Дорогие друзья! Вы всегда можете обратиться ко мне за помощью за консультациями в WhatsApp по номеру телефона: 8-927-967-02-90 по следующим вопросам: 1. Помощь при сборке различных схем с контакторами. 2. Составление проектов для электромонтажа своими руками и рекомендации к ним на различных объектах (квартиры, частные дома, дачные домики, гаражи и т.д.). 3. Выбор аппаратов защиты и кабелей к ним для электромонтажа своими руками и рекомендации к ним на различных объектах (квартиры, частные дома, дачные домики, гаражи и т.д.). 4. Распределение нагрузки по фазам в сетях 0,4кВ. 5. Иные вопросы, касающиеся тематики. В состав проекта входит: 1) Расчёт всех отходящих линий. 2) Подбор аппаратов защиты. 3) Выбор кабелей. 4) Полные исчерпывающие рекомендации по электромонтажу. 5) Визуальная схема подключения в щите. Правила написания при обращении: 1. Поздоровайтесь! 2. Мы с Вами пока что не на "ты". 3. Я Вам не брат и не братишка и не бро. 4. Если это проект или схема, уточняйте стоимость работ, которые я буду для Вас выполнять. 5. Будьте, пожалуйста, вежливы!
Таким ещё хорошо обрыв искать в кабеле, особенно в переносках на стройке-незаменимая вещь) Утверждаю,как подписчик данного канала,который шабашит время от времени)
Спасибо, очень подробно и ясно. Я купил такой прибор, с продавцом пол часа мурыжили его потом дома с таким же великим мастером как я и продавец три часа мурыжили с напарником. Короче я вернул это чудо техники😜 Завтра куплю такой же В ТОМ ЖЕ МАГАЗИНЕ и попоробую повторить твоё наглядное пособие. 🤔😁
почитайте инструкцию . чтоб точнее проводку обноруживать переключаем ползунок на середину( менее чувствительный берем прибор за жало и водим той стороной где палец ложиться . тогда 10-15 см разлет. если смотреть на яркость то в пределах 5 см можно найти
Ещё можно проверять заряд аккумулятора. Если при прикосновении жала прибора к контакту «-» как при определении полярности индикатор горит, то значит аккумулятор частично или полностью разряжен. Чем ярче индикатор, тем больше разряд.
Купил себе недавно такой прибор,всем нравится,но вот при поиске скрытой проводке начинает пищать по всюду,даже вдали от провода,не только ведя по проводу,
У меня аналогичный "фирмы" TDM. Думаю дело в риске, вернее в eё отсутствии. Режимы "О" и "H" в соответствующих крайних позициях (левой-правой) , L,- посередине.
До этого был какой-то уж совсем китаец, похожий на этот, часто пользовался и пользуюсь, но вот про аккумулятор не знал. Вчера на Али заказал что-то подобное, но он мерит с 12v.
Почему Вы не показали ещё одну очень нужную и важную функцию, которую позволяет реализовать этот индикатор - поиск места обрыва жилы в кабеле (переноске)?
На даче загорелся красный индикатор просто лёжа на столе с закрытым колпачком, другие режимы тоже сошли с ума, пищат и мигают зелёным, что за глюк? Выключился только после того, как засунул в карман и уехал с дачи
почему ноль тоже светится красным светом? обычная индикаторная отвертка светится только на фазе, беру этот, и фаза и ноль светит красным. на видео только фазу трогал, а ноль нет, но я уверен что и ноль бы точно так же загорелся. возможно потому и не трогал ноль
@@electric_zhivoy для прозвонки предохранителей и цепи или нужно будет купить брендовый он дороже стоит но функции теже как быть посоветуйте пожалуйста
Могу посоветовать только воспользоваться мультиметром. Я только ему и доверяю. А этот прибор больше для дистанционного определения присутствия напряжения
Хороший вопрос. Зачищается кабель с обоих сторон, с одной стороны жилы скручиваете, с другой берёте одну жилу рукой, вторую проверяете индикатором. Если засветился светодиод, значит обрыва нет
Полсотни лет электрикой, вышел на пенсию с электромонтажника наладчика подземно-проходческих механизмов. эта безделушка совершенно бесполезна, проводку найдёт и то не точно только если она прикрыта обоями. А в качестве прозвонки нет ничего надёжнее батарейки с лампочкой накаливания. Автор не пудри мозги "спец"
Ещё можно проверять заряд аккумулятора. Если при прикосновении жала прибора к контакту «-» как при определении полярности индикатор горит, то значит аккумулятор частично или полностью разряжен. Чем ярче индикатор, тем сильнее разряжена.
