ай маладес!!! не зря я выбрал этот обзор. Мне тоже пох на хранение. Скажу даже ,что резину привезенную с Японии пихают 1 в 1 и и вытаскивают ломом за корд и она норм катает и не бьет!!!! А вот каждое утро после простоя зимой в холод , пару км есть вибрация ( на всех шинах и машинах которые у меня были с разными диаметрами дисков) . И ультрафиолет тоже хрень от части ,все равно за 5 лет не умрет резина ,это не пластик . И хранение с дисками вертикально и горизонтально хоть по 4 хоть по 2 тоже хрень . Давление есть ,но учитывая сколько атмо в шине ,то оно не чухается резиной. Готов хоть на бабосы поспорить ,что не определит ни кто ,какая резя хранилась правильно ,а какая не правильно .
Краткий, без заморочек, толковый обзор. Я, не смотря на советы, летнюю рещину храню в вертикальном положении, не смотря на то, что она на литых дисках. Стараюсь её время от времени прокручивать. Хотя не такое уж и большое давление на неё воздействует во время хранения в зимний период. На неё же не давит вес целого автомобиля всё это продолжительное время?.. Перед отправкой на хранение я, летнюю резину, отмываю - это для своего удовольствия. Короче отчищаю от камней, отмываю и на полку. Нужно будет, в будущем, ещё и в растворе глицерин вода обрабатывать её. Тоже для себя, в удовольствие. С зимней тоже самое. Она храниться на железках. Единственное ещё в пакеты помещаю её, так как полки для хранения находятся в гараже. А в гараже, летом бывает довольно таки жарко. Ямы нет. В будущем тоже буду и резину и сами диски обрабатывать подходящим для каждого из них нужным раствором. Резину чтобы не растрескивалась, а диски чтобы не сильно покрывались ржавчиной. Тем более я их, диски, только привёл в порядок прошлой осенью. На этом вроде всё!
Самое точное видео по данной теме. У меня девять лет машина на зимней Fulda и зимой, и летом (пробеги и скорости не большие). В этом году решил переобуться на лето. Помыл и высушил зимнюю. Думаю зайду на ютуб , что спецы рассказывают. Открыл кучу закладок, это видео попалось первым, ну и последним. Девять лет под нагрузкой и пох... В этом видео всё сказано .
Как правильно хранить шины. 3 правила. Очень много говорят о правильном хранении шин. Правильное хранение - это залог того, что шина не будет портиться с годами. Многие советы и требования слишком преувеличены. Есть 3 главных условия, которые надо соблюдать при хранении шин. Все остальные действия - это только чрезмерные неоправданные манипуляции.
Ни о чем. .Бла бла бла....Как и всё НА Украине..Ито и сё..В России есть ГОСТ и там всё расписано, как и что, какие диаметры стопкой (до 205 мм), а какие вертикально, включая на дисках.. Применяйте наши ГОСТы, вреда не будет.
НА болотах могут хранить шины только после освящения батюшкой, а В Украине цивилизация, храним как хотим, мы не нищие, 2-3 года откатали и продали кацапетам)
А чего ее от солнца прятать? Ну да, там вроде ультрафиолет. Но... ведь машина круглый год стоит на улице, под ультрафиолетом, и ничего, шины не рассыпаются.
Когда покрышка установлена на автомобиле, то она бОльшей частью им же и закрыта от УФ лучей + налипшая пыль/грязь итп. Снятая покрышка под открытым небом будет разрушаться быстрее, это факт. Вообще абсолютно ничего не надо хранить под прямыми солнечными лучами.
Ребята, у меня автомобиль Соната, зимой не езжу, стоит она в гараже под своим весом 5 месяцев! Когда выезжаю по весне, не чувствую никаких биений руля, всё отлично, ход плавный. Машине уже 10 лет. Резина Кумхо, так что думайте сами..
Получилось так, что машина простояла в гараже два года на летней резине . Причем машина большая, тяжелая. Думал резину на выброс, квадратная будет. И что же? Ничего, даже балансировка не нарушилась. После этого отъездил еще два сезона. Резина была Пирелли зерро.
