В фокусе всё, что угодно, пол под ногами, задний фон, вагончики, двери, вязальная проволока под ногами идеально видна (можно пересчитать все проволочки), но только не петля и место связки...
Хорошо когда проволки халявная, расход пипец. Правельно вязать клещами как во времена СССР и как в Германии и Польши сейчас вяжут, расход минимальный и скорость выше, как и телодвижений меньше (операций , можно легко просчитать каждое движение кто не верит
Привет. Оффициально наверно нет. Но мы для этого не учились на арматурщиков. Пол года поработали, кое чему научились, потом нам фирма сама сделала корки. Это было давно, в Москве, не знаю, как сейчас..
Арматурщиком можешь быть если читаешь чертежи и сможешь сдать технадзору свою работу. Вон эти кренделя которые учат "правильно" вязать арматуру, сами её вязать не умеют.
О Господи сколько негодующих. Ребята, это балка под пилоны, и крупные несущие стены. Нормальные скобы. Своей катанкой будете себе домик двухэтажный строить.
@@LokockiiArtem Я такую никогда не видел. А если и была, то мягкая. Её можно отжечь в костре до красна, должна мягче стать. А крутить такую лучше наверно кусачками (клещи такие маленькие)
@@АлександрКиборг-и2ь Да - это сложная физическая работа. У кого было желание - пытались разбираться в чертежах. Но это на любителя, там в принципе ничего сложного нет, если учился хоть немного в школе))
Вязка нужна только для конструкции, что бы бетон при заливке не нурушил сопряжение арматуры при пересечении между собой. Вязать можно до хуя способами и каждый как может.
Не подскажите ориентация плоскости нахлёста арматуры имеет значение? Например если нагрузка вертикальная можно ли нахлёст выполнять в горизонтальной плоскости?
На этом комплексе была основная арматура 16". Хомуты здесь 12" вроде, как и направляющие. Катанки 6" вообще не было как таковой на стройке. Меньше диаметра 12" не было такой арматуры там вообще. Такой проект, нам до этого не было дела из чего строить. Перекрытия типовые 250мм. В паркингах 400мм. Всё с огромным запасом прочности.
Концы проволки под 45 градусов вглубь тела бетона должны делаться и не обламываться. Вообще нет понимания, как работает железобетон. Не надо только мне отвечать, понятно, что с этой балкой ничего не случится, умные проектировщики учитывают неграмотность линейных рабочих, только вот весь этот запас прочности чрезмерный делает цены в 2, а то и в 3 раза больше, чем можно было... если студенты строители читают вдруг, не идите работать на линию, пойдите попроектируйте, займитесь обследованием, и только потом можно строить, чтобы подобных советов потом не снимать.
6 разряд смешно хомутовая вязка слышал наверное а то как мотроскин крестиком вязать у меня 5 и учили меня пчёл и макс ну и - панамарь ц н ему. Учите учите правильно. Ильич
Вы адекватные вообще или нет? Что удерживает ваши хомуты от того, чтобы они не распустились? Вязальная проволока и защитный слой бетона? Я б вас уволил в первый день с монолита. Вообще не понимаете принципов работы арматуры в бетоне. Вы ремень также одеваете? Просто с нахлестом его обкрутили вокруг пояса, не застегивая? И не вздумайте писать про нахлест арматуры периодического профиля, мол, так это работает и с хомутами. Элита, вашу мать. Вредители вы! Крюки надо делать!!!
СТРОИТ- ЕЛЬ извини дружище, но её можно ломать и нужно. Для примера хотя бы в целях безопасности. Это на вертикальных конструкциях. На перекрытиях -верно - проволока не ломается
Ребята, может если кому не видно или не подробно всё рассказано, что-то не ясно, то извините. Я впервый раз снимал для людей, кому это может быть интересно. Текст не готовил, всё на ходу. Волновался, многое упустил. Позже я сниму для вас более подробно о способах вязки арматуры на стенах, на перекрытиях, покажу различные способы вязки.
Ребятки а если отвязать придется? Все пиздец, никак, нужны кусачки, да еще крест на крест захуярено все, головняк, и балки вяжуться другим, балочным узлом,кто вас учил?
роль хомутов заканчивается после заливки бетона. их единственная задача - удерживать основную арматуру в правильном положении во время заливки. в готовой балке они никак не работают. так что да, надо было в проект их из 32 арматуры заложить 🤣
Работал 5 года в Маскви как арматуршик...Яа са Сербие.Как бил удивлон кагда увидел как Руский вежу арматуру клучком!!!Ми с кусачкам вежемо,никагда неувидел ети клучки...Помним как ми спорили с Рускийм што лучше...Кусачке или клучки...В Европе визде пример в Германи Франций...работау с кусачками а у Расий клучком...Ладна,привет са Сербие
Для тех, кто привык к хомутам из катанки 8мм - говорю сразу: - Этот дом элитный почти в центре Москвы! Тут всё вообще из 16мм арматуры. То что балки вяжутся имнно из этой арматуры - это норма. Это не мы придумали. Толщина перекрытий 250мм. Толщина несущих стен от 300мм до 600. Стоимость квартир от 10 млн. руб. Территория бывшего завода "Серп и Молот".
все правильно но арматура должна быть А1 а в вашем случае А3 при ее гнутье образуются трещины что пагубно влияет на работу конструкции. у нее другие свойства и еще хоть бы ржавчину счистили а то в бетон так и положили. потом если у вас в чертежах такая хрень то проектировщик олень первый хомут идет от кручения и обвязка 30 диаметров тем самым нарушены все строительные нормы.
из катанки конечно не серьезно а из 8 ребристой думаю вполне хватило бы.ну хозяин барин,как хочет пусть так и делает.тут кто то в португалии работал не знаю как там,а мне довелось работать в греции и на кипре.15 лет поделюсь опытом.там хомуты приходят согнутые с завода в виде сетки 8 ребристая и 6 катанка чередуються .заказываешь какой длины и ширины необходимо.очень удобно.по деньгам немногим дороже чем сам гнуть будешь.но по скорости работы.убыстряет очень.кто то таскал с собой гибочный станок но если большие обьекты.эти сетки-хомуты использовали при любой этажности здания.а проволками пользовались из нержавейки уже нарезанных в каробках.при вязке оставались большие хвостики.но там из говна пенку не выдавливают.и на этом не экономят.рабочая сила дороже-главное скорость работы.и можно работать без перчаток руки не трескаються
евгений мережкин спасибо за коммент. Но у нас были именно такие првила и условия работы. Этот объект по монолитной части закончен. Вы можете увидеть его, проезжая по ТТК в Москве перед въездом в Лифортовский тоннель со стороны ш.Энтузиастов.
кашу маслом не испортишь.да ради бога.вам сказали вы сделали.я за 20 лет стройки с такими идиотами сталкивалься что считать уже перестал.))))) и за бугром и здесь.правда здесь значительно больше,если честно говорить.
евгений мережкин это ещё ерунда. У нас нс новом объекте все пилоны из 32 арматуры. Усиления на перекрытии из 25,20. Один пилон сразу на 2 этажа ставится.. я немного подсниму видео - покажу.
Закакали все комменты Ютуб-строители, хомуты из такой арматуры, потому что служат поперечной арматурой в зоне продавливания, над опорами и т.д. Диаметр арматуры не имеет значения, только площадь попер.сечения. но работяги это и не должны знать.
Говорю по свему опыту. Несколько видов вязки, из них самые распростроненные это "Восьмёрка" для того чтобы прочнее фиксировать хамут и не дать ему двигаться. "Мостик" это для того чтобы, так же фиксировать хамут и не дать сколзить арматуре. Наконец самый последний это ваш метод т.е. обычная вязка. P.S. Я например, предпочитаю клещи, с ней намного удобно и быстрее.
Работаю 10 лет на монолите и в частности арматурщиком и хочу сказать что это совсем долеко не качественная вязка. Балочки, колонны и похожие конструкции нужно обвязывать хомутом а не крест на крест или вообще в одну проволоку. При вязке в хомут в дольнейшем при монтаже или транспортировке ну или складировании эти конструкции очень крепко и надёжно ведут. А так в принципе парно молодчики.
