*На всякий случай оставил ссылки на проверенный, надежный и не дорогой инструмент которым я пользуюсь с бесплатной доставкой в описании под видео. Возможно кому пригодится!*
Когда появились первые болгарки на камне было отверстие ровно 22мм иони туго налазили вот и делали металлическую как направляющую, а если ставишьэтикеткой наружу то этот метал задирался, вот и ставили этикеткой внутрь
Век живи , век учись. Я сам уже лет 25 (а может быть и больше) занимаюсь кузовщиной и за эти годы множество раз и диски разлетались и гайки не откручивались и стопора в болгарках срывал. И вот ведь не дотукал до такой простой и, вобщем то очевидной вещи. Спасибо за совет. А диски ты переломал не зря, поскольку многие спецы, работающие с железом тебе спасибо скажут. А это дорогого стоит.
Подскажите мне вот компрессора резать от кондиционеров и прочее. На болгарку 180 мм какие диски толщиной лучше всего брать чтобы диска на дольше хватало?
@@vetalkzvetalkz6682я в своей работе пользуюсь в основном дисками 125 диаметра и толщиной 1,0 мм, поскольку кузовной металл довольно тонкий. Но и в компрессорах металл не такой уж и толстый, максимум 1,5 мм, так что думаю и его можно запросто пилить миллиметровыми кругами.
@@vetalkzvetalkz6682, при равных условиях скорость износа диска не зависит от его толщины при пилении. К примеру возьмите 10 дисков 1 мм на одной отправке и начните ими пилить . Износ каждого миллиметрового диска будет такой же как и при одиночном исполнении, ведь каждый диск пилит ровно 1 мм толщины как и одиночный диск. Увеличится время работы и нагрузка в 10 раз. Но возрастёт прочность при изгибе. Иными словами если позволяет квалификация и материал то легче и быстрее будет работать более тонкими кругами. На стойкость круга будет влиять материал.
Полезен . Наконец появился человек , который наглядно это продемонстрировал . Споры, особенно со сварщиками ни к чему не приводили . Хотя , не в споре дело , а в поврежденых редукторах ... Использовали дорогие болгарки и часто такая проблема у криворуких , да ещë и с такой затяжкой . Благодарю!
Читаю кометы, вроде все сказали и про закусывание и про положение диска и обороты и т д. И Т П. Вот только хитрость есть одна. Когда диск разлетелся. Кусок доски в помощь. Включаешь ушм прижимаешь гайкой к древесине и греешь, дым едкий сек 8 или 10. Гайка нагрелась и открутилась. Об этом почти никто не знает. А нужно то всего болгарка и кусок любой древесины. Без платный совет бывалых. Во благо и здравья всем.
Истину глаголишь парень. Я это по личному опыту еще год 40 назад узнал. Перед этим правда поламал несколько стопорных кнопок болгарок . Помогал только "русский ключ". Лайк по делу.
Дай бог, чтобы так и было, как Вы показали! От себя добавлю, при откручивании зажатых дисков не рекомендую пользоваться кнопкой- фиксатором, есть риск выворотить вал шестерни в редукторе из гнезда, что у меня и случилось. Корпус хрупкий, из сплава. На валу редуктора есть сточенное место для фиксации рожковым ключом. Теперь я в тяжелых случаях фиксирую вал специально сточенным с боков тонким ключом.
Так же ставлю . Но мотивация другая была ))). Пользуюсь маленькой ушм и часто точу , подгоняю стамеску , сверла . Сторона с наклейкой гораздо хуже правит . Автору респект все правильно раскидал 👍👍👍
Эксперимент удался! Молодец!Риск-благородное дело(мой девиз).Еще понрпвилась эл.катушка в канистре, с выводом шнура из отверстия в крышке!Теперь я твой подписчик!👍💯💥
Спасибо тебе дорогой! Побольше таких как ты,помогающих облегчить и обезопасить труд простых людей ,даже риском для себя.Дай та бог тебе и твоей семье,друзьям здоровья и благополучия! Из Казахстана.
Ни когда не придавал этому значения , прислушаюсь к тебе ведь не зря пару дисков угрохал . Хотя у меня стоит гайка с шайбой и проблем открутить не было . Лайк за труд и небезопасный эксперимент .
Эта шайба называется ПОСАДОЧНОЕ КОЛЬЦО и ставиться на опорную гайку , а под прижимную можно вырезать из ПЭТ бутылки прокладки и забудешь о закусывании (делюсь 30ти летним опытом ).
Правильное решение! А я еще в паз где канавка ставлю резиновое колечко и с другой стороны под шайбу которая прижимает диск ставлю бумажные колечки, они кстати тоже продаются! :)
Палец в верх за эксперимент. 👍👍👍Но как мне дядя показал, я так и ставлю. Под гайку вырезал из камеры от велосипеда резиновую шайбу. И никогда не мучаюсь с откручиванием гайки.🤔🤔🤔
Совет хороший, ещё один способ есть! Между диском и наружней шайбой сделать прокладку из любой резины тонкой по диаметру шайбы и можно откручивать рукой без проблем
На дисках"Рокот"стрелка,указывающая направление вращения диска,нанесена на стороне"картинки"и совпадает со стрелкой на корпусе"болгарки",т.е.кольцом наружу к гайке☝️☝️☝️
Маленький совет. На внутренней посадочной шайбе сделайте два шлица под рожковый ключ подходящего размера.Придэтся поискать или сделать такой.Но оно того стоит. Потому што стопорная кнопка при таких нагрузках долго не проживэт.Что касается какой стороной ставить диск, то я ставлю жестяшкой к редуктору,Так как по идее она нужна для центровки.Всэ таки обороты не маленькие.
Чтобы легко откручивалось, можно ставить между кругом и зажимной гайкой прокладку из толстой бумаги. Если закусило жёстко, так что ключ не берет, можно перфоратором с буром шестеркой ударить , зацепив бур за отверстие на гайке. В этом случае можно даже не стопорить кнопкой, достаточно придержать рукой за огрызок диска. Гайка разбивается со временем, но и стоит копейки. Особенно часто приходится это делать , когда снимаешь круг по бетону.
В то время когда я начал работать болгаркой интернета ещё в помине не было и не кто мне не советовал как правильно надо диск ставить, я сразу стал ставить диск этикеткой вовнутрь и этикеткой наружу даже не разу и пробовал.
Поделюсь секретом. Если закусило круг отрезной, его можно не выпиливать. Ложишь болгарку, включаешь её и прижимаешь деревяху к шайбе. Как пойдёт дым с деревяхи, подержи секунд 10, и откручивай. Смысл - от трения с деревяхой шайба нагревается, метал расширяется и легко ключом откручевается. Минус в квартире не подымишь, нужно идти на улицу.
Подскажите мне вот компрессора резать от кондиционеров и прочее. На болгарку 180 мм какие диски толщиной лучше всего брать чтобы диска на дольше хватало?
Классная идея с удлинителем в канистре👍чтобы легко откручивать диск я например ставлю прокладку из картона ,откручивания всегда лёгкое как бы сильно не закрутил
Ребятушки,с 2005г пиляю картинкой вовнутрь и искрами на себя ,диск откручивался всегда легко,практически не рвался.Ставил вовнутрь этикеткой,т.к. бывает нужно и заточить что то,а картинкой вовнутрь удобнее это делать.Пиляю очень часто.Закручиваю диски по металлу только от руки и от руки откручиваю ,ну если совсем стерся и взятся не за что,то ключём.
Болгаркой работаю много лет во время кузовных работ. Отрезной и зачистной круги ставлю картинками внутрь только потому что часто приходится не только отрезать или зачищать торцами но и что то заточить на плоскости диска или подправить отрезанную кромку плоскостью диска. Чтоб не делать лишних действий, уже вошло в привычку ставить диски крашенным слоем внутрь так как краска скользит.
Если рассуждать логический, то получается так: Когда диск ставиться металлическим кольцом вниз, то при стягивании шайбой получается более сильный зацеп сто штоком болгарки и при этом шайба легко будет откручиваться, так как абразивная поверхность имеет более плохой зацеп с шайбой. А если металлическим кольцом вверх, то стягивающая шайба будет иметь более сильный зацеп и поэтому её тяжело открутить. Значить автор данного видео всё делал и показывал правильно.
Штатную гайку всегда выкидываю и ставлю специальную с гранями и прокручивающейся шайбой , а из ключа делаю рожковый на 17 для фиксации шпинделя . Стопором на картере редуктора не пользуюсь . Всегда ставил диск оправкой вниз , так и для глаз легче , не мельтишит .
Правильный вопрос, отличный эксперимент, благодарю! От себя добавлю, что, когда надписью к болгарке, диск может меньше бить, потому что с тыльной стороны диска могут попадаться неровности, а со стороны металлического кольца такого не бывает. Уже давно ставлю надписью к машинке.
Когда в 91 купил первую свою болгарку производства Германии,но не бош там была рекомендация по установке диска алюминиевым кольцом внутрь За все годы такой установки закусывали диск не более трёх раз снималось относительно легко не раскурочил ни одной гайки
Доходчиво рассказываешь . Молодец Подпишусь . И мой опыт . Если закусывает беру строительный фен и грею шайбу . А еще в продаже гайка с скользящей шайбой под ключ на 22 . Китай . Работает лет 8 .Затяжек было 2-3. Затягиваю несильно . Это на большие машинки . А вот на маленькие эта гайка не подходит Мешает . Да на них нагрузок больших не бывает . Теперь буду ставить правильно диск плюс моя гайка . За 20 летэто уже 4-я УШМ . Три были 230 , а сейчас 180 . И маленькая вторая .
Привет Палыч!это обыкновенное центровочное кольцо,его ставят на внутреннюю шайбу,на ней бортик для этого и есть,чтоб ровно шайба стояла.А про закусывание шайбы,так в пачке с дисками даже есть картонные прокладки под гайку,с ними не закусывает.Не знаю,почему тебе на заводе это не смогли объяснить,это любой слесарь знать должен🤣🤣🤣🤣Осторожней там с экспериментами,эта большая болгарка лягается будь здоров!Я такой 3 года фаску на трубах на газопроводе шлифовал,насмотрелся на полёты шлифмашинок...
Когда у меня был то кой случай меня по советовали вырезать шайбу чуть больше чем гайки из плотный картона,например с электро картона.И я всегда затягиваю гайку не большой силы с вырезанный такой шайбой. Проблем нет.
