Огромное спасибо за такое информационное видео. Хотел у вас спросить - хочу заказать съемник на алиэкспресс, не подскажете точные параметры съемника в мм чтобы при необходимости и подшипники с пылесоса мог снять и со стиральной машины. Просто на алиэкспрессе их много и не могу сориентироваться который под эти параметры подойдет. Заранее большое спасибо. Удачи в развитии вашего канала.
)))) Сейчас мучился со своим пылесосом! Никак гайка не поддавалась! Вдруг из сумки выпал хомут железный.... Это знак, подумал я! Раскрутил его, засунул аккуратненько вокруг ротора, под него кусочек кожи, закрутил! Хвостик вытащил об корпус отогнул и пять секунд!!!!
Грамотное видео! Два вопроса: Первый- снимать подшипник за внешнюю обойму не очень хорошо, если только под замену.Второй- как все это повторить не имея съемника?
Отличное видео,спасибо, очень помогло. Уже хотел за новым пылесосом идти, а в итоге 40р,и все работает отлично)) Оказался сильно разбит один подшипник .Гайка очень легко открутилась, отковырял заливку и с легким усилием отвернулась.
Я когда крышку обратно ставил ,замял чуть, пытался выровнять,не получилось! Поехал на рынок,три$ за крышку ещё и поставили! И да, щетки надо сразу снимать!
Как правильно подшипники выбирать к двигателям пылесосов да и вообще впринципе к любой технике? Как их искать? Размеры какие то определенные или маркировки на корпусе? Так же где покупать? Чтобы качественные были
Два мотора разобрал На крыльчатке на обоих был полукруглый вырез подобрал отвертку крестовую вставил Оба потдались сразу Крыльчатку не помял Приглядитесь может кому понадобится
Если разобрал двигатель то мог бы и якорь почистить от нагара, и если подшипники не меняешь то замени там смазку. И крышку крепи не бокорезами, а плоскогубцами.
через несколько минут...гениально, я снял его лёгким движением, мучался и с деревяшечками, и распорочками-всё ерунда - а вот так легонько открутился...здоровья тебе и лайк
Чего я только не перепробывал. И тряпочку сувал и проволоку наматываал, брусочки в тиски зажимал - это всё херня, только отвёртка помогла. Огромная благодарность. Быстро и эффективно. Да, чуток там коцается, да и хрен с ним. Работает.
Ты не прав Васьая, вот я только что с проволкой, многожильной, главное чтобы была мягкая , но именно - синяя изоляция и четыре витка, один конец прикрутил но кожух, а другой на ключ 12/13 и на себя тяни - моментальный эффэкт, пользуйтесь на здоровье. 👍👍👍✔✔✔
Уже несколько лет так откручиваю. Удобно .быстро и нет ни каких проблем А вот съемником сзади вытаскивать якорь надо осторожно. Бывает что подшипник там хорошо сидит вместе с клеем,откручивая можно вмять сам корпус двигателя (особенно на бошевских двигателях),можно даже не заметить но миллиметр,два потом будут влиять на сборке двигателя.(там всё рассчитано до мм) Раз уж сняли всё ,надо и продуть всё ,а крыльчатки помыть водой(там утрамбовалась пыль на лепестках она на звук двигателя и на мощность будет влиять)
Одно замечание, гайку и винты на эпоксидку или фиксатор ресьбы нужно ставить. А так конечно видно, что много этой техники расбирал, лайк от меня. Да и найди толстую буковою или дубовою доску, чтобы подшипники забивать, если преса нету, или нет надобности в нём 100$ стоит. dq.com.ua/press-gidravlicheskiy-siker-12-tonn-60000001/?gclid=EAIaIQobChMIgdTI9PHT5gIVxEQYCh3zpwJyEAQYBCABEgJDEvD_BwE
На видео есть шайба и это новый выпуск двигателя 🤭 на старых выпусках есть такая маленкая шайба о котором вы говорите. На новый моделях 1 шайба чёрного света. На чёрным шайбу приклеено это маленькая шайба . Всемте 2 шайб 1 чёрная шайба
На днях рассыпался пылесос, подсмотрел на просторах интернета такой способ:Вытаскиваем щетки,вместо них вставляем 2 деревянных брусочка, и через них зажимаем коллектор тисками. Все,можно отворачивать гайку.
а я люблю в подшипники добавлять присадку smt-2 (присадка в масло), снимаю защитку и капаю 4 капли по кругу, одеваю защитку. Так и масло не высыхает то которое там есть и износа нет, вечный подшипник :) хотя зачем мастеру вечные подшипники у клиентов... :)
У меня верхний подшипник развалился, пока выбивали остатки подшипника погнал железки, теперь вал не центруется, по итогу за 1.7к заказал новый двигатель.
Это сцука не желёзками это банка от консервы Производитель вообще подразумевает эту деталь( мотор) неразборной одноразовой , коль гавкнула дуй в магазин
Перепробывал много методов и верёвки наматывал и тряпки запихивал всё оказалось хернёй.Этим методом получилось сразу только отвёртку надо брать потолще я открутил отвёрткой с бензокосы.Спосибо за помощь.
Спасибо за видео, очень простой, но опасный способ, можно обмотку статора повредить. У меня вопрос. На моём LG загудел двигатель, разобрал, поменял подшипники, собрал, всё работает, но вибрация сильная, подшипники кончились через месяц. Купил новый двигатель на рынке в Алматы на Толе Би. Через 3 года и он загудел, разобрал, поменял подшипники, собрал, тоже вибрация и визг как от самолёта. В чём дело, что не так!? Я уж начал думать, что у них крыльчатки вместе с якорями балансируют, но сколько видео смотрел никто их не помечает, когда с якоря снимает. И гайки у меня с обычной, правой резьбой, но на клею.Что я не так делаю!? Подскажите!
Проблема в самом крыльчатке . Надо почистить крильчатку . Вентиляционную отверстия надо почистить там накопилось наверно много пыли и за пыл в крыльчатке пропадает баланс
@@tajservis да, только что посмотрел видео про двигатель LG. Мусор с крыльчатки убираю, но возможно вы правы, обращу внимание, может есть отложения, буду мыть. У меня LG (с регулятором на ручке шланга) с кружкой и сменным бумажным фильтром в центре крышки кружки. Заметил, что со временем при включении фильтр сжимается и появляется щель снизу между фильтром и корпусом фильтра. Да и ещё двигатель накрылся, пока убрал пылесос в гараж, пользуемся другим. Спасибо за подсказку.
Реально лучше всяких веревок, проводов и деревяшек. Шнурки порвал на своих сапогах, провода разрывались. Уже плюнул на всё, но поискал еще видео и отверткой сразу же открутил за 2 минуты с прицеливаниями. Спасибо огромное, сложнее дальше, вытащить ротор оттуда, когда не на что опереть дома-)
Taj Servis я так и подумал. Просто была мысль сначала, что статор при этом немного погнуло, и Вы его выровняли... Но я все равно побоялся так крутить))
Обмотка стартера из алюминии а обмотка якорья из меди . Главное обмотка якорья сделано из меди .Почти У всех производителей обмотка стартера из алюминия
@@tajservis Уже не секрет,что из-за удешевления производства медь в обмотке заменяется алюминием.Что катастрофически снижает ресурс мотора.Вместо 10-15 лет как раньше,современные отхаживают ~2-4 года. В LG и обмотка стартера,и обмотка якоря из алюминия(средний/бюджетный сегмент).Были времена,когда и стартер Самсунга был из меди.Хотя есть инфа,что в некоторых и якоря из алюминия.Плохо всё стало с моторчиками.
