Спасибо, за видео. Как раз такая работа предстоит. Вы все отлично рассказали, по делу и без воды. Думаю у меня должно получиться. Удачи в развитии канала.
На счёт внутреннего правого шлица (что из дифференциала коробки выходит): там есть колечко. Резиновое. Ставится впритык к сальнику, на шлиц. На видео вашем оно тоже есть, просто плохо видно из-за смазки. ...Нужно, чтоб препятствовать попаданию влаги в шлицы. ... При замене привода, старое колечко рассыпалось от времени. Подобрал в ближайшем магазине, по образцу, маслостойкое.
Доброго времени. Какой фирмы стояли привода и какие поставили? Очень интересует. Ставил пиленга, оба сразу. Захрустели почти сразу, тыщ 10 прошел. В щадящем режиме докатал на них до 60тыс.км, с хрустом диким, естественно. ... Сейчас лежат купленные новые skf. Буду ставить в ближайшее время.
Которые хрустели такая же фирма как у вас стояли и тоже кстати почти сразу и хрустели ,а поставили к сожалению не магу вспомнит в этот день не только эту машину делали и хозяин машины сам покупал запчасти а на видио не видно ?
@@user-hm6sr3ie8m есть те, кто прямо рекомендует ставить эту пиленгу. На вопрос об их кончине через месяц эксплуатации - говорят, что руки кривые были.... Я когда ставил привода: на правом снимал все хомуты, перезванивал смазку на свою (вмп-авто: черную на внешний шрус, жёлтую на внутренний, по 180гр примерно). Левый привод оставлял с заводскими хомутами на пыльниках. ... Результат одинаков: захрустели враз, при целых пыльниках.... Удачи;)
да они все в основном так говорят что поставили не так , как можно не так если они в сборе идут сами ходьбы понимали что болтают , если хороший привод его быстро не как не убьёш даже если там мало смазки , бывает пыльник меняешь а там смазки нет а он даже и не хрустит ))
Добрий день. Поседедине полуоси натянут резиновый набалдажник...с левой ег остороны он уже и где он тонкий очень потресканый.. Что то стоит делать с ним ?
