Тёмный

Как проверить уровень масла в АКПП ? ( типичная ошибка! ) 

Территория Гаража
Подписаться 141 тыс.
Просмотров 406 тыс.
50% 1

Про автоматическую коробку переключения передач ходит много мифов и легенд. Но основные положения всё же надо знать. Здесь мы рассказываем как правильно выставлять и проверять уровень масла в АКПП. Приятного просмотра.
Мы в ВК: club177...

Опубликовано:

 

26 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 294   
@markii5478
@markii5478 5 лет назад
Молодец Ария, посмотрел 100 видосов как померить уровень акпп, твой самый актуальный и правильный, РЕСПЕКТ
@alimirzakyraxmaev9998
@alimirzakyraxmaev9998 4 года назад
18
@alexalex-zg2mo
@alexalex-zg2mo 2 года назад
Спасибо тебе добрый человек! Измерял уровень на заглушенной машине ( по привычке, как с мотором ) , даже "лишних" 900 граммов слил. В итоге: при остановке был небольшой толчек , задняя вообще как-будто силы не имела вялая какая-то, а потом рывок и опять силы нет. И все это на коробке которую снял с машины на разборке - ну думал встрял , не подфартило с коробкой . Перелопатил кучу сайтов и видосов. В результате вернул 900 и к ним ещё 200 грамм и всё просто замечательно!!! Кому интересно это Мазда 5 ( у Мазды 3 такая же коробка)
@РУССКИЕБАСЫ
@РУССКИЕБАСЫ 2 года назад
Наконец то понятное обьяснение!, без болтовни и прочего блабла
@БорисПихта-ш5о
@БорисПихта-ш5о 5 месяцев назад
Всё это конечно замечательно. . У меня audi 100 c4 автомат 1993 г. 2.8 L. У неё с завода щуп отсутствует. только сервисный. Но даже в audi центре не могли мне его достать . Я упёртый и сделал сам его по чертежам . А потом достал и сам щуп. Про эти 80 гр. масла в АКПП я знаю , но в реальности я летом как только не ездил по гаражам и на первой скорости и на второй и на драйве и по трассе 200 км уезжал . Температура больше 45-50 не поднимается !!!!
@AlTrak56
@AlTrak56 11 месяцев назад
Отличный и полезный обзор.Благодарю.
@ЕвгенийРыжков-л5з
@ЕвгенийРыжков-л5з 7 месяцев назад
Спасибо вам, мужики, за футболку с Арией отдельное спасибо)
@Vasiliy_Achinsk
@Vasiliy_Achinsk 5 лет назад
Не, ну че. Все по делу. Менял АТФ, мастер залил примерно. Покатался с часик, приехал в гараж, и еще подлил 200 мл.
@Aleksej.Yudin.96.
@Aleksej.Yudin.96. 2 года назад
Спасибо! Это лучшее что я видел! Смотрел уровень масла на заглушенном авто)
@Oborwanec
@Oborwanec Год назад
Молодец ты красава как надо без лишнего правильно всё объяснил что значит холодный уровень класс тебе за эта 👍👍👍👍
@DmitriyNikonchuk
@DmitriyNikonchuk 3 года назад
ноябрь 2020,помог,спасибо!
@vik1081
@vik1081 4 года назад
Машину надо прогнать км.30 и проверяй уровень,масло должно быть по середине верхнего положения
@ТеневойБухгалтер
@ТеневойБухгалтер 4 года назад
Все хорошо, все по делу. Но не надо напирать что проверка уровня производится исключительно в режиме "P", на корейцах замер производится в режиме "N". О чем свидетельствует надпись на самом щупе. На 90% авто с акпп на щупе есть информация о том как необходимо проверять уровень масла.
@ivanburundukov5419
@ivanburundukov5419 3 года назад
На автомате "Р" и "N" абсолютно идентичны. Зацеп никак не влияет на эти измерения.
@МаркМакаров-с2ь
@МаркМакаров-с2ь 5 месяцев назад
Нет разницы
@ВячеславШипицын-г3ц
Здравствуйте всё понятно респект.
@denkermanmagic2429
@denkermanmagic2429 3 года назад
Лайк за футболку ,,Ария,,)))
@АлександрСкоробогатов-ы1ы
Хм.,полше 10 лет за рулем, а не от кого такого не слышал, буду знать!
@ДмитрийИванников-л5у
видос максимально понятный и все по делу, но вот у меня проблема возникла с замером, щуп у меня почему то туго заходит в отверстие, и когда я его достаю то он весь уже измазан маслом и уровня не видно
@t-g
@t-g 4 года назад
Попробуйте как-то по другому щуп повернуть. бывает, что от положения щупа сильно зависит.
@kotiko2216
@kotiko2216 4 года назад
Нихуя я просветился!красавчик мужик! Как говорил другой мужик с ютуба !секретами надо делится а то он умрет вместе с тобой
@vasiapoppins5180
@vasiapoppins5180 4 года назад
У меня на sx4 2008 переднеприводной, масло меняли никогда :) Прежний хозяин считал и считает, что этого делать не надо вообще. Уровень хоть на не заведенной, хоть на заведенной, хоть на холодной, хоть на горячей на сантиметр выше макс хот. Масло очень темное, но не горелое и без металлической стружки. Не знаю почему на уровень вообще ничто не влияло, может грязное масло приобрело такие свойства? Сегодня начал процедуру частичной замены, в сервисе уговорили менять постепенно. Слил литра 2.5 и столько же долили. Погрели масло до 54 градусов, и на работающем двигателе уровень стал между горячим и холодным. Проехал я километров 20 по магазинам, масло стало 64 градуса, а уровень поднялся до середины между горячими насечками, вот теперь пытаюсь понять, что это значит и куда двигаться? Да, залили идемитсу атф.
@aleksejgorban9018
@aleksejgorban9018 Год назад
Спасибо Вам большое ! ! !
@GrixaGA
@GrixaGA Год назад
Подскажите почему на прогретом до 40-50 град. акпп уровень ниже на 2 см. (по щупу) чем при прогретом до 80-90 град.? я к чему это спрашиваю- выставил уровень на хорошо прогретой акпп и акпп уходила в аварийный режим. После чего обратил внимание на факт который описан выше, долил около 0,5-0,7 литра и все стало нормально. В чем причина такой разницы?
@Irkutsk_ne
@Irkutsk_ne 5 лет назад
Вы вроде много чего рассказали. Но только самое главное упустили. Вы ни разу не сказали где ДОЛЖЕН БЫТЬ уровень масла на шупе после этих проверок !
@ДмитрийФилонов-о7м
У каждого автомобиля на щупу свои отметки.
@42Deadbody
@42Deadbody 4 года назад
в идеале по книге на горячую между метками hot.
@викторчарушин-о5н
молодец один заметил. Но и болтун мастер - несколько слов сказал как в каком положении мерить и все. Как ездить если коробку надо прогреть до 80 град. какое то несоответствие
@АлександрБардяев
@АлександрБардяев 9 месяцев назад
На Соренто уровень выставляется при температуре АКПП 50-60 градусов. Ни больше, ни меньше!
@UkraineAndIsraelFiendship
@UkraineAndIsraelFiendship 2 года назад
У меня АКПП без щупа!!! Недавно проверил уровень масла в коробке показалось что не достача!!! Обьяснили мне так:все делается на холодную, запускаеш двигатель,акпп переводиш в режим N или Р, откручуеш пробку там где заливать масло и доливаеш пока не потечет!!!(((откручивал как то раз по не знанка на заглушеном двежке на теплую акпп то масло виливаеться,потом на гарячую но заведений движок тож поменше масла улазит чем на завед.и холодную и ето логично))). Вобще не знаю на сколько ето правильно!!!но етот слесарь менял мне фильтр и частично масло(половину от обьема) полтора года назад или 20тис.км то акпп отходила без нареканей. На сколько ето правильно я не знаю не где не могу найти точной инфы((( Может ВЫ что то подскажете как правильно померять уровень масла без щупа!я так полагаю на прогретую акпп при заведеном движке и в паркинге(потом проклацать скоростя) ну и долить пока не потечет! А если я лил на холодную но тоже на заведенном движке то будет его много что так же негативно влияет на акпп!!!
@ИвановИван-м3м3с
@ИвановИван-м3м3с 4 года назад
Футболка зачёт, да и дядьки молодцы
@ЭфешАшниев
@ЭфешАшниев 4 года назад
Молодец!!! Уважаю знающих, простых РУССКИХ ребят, без снобизма и европейских пошлостей!!
@hubi16
@hubi16 2 года назад
Вы можете похвастаться хорошим знанием европейских людей?🤔
@dimmer7970
@dimmer7970 2 года назад
Приветствую, подскажите пожалуйста как проверить уровень масла в АКПП део матиз, у меня на щупе 2 отверстия верхне и нижнее , где должен быть уровень масла на горячую? Спасибо
@АлексиАйк
@АлексиАйк 5 лет назад
Здравствуйте Территория Гаража, у меня точно токая же проблема , что вы описали. Ford Escape 2002г. АКПП 4-х ступенчетая. При езде всё ок, но при переключении на R, переключается очень долго (секунд через 5-8), и со стуком. Уровень масла проверяли на заведённом двигателе (но не прогретой), и на передаче R. После просмотра Вашего видео понял что это не правильно. Надеюсь у меня тоже проблема связано с низким уровнем масла АКПП.
@АлексиАйк
@АлексиАйк 5 лет назад
Прокатился километров 10 (с остановками, но мотор не глушил, примерно 30 минут). Проверил масло в АКПП... норма (((
@ЮрийБочкарев-п4т
@ЮрийБочкарев-п4т 4 года назад
Двадцати секундную инфу жевал 11 мин. Ничего конкретного.
@dimanvoronoff
@dimanvoronoff 4 года назад
А все умники так делают. А-ля посмотрите, какой я умный.
@кариКари-ц2щ
@кариКари-ц2щ 3 года назад
Устал слушать
@SamVaims
@SamVaims 3 года назад
Куда конкретнее?
@СабитГазизов-ц7з
Пиздеть - не мешки ворочать ! Он один в гараже , не с кем попиздаболить.
@alexander.miner.
@alexander.miner. 3 года назад
а что делать если на горячую выставил по меткам а на холодную на метках нет масла?
@VaDim19rus
@VaDim19rus 2 года назад
За Арию респект!
@МаркМакаров-с2ь
@МаркМакаров-с2ь 5 месяцев назад
На заведенном двигателе после прогрева,проехав км 5,лучше летом,должна быть на отметке HOT, выше и ниже вредно для здоровья
@Александрд-к4з
@Александрд-к4з 5 лет назад
На автомобилях Хонда в АКПП уровень выставляется после прогрева коробки , глушим двигатель ждем 60 секунд и проверяем уровень
@t-g
@t-g 5 лет назад
Ссылку на мануал. Будет интересно почитать.
@Чириктопорчирикпила
Ты в жопе уровень смотриш ?
@aleksaleks6775
@aleksaleks6775 3 года назад
кстати ты тоже допустил ошибку . НЕ на всех АКПП так масло проверяют . НА двигателе ХОНДА L15A7 например .... ГРЕЕТСЯ ДВИГАТЕЛЬ ДО 1 СРАБАТЫВАНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА . ПОСЛЕ ТОГО КАК ОН ОТКЛЮЧИТСЯ . НУЖНО ГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И В ТЕЧЕНИИ 60-90 СЕКУНД ЗАМЕРИТЬ УРОВЕНЬ В АКПП . так что ребята читайте инструкции к своему авто прежде чем что-то делать.....
@АндрейМандровский-д8ц
Здравствуйте,у меня вот в чём вопрос когда перевожу селектор из P в D и отпускаю тормоз то небольшой тупняк секунду или 2 потом небольшой толчёк потом всё норм едет и переключается,а если на холодную тоже самое сделать то пинка не будет
@mr.badreport
@mr.badreport 4 года назад
А как быть с хондой аккорд 8, там пишут в книге, на прогретую на заглушенную, как правильно выставить подскажите , на заведённую или глушить ?
@sereganovosibirsk733
@sereganovosibirsk733 2 года назад
на аккорде нужно заглушить и идти проверять) а тут при рабочей темпер если заглушишь то уровень подскакивает выше отметки макс) я вот этого ни х.я не пойму т.к. год назад взял тойоту и до этого владел 7 лет аккордом в 6 будке
@СашаВайхель
@СашаВайхель 3 года назад
После замены акпп налил масло по горячему двигателю 80град. Спустя 4 мес тобиш сейчас начелся вой в редукторе когбудто накрылись подшипники . Завтра проверю масло . Мне кажется можно еще все исправить и спасти акпп
@Andriizabar
@Andriizabar 4 года назад
А как проверить уровень на AISIN TF-73SC, без щупа?. Машина новая, задняя на холодную толкается. Понимаю, что уровень, а как проверить не знаю
@Санек-э4с
@Санек-э4с 4 года назад
Обзор норм!
@ВладимирВышинский-э6п
Е46 акпп , уровень выше нормы , передний сальник может течь из-за этого ? Выше не зная на сколько , но только пробку откручиваю аж наплывом , на Р , на заведенную , на прогретую примерно на руку до 40-50 . Масло темное , течь становится сильнее .
@БорисПихта-ш5о
@БорисПихта-ш5о 4 года назад
80гр. меня интересует больше всего ! Я был уверен что это температура масла в АКПП ,но о она никогда не поднималась у меня выше 55гр. . А как узнать что она 80гр.? Ездить на ней 2часа?
@Артур161-з5ц
@Артур161-з5ц 5 лет назад
Дружище, если не трудно, отпишись, есть ли принципиальная разница в каком положении рычаг в P или N при проверке масла? Проверял все время на нейтральной(подсказали), показывает на сантиметр выше "HOT", при хорошо прогретом авто. Как правильно? Камри 40.
@t-g
@t-g 5 лет назад
Никакой разницы, в большинстве коробок, между положением "Р" и положением "N" нет. Имеется ввиду в "гидравлическом" плане. Отличие лишь в том, что в положении селектора "Р" включается фиксатор выходного вала коробки, который и не позволяет автомобилю укатиться.
@Артур161-з5ц
@Артур161-з5ц 5 лет назад
@@t-g Спасибо, я так и думал.
@Dimas-je4lz
@Dimas-je4lz Год назад
Приветствую, а имеет значение какой стороной воткнуть щуп, т.е. надпись cool - hot буде с лева или с права, просто вытащил со стороны надписи нет уровня а сторона без надписи больше уровня, как понять!?
@user-ue1fe7gi6z
@user-ue1fe7gi6z 5 лет назад
Спасибо
@sergiovos4409
@sergiovos4409 5 лет назад
Очень интересно!!! Можете рассказать как проверить уровень на АКПП Aisin 09G. Буду очень благодарен!!!
@t-g
@t-g 5 лет назад
Вот информация, которую удалось найти: "Заливка ATF производится в обратной последовательности: ставится новый фильтр ATF, поддон очищается и устанавливается на место, затем вкручивается "сливная" пробка (с отверстием внутри), затем вкручивается "переливная" трубка - которая и контролирует требуемый уровень ATF. Затем заливается собственно ATF "до перелива", автомобиль устанавливается горизонтально, запускается и прогревается до температуры 30°С - и уровень ATF контролируется именно для прогретого состояния: через переливную трубку добавляется ATF до тех пор, пока не начнет переливаться обратно. После этого устанавливается и заворачивается вторая, "внутренняя" пробка." Ну уверен, что это прям истина в последней инстанции, но в целом похоже на правду.
@t-g
@t-g 5 лет назад
Автомобиля с такой АКПП пока в наших кругах не попадалось, если такой автомобиль появится, то обязательно снимем ролик.
@sergiovos4409
@sergiovos4409 5 лет назад
@@t-g спасибо! Будем пробовать)
@sereganovosibirsk733
@sereganovosibirsk733 2 года назад
@@t-g приветствую) на аккорде нужно заглушить и идти проверять и мануал так пишет. да и уровень на щупе не скачет вверх как заглушишь пихло) а тут при рабочей темпер если заглушишь то уровень подскакивает выше отметки макс если на работающем правильный уровень выставить на макс риске) я вот этого ни х.я не пойму т.к. год назад взял тойоту (чайзер 100) и до этого владел 7 лет аккордом в 6 будке При длительной стоянке (день два) и пуске при прогревах бывает вспенивается масло в акпп и короб отказывается двигаться. вынимаешь щуп а там газировка и 2 уровня (выше максимум еще такой же уровень - чуть ли ни пол щупа в масле) не подскажите куда рыть ???
@АвтоэлектрикВ.С
@АвтоэлектрикВ.С 10 месяцев назад
Спасибо за видео у меня такая проблема на холодную масло много на горячую его нет ничего не пойму если я на горячую долью а на холодной вообще много будет.
@НиколсФедоська
@НиколсФедоська 7 месяцев назад
На холодную пох
@TheSanyok1990
@TheSanyok1990 3 года назад
спасибо, я думал у меня щуп леваковый
@Алексей-я1з8ы
@Алексей-я1з8ы 5 лет назад
Подскажите, на ходу при резком нажатии на педаль газа поднимаются обороты, а тяги не, хочу масло поменять, стоит ли или его менять. Возможна ли эта проблема из за уровня масла
@t-g
@t-g 5 лет назад
Проблема такая возможна.
@Алексей-я1з8ы
@Алексей-я1з8ы 5 лет назад
@@t-g Спасибо за ответ...
@АлексейТолстой-в3ц
А как тогда выставить уровень на коробке без шума на заведенную?
@olegsazhnev681
@olegsazhnev681 4 года назад
Ребята, подскажите пожалуйста, каковы последствия перелива масла в АКПП, когда выше на 1-1,5см нормального уровня? Или эти последствия слабо значимые? Спасибо!
@t-g
@t-g 4 года назад
Возможна пробуксовка коробки.
@tasha2550
@tasha2550 2 года назад
@@t-g Толчки могут быть причиной переизбытка масла?
@МаркМакаров-с2ь
@МаркМакаров-с2ь 5 месяцев назад
Если на холодную выше,то норм.На горячую при работающем двигателе, перелив
@РыбалкаСемейная87
@РыбалкаСемейная87 4 года назад
Здравствуйте у меня wv sharan 2002 год 1.9 дизель КПП автоматическая начела тянуть скорости как проверить уровень масла?
@t-g
@t-g 4 года назад
К своему сожалению, не смотря на то, что в этим летом я менял масло в АКПП на Шаране, что-то забыл как там масло проверяется.... Щуп там КЗО или мерный стакан.... Раньше, чем в руки попадётся Шаран я Вам точно не отвечу....
@РыбалкаСемейная87
@РыбалкаСемейная87 4 года назад
@@t-g спасибо 👍
@МедведПревед-т5в
@МедведПревед-т5в 4 года назад
Парни спасибо , вроде внятно все объяснили , но.....блин в ютубе много кто по разному делает, ????кому верить????? Короче поеду я наверное к парням кто коробками занимается ,и отпишусь сюда. Это видео ребята молодцы. Думаю это видео правильное, А так блин кто как говорит... Вообще разговаривал с ребятами оф.диллер Опель, сказали что на заселённой, на прогретой , но только положение селектора не зачем трогать... И кто как вообще
@МедведПревед-т5в
@МедведПревед-т5в 4 года назад
Хотя 1000 людей и тысяча мнений, а вот какое правильное вот это вопрос .... Блин вот кто-то ZIG масло хвалит , говорит лучше нет, кто-то эниос, короче кто как....
@АлександрЧупин-ш7ы
А как же температура масла? Вы ж сами говорите что проверка проводится при очень горячей коробке ~80*,а вы заливаете масло комнатной температуры и сразу же проверяете. Мне кажется это неправильно.
@t-g
@t-g 4 года назад
При таких количествах масла и объёме прогретой "железяки" это не играет роли. Добавьте пол стакана воды в кипящий чайник. И Вы поймёте, что это лишь "капля в море".
@АртСанаа
@АртСанаа 4 года назад
Привет! Я вот недавно менял коробку, а масло толи не хватает толи больше, когда машина холодный коробка буксует еду 20 кч. Горячий температуре норм, что мне долит или вылит масло???
@t-g
@t-g 4 года назад
А уровень то в ней выше или ниже положенного?
@dilivito
@dilivito 11 дней назад
Видео про среднюю температуру по больнице..... на моем авто нет шупа,
@АндрейТитов-ь2ы
@АндрейТитов-ь2ы 4 года назад
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как установить уровень в хонда срв рд1
@hanter6199
@hanter6199 3 года назад
Грееш машину до рабочей температуры, глушиш ждеш минут пять достаеш шуп и смотриш уровень должен быть чуть ниже верхней риски. Это в ЦРВ 4 поколения в 1 я думаю тоже самое должно быть. Кто щас скажет что в видео же ясно сказано что надо на заведеном моторе масло проверять, то значит книгу по эксплуатации ЦРВ по вашему мнению писали дибилы!
@serginaldo45
@serginaldo45 2 года назад
здравствуйте, а если на заглушенной выше верхней метки на 1 см. а на заведенной вообще сухо?
@kosmos9165
@kosmos9165 3 года назад
Нельзя обобщать. Разные машины - разный порядок действий. На Крайслере проверяется уровень не на Паркинге, а на нетралке.
@t-g
@t-g 3 года назад
Автомату с гидравлической точки зрения без разницы, паркинг или нейтраль. Я это уже неоднократно объяснял. Отличие лишь в положении сектора-фиксатора выходного вала. Он сугубо механический и к гидравлике не имеет отношения. На 99,9% АКПП именно так.
@shomabukin3930
@shomabukin3930 4 года назад
Так вот где собака зарыта...! 🧐👌
@ВикторКириченко-о2р
Какое масло нужно доливать в АКПП если оно в продаже разных сарок
@ВикторКириченко-о2р
Если оно разных марок
@t-g
@t-g 3 года назад
то, которое положено Вашему автомобилю. Лучше оригинальное.
@АндрейСоболев-и2к
@АндрейСоболев-и2к 2 года назад
Подскажите пожалуйста на солярис при холодном двигателе отметка на щупе выше прогретого уровня на 15 сантиметров а при нагретом падает на уровень,это нормально или нет
@ТаняПанарина-ч5к
@ТаняПанарина-ч5к 2 года назад
Да,это норм
@vladislav8743
@vladislav8743 3 года назад
А подскажите пожалуйста при повышенных оборотах перед переключением передачи происходит дребезжание,что может быть , и страшно или нет если уровень масла в АКПП больше на грам 150
@Sergey_sergeev_colorist
@Sergey_sergeev_colorist 2 года назад
Может подушка
@user-wm6hr4tj7f
@user-wm6hr4tj7f Год назад
Выставляется уровень масла, спец ахуенный
@ТаняПанарина-ч5к
@ТаняПанарина-ч5к 2 года назад
Да,это норм
@Алексей-ь7ы3р
@Алексей-ь7ы3р 3 года назад
У меня на адэшки дизель, автомат, на щупе 2метки,на прогретом и на заведенном двигателе на паркенге ниже нижней отметки, на заглушеном чуть выше верхней отматки, как правильно замерить уровень?. И не переключает на 3скорость, масло пенитса, в чем может быть причина?
@t-g
@t-g 3 года назад
марить на горячую и на заведённую в паркинге, как показано в видео.
@R.QZ.
@R.QZ. 4 года назад
Здравствуйте. Если с акпп слитое новое масло залить назад , стоит ли доливать туда еще масло или своего будет достаточно?
@t-g
@t-g 4 года назад
Здравствуйте. Заливайте обратно через фильтр и проверяйте уровень. При необходимости корректируйте.
@ЭдуардТаймурзин-л5т
Красаучэг. Доходчиво все👍
@maktar3
@maktar3 5 лет назад
Секундочку, а на холодную проверка масла так же при заведённом двигателе ?
@t-g
@t-g 5 лет назад
Всегда при заведённом.
@Boris64ful
@Boris64ful 5 лет назад
@@t-g Привет! В инструкции написано положение рычага АКПП " N" ... При "N" также по отметке "HOT"? С уважением Борис.
@t-g
@t-g 5 лет назад
@@Boris64ful Здравствуйте. Положение "N" не отличается от положения "Р" в гидравлическом плане. Разница лишь в подключении или не подключении фиксатора выходного вала. Если на щупе есть шкала "НОТ" то как правило это для температуры 80 градусов. При чем не двигателя, а коробки.
@Boris64ful
@Boris64ful 5 лет назад
@@t-g Огромное спасибо за оперативность с ответом!!! А если уровень выше "HOT"... Чревато чем -либо?
@t-g
@t-g 5 лет назад
@@Boris64ful превышение уровня может закончиться тем, что масло достанет до вращающихся деталей и может начать вспениваться. Так же как и в двигателе. Некоторое превышение не критично, но перебарщивать с этим не стоит. В АКПП всё же есть узлы, где лишнее масло не нужно.
@ЛеонидЕгоров-б5б
@ЛеонидЕгоров-б5б 2 года назад
Ну и где в конечном итоге должен быть уровень масла. Трещал минут 15 без толку.
@Серый-м5ж7щ
@Серый-м5ж7щ 2 года назад
Да это шлепало!!!Пустышка!
@koalexx1
@koalexx1 3 года назад
Как быть с различными хондами, у которых только две метки (нет отметок на холодную), и которые замеряют на только что заглушенном двигателе (не работающем!)? У них, после остановки двигателя уровень наоборот поднимается
@Sergey_sergeev_colorist
@Sergey_sergeev_colorist 2 года назад
Да как быть. Поменял масло, коробка начала пинаться. Думал адаптируется. Хер. Сделал уровень как тут объясняют, все прошло. На работающем двигателе выдергивал щуп, а он практически сухой.
@ВасилийТерзи-д3г
@ВасилийТерзи-д3г 2 года назад
Здравствуйте,менял коробку АКПП 722.6 Мерседес E320cdi,контрактная возможно была ещё с родным фильтром и масло внутри желтоватое типа декстрона возможно, залил масло по допуску 236.14 Фукс Титан вроде по уровню АКПП работала хорошо через 5000км посмотрел уровень был не большой перелив и не много пузырей на щупе,слил сейчас уровень в норме,но заметил при переключении передач не большую пробуксовку уже прошло 2000 км,динамика норм,на месте при переключении селектора передачи включаются вовремя.Что посоветуйте,если сделать частичную замену масла с фильтром возможно убрать пробуксовку или ещё хуже будет?Надеюсь на ваш опыт
@t-g
@t-g 2 года назад
Надо понимать что буксует.Что и из-за чего. То есть буксует пакет из-за износа или из-за нехватки давления? Он так же может буксовать из-за грязи в гидроблоке. Ощущение пробуксовки может быть и из-за неисправностей в гидротрансформаторе. Гидротрансформатор частенько выдаёт себя легкой вибрацией при переключениях.
@ВасилийТерзи-д3г
@ВасилийТерзи-д3г 2 года назад
Снял поддон,магнит как в мазуте,в фильтре алюминиевая стружка,снял гидроблок, проверил соленоиды, два которые регулируют давление на подачу 12в еле реагировали,забиты продуктами износа в следствии не обслуживания АКПП,а залив 80% АТФ при установке контактной коробки масло обладающее моющими св-ми вымыло всю грязь и забило соленоиды, и износ фрикционам обеспечен
@maktar3
@maktar3 5 лет назад
Коробка на D, eсли отпускаю педаль тормоза плавно, в тот момент когда коробка начинает тянуть - происходит вибрация, вибрация продолжается пока полностью не отпущу педаль тормоза, в чем дело ?
@t-g
@t-g 5 лет назад
Это не обязательно неисправность. Вопрос в том, насколько плавно отпускать тормоз, что за коробка, в каком она стостоянии и прочее... Вы можете чувствовать как вибрации от тормозных механизмов, так и от пульсаций масла в КПП, при начале работы на холостом ходу. Тут много факторов. Повторюсь, это не обязательно неисправность. Вибрацию надо чувствовать, прежде чем давать какие-то советы.
@Васярогов-о7о
@Васярогов-о7о 3 года назад
Подскажите, мне поменяли масло в АКПП Опель астра ф 1997 года частичную замену сделали и пятая точка опоры подталкнула меня посмотреть щуп, а там на холодную выше 80+ сантиметра на 2-2,5 что мне делать, ехать рыло чистить?
@t-g
@t-g 3 года назад
На заведённом моторе и в паркинге?
@Васярогов-о7о
@Васярогов-о7о 3 года назад
@@t-g на заведённом моторе, по переключать передачи и поставить на Р, уровень был выше максимума см. На 2-2.5. поехал к мастерам от бога и сегодня и предъявил, они стали друг на друга стрелки кидать, ( да я только сливал, а тот заливал, а другой говорит наоборот) в итоге слили 2 литра и коробка заработала по-другому, теперь думаю проеду км 500 и сам поменяю, а то как посмотрел сегодня, залили чистого масла 4 литра, а слили 2 литра чёрного и грязного и как Ставропольские мастера это делают, то поменяю сам.
@t-g
@t-g 3 года назад
@@Васярогов-о7о при частичной замене надо менять несколько раз. А то что так выставляют.....рукалицо просто.... Хорошо что коробка это нормально пережила.
@ВасилийТерзи-д3г
@ВасилийТерзи-д3г 2 года назад
Здравствуйте,на АКПП 722.6 можно ли использовать положение нейтраль в пробках, при остановке на не долгое время? Может ли такое частое использование вывести АКПП из строя?
@t-g
@t-g 2 года назад
Не теребите "пенсионера" по пустякам. Перевод коробки в нейтраль распускает фрикционы и тормозную ленту. С чисто технической точки зрения это вредное занятие. Но вот экономить немножечко бензина позволит. Хотя на мой взгляд оно того не стоит.
@ЭдуардТаймурзин-л5т
@@t-g доброго времени суток. Купил машину у подлеца. Умер теплообменник и антифриз попал в коробас. Поставил отдельный радик для коробки и кинул к нему шланги. Сливал масло (замена) через подачу шланга. Просто отсоединял от радиатора и заводил машину. Сколько слил столько же и залил. По такому принципу производил замену. Прокатившись после замены минут 15 и периодически глушив и заводя машину со временем авария уходила. Но на следующий день все заново. Так заменил в коробке 15 литров атфки. Авария присутствует. Замерял уровень видимо не правильно после просмотра видоса твоего. Опель Корса. АКПП.
@АлексФролов-о3з
@АлексФролов-о3з 2 месяца назад
​@@t-gдобрый день. Подскажите пожалуйста, как проверить уровень масла в АКПП Ниссан Виноград!!!
@grixalazarevskoe9621
@grixalazarevskoe9621 2 года назад
👍
@tasha2550
@tasha2550 2 года назад
Ребятушки, у меня АКПП Опель Астра Н, прошла уже 200т.км. Меряю уровень масла в коробке, всегда выше максимального значения. Масло чистое. Предполагаю, что предыдущий хозяин менял масло, либо добавлял. Не опасен ли слишком высокий уровень масла в АКПП для него??? Может надо слить чуток??
@АлексейРодионов-л9с
Опасен. Индикатор -небольшие толчки, при сильном переборе - при сильном превышении- признаки пены на щупе. АКП требует очень точного уровня АТФ
@stasdocenko9249
@stasdocenko9249 5 лет назад
Павел подскажите, как на Ауди а6с5 контролировать уровень ?
@t-g
@t-g 5 лет назад
Если я правильно помню, то там система с контрольно-заливной пробкой. Прогревается коробка и откручивается пробка. Сливаются излишки и все. Вроде так, но я дано таких машин не делал. Как-то не попадаются уже у нас особо... Куда-то делись...
@stasdocenko9249
@stasdocenko9249 5 лет назад
@@t-g благодарю за ответ.
@danielrusu1960
@danielrusu1960 5 лет назад
Здарова всё клас но хочетца увидеть стрим,будет ли он когда-то ?Фанаты ждут уже несколько месяцов.
@t-g
@t-g 5 лет назад
Привет. Очень надеюсь, что стримы удастся возобновить через некоторое время. Сейчас нет такой технической возможности. Увы...
@twistedsister1300
@twistedsister1300 2 года назад
А что насчёт Хонды?
@kushnarevalexander2637
@kushnarevalexander2637 5 лет назад
У меня машина Mazda Bongo Friendee ехал всё нормально было потом машина резко упала скорость я тормозил загляну у меня вытекло масло с автомата Всё ждал машину оттащили меня на ремонт там долили масло Как доедешь до дома и там поменяешь масло всё было нормально но я ехал обратно упала Стрелка и машина Чем укрывать идёт но потихоньку или Когда пост все дни постояла потом я завел поехал проехался на 2 поставил она едет но потом тахометр падает и всё буксует потом поставил и она поехала всё нормально можешь масло но мы чуть-чуть не вас подгорело сказали поменять может пробить машину по Так вам понятно будет Извините пожалуйста подскажите что будет Скажите пожалуйста
@t-g
@t-g 5 лет назад
Попробуйте конечно поменять в ней масло, но как я понял, коробка передач уже скорее всего сгорела. Неправильные включения передач говорят о том, что электрические данные не совпадают с механическим состоянием АКПП. Подключайте к машине диагностику и смотрите поток данных по коробке. Пробуксовки она покажет, если они есть.
@ПавелРуцкий-щ6к
@ПавелРуцкий-щ6к 5 лет назад
Здравствуйте, подскажите акпп 6 ступенчатая шевроле Орландо, там нет щупа, только сливное и контроль уровня, на заведеном его откручивать или прогреть заглушить и откручивать?контроль имеется ввиду.
@t-g
@t-g 5 лет назад
Тут могут быть нюансы. Частенько делают так, что бы корректировка уровня масла в АКПП при помощи контрольно-заливного отверстия производилась на какой-то определённой температуре масла. Например при 40 градусах или при 60-ти. Здесь всё зависит от конкретно каждой модели коробки. Но так как на Орландо стоит такая же коробка как и на Крузе, то информации по ней должно быть достаточно много.
@ПавелРуцкий-щ6к
@ПавелРуцкий-щ6к 5 лет назад
Там сливное и контроль два отверстия, в книге по уходу за орлами пишут на заглушенном нужно, я менял сам и как бы залил столько сколько слил +-, но по контрольному слилось почти 1.5 литра, вот что и насторожило.
@ПавелРуцкий-щ6к
@ПавелРуцкий-щ6к 5 лет назад
Может прогрел мало, но по всем передача погонял и работал минут 10.
@t-g
@t-g 5 лет назад
@@ПавелРуцкий-щ6к с вероятностью 99% уровень проверяется при заведённом автомобиле. Даже не 99%, а 99,99%. За всю жизнь ни разу не встречали АКПП, в которой бы уровень проверялся при заглушенном двигателе.
@ПавелРуцкий-щ6к
@ПавелРуцкий-щ6к 5 лет назад
Спасибо за ответ
@kushnarevalexander2637
@kushnarevalexander2637 5 лет назад
Скоростя мне все включается 1 2 3 4 всё нормально даже все которые созданы НДФЛ и последняя первая скорость все работают нормально у меня всё включается Просто бывает на автомат нагреется и пробуксовка у меня бывает Как там неплохая отказывается охладитель плохой надо промыть автомат так мне сказали
@Eschoparochku
@Eschoparochku 5 лет назад
Вот оно как! А я-то! Ну теперь да!
@t-g
@t-g 5 лет назад
Ну а мы о чём!?!? А то все , ну и мы туда ЖЕ! При таких-то возможностях! =)
@ДмитрийКукасян
@ДмитрийКукасян 5 лет назад
Если верхняя отметка это при 80 а нижняя при 20 то получается что тот уровень который он показал норма для коробки в разогретом виде
@t-g
@t-g 5 лет назад
Ещё раз. Уровень масла в АКПП выставляется при заведённом автомобиле! В ролике показано именно это!
@evgenynov889
@evgenynov889 5 лет назад
Специалисты привет.Подскажите пожалуйста на двиг z18xer поддон двигателя на прокладке или на герметике.А то чуть сопливит масло,хочу устранить.Заранее благодарю.
@t-g
@t-g 5 лет назад
На герметике.
@evgenynov889
@evgenynov889 5 лет назад
Спасибо
@mad1883
@mad1883 5 лет назад
Привет Паша, ролик очень позновательный, спасибо, побольше таких на общие темы. И да что с танками, забросил?
@t-g
@t-g 5 лет назад
Привет. Играть играю, а вот со стримами пока завязал, нет нормального интернета. По телевизору рассказывают что у вас мост в Китай окрыли. Так его открыли или только красивую картинку сняли?
@mad1883
@mad1883 5 лет назад
Ясно. Го взвод ))))) шучу. Мост только соединили, до открытия ещё не близко, дорогу строют, склады и т.п.
@GameBoySir
@GameBoySir 2 года назад
@@t-g Здравствуйте вот у меня ниссан теана j31 2.3 2006 г. класический автомат, мало масла в по уровню шюп чуть ловит, и я не знаю какое масло в коробке, какое масло можно долить в таком случаи
@Sergey_sergeev_colorist
@Sergey_sergeev_colorist 2 года назад
@@GameBoySir АТФ мульти
@ВикторЛесков-е2р
Добрый день. Если выше уровня горячего на щюпе. После полного прогрева акпп
@t-g
@t-g 5 лет назад
В чём вопрос-то? =)
@ВикторЛесков-е2р
Уровень выше положенного. Как это влияет на работу акпп
@игорьникиш-ч5ш
@игорьникиш-ч5ш 3 года назад
подскажи !! что бывает когда масло больше?
@t-g
@t-g 3 года назад
коробка буксует
@игорьникиш-ч5ш
@игорьникиш-ч5ш 3 года назад
@@t-g нет!! все нормально!!
@t-g
@t-g 3 года назад
@@игорьникиш-ч5ш вероятность такая есть, что при переливе масла может буксовать коробка из-за погружения пакетов фрикционов непосредственно в масло. Также возможно вспенивание масла, что наоборот нарушает нормальную смазку коробки, и в ней падает давление. Неприятностей может быть много. При сильном вспенивании может даже через сопун его выплёвывать.
@игорьникиш-ч5ш
@игорьникиш-ч5ш 3 года назад
через сопун кидало!!вовремя увидел !!
@игорьникиш-ч5ш
@игорьникиш-ч5ш 3 года назад
мастер слил!! не много!!
@ВасилийТимофеев-г9п
Привет , подскажи заменил масло на хонде аккорд и коробка стала перегазовывать и пинаться что может быть подскажи
@t-g
@t-g 4 года назад
Уровень не правильный, если раньше всё было в порядке, то уровень. Если конечно масло то которое нужно.
@ИгорьВолков-ж3з
@ИгорьВолков-ж3з 3 года назад
Каробас адоптированный или как?
@ВасилийРусанов-в7в
Если хочешь что то сказать сделай чтоб тебя слышно было
@аликсалюков-р8ф
@аликсалюков-р8ф 4 месяца назад
там двиг надо делать ! а они до коробки докапались
@kushnarevalexander2637
@kushnarevalexander2637 5 лет назад
У меня машина едет ставлю на D плохо тянет буксует поставлю на вторую тарелку У меня машина едет всё нормально держит только на Т Всё скорость падает И буксую в чём причина может масло миндаль это
@t-g
@t-g 5 лет назад
Ничего не понял, попробуйте без Т9 текст написать. =)
@AndriiRozhko
@AndriiRozhko 4 года назад
А если за пять лет наездил 5 тыс км, стоит менять масло дизельное или нет?
@t-g
@t-g 4 года назад
Замена масла агрегатам всегда полезна.
@ВалентинЛапытько-з7б
Парни палец в верх, адресок, свой киньте
@МедведПревед-т5в
@МедведПревед-т5в 4 года назад
Территория гаража, вы занимаетесь ремонтом или просто любители?
@t-g
@t-g 4 года назад
Скажем так, мы помогаем тем людям, которые "устали" платить сервисам за нерешённые проблемы.
@МедведПревед-т5в
@МедведПревед-т5в 4 года назад
@@t-g согласен, и даже у официалах не всегда работают люди соответствующие навыкам каласифицироного специалиста, ( извиняюсь могу писать с ошибками) У меня знакомые есть , которые не бум бум , а работают у официалов
@t-g
@t-g 4 года назад
@@МедведПревед-т5в Вот не знаю, хвалиться или наоборот стесняться, но 14 лет отработал по официалам мерседеса.
@АлександрАльбрехт-ч1ь
так а какой уровень нужен
@владимирподлеснов-о6ж
Тоже не понял. Вроде не тупой.
@ИгорьВолков-ж3з
@ИгорьВолков-ж3з 3 года назад
@@владимирподлеснов-о6ж вчера только менял., и подгонял на горячию до середины верхних отметок при 80 гр
@vasylkivvolodymyr
@vasylkivvolodymyr 4 года назад
А что если уровень больше на 8-10мм ???
@t-g
@t-g 4 года назад
Возможна пробуксовка фрикционов, как пример.
@vasylkivvolodymyr
@vasylkivvolodymyr 4 года назад
Спасибо за ответ!!!
@VITALSON.
@VITALSON. 3 года назад
Дядя ты в своём уме ! Чтобы прогреть АКПП нужно два часа покататься ? Ты серьёзно ? Ну вот такие мастера и выставляют уровень !
@t-g
@t-g 3 года назад
Где там это с казано? Тайминг! Сказано часа два на холостых молотить или километров 10 покататься!
@t-g
@t-g 3 года назад
Не верите? Подключите сканер и засеките через сколько на малообъёмном моторе уравняется температура АКПП и ДВС.
@VITALSON.
@VITALSON. 3 года назад
@@t-g по поводу двух часов где это сказано ? Тот же вопрос вам ?тайминг с04.27 часа два покататься по гаражам это же ваши слова ?
@t-g
@t-g 3 года назад
Если по гаражам, то да. Нагрузки на пакеты не будет. Вы не прогреете коробку без нормальной, даже агрессивной, езды.
@VITALSON.
@VITALSON. 3 года назад
@@t-g а агрессивная езда на не прогретой АКПП в принципе противопоказана,рекомендуется в спокойном темпе ехать,пока АКПП не прогреется! Так что ваш уровень"гаражного" мастера мне понятен ! Спасибо ,я к вам бы на ремонт не поехал ,без обид 🙋
@СергейТкаченко-ж4т
Добрый день. На т 4 как проверить.
@t-g
@t-g 3 года назад
По аналогичной схеме.
@arseeen85
@arseeen85 2 года назад
А чтобы быть максимально точным по уровню, включаете драйв, ставите паркинг, насос начинает брать в себя тоже масло и раскидывать его по самым жизненно важным местам в АКПП. Это самый точный вариант проверки уровня .
@golovin6745
@golovin6745 2 года назад
Так включаем D или ставить R ? Или у вас одновременно можно ?
@АлексиАйк
@АлексиАйк 5 лет назад
Прокатился километров 10 (с остановками, но мотор не глушил, примерно 30 минут). Проверил масло в АКПП... норма (((
@t-g
@t-g 5 лет назад
Не исключено, что проблема не в количестве масла, а в давлении. В коробке есть не только подшипники, но и втулки. Когда они изнашиваются, то давление падает. А самая "голодная", как правило, задняя передача. Многие коробки, после ремонта, включают заднюю с запозданием, но обычно это не больше двух секунд. Для начала надо подцепить сканер, который может читать коробку и посмотреть как отзываются соленоиды на переключение рычага. Да и вообще посмотреть "поток данных" с коробки.
@АлексиАйк
@АлексиАйк 5 лет назад
@@t-g Большое спосибо, на днях пойду в сервис, диагностику сделаю.
@TheZerocul
@TheZerocul 4 года назад
То на холодную проверка, то прогрета должна быть, следи за тем что говоришь, попробуй пойми покатался ты на ней минут 40 или только завёл и попереключал,почему тогда прогрета? влияет ли наклон,если машина не по уровню стоит?
@АлексейЛебедев-ь6т
Ну ты и дятел
Далее
Новая BMW 5 провал за 10 млн! ИЛИ?..
32:07
Самая сложная маска…
00:32
Просмотров 747 тыс.