#fixedgear #фикс #велосипед Мой личный опыт торможения на фиксе. Делюсь способами как можно тормозить на фиксе без тормозов Выбираем педали для фикса: • Как выбрать педали для... Купить мне пива: www.donational...
Это именно то видео, которое я искал в прошлом году, когда впервые сел на фикс!) Но тогда ничего не было, помог мне только дождь и отлетевший тормоз. Автор молодец!
Сейчас расскажу как я научился скидить. С начала покупки фикса я ездил с тормозами, примерно через неделю я увидел грыжу на покрышке, оказывается тормоза стояли криво... Я решил снять тормоза, чтобы не усугублять ситуацию. Где-то 2 дня поездил просто замедляя ход педалей когда это требуется и слезая с велика, когда еду с горки, понял что так продолжаться не может и начал учиться скиду. Сначала я научился просто отрывать заднее колесо, это помогло мне почувствовать уверенность, я стал тормозить именно так и мне бы вполне этого хватило, если бы такой способ торможения не снимал мне колесо с дропаута (я очень сильно херачил колесом о землю). Затем я просто попытался скидить уводя в занос зад и резко дергая ноги назад, у меня получалось, но плохо. Это было началом, уже тогда я даже не думал о том, чтобы надевать обратно тормоза, уже тогда они были не нужны. Спустя год без тормозов я остался при том же мнении, я могу затормозить быстро и эффективно в любой ситуации, даже на скорости 70км час (но стоит учитывать что на такой скорости этот вид торможения менее эффективен, чем классические тормоза, однако хочу сказать, что если ты не успел остановиться скидом, значит не успел бы и обычными тормозами). Самое сложное во всем моём пути было снять тормоза и свыкнуться с их отсутствием, на это у меня ушла неделя, теперь же я себя чувствую намного увереннее чем с тормозами. Вот такая коротенькая история :)
помимо фикса катаю на стрит мтб, так же без тормозов, но привык тормозить ногой об заднее колесо, а на фиксе соотвественно не получается ногу так закинуть, хоть и умею мини прыжки делать, скид не получается( И приходится ногой об переднее колесо тормозить, достаточно эффективно
Не так давно переспецивал свое колесо на втулку флип-флоп, с одной стороны ког, с другой фривил. Сегодня решил перевернуть колесо и попробовать фикс передачу. Катался на фривиле, тормоза обязательно (иначе никак) Год назад купил хвз спутник, польностью переделал трансмисию, так как старая не аодавала признаков жизни, катался на родных втулках, навинтив фривил. Тормоза родные, но колодки конечно новые. За год уже побывал в авариях из за двух водятлов-долбоящеров. Рама на спутнике пластилиновая, гнуло обода и задние перья, перья выравнивал руками, наступив на заднюю ось и подседел, обод ровнял об угол кровати, переодически прикладывая обод к ровному полу. Получилось с ободом конечно неидеально, да и отверстия после аварии вытянуло, по этому планирую покупку новых ободов.
01:53 это то, что я искал несколько недель. Ни какой другой видеоролик не раскрывает данную тему, как этот. В этом сезоне буду первый раз кататься на фиксе. Хочу замедляться именно таким способом контролируя все препятствия впереди. Катался на шоссейнике, думаю у меня получится.
@@betmanenko привет. Всё чётко. Катаю на фиксе 3года. Скид -наше всё))). Вы не сказали про торможение ногой, когда одну ногу на заднее колесо. И естественно это актуально только на сухую).p.s можно я вырежу и украду фрагмент с бабкой? И в инстаграм запилю?
@@vladimir3.14блин, а у меня вечная проблема- хоть разорвись между велосипедами... Катаю на шоссере-кажется лучше нет ничего и нафиг этот фикс.. Катаю на фиксе- и даже приходят мысли, продать все остальное))
Мокрый асфальт конечно хорошо, но еще проще, в плане обучения, делать это на снегу. Успевайте, пока зима :) Еще неплохо было бы сразу учиться скидить в разных положениях шатунов (одна нога впереди другая сзади, и наоборот). Чаще всего это увеличивает ресурс покрышек.
Здравствуйте! Я делал "скид" когда ещё не знал как это называется. 2000-е года. В деревне на пыльной дороге с "ножным тормозом". В скиде главное 1-передаточное отношение 2-контактные педали 3-перенос веса И далее по списку. Пост скриптум: Я НИКОГДА НЕ КАТАЛСЯ НА ФИКСЕ. Но если у кого завалялся ЯбКупил за тысячу-полторы.
Мне пару месяцев взяло, чтобы научиться скидить. Уже начал думать что только избранные умеют его делать, пока случайно не получилось. В одну секунду понял как это работает, пользую эту технику торможения в основном ради того, чтобы понтануться. Можно еще обувью тормозить о заднее колесо, как это делают bmx-ры.
я учился скидить зимой, когда тормозной путь больше, чем на сухом асфальте. научился моментально, надо было просто ногам команду дать, что одна нога вниз, другая на себя. потом с приходом весны будто разучился, уже сложнее, больше усилий надо прилагать.
самая джедайская техника торможения - подошвой о покрышку а всё началось с после того как поменял фрейм на своем тогда ещё фривиле, а старые тормоза не подошли поехал потихоньку без пару недель покатал, привык позже таки решился перейти на фикс если ездить аккуратно, то даже на фривиле спокойно можно ездить без тормозов а на фиксе ещё проще
@@c00ffeedog ну я, честно говоря, слабо представляю как экстренно можно переставить ногу с педали на колесо. Как по мне то быстрее и эффективнее скидануть будет, но возможно я ошибаюсь
@@homix_x8290не знаю как у вас с подготовкой и техникой, но по своему опыту скажу вот такое. Сам переделал свой вел на сингл/фикс. Пока ездил на сингле определился с передаточным 44/16. Хотелось бы 15, но таких фривиллов нет. Супер скоростей под 60 сейравно не накрутишь, если только не на закрытом треке. Но оказалось что город сам по себе так разогнаться тупо не даст. Средние путевые скорости около 23-25 км час и никакие прибамбасы не помогают. Причем это не зависит ни от ветра, ни от вариантов маршрутов на одну и ту же дистанцию. Причем 25 это когда прямо вообще очень удачно складывается дорога. Так что не понимаю кто крутит себе звёзды 51/15 и бывает больше. Это при пересчёте для 25 км час слишком маленький Каденс в котором поездка будет основную часть пути. А коленки ради нескольких секунд в поездке на скорости 40+ - на выброс. А вот 44-46/16-15 это удобный Каденс 70-90 для 25 км час. Даже если прикинуть бреветы, то и там средняя в движении больше 30 не очень нужна. Потому что если ехать против ветра, в гору, то можно себя сломать.
Все очень просто, точно так же только упирать колено в раму и основная нагрузка идёт на одну ногу, или же точно так же только держась за раму двомя коленами, и все
когда был малым, все велики в доступности были фиксами))) не знал, что эти торможения имеют такие крутые названия)))) эффектно тормозить конечно, на радость мелкоте во дворе, было весело но сейчас думаю -never again))) какой-то особый вид извращенцев - фиксеры)))) куда уверенней чувствую себя без фикса и с томрзами....особенно с мамашами на велодорожках))))))и внезапными алкашами на трейлах
Критика идёт от тех,кто не садился на фикс. Пока не попробуешь фикс,не поймёшь. Если скорость невысокая,без скида тормозить вообще не проблема. Сам собрал фикс,сомневался сильно зачем я это делаю,пару раз покатался-мне понравилось. Хотя,мне уже 38. Хотелось новых эмоций. Ехать по прямой вообще кайф,легко очень. Поставил контактные педали сразу и сразу стал учиться. Очень доволен. Если фикс не зайдет,можно всегда на сингл перевернуть колесо. Но,я пока на фиксе езжу. 49х17 передача. Ездить легко. Раньше казалось,что передачи нужны. А по факту я на нем разгонялся 44км/ч. Ехать быстро нужна сила и мультиспид здесь тоже не поможет.На дальние поездки 50+ планирую использовать сингл. Т.к много горок и подъемов. А по городу на фиксе здорово ездить.
Думаю, надо было рассмотреть еще один вариант торможения. Это торможение завалом на бок. Просматривая фиксвидео, пришёл к выводу, что довольно много черепушек и ключиц можно было бы довольно просто обменять на ломаные левые ручонки...
Хех у меня мтб на сликах ты короче знаешь как, ты короче встаешь и зажимаешь два тормоза сразу, передний слегка а задний сильно . Получается збс особенно зимой ахах
а отсутствие стреп и контактов я заменял заводом (обычно) левой ноги под педаль и таким образом тянул ее на себя, да и производил подобные манипуляции обычно сидя, эхх детство. Пойду фикс куплю
Лично я делаю, скид хотя приходит понимание что не нужно шибко гнать и тогда все будет ок! И конечно шлем , в идеале всегда цеплять на бошку ибо можно даже по фигне расложиться (((
я не как не тормажу на фиксе ибо у меня его нет! ландшафт не позволяет но мне это не мешает смореть твои видосы просто из любопытства ))) но хотелось бы фикс..... а тут только мтб ибо за 30 км набор высот под 1000 метров на фиксе умрёшь ) каждый день такое крутить а затем спуск 700м то же жесть ) в общем за поездку в 50 км я набираю 1500 высоты ...... такие дела
Вопрос к левшам и правшам. Какой ногой вы тяните а какой давите? Я правша, но мне удобно тянуть правой, а давить левой. Так же как комфортнее поворачивать на лево, нежели на право
@@Evgeny_Checker недавно выезжая с слепого поворота чёрт мне на встречу по встречке. Если б не использовал гидравлические тормоза (причем оба),втулился бы в этого болвана. Без тормозов было бы ... ох и ах
Попробовал катнуть десятку км на фиксе- с непривычен очень утомительное занятие для ног и нервов. Переставил на сингл-стало красота. За видос спасибо- мега информативно.
@@defaultnormiz, обсирание мультиспидов не одобряю. Каждый велосипед рассчитан под определённые задачи. Имею гравийник на топталках, неделю назад собрал фикс на контактах, ибо захотелось разнообразия. Да и гревел брал поняв, что мтб избыточен вне серьёзной пересечёнки, тоже новое и необычное. Что хочу сказать, - мозгу сложно было как привыкнуть к фиксу с контактами, так же и сложно обратно на топталки и тормоза возвращаться. Переключаться между принципиально разными велами) по городу ввиду длинных спусков пока боюсь ездить на фиксе, передвигаюсь на гравийнике, первые 50-100м ступор, а что а как 😂 А вот про колени согласен, даже довольно серьёзные апхилы не проблема, ибо можно подтягивать педаль и не нагружать сустав. И да, заезжаешь быстрее, а это всегда веселее, чем тошнить на минимальной передаче) Но фикс не универсален, это чисто асфальтовая бричка возить свою жопку. Ты не обвесишь его сумками и не поедешь в поход, он вязнет в грязи и тд. Тут нужен туринг/гревел. Так же и с другими задачами. Не обсирай другие велы, это выглядит глупо 😅
Здорова можешь пж помочь почему когда нога внизу нижняя педаль нельзя вперед поднять ? Типо педаль только вперед крутится назад не крутится только если поднять велосипед ???
Не надо на фиксе с больших гор спускаться а тем более заезжать на них. Помним что предок фикса -трэковый вел, а на нем только по ровному треку ездят. Города на равнине -можно катать, горная местность -только шоссер. Нет, можно и по горам, только на покрышках разоришься и колени убьешь..
@@АлексейАнушин-б3з в городах, как правило, полным полно различных мостов - по ним тоже не ездить?Фикс - это трековый вел, так на нем по треку и ездить надо, а все остальное глупые оправдания.
И все де не понятно пока что с экстренным торможением. В городе среди машин или там открылась яма которую не заметил частенько нужно. Надо скинуть скорость чтобы обьехать.
Яму обрулить, даже с ручным тормозом не успеешь скинуть скорость. А в городе не гони на все бабки, читай и предугадывай, кто чего делает, плюс замедиться всегда можно давлением на педали.
Я не понимаю, раньше в 80-90х гоняли на всяких, камах, уралах, школьниках и прочих абрывалгах, у которых не было тормозов, это и были фиксы в нынешнем понимании или шо?
@@АртемПупышев-ц5й тогда встречный вопрос, для тех, кто не доконца вдупляет, ощющения с тем же фиксом будут схожими или это совершенно другой коленкор?
