему нельзя залезть и посмотреть с 100 процентной точностью?
15000 умножаем на количество лет, это минимальный пробег. Если на панели меньше значит скрутили. У меня на машине 370 000 было когда продавал. Машине 14 лет. И не сказал бы что много ездию. Сейчас ищу что купить и если вижу объявление где пробег не соответствует количеству лет, то просто листаю дальше.
Бред пишите, у всех по разному, может дедушка ездил, может человеку не надо каждый раз ездить, у нас к примеру было много машин, дедушка продавал свою Ниву и Шниву в идеале, машинам было по 7 лет и пробег у одной 24000, у другой 20000, дядя продавал машины в идеале Солярис с пробегом совсем никаким, купил дочке, а она работала в Останкино и ей 5 мин идти от дома, она не стала на машине ездить, так машина и стояла, потом был Сузуки sх4, 5 лет и пробег что-то вроде 40000, дядя ездил на дачу и на родину в Подмосковье, по Москве он не ездит, у меня машина Ваз 21074, ей 13 лет скоро и пробег почти 200000, сначала машина была у мамы, она мало ездила, потом её взял я и езжу на работу 8 лет, все машины брались новые у дилера.
@@Rock-Kostyan исключение только подтверждает правило. Понятно что есть такие машины, но их единицы среди сотен продающихся. Обычно люди берут машину чтобы ездить, а не чтобы смотреть на них, и ходить пешком.
В нашем германском случае на вторичке несмотанных машин почти нет. Это хлеб с маслом для Барыг . А желающий продать свою , может перед каждым сервисным регламентом скидывать пробег до адекватного на этот день . И в отметках о сервисе будут нормальные цифры и даты . Сервисмены глубоко в диагностику не полезут и произведут нужные работы по пробегу . На выходе получится машина с регулярным сервисом и ясной историей . Мест , где можно чисто смотать пробег , тут достаточно .
Молодец, всё точно, но вот я, как покупатель, пришёл на стоянку с кучей машин где 50% подъёбы. Сколько мне будет стоить времени и денег кататься на каждой из них на СТО до тех пор, пока я не нарвусь на чесную тачку? Наверняка дешевле купить новую у диллера.
Автомобиль нужно покупать у текущего владельца, тогда многое можно понять. Смысл вообще связываться с перекупами. На мой взгляд ещё имеет смысл в трейд-ине поискать, им не большого смысла за чужие копейки рубиться.
Насколько я понял, нужно оценить водителя (если он первый собственник или долго владел машиной) по весу визуально, шершавость рук и наличие колец при рукопожатии, узнать как часто эксплуатировался в день автомобиль, в городе либо за городом, как он его водит при первой показательной поездке когда он за рулем. И только потом сервис еще что-то свое скажет. В общем, станешь Шерлоком при таком подходе))).
Много верных советов, но вот что качается работников СТО и вообще СТО где обслуживался автомобиль, то они в 99% случаев вообще с вами говорить не будут, они в лучшем случае будут говорить с владельцем автомобиля, но никак не с посторонним человеком. Вот если вы купите этот авто и поедите на то СТО где он когда-то обслуживался, то у вас есть шанс поговорить, но увы если что-то не так с авто его уже нереально вернуть будет :) ПыСы это всё для того случая если у вас нет хороших "знакомых" на этом СТО конечно же. А вот если ты перекуп, то у тебя со временем появляются подобные знакомства и проверить правдивость истории гораздо проще. Поэтому эту рекомендацию вы давали только своим коллегам ;)
Хоть для себя ничего нового не узнал, но прокомментирую следующим образом: Вот прям отличное видео. Очень хорошо проанализирован данный вопрос и все обобщено без воды в один не длинный видос. Правда я бы еще добавил некоторые моменты. Но всё равно - уважуха) Мало кто может так проанализировать-консолидировать-преподнести инфу.. Которая при включении головы будет реально полезна обычному покупателю. Обычно известные и популярные в интернете осмоторщики/обзорщики итд итп по крупицам эту инфу выдают, или сам подмечаешь из десятков или может даже сотен просмотренных их видосов... Я бы даже это назвал "концепция правильного подхода при осмотре бу автомобиля" и если не вестись на эмоции, лень)) итд - и исключать "наверное" и "это не так важно" то можно с подобным подходм всегда самому находить идеальные варианты. Правда есть один очень важный момент, о котором тут не говорится - это чтобы таким подходм всегда успешно пользоваться, нужен действительно БОЛЬШОЙ опыт.. Много подходов. Если только на начале этого пути - то минимум десяток, а то и несколько десятков машин посмотреть... Понимание формироваться не сразу начнет... Удачи с каналом!
Мне кажется самый главный ньюанс это при покупки авто это горячка .увидал сел проехал и на эти мелочи не смотришь. конечно грубое сравнение ,как любовь .запал на тачку и пиздец если кто-то не оттащил вовремя то она твоя ....а потом уже эти косвенные вылазиют ,да и хуй с ними ,машина по любому радует на которую ты запал .как мама говорила,:бачилы очи .вот поэтому перекупы и салоны и процветают .губки у тачки накрасят ,носик припудрят ,и вперёд !
Бу автомобиль необходимо покупать по состоянию. Если автомобиль полностью исправен, какой у него пробег значения не имеет. А вообще за скручивание пробега давно пора установить уголовную ответственность.
Все это знаю. Подтвердил. Прекрасные советы. Вторую машину купила б/у (трехлетки). Никаких проблем. Прислушайтесь, граждане. Правда меня всему этому научил тот, кто подбирал мне первую машину
Все хорошо, но раздражало слово кулиса, ну нельзя взяться за кулису из салона, это невозможно!!! ( Кулиса КПП - механизм многорычажного узла, связывающий между собой рычаг переключения передач и шток, подходящий к коробке. ) В салоне рычаг, рычаг.... ( Рыча́г - простейший механизм, представляющий собой балку, вращающуюся вокруг точки опоры. )
Скручивайте пробег за день до ТО у дилера! Все супер) Дилер печать поставил, пробег оригинальный! Дилер никогда пробег не проверяет, для важно содрать бабло! Это ВАШЕ авто, делайте с ним что хотите!!!
У меня Мицубиси и как бы немного140тыс. пробега, внешне ласточка, а вот руль, педали и кулиса износились точно ручки дверей вокзала, водительское сиденье тоже выносилось и это верно что у японок износостойкость отделочных материалов салона слабее чем у немцев.
Когда я продавал свой Туксон 2,7 6-и цилиндровый после семи лет пользования, то покупатель был абсолютно убеждён, что километраж скручен и он предложил сделать компьютерную проверку всего автомобиля против которой я не возражал - за проверку платит покупатель. Компьютер выдал общее количество заправленного бензина в литрах за все семь лет и поделил его на 43.000 км. что показывал счётчик автомобиля. Получился средний расход бензина на 100 км. соответствующий заявленному производителем. Если бы счётчик километража был бы скручен, то средний расход оказался бы больше пропорционально скрученному километражу.
Много таких профессий) от человека тоже зависит, везде есть хорошие люди. Я купил у перекупов и оч доволен. Они, конечно намного дешевле у хозяина тачку забрали, но и мне по хорошей цене досталась. Полная комплектация, тачка свежая, все книжки в комплекте. Оформили все за копейки. Вот с такими приятно общаться.
Что за бред? Одна вода, а по сути ничего существенного! Нежные руки, это сильно!) Столько воды, а в итоге сам себе противоречишь, и руль и рычаг кпп (а не кулису) все эти мелочи меняются. По существу ничего не сказал, все и без тебя знают, что лучше ехать на диагностику.
все эти признаки относительны... у меня приятель купил 10 летний авто с пробегом по одометру в 125 тыщ км, салон идеален, кузов идеален,ходовая в очень хорошем состоянии,всё работало как часики но вот через пару недель обнаружил что движок кушает масло, загнал к опытному , хорошо знакомому мотористу, тот разобрав и осмотрев состояние двигла резюмировал... пробег не менее 300 тыщ км. вот так вот!
А есть вообще какие нибудь "основополагающие" факторы определения смотки пробега, а то у тебя все факторы какие то индивидуальные и не основополагающие?
а самый прикол то!! так умно красиво все описал)) а на чо жить то будешь при таком раскладе, перекуп епт, сами разводят чтоб за копейки забрать и быстро. а папробуй у перекупа цену скинуть, у него то новый авто и без пробега же, хотя такой хлам взял и сам скрутил пробег, кароче парни, никогда не пакупайте у перекупа авто, мой вам совет. н и к о г д а!!!!!!!!
Не все салоны, я 1,5 года назад свою продал и в бардачке оставил квитанцию с моим телефоном, через месяц позвонил новый хозяин поинтересоваться пробегом, ничего не смотали.
Купил японку. Сколько было владельцев сказать трудно. Тогда ей было 17. Состояние кузова и оборудования лучше не вспоминать. Дырка в помпе, ржа а 11 местах на крыше и водном в багажнике с небольшой лужей... А в салоне нет проблем, например, по велюру и пластику. Так что, всяко бывает...
Короче! Всё что вы сказали - легче новый автомобиль купить, чем заниматься всеми этими детективно-криминалистическими расследованиями. Легче уж купить новый автомобиль, но классом ниже. Пару раз таких дотошных неудачных осмотра и всё - тебе уже как покупателю ничего не нужно, потому что ты уже не веришь никому и дорога тебе только в дилеру за новым авто. В последние годы в России мотают пробеги 85% продавцов. Луше не париться и купить новый авто, на сиденьях которого ещё ни одна тварь не пердела и не трахала широких жоп.
Да отличное видео и полезная инфа. Но у меня есть один вопрос, как добавление к вышесказанному. Так вот, вы много акцентируете внимание СТО и обслуживанию на нем. Но стоит ли покупать машину и доверять хозяину, если он сам является работником СТО? Насколько машина, в таком случае, может быть реально чиста? Конечно, вы скажете, что это в первую очередь зависит от манеры поведения самого человека, но все же. Может это отдельная категория умельцев?
Поднимите коврики, постарайтесь залезть под ковролин и шумку на днище. На практически новой, не битой машине 2-3 года и пробеге до 50тыс там все обычно идеально. А дальше погнали: сырость - значит течёт в дождь, скорее битая, стойка ушла. Может быть все жирное в антифризе - бежала печка. Может быть просто вырезан большой кусок и вложены заплатки - был разлит бензин или тот же антифриз, сложно все это высушить проще вырезать). Вот если машина заявлена как почти новая не должно такого быть). Если под отогнутой сырой, грязной шумкой ещё и пол ржавый совсем все плохо. Загляните, посветите фонариком под рулевую стойку, под торпедо снизу - много грязи и пыли на заявленной свежей машине это плохо). В салоне сделали химчистка, а в труднодоступные места никто не полезет, там делать не будет.
Когда покупал себе подержаную машину долго и с подозрением осматривал каждое авто наверно месяца 3-4 не мог выбрать и купить машину то одно то другое меня настораживало и отпугивало.и однажды мне всё это надоело и пошёл неглядя выбрал на вид понравившися авто визуально осмотрел её. послушал мотор.проехал километра 2-3 и была не была купил её.и оказался удачно ездю уже год и радуюсь не нарадуюсь не одной поломки мотор как часы тикает.масложора абсалютно нет.расход топлива как положено ей.идёт легко тянет отлично.не разу в дороге не подводила и не ломалась.а на спидометре пробег почти 200 тыс была.вот так вот ребята.
Я уже 7 лет так езжу и не нарадуюсь ! (((( Причем 5 лет вообще ничего не ремонтировал - а ведь машина была на момент покупки уже десятилетка как б.у Вот что значит после нормального хозяина + японское качество !
Зачёт тебе...и лайк.... Есть варик снять видео о том на что смотреть при покупке фольксвагена шаран,рестайлинг, дизель, после 2000 г.в.. Слабые места,и т.д.
У двоюродного брата смешная ситуация была. Продавал свою машинку, пробег не сматывал. Покупатели приходили видели пробег и начинали прикапываться по мелочам. Туи у вас руль изношен. Тут сиденья какие-то пошарпанные. Один чудик всю машину облазил, везде толщину краски мерил. Вызвал мастера из obdservice.ru. Смотали ему пробег тысяч на 20 за тысячу рублей. И о чудо! Сразу мелочный придирки закончились и звонить стали гораздо активней. Хотя, конечно, скручивать пробег не честно. Но, с другой стороны, по другому за нормальную цену машину порой не продать.
@Серафим Высотин Ну да. Как говориться "Не мы такие, жизнь такая" =)))) Хотя конечно лучше не скручивать пробег. Но иногда по другому машину быстро не продашь
Спасибо за видео. Лично как по мне я живу в Израиле может у нас конечно иначе нежели в России но я считаю что пробег это не главное .Нужно прокатится на авто и глянуть как хватают тормоза, как переводятся передачи.Убедится что коробка исправна и движок реально тянет ,ещё посоветовал бы проверить фильтры если это возможно ,ну а если все в порядке будет, можно брать.Но конечно в каждом случае по своему но в общем вот так.А вообще советую сеть в машину и трезво оценить вам в ней комфортно или нет.Это очень важно.Всем удачи.
Да все можно поменять.Руль,дверные карты,ручки,накладки педалей,магнитолу.Все зависит от продавца,его желания впарить или продать авто.За 6 лет можно 300000 км накатать прямо от салона магазина.Еще за деньги можно в автосалоне скрутить пробег на сотку(за сотку евро).А некоторые авто будучи битыми долгое время стояли имеют родной пробег.Сервисная книжка лишь слабая надежда на то,что авто обслуживался в сервисе.А по факту у дяди Вани для экономии средств.
Сразу будет понятно на скольки км стирается. Тяжелей всего определить пробег 200 и 400 тыс. Или 350 или 650. Главный фактор не сказал это также лобовое. Можно поймать камни по городу до 50 км.ч. . Был у меня хайлкнлер на 40 начинали кнопки стиратся. Но это тоже не показатель. Еще когла большой пробег например 250 или 450 можно опоеделить по люфту двери. Водительской. Сравнив с пассажирской. Также затертость от щеток хотя у каждой модели напр. На 200 ке стираются и остаются следы. От щеток к 100 ближе. И еще +100 моментов.
Некоторые девушки любят за кулису держаться и сидя на переднем пассажирском сиденье, потом это же пассажирское сиденье имеет вес в два раза больше, но если сиденье европейского или японо-корейского автомобиля, то ничего ему не будет, в отличии от отечественного))
Раньше легко определял по т.н. косвенным признакам - турбине, патрубку, ремню грм. Сейчас, как минимум, резину, фары, обшивку можно и поменять. Да и куда проще забить вин машины куда-нибудь в автотеку и получить информацию не только о пробеге, но и об обслуживании в принципе + нет ли залогов, розысков и тд. Тем более юридическая проверка - то, без чего вообще нельзя покупать машину, а то можно попасть в передрягу
Да ты чувак ЭЛЬФ! Не в смысле масло моторное, а в смысле мечтатель)) У меня машина на обслуживании была ОДИН раз за 90 000 км. Когда они с меня почти 200 долларов попросили за замену масла и фильтра, я просто послал их н ахер и сам дальше обслуживал машину. Масло, фильтры, масло в коробке, антифриз. Движок 1.6 не давно ехал по хорошей дороге и спокойно разогнал до 160, без особых проблем. Состояние салона тоже субъективная вещь. У меня салон не ухожен, потому как вечно вожу в нем собаку, и всякий хлам. За 15 годков максимум что делал это сухая чистака пылесосом. Думаю если сделать химчистку то это поможет, но не пробовал.
Смотрю s 221. Нашел подходящий с пробегом 199000, а руль с лева потертый. У меня vw. С лева тоже потертость но намного меньше( как ногтем поцарапали кромку) а в мерсе как наждачкой потерли или как прошел 400к. Такие-же пробеги и больше тоже с потертостями там-же. Но! Нашел парочку с большими пробегами в которых руль в хорошем состоянии. Ездил на ml 350, в котором пробег до 200 у которого видно что ухожен и руль цел. Вопрос: бывает- ли на пробеге 200000 , потертый руль на w221 ?
Было три мазды. Первая 626, 84 года соржавела, но салон был абсолютно целый. Вторая 626, 88 года тоже поржавела но салон тоже был целый, сиденья как будто только с завода(и кстати, самые удобные из всех машин на которых я ездил). У третьей Xedos 9 только водительское сиденье слегка надорвалось..
Сначала решил посмотреть видео из-за ника, потом услышал, что по делу толкуешь, и даже досмотрел. Эх, было бы время, проверяли бы все с толщинометрами и по одометру. Для меня это роскошь ) Я забил вин в автотеке и через 5 минут получил отчет. Вот и вся проверка!
Хороший компьюторщик на раз два вычислит , смотан адометр или нет. Путём глубокого проникновения в блоки управления. В среднем 3 до 15 узлов оставляют в памяти историю мотора. Так что хочет кто то узнать? Сиденье, руль, педали, переключатели громкости звука, вентиляторные кнопки и тд. Это так в первые минуты осмотра. А если 2 часа показаться, можно узнать много о машине. Опыт мать истины и правды.
Смотря в каком сервисе, если мы говорим о том, что обслуживание у официалов в авто Вазе то вопросов ноль, там они реально при то туда, где нужно масло 10-40 могут лить 5-30 и наоборот, а в таких салонах как мерседес, ниссан, фолксваген, и т.д. там они не поставят на кон свою репутацию и за косяки там очень строго наказывают, вплоть до увольнения, так что вопрос на сколько дилер дорожит своим имиджем, а судить лишь по паре центров кажется не лучшая затея)))
@@АлександрСергеев-я9ь из Литвы с рук распиленную-это вы можете купить, а я лучше из Франции, а еще лучше из Германии с автосалона, пусть и с пробегом 120-140 тысяч, но она еще отходит минимум 3 сотни без проблем, это лучше чем купить новую, собранную в России и через 60-100 тысяч слышать поскрипывание пластика в салоне или любоваться сверчками на кузове. Но вам же лучще отечественный, зато новый)) А чем дизель то не угодил? Тот же дизель К9К отходит в десять раз больше нашего бензинового) Как можно одежду сравнивать с автомобилем?) Сразу видно, неразбирающийся педант)
@@АлександрСергеев-я9ь а еще лучше купите новый отечественный автомобиль в кредит, вы же так любите и ходите в последних потертых джинсах, так как не на что новые купить, через лет пять на новый автомобиль расходы пойдут и кредит останется и на новые джинсы все равно бабла не будет) Да уж))
У меня ноутбук показал по некоторым деталям пробег 400 000 км., а на машине 150 000 км., когда я задал вопрос человеку с ноутбуком Он сказал что это просто не оригинальная деталь..., езжу 2 года, кроме подвески ничего не делал...
Вот действительно актуальное, необходимое в данный момент многим, видео, чего так не хватает многочисленным нынешним обзорщикам, которые страдают зачастую техническими неточностями а то и откровенными выдумками....
Привет ! Ещё дополнить осмотр маркировочной панели , нанесение вин кода на двигателе, раме и кузове у автоэксперта или автокриминалиста потеря может быть равной стоимости автомобиля ! А что за Хонда в которой сидишь ? Год её