Тоже удлинил дышло....только у меня труба,я её наварил со стороны прицепа- нашёл такую же толстостенную, и выдвинул,закрутил на хорошие болты ,всё нормально несколько лет.
Оказывается всё гениальное действительно просто. Для меня эта тема достаточно болезненная. Прицеп есть. МЗСА 2.05. Но не трубу, не профнастил не привезти . Только резать. С оборотнями, как я понял проблем не будет да? В общем как сойдёт снег займусь реализацией проекта. А в целом дружище спасибо за идею. Удачи!
У меня прицеп 3,5×1,6, вожу до тонны. Дам один совет, никогда не возите тяжёлые груза с открытыми бортами, если только сено. В вашем случае прицеп постепено разломает, т.к. он теряет жосткость и на ямах его крутит. Я гружу шестёру на борта, а на боковые борта ложу две доски со скобами, которые опираются на борта. Получается четыре опоры. Стягиваю груз стяжными стропами и всё отлично.
Прицеп отъездил с открытыми бортами так 3 года перевозя металл по 20-30 тонн в месяц. И ездит до сих пор уже как просто вспомогательный на дачу ездить. Так как купил себе по более размерами и грузоподъемностью с системой тормозов
@@jorka1890able наверное его спасало то, что он коротенький, а на длинных такая беда есть или у вас дороги очень ровные. Я вам как совет, а так ради бога как пожелаете.
Классно получилось. Попробую реализовать на своем прицепе. Два вопроса: какая длина трубы 50*50*3 , какую полосу наваривал 40 или 50мм и какой толщины.
До первого гаишника, который зафиксирует внесенные изменения в конструкцию без регистрации. Где-то в поселке может и прокатит.В городе - как повезет. Сколько нагрузка на фаркоп ?
Внутри труба 50х50 с навареными полосами 50х4 сверху и с одного боку Входит это все в трубу 60х60х2 длина по вашему желанию и под поставленые цели. У меня выходит в разложеном состоянии длина от начала прицепа до замка 2.2м
Если на то пошло, мы в детстве двумя советскими колясками скирду соломы перевезли. Сделали из них длинномер и возили, метров 700 где то расстояние было. 😁😁😁
Поворачивать нужно более с большим радиусом.так как груз под самым багажником. Заламывать где то под 45'. Задом сдавать на порядок легче, так как меньше забегает в разы
Центровка груза неправильная. Он должен находится над осью или немного впереди. Идея не новая, конечно, применяется на большегрузах, но это требует оформления в ГИБДД и сертификации, чем товарищ не заморочился.
80-90 км/ч???? Его расколбасит, хрен поймаешь! Выдвижное дышло зачет, конечно, у меня всего полметра добавляет, но и сам прицеп 3.5 метра тока кузов, плюс дышло, итого 5.2 метра от машины до конца прицепа.
А зачем тогда придумали болгарки..!? 🤔 ПС.. Я понял, это для перевозки метелла с одного края села, на другой. На трассе, до первого гаишника и от 5000 руб, до 3 месяцев лишения, потому как дикие изменения в конструкции ТС.
@@СергейМозговой-ц6ж а где доказательство что это не завод такое сделал. В Украине. Не одного вопроса за все время существования этого прицепа от полиции.
@@jorka1890able И том 650 ( бобрёнок) Только там круглая труба и без переделок лишь 4.5 метра нормально ложиться но я поменял трубу на более длинную и потолще. теперь 6 метров влазит но в притык сзади 1.95 вылет так как прицеп 1.8 метра, борта у меня не съёмные на цепях так площадь опоры больше.Ваш вариант получше труба квадратная и ещё спереди усиление за счёт косынки. Буду себе переделывать. Спасибо за видео.
@@jambrest что машина, что прицеп от 1м до 2м от задних габаритных фанарей нужно обозначить знаком негабаритный груз. Более 2 метров согласование с уповноважеными органом гаи
