Приветствую, коллега! Я не маляр, и не колорист, летун, выпускник ВВВАУШ-78, летал в "Тихом флоте".Вроде бы специфика, но давно не видел таких приятных видосов. Поэтому- здоровья, живи долго и радуй нас. Знай - мы смотрим..
Спасибо Вам брльшое!!! Вы такой позитивный!!! 👍👍👍И здоровья желаю крепкого крепкого!!! Сама на себе чувстввю, что здоровье стало подводить. Работаю колористом 15 лет. Поздно начала( в 39 лет). Но очень хотела. Будем ждать новой встречи!!!
Взял Челленджер по коду лить. Блин супер подходит по коду не жалею. В других системах не так. В стык половина машин по коду японских. Трёх слойки плохо и белые. А остальное просто чудеса. Стоит по коду лью людям все давольны по стыкам красят почти всегда
Начнем с истории, что колорист как профессии не существует. Есть колорист -маляр. Он же красит авто. Это только у нас в РФ красят в стык и бояться кинуть переход. Был в Европе там такого дурдома нет, да и колористов у них на сервисах нет, красят по сливу через спектрик.
Да, я то же был в Европе. Друзья работают в разных странах. Все правильно говорите, нет там колористов. Вот там и раскрашивают машины вплоть до полного перекраска. С клиентом никто не считается. А у нас если клиент против перехода, то ты не просто по морде можешь получить , а ещё машину купишь. Прецедентов знаю не один.
Нормальная технология ремонта переходом. Она должна быть, по крайней мере когда ремонтируют по страховке. А не вот этот весь абсурд. Подборы на китайской краске, да даже и не на китайской. Это технология ремонта. Согласен с комментарием, что это дурдом. Тем более с краской которая по цвету совпадению ужасна. Где необходимо даже на целиковку производить какие либо манипуляции. Да даже на тот же самый переход)) так не должно быть.
Ошибка всех колористов, за раз напылить двойной мокрый слой , а вот теперь скажи милый человек, как маляр должен воссоздать твоё напыление ?????Из стандартного окрасочного пистолета (1.3 дюза )
@@user-nt4nh8qg1t "уже легко создал" а по подробнее ?!!! Одно дело на тест пластину " бурлящий " слой наносить и другое, тоже самое на деталь авто , при окраске где такой жирнющий слой за раз , появляется величайшая вероятность его (слоя) срыва !!
Долго писать . Расскажу в следующий раз. Это самая простая покраска стеной валить. Вот напыл делать правильно, это опыт нужен. А жырнить от души, это как баклуши бить.
@@user-nt4nh8qg1t информацию выше написанную трудно воспринять ??? Или вчерашнее винишко даёт о себе знать ??? "Жирнить" "баклуши бить " языком проще всего ( типичный колорюга ))))
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Такая ситуация Подборщик делает выкрас на бумаги, а я потом делаю выкрас на метале и получаеться разные, цвет обычный белый. Я ему уже свой лак привёз и пулер( когда металики) и всё ровно получаеться разные. В чем может быть причина?
Проси делать тест последний на железе, на бумаге и железе бывают отличия. А вообще похоже кто то не досушивает из вас продукт. Любой солид при высыхании меняет оттенок
