Нормально всё рассказал, без вопросов,. Только надо было показать ,как у тебя бензин на выходе из бензонасоса выходит. Или проехать пару км ииии.. Возможно встрять 😂. А так респект тебе, по установке насоса я считаю правильно рассказал, доходчиво. Не то что некоторые. .
проверь шток если выработка больше 2 мм поменяй шток 30 гр и проверь мембрану утечка под ней отсоедени шланг со стороны бака и продуй если не дуется клапан меняй насос клапана я не встречал
Не понимаю как можно залить свечи чтобы выкручивать и сушить. Никогда не выкручивал и не сушил. Газ в пол и крути стартером, пара оборотов коленвала и свечи сухие, машина заводится.
@@ZardenTV Это от того, что вы при включенном подсосе, несколько раз нажали на педаль газа. Ведь при этом срабатывает ускорительный насос карбюратора, выдавая "на гора" ещё бензинчику. Иными словами: ваши действия были направлены не на заводку двигателя, а на невозможность его заводки (смайлик). Но главное, что вы правильно решили проблему. Потому что в таких случаях, сушить стартером - долго и дорого.
У меня девятка. Как понять. В тёплую погоду чаще бензонасос перегревается (шток залипает, бенз закипает) бензонасос не качает варианты (залипает шток или сточился или же от времени пружина ослабла и не может прокачать в дороге если случилось тряпочку смачиваем водой и ложим на бензонасос, минут 5 и он остыл. Но если перегревается быстро то стоит менять, у меня стоит даазовский, купил пекаровский (двухкамерный) он говорят меньше подвержен перегревам ввиду своей конструкции
@@user-mb7vg8gd8v Заменил бензонасос. Погода стала прохладной, не могу протестить. Раньше было, что на солнце постоит, потом заводишь, проехал 5 минут и встала. Жду теперь жару, чтобы посмотреть, прошла проблема или нет) Раньше еще кстати замечал, что во влажную погоду не стабильно работал двигатель. Обороты плавали. Не знаю, с этим ли была связана проблема...
