Как отрегулировать рулевую колонку ВАЗ. Регулировка рулевого редуктора ВАЗ-2106. Редуктор руля ВАЗ. 

💪спец⭐⭐⭐⭐⭐

Спасибо за подробную инструкцию!!!

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Красавчик

Лучший ❤

"Це все гівна варте!",-приятель Швейка. Замінювати треба.

пожалуйста

Пожалуйста!

Такая же фигня. Как решил?

Рулевая трапеция изношена, поменяй.

@@Иван-э8ц5э не факт. Если изношены резинки реактивных тяг та же самая ситуация. Задний мост гуляет и машина рыскает.

Пожалуйста.

Согласен!

Сколько угодно градусов ( утрирую), все трущиеся детали изнашиваются, рейка тот же редуктор только в горизонтальном виде, тот же самый износ , отсюда стук в рулевой и рысканье про дороге, при чрезмерной заряжен

При чрезмерной затяжке регулировочного механизма идёт закусывание пеленгас

Закусывание "" рулевки ", противный Т9 вмешался

Как нибудь, но подлезть надо! Я на своей 7-ке фургоне, тоже подлез кое как + у меня, ещё выносной вакуумный усилитель тормозов

Пожалуйста!

У меня этот бачок уровень не показывает, что то с проводкой)) Поэтому один только и подключен))

@@TEKHNIKASSEROGOY там контакт замыкающий в крышке стоит он окисляется....

Новая крышка с контактами 2доллара стоит!!!)))))

@@ВсеИмена не, там не в крышке дело))Крышка исправна.Саму проводку неохота смотреть))

@@TEKHNIKASSEROGOY у меня на четверке тоже проводка отходила там сам незнаю дёргал и предохранители и провода и бегал даже вокруг жигулей этих))))не помогало потом проехал по ямкам само восстановилось)))))

Это жигули, этим всё сказано. У меня на всех 4х жигах так было.

@@maltuh Нужно было подтянуть болт на рулевом валу, который вставляется в рулевую колонку и проблема исчезла!

Нужно было все сразу прокладки выбросить ! Это будет правильная регулировка !

Брехня всё это

да, да. но пытливый ум нашего человека и шаловливые руки будут пытаться до конца, а потом все равно выкинет.

Пробуй отпустить, но может дело не в нём. У моего знакомого туго руль вращался, а оказалось шаровые убитые были.

@@TEKHNIKASSEROGOY спасибо

С удовольствием поменял бы, но не могу))

Если бы все наши хотелки совпадали с возможностями, то все бы ездили на том что нам хочется, так можно ездить и на семёрке и при этом оставаться человеком.

@@ИгорьМатвиенко-ж6л речь идёт о том , что это машина создана только для зимнего дрифта , в остальном , передний привод вазовский , это довольно не плохая машина . Для простого передвижения Жигули как машина каждого дня , никак не может быть !!!

В тойоту тонну картошки не погрузишь🤓🤓🤓

​@@Maksim_Buklya-gtr369exo ой да хорош. Я тоже вот имел жигу, и молился на этот ваш передний привод. По рассказам думал, что я реально чего он недополучаю в жизни, ездя на заднем приводе. И каково же было мое удивление, когда я поездил на гранте новой (про всякие 9,10 и подобное даже рассматривать не стану, это машины только чтоб за хлебом съездить, не более), так вот могу с уверенностью сказать, что единственное преимущество переднего привода -это более хорошая управляемость при разгоне, все! Более тупого управления и поведения авто при нештатных ситуациц еще тяжело придумать, передок поворачивает хуже, при торможении двигателем ощущает каждый находящийся в салоне этот неприятный толчок. При заносе передок вообще тяжело контролировать, все знают теорию о том, что надо газ понемногу добавлять,и типа выруливать, однако это надо еще чтобы колеса сцепились с поверхностью, а это уже не зависящиц фактор от водителя, ну а если уж снесет, то вообще считай остается только на удачу надеяться. На трассе на больших скоростях газ приходится особо аккуратно сбрасывать, потому что раскачивает зад. И все это реально можно называть комфортным вождением? Я не знаю как там на иномарках, но наш автопром переднего семейства вообще не лучше советского заднего привода. На заднем вообще кайф кататься после переднего, автомобиль максимально прост в управлении, поворачивает чуть ли не сама, зимой снос /занос максимально контролируем, на трассе автомобиль пускай не сможет ездить на тех скоростях, которые на переднем, однако ты всегда можешь просто тупо сбросить газ и резко замедлиться или стабилизировать автомобиль. Автомобиль более предсказуем в большинстве ситуаций. Поэтому если уж что то и брать, то только из сегмента заднего либо полного привода. Опять же я щас не говорю какие шестерки/семерки хорошие машины, нет конечно, они устарели и давно пора их на свалку истории, но если сравнивать именно наш задний и передний привод, и исходить из условий выбора именно привода, а не конкретной машины, то смысл нулевой , если не отрицательный

Забей😀

Сыпать по-любому. А потом само всё пойдёт.

Сыпать мелом сиденье и садиться если очко побелело значит все чики пуки😂

Чертить круг вокруг себя!😂

-Пойти в спортзал -продать

Крышку снять и всё увидите

шаровые посмотри по началу

@@TEKHNIKASSEROGOY менял все так же,из за редуктора может быть?

@@sasagg3619 может, но на классике он легко очень и не крутился

Да он сам по себе тугой.Но также влияют ширина колёс, давление в колёсах. Сам рулевой редуктор зажат сильно .

@@TEKHNIKASSEROGOY редуктор не за жат калёса на 13R

Поминяи колонку или отрегулируи скорее зажато

Шаровые посмотри если им пиздец то и руль будет тугим

На Жигулях руль тугой, а вот на шевроле, легкий, оказывается там гидроусилитель. 😊. И этим все сказано.

Такая же история, не разобрался?

Кронштейн крепления рулевой колонки в салоне посмотри, большая вероятность что он лопнул и тебе прямая дорога к сварщику

Спасибо большое! Нашел причину- ослаб болт крепления рулевого вала к редуктору!

Может диски на колесах ударены,резина ударена,колеса на шиномонтаже нужно о балансировать,может грязь на дисках колес -при биении руля или заново ехать к тому спецу

Может кардан неправильно прикрутили,у меня такое было ....плюс вибрация

У меня такое было.оказалось что сильная выработка на концах стабилизатора.Естественно что и резиновые втулки поизносились.Я всё это решил путём замены стабилизатора и втулок.

Если сама регулировка выполнена правильно,то такой бывает:если затянут редуктор рулевой,т.е.он без люфта или же всё таки при регулировке схождения колёс пара рулевых тяг с одной стороны значительно длинней,чем с другой,т е.они должны быть одинаковой длины.

Это жигули вот и ответ на твой вопрос.

Поменять машину много ума не надо, а ты попробуй этой ума дать

Совелшелно велно