Как правильно выбирать дистанцию и боковой интервал? 

То чувство, когда держишь дистанцию, а в неё постоянно кто-то встраивается. Некоторые умудряются вместиться даже в 5-10 метров дистанции

Мне уже под 50 лет, а я до сих пор мысленно измеряю небольшие расстояния дистанциями бега в школе - 30 и 100 метров. Перед глазами наш школьный стадион, я на старте и финишная линия с физруком.

Здравствуйте,Сергей.Мне очень нравится Ваша манера изложения:спокойно,понятно,самое главное выделяете и,конечно,очень наглядные примеры.Спасибо большое!

Каждый ролик - кладезь информации👍

Такого инструктора как вы,нам бы в городок..Я из Казахстана,хожу на вождение неделю,инструктор вообще ничего не объясняет,все пытаюсь делать по вашим видео

Отличный инструктор.

Спасибо вам. Вы знающий в этих вопросах иструктор. Таких инсирукторов очень мало. Пусть Господь хранит вас.

Здравствуйте Сергей, какой же Вы молодец, как доступно и подробно все объясняете, посмотрела 4 Ваших видео и все очень полезны и своевременны, очень много роликов на затронутые темы, но Выши самые исчерпывающие и очень понятны для новичков, как я раньше Вас не обнаружила на просторах ютуба? Уже год как интересуюсь темой вождения ( права с августа, но самостоятельно езжу только 3 месяца), таких инструкторов как Вы можно по пальцам пересчитать, таких бы в школы вождения👍, СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ, ждем новых роликов, с ув. В.Г. Владивосток 🙋

Вы просто клад информации 👏

спасибо большое. подсела недавно на Ваши ролики)) каждый день смотрю по вечерам, как интереснейший сериал, который можно пересматривать не раз

Сергей, спасибо Вам больше! Выбирать дистанцию: 1. при парковке и в пробках = оставлять место для объезда (чтобы видеть задние колеса машины спереди) 2. если спереди авто резко затормозит, чтобы у меня была возможность плавно остановиться 3. в зависимости от условий: - Покрытие дороги (Сухая, Мокрая, Гололед, Гравий, Ямы, Ровный асфальт, - Погоды ( - Условия видимости (День, Темное время, Снег, Дождь, Туман, Слепят фары, Потеют окна, - Навыки мои (я не умею контролировать обстановку издалека, - Навыки участников («У» перед нами) - Манера вождения участников (резкий, пьяный, … ) - Крупногабаритное ТС спереди - Тех. характеристики авто (Состояние резины / Состояние тормозов / - Физическое и Психол. Состояние (Усталость, Сонливость, Эмоции, - Хорошие условия: (формула: «Скорость / 2 = … метров») 10 км.ч / 2 = 3-5 метров (1 машина) 20 км.ч / 2 = 5-10 метров (2 машины) 30 км.ч / 2 = 15 метров (3 машины) 40 км.ч / 2 = 20 метров (4 машины) - 50 км.ч / 2 = 25 метров (1 расстояние между столбов -) 60 км.ч / 2 = 30 метров (1 расстояние между столбов) 70 км.ч / 2 = 35 метров (1 расстояние между столбов +) - 80 км.ч / 2 = 40 метров (1,5 расстояния между столбов) 90 км.ч / 2 = 45 метров (1,5 расстояния между столбов) 100 км.ч / 2 = 50 метров (2 расстояния между столбов) 110 км.ч / 2 = 55 метров (2 расстояния между столбов) - Плохие условия: Увеличить дистанцию --- Боковой интервал - в среднем 1 метр Проблемы: - когда нет разметки (она есть май, июнь, июль) = смотреть вдаль, ехать в колонну, которая вдалеке - не чувствовать габаритов = учиться, тренироваться (на фишках, палочках, по зеркалам), запоминать (где начинается передний и задний бампер, углы машины)

Очень все нравится супер БЛАГОДАРЮ Вас сердечно от Души всех благ Вам и здоровья быть добру ВЕЧНО 👍👍👍👍👍👏👏

Благодарю за те знания что нам так щедро несёте! Будьте счастливы и в здравии! 👍🤝🙂

Самый лучший для меня Сергей.Хочу всегда сказать спасибо.Всё чётко изложено ,понятно .Никогда ,ничего лишнего во всех видео.Только полезная информация.Повтор темы в конце очень важен.С таким учителем конечно быстрее все научатся.Спасибо.Спасибо.Спасибо.

Сергей, вы инструктор от бога. Всём рекомендую!)

Спасибо, как легко на словах и как сложно на деле

Вот самое понятное и правильное объяснение. А то, один автор, парил мне мозг, что дистанцию определяют в секундах, а не в метрах. Подумал, мож я не в своём уме, больше 20 лет за рулём, начал искать ролики про дистанцию, "гаишники" тоже че-то про 3 секунды "впаривают"... Спасибо, что подтвердили мою "гипотезу"...

Насчёт остановки в пробке - остальные могут неправильно понять, начнут лезть в этот промежуток

Эти видио дали мне на много больше чем все обучение в авто школе) спасибо вам

А про глубину протектора вообще огонь!!!этого реально никто не объяснял в автошколе. Все заучиваюи ответы на эти вопросы.

Спасибо огромное за разъяснения, все понятно и доступно, побольше бы таких инструкторов

Браво!Человек на своём месте!!!Спасибо вам большое за ваши доступные и понятные комментарии.

Большое спасибо! Как всегда, очень полезно! Вот бы еще научиться чувствовать габариты машины. Было бы здорово, если бы Вы сняли отдельный ролик на эту тему.... Пожалуйста!

Спасибо и ещё раз спасибо а то у меня инструктор слова клещами доставать надо .Всем благ Вам.

Здравствуйте Сергей! Спасибо вам, за ваш труд, все очень четко, понятно, доступно! Все действия проговариваете то чего мне так не хватает. Мне бы такого инструктора как вы ! Уже половину занятий по вождению прошла,а в город не выезжала, языковой барьер и безъинициативность , со стороны моего инструктора.

Спасибо большое за помощь в ориентире дистанции (задние колёса автомобиля).

а я в движении считаю в секундах дистанцию до авто спереди. фиксирую момент, когда впереди едущее авто проезжает мимо какого-нибудь ориентира, будь то столб или стык на асфальте и считаю секунды, пока сам не проеду ориентир. на сухой дороге - 2 сек, мокрый асфальт - 3-4 сек, а зимой и в гололед в среднем около 4-6 сек.

Большое спасибо! Очень важная информация

СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сергей, спасибо большое за уроки!!! Очень очень помогаете!!! Нашла Вас во время, купила авто пока боюсь выезжать в город(

Правый габарит при помощи бокового зеркала и российских дорог с ямами удобно тренировать. Яму проезжаешь и смотришь в зеркале расстояние до нее, ну или колесом заехал, хехе.

Очень интересная информация.

Благодарю Сергей,буду теперь пользаваться таким ориентиром для выбора дистанции.

Нам в нижнюю туру бы такого инструктора.я думаю многие пошли бы к вам.спасибо за ваши ясные,понятные и главное спокойные объяснения.

хороший обзор, спасибо... иногда по трассе едут фуры друг за другом и держат маленькую дистанцию. обогнать сразу две фуры, не нарушая ПДД, слишком сложно, а залезть между ними это опасный манёвр

Как четко, доходчиво все объясняет 👍🏼

Когда я впервые с мужем поехала на тренировочное место (Übungsplatz),то он мне говорил о дистанции. Так же сказал как Сергей,но немного проще: Полспидометра! Если летишь 100,то полспидометра это 50 метров. Едешь 40,то полспидометра это 20 метров. Ну и плюс разные ситуации.

Каждый раз смотря Вас понимаю что мой инструктор нечего не знает .

Огромное спасибо моему замечательному инструктору Андрею Георгиевичу! Очень дотошный,доходчиво и постоянно обьяснял на занятиях. Учил думать,а не хлопать глазами. Стараюсь

Спасибо! Вы молодец!!!

Профессионал, Дело - мастера боится...

Спасибо! Полезная информация.

Кратко,ясно,спасибо за труд!!!

Хорошо объясняете и проявляете терпение, спасибо, очень доступно и спокойно:)))

В Италии это часть тестовой теории. Растояние за 1 секунду скорость примерно разделить на 10, умножить на 3. 1,6 глубина резины. Про ыидеть колеса это ценная мысль. Хороший ориентир, спасибо!

Спасибо за вашу работу! Очень качественные, полезные и понятные видео. Давно волновал вопрос, как ездить в условиях пробок. Можете пожалуйста сделать об этом видео? В нашем городе, к сожалению, это обычная обстановка. Как заехать на дорогу с пробкой, когда на 4х полосах уже 6 рядов, как проезжать такие въезды, если ты в правом ряду, как перестраиваться и как вести себя, чтоб сзади едущие не хотели тебя убить? )))

Молодец! Спасибо за хорошее объяснение! Зачёт!

Спасибо за советы) 👍☕️

Огромное спасибо,Сергей!!!

Спасибо большое, отличное видео, кстати от столба фонарного до столба ровно 50 метров везде

Эх ,мне бы такое качественное обучение ,как Вы объясняете

Благодарю, Сергей🙏🏻

Да, боковой интервал нервирует. На не широких пригородных дорогах постоянно боюсь что чиркану или ударю левым углом встречную машину, особенно на поворотах, из за этого часто сильно прижимаюсь к обочине.

На самом же деле, если держаться дистанции даже в 10-15 метров, все равно кто-нибудь пытается влезть...

Я уже много лет вожу авто, тем не менее Ваши уроки очень полезны. Спасибо Вам! Жаль, на дорогах столько отмороженных. :( Приходится ездить с учётом дураков на дорогах. Не обижайтеь, россияне - я не в России. А дураки на дорогах есть в любой стране.

мне еще косметика на лице очень мешает сосредоточиться на дороге. Было такое, что почесала глаза, а на лице был крем от солнца и он попал в глаз, в глазу пятно...еще тушь мешает на ресницах. Бывает, что отекают веки и тоже реакция чуть хуже. В общем стараюсь это все учитывать

Жаль что у меня не такой инструктор ,который раз уже убеждаюсь

В 13 году, в "Главной дороге" услышал цифру 3 секунды. Проверил... Больше никаких метров мне не надо. Получается гораздо надежней!

Одно время очень надоедали вклиниваться в итоге часто сокращаю как и все! Все равно кто то влезет и дистанции лишают, теперь дистанцию держу когда нет сзади машин )))

Спасибо!!!

спасибо

Класс!

спасибо

пытаюсь держать правильную дистанцию, но порой это невозможно , всегда кто-то пытается влезть в эти несколько метров

Дякуємо !!!

Благодарю!

Спасибо большое очень нужный ролик но у меня паника вождения на 2полосных дорогах когда на одном кто-то остановился а на втором еще и развороты можно про это тоже снять ролик пожалуйста .

я семь лет не сидел за рулём. сегодня поехал и у меня большие проблемы с боковым интервалом. вот зашёл посмотреть

Спасибо👍

У меня другая проблема на втором году обучения. В городе миллионнике езжу каждую неделю по центру, везде в общем. Ну ни как не выходит ездить плотненько как все остальные. Вечно задерживаю сзади едущих, а приближаться страшно до сих пор, не могу побороть.

А в моей автошколе говорил инструктор, что скрылись колеса под капотом, вот и дистанция

Приезжайте в Москву, у вас столько учеников будет :)

Мне кажется новички и так ото всех шарахаются, другие водители прижимаются- вот это проблема. В плотном потоке, пробках, едут в притирку, просто сантиметры остаются -мой личный опыт.

Спасибо.

спасибо большое!

Всё же удобнее использовать секунды относительно какого-то неподвижного объекта (разметка, неровности, столбы). Отсчёт идёт от проезда мимо объекта передней машины до проезда мимо того же ориентира бампера своей машины. В хороших условиях 3 секунды, в плохих 5-6.

Здравствуйте , меня мой инструктор учил, паралельно паркуясь к бордюру ориентироваться по дворнику -я думаю а при движении параллельный интервал - примерное расстояние открытой двери

Спасибоооооооо.

СПАСИБО!!!!

И если впереди машина спортивных кровей (типа Ауди-ТТ, Эволюшн, Импреза и т.д.) то у них торможение может проходить значительно интенсивнее, чем у обычного семейноо авто. А за рулём может оказаться еще и лихой "гонщик" 20 лет от роду ... За такими нужен глаз да глаз. Девушки на мощных спортивных автомобилях тоже способны удивить.

Познавательно.

👍👍👍

Интересно у нас все ездят буквально пару метров друг от друга(((

А что делать если в пробке я копирую движения машины спереди, и при этом сильно от неё отстаю - приходится разгоняться догонять и тормозить. Водителям сзади не комфортно и они уезжают. Что делать?

Здравствуйте Сергей, я начинающий водитель и подписана на Ваш канал, очень много полезной информации получила от Ваших видео.У меня такая проблема,может я не корректно задам вопрос, меня "болтает" по полосе я не могу по центру ехать меня то на обочину тянет, то на встречку. Как без боковых зеркал можно ориентироваться на полосе, особенно там где нет разметки? Спасибо!

Как же некоторые несутся впритык по крайней левой? Надеются на стопы впереди идущей , что успеют затормозить?

КРАСАВЧИ ЧЁТКО ПОНЯТНО ВНЯТНО

На дороге столько баранов . А тем более,если ученики плохо понимающие как ,что и почему. А товарищи на"понтах"? Никто не позволит так вольготно ехать---влезут мордой на полосу , В наглую. Во всяком случае ,мой опыт...Те напугать новичка,похихикать и пролезть еще куда нибудь. Две девахи зимой вылетели на мою полосу--пришлось вмешаться инструктору,иначе бы мы "приехали". А так у вас отличный канал. Частенько смотрю.

Сергей,а у меня такая ситуация: почти 10 лет я водила машины с автоматом,а сейчас дочь приобрела машину на механике и присит меня поучить.Я понимаю,что для меня это проблема,слушаю вас с интересом,у нас таких инструкторов нет.Короче переход с автомата на механику сложен.Это только у меня так?

От столба до столба 50 метров должно быть

👍

Доброй ночи, Сергей. Ву 4 года,только купила автомобиль. Езжу с другом, учусь практически заново. Не так давно выехали на трассу, так вот,он говорит,что я,опасаясь " встречки " ,жмусь к обочине, а я это делаю неосознанно! Мне очень нравится находиться за рулём, но как избежать выезд на обочину? Смотрю вдаль, вижу большегрузную машину и появляется страх, заранее хочу от нее находиться подальше... Как с этим справиться? Спасибо!

Инструктор говорит :не делай качели. Те машина уходит то вправо,то влево. Ошибок всяких до и больше. Замечании--соответственно... Как не делать качели? Мащина уходит влево и с испугу руль резко вправо. И она понеслась вправо . На такой то скорости:50 --70 --90 иногда. Получается такой маленький " ритмическии занос. Инстр--р обьяснил :выкручиваешь руль на 1,5 см--машина уходит через несколько сек. На 20 см (предположим)в сторону вращения. Значит,руль нежненько подкручиваем,чуток...

Покажи как научится определять где колеса,тоесть как заезжать на яму не провалится

Скорость пополам - это, пожалуй, слишком. В какой-то книжке, переведённой с немецкого, рекомендовалось скорость делить на три. По факту приходится ездить на дистанции впятеро меньше скорости - конечно, если видно сквозь впереди идущего, и если условия комфортные - сухо, не скользко. Ибо как только увеличил дистанцию, то тут же найдётся тот, кто позарится на пустое место. "Писать кому-то СМС" - за такое вообще надо отлучать от руля. Хотя... кто чем только не занимается. Водитель с моего прошлого места работы рассказывал про какую-то даму, которая, сидя за рулём, красила ногти. Казалось бы, фигня - всё равно машинка стояла. Но красила она ногти на ногах. "Двадцать часов за рулём" - это да, тяжело. Я максимум за день проезжал примерно 1100 км, из Екатеринбурга до Казани через Чайковский - Ижевск. По времени это где-то 15 часов. Больше мне было бы уже слишком. Такое время приемлемо, на работоспособность это влияет ещё слабо.

Добрый день, Сергей! Мне очень нужна Ваша помощь. Сегодня был у меня очередной урок вождения и меня при езде на автомобиле постоянно кидает в правую или в левую сторону. Помогите пожалуйста советом, как мне придерживаться разметки. Спасибо заранее🙏. С уважением Инна.

Я новичок. Что значит когда фура за мной мигала дальним, я ехал вниз с горы примерно 60 км/ч? Междугородняя двухполосная трасса. Слева сплошная. Получается фура обогнать не может. Получается, что я ехал слишком медленно, мне нужно ускориться, чтобы фура не тормозила когда едет вниз?

А если мы держим правильную дистанцию, а кто-то вклинивается? В городе такое часто происходит и на трассе. И что делать если сзади кто-то "садится на хвост" и если посмотреть в зеркало заднего вида его капот уже как будто под нашим бампером. Всегда очень напрягают такие водители. Перестраиваться от них правее, давить на газ или игнорировать и ехать в своем скоростном режиме, с комфортной допустимой скоростью и если кто-то торопится или выпендривается, сами обгонят? Бывает что садятся на хвост и фарами дальнего света мигают, как быть с такими участниками движения?

Серега у тебя про габариты машины есть,как определить

При движении 100 км/ч, остановочный путь до следующей машины 50м, 1 машина примерно метра 4-5 в длину, это получается машин 10 в ряд?