Ну блин я как всегда просто в восторге. Мне кажется под ним эти машины как надресированные куда он скажет они туда и едут. 100 уровень проффесионализма. Богдан ты реально профи💪💪💪💪💪💪
Профессионал. Как сказано в конце для каждого автопоезда свои разницы. Здесь ведущий осы середине и рулит прицепом немного легче. Смотреться как просто но самом деле 90 % водители не смогут первого раза. Самый лучший видеоролик.
You all prolly dont care at all but does any of you know a trick to get back into an Instagram account?? I somehow lost the login password. I appreciate any tips you can give me.
@Terrell Antonio thanks for your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff now. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
По видео все просто, а в жизни прицеп едет куда угодно но не в рампу , хотя с каждым разом получается все красивее. Побольше подобных видео очень поучительно, заранее спасибо.
Профессионала сразу видно. Но умение научить других делать то же самое - это редкость. Спасибо, Богдан. Здоровья тебе и успехов во всем! С квадрокоптером видео стали намного интереснее и более наглядными.
Настоящий учитель. Мечтаю когда-нибудь встретиться и крепко с благодарностью пожать твою руку. Богдан, огромное спасибо за тот свет который ты даришь людям...
Прицепом работал лет 5. Самосвал приходится заезжать такие тупики когда сцепление жалко. Это уровень высшего профессионального водителя. Видеоролик можно автошколу для учёбы.
Богдан,веселих вам свят!Завдяки вам я багато чого дізнався в царині управління автопоїзду!Дякую вам велике!Зичу міцного здоровя,та натхнення на створення нових роликів!В якості бонусу щойно вислав вам на філіжанку кави(хоч щось,надіюсь прийшло по адресу))Всіх благ!
Я навіть немаю слів Ви настільки професійний водій тай просто дуже розумна людина, яку хочеться слухати. Так все показати і розказати, ну просто неймовірний талант! Рекламу Вам потрібно було показувати на своєму каналі вже давно, хоч на ній багатим не станеш, але пасивний дохід нікому не помішає. Ваша праця і віддача для Вашого каналу вартує набагато більше!
Сам на автопоезде работаю . Когда становлюсь к рампе не редко собираются водители поглазеть на это шоу. Потом говорят что повторить точно не смогут. Вообще не понимают как на такой сцепке ездить. Понять это можно. Сам в свой первый рейс потратил час времени пока встал к рампе . Но правда было очень мало места. Да ещё ночью. Но когда поймёшь как грузовиком управлять стрелу прицепа, становится легко. Работаю 8 месяцев. На прошлой неделе заезжал к рампе магазина . Когда отцеплял прицеп , ко мне подошёл старик лет под 80 . Поздоровался. Говорит что 50 лет отработал на таком прицепе. В глазах слезы стоят. Видно что человек любил то что делал всю жизнь.
Богдан, мне никто так доходчиво не смог бы рассказать поэтапно, как нужно обращаться с таким прицепом при движении задним ходом. Да ещё и с прекрасным видео. Огромное спасибо, маэстро.
Богдан я живу в Молдове у меня камаз 5320 с прицепом я работаю поместу не далее 200 км и вот недавно приехали приятели дальнобойщики по Европе и престыдили меня мол чего сидишь на месте ннбось боишся далеко ездить и что воше кроме своего камаза видел. Я наспор загнал-его задом на яму на что из четырех моих приятелей и более пяти метров ровно его затолкать несмогли хотя старше меня и опытней. Может я хвалюсь но свой камаз на чужой актрос я непроменяю.
Спасибо большое за видео, очень интересно и познавательно!!! Нас, кто ездит с поворотным кругом, гораздо меньше чем тандемов и полуприцепов, но мы есть и мы тоже хотим узнавать что то новое, обмениваться опытом! Все супер, ждём новых роликов про эту сцепку
Класс!!! Работал на зерновозе после фуры, не мог понять куда ломать тягач, блокировал пальцем поворотную ось прицепа и только тогда мог загонять автопоезд в амбар на погрузку. Теперь стало более понятно. как зто всё происходит. Богдан, большое человеческое Спасибо за твои видео!
Каждый раз смотрю и поражаюсь. В данный момент открываю категорию СЕ и на первом вождении понял, насколько это непросто. Богдан, Ваши уроки помогают гораздо лучше теории в автошколе. Если бы ещё и практика у Вас!)))
Это просто творчество какое-то, смотрел два года назад, когда собирался в Европу, сейчас с таким же восхищением смотрю собираясь работать дома,по России
Велика дяка. Бо "чудо-вчителів", яких тобі дають на фірмах, як правило вистачає тільки на: "поверни в другу сторону", "що не бачиш куди їде" і тому подібне. Піна у рота в нуль інформації.
Молодец! Хороший и нужный контент! Если можно снимай больше про такой паровоз, ато сейчас только фуры и тандемы, на настоящих паровозах уже ездить разучились
Эх Богдан. Нам бы это оборудование с первого выпуска )))) это тебе не доска и моделька )) видео как всегда супер. Все доходчиво и понятно. Удачи тебе в дальнейших трудах.
Богдан, каждый раз вспоминаю Вас добрым словом на сложных выгрузках и загрузках. Ваши советы и рекомендации очень облегчили мои первые самостоятельные шаги в профессии
Просто в "десятку", Богдан. 👍 Как в стрелковом тире. Низко кланяюсь вашему профессионализму. Ну и "кидаю" ссылки на ваши видео всем своим знакомым и друзьям.😉
В армии посадили на 131 без категории Е, в полевых условия я зае... ся этот грёбанный кунг парковать и стопорил его пальцем кароче задолбался, очень познавательно видео! СПАСИБО!!!
Замечательный новый формат со семкой с верху. Бли сел на тягоча с прицепом где передняя ось прицепа подварачивается пока не застопарю не могу попасть в нужное направление. Для меня такой прицеп сложным показался и тут ваше видео с разяснениями👍👍
Жаль когда я учился ,даже интернета небыло,не то что ютуба.Неплохая подача видео,для начинающих хороший урок.Когда научатся будут из за контейнеров задом загонять по правому зеркалу,со всеми вымышлеными линиями...
Богдан очень хороший ролик все понятно даже ученику на практике лучше чем на теории хороший пример начинающим и работающим водителям и снято со всех ракурсов тут главное понять куда крутить руль а там уже дело технике вот я работаю на камазе там канечно рулевая уступает твоей скании.Удачи тебе показывай еще поучительные ролики будем ждать!
Богдан,огромное спасибо!!!! Все супер!!! Разжувал, положил, осталось только проглотить!!! Видео- супер! Доходчиво и все понятно! Молодец! Человек-УЧИТЕЛЬ-ИНСТРУКТОР С БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!!!!!! Спасибо тебе за твой труд и видео!!!!!
👍 это отличный видос. Экзамены сдавал в ДОСААФ на военном КАМАЗе, там сцепка была застопорена, и более не приходилось. Только полуприцеп в данный момент. Но и тандэм рассматривается порой, на нём я полагаю будет проще, чем этот прицеп, про тандэм при возможности сними пожалуйста когда сможешь. Будет многим полезно.
накатал на паровозе 3 года.очень нравился.но ось была не поворотная.там легче чем на полуприцепе.но богдан это делает мастерски с поворотной осью.я апплодирую стоя.даже с опытом паровозов не смог бы так как он.браво маэстро !!!
Работал на такой сцепке два года. Есть плюсы только в том что на поворотах меньше срезает углы, ну а порковать такую сцепку скажу сложнее и нужно больше места.
Благодарю тебя за твои труды ооо человечище благодаря твоим видео и тщательное разжовывание ситуаций, я наконец то стал самостоятельно ставить машину под погрузку и входить в повороты на круговом движении , дай всевышний тебе и твоим близким добра и здоровья!!!!
Сдается мне Богдан открыл новую методику обучения для младших научных сотрудников. Намного проще чем на пальцах при помощи универсальных словесных оборотов. Надо патентовать эту методику.
Спасибо за ваш труд. Профессионально !!! Желаю здоровья вам и близким , и пусть дела рук ваших будут вам в радость. Берегите себя. С уважением, Владимир.
Спасибо вам большое! Очень помогли осознать ценность и легкость этой сцепки. Учусь в автошколе на такой сцепке. Все получается, а теперь еще и ваши опытные советы заставляют полюбить это дело. Спасибо!!!
