Как продиагностировать/проверить роторный двигатель? Mazda RX7/RX8 ВАЗ-411

Подписаться 1,1 млн

Просмотров 45 тыс.

50% 1

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforp...
ИЛИ
secure.wayforp...
По Украине МоноБанк:
4441114442676811
Travnikov Evgen
Видео по роторным двигателям:
• Роторные двигатели Ван...
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
www.facebook.c...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official

Опубликовано:

28 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 96

@mudrine.6539 4 года назад

Даёшь детальный разбор с дефектовкой и анализом коструктива(+/-) в массы! Годнота!👍

@MukolaRud 4 года назад

так было ж

@ЕвгенийХныкин-ж1е 4 года назад

Мы требуем продолжения этого шикарного роторного банкета!!!

@ЕвгенийХныкин-ж1е 4 года назад

И да - срать на экологические нормы.

@zevglodon 4 года назад

Присоединяюсь

@АлексейВелиев-с7н 4 года назад

Наконец ротор. Больше информации. Дорогой Травников!!!!!!

@villitranselvania 4 года назад

Чето смотрел и не понял, при обрыве ремня клапана гнет?

@killr69 4 года назад

У него нет грм

@villitranselvania 4 года назад

@@killr69 Да ладно! ))

@Aleksandr..1958 4 года назад

😂😂😂😂😂😂

@highpower9566 2 года назад

Гнёт,надо цековки делать в поршне)

@ДжексанБро Год назад

Та у них коленвал какой-то гнутый с завода и поршни какие-то неправильные, и шатуны забыли установить! Ужас!

@ВладимирКлименко-ь5х 4 года назад

Как-то давно я свой роторный двигатель не проверял. Пойду проверю.

@DVictorovich 4 года назад

За ротор и усы лайк )

@KEEP80 4 года назад

А что за прибор такой, который меряет утечку, да еще и в процентах?

@uvl77 4 года назад

да интересно, что это... просто манометр или не совсем просто манометр...

@АнтонСуслов-ы9з 4 года назад

Манометр, дроссель, и воздушный редуктор. Только у Травникова прибор говно и показывает не точно, для чистоты нужно мерить давление до дроссельной шайбы и после, и сравнивать показания. Не стоит воспринимать видео как истину в последней инстанции. Человек делает как может как умеет как знает.))) Он вроде самоучка)

@popolamwasya5513 4 года назад

прибор самопальный, от этого и точности адекватной не добиться. По теории нужно как на краскопульт выставлять постоянное давление и дуть. Китайцы продают готовые решения с мануалом

@zumirobi1 4 года назад

Будете его отремонтировать?

@romaroman6077 4 года назад

Можно выпуск о его возможностях в плане поднятия мощности

@НикитаОстроколов 4 года назад

так дуют в него все кому не лень, все тоже самое что и на стандартных только мощность больше ресурс меньше))

@user-ri8ih5zezttt 4 года назад

Эксклюзив диагностика роторного мотора.

@neo_ex 4 года назад

В нынешних реалиях смысл содержания автомобиля с таким мотором?

@BladeDT 4 года назад

спортивный

@helloslayer666 4 года назад

Есть смысл если есть руки, голова и гараж. Перебрать двигло(поменять уплотнители) в 1 каску, по времени около 2-3 часов. С перекурами.

@АнастасияПономаренко-г2ъ 4 года назад

@@helloslayer666 по собственному опыту наверное говоришь, да?

@San4o0409 4 года назад

хорошее пихло. у нас в деревне все такие ставили на мотоблоки.

@kolchak21 4 года назад

РООТОООРЫЫЫЫ!!!!!!

@metalgarage3353 4 года назад

зачем удаляешь комментарии?

@Алексей-л9ф3т 4 года назад

Как обычно ерунды полный ролик. Общая дефектовка осуществляется замером компрессии, осмотром лювтов апексов и при наличии эндоскопа осмотром статора... если есть желание два вкладыша тоже не долго снять..

@ВладимирСвинарец-й3с 9 месяцев назад

Двигатель жуть,расход бензина +масло,низкий моторесурс.

@mazdahydrogen5579 4 года назад

а мотор говно, пока не придумают нормальную систему смазки, при которой масло не будет распыляться внутрь и гореть с топливом, хотя наверно это невозможно

@Oleg6071987 4 года назад

Интересное видео, но двигатель одноразовый

@kolchak21 4 года назад

Tommy McFly эксперт сказал🤣

@alexeykireev9182 4 года назад

@@kolchak21 а что вам не нравится? По сути все верно сказано. Эпитрохоидный "цилиндр" ни в какой мастерской не расточат ))

@АнастасияПономаренко-г2ъ 4 года назад

@@alexeykireev9182 в этом нет смысла.

@alexeykireev9182 4 года назад

@@АнастасияПономаренко-г2ъ ну конечно. Секция новая всего-то от 75к стоит...

@АнастасияПономаренко-г2ъ 4 года назад

@@alexeykireev9182 после расточки они не ходят

@Ibragim175 8 месяцев назад

После слов ПРОДУТЬ МАНОМЕТРОМ!😮 ( а чё!, так можно было?!😮 ) Я сразу выключил видео!

@ИгорьГончаров-т4ь 4 года назад

Давай больше роторов!!! Про них очень мало инфы! А сильно хочется!!!

@voxxxapiter4564 4 года назад

А давайте его разберем, и отремонтируем,

@Fire_1000_rr 4 года назад

Женя мастеров всего 3 на всю Украину Илья Киев. Одесса Андрей. Славик Кировоград Пожалуйста сделай обзор конструкции и ремонт Сейчас сам разбираю роторный двигатель Людям будет интересно КАК ЕГО СДЕЛАТЬ Кто согласен палец вверх. Коммент в ТОП

@Yrillo1 4 года назад

Здравствуй вопрос к автору. Там вкладыш( кольцо ) подпружинен, может из за прослабления пружинки компрессия гулять? Центробежные силы и температура может изменить ситуацию по компрессии?

@kolchak21 4 года назад

Naves Naves тоже интересно!

@mazdahydrogen5579 4 года назад

и не только, он крутил его без масла, без масляной пленки больше потерь будет

@popolamwasya5513 4 года назад

в раннем обзоре роторного движка было сказано что не подпружинивается апекс, центробежной силой прижимается к блоку двигателя. Может автор уже забыл это и танцует с бубном

@алексейпопов-э8щ3ы 4 года назад

бородатый молодец.смотрю все видео как будто не могу надышаться воздухом-молодец

@АлександрКалашников-ю5р 4 года назад

Так в авиации компрессию меряют + даёт возможность определить куда именно травит...

@TylerDurdenR 4 года назад

Двигатель ничто, Усы - все!

@yevheniy4824 4 года назад

Но, каждая из 3 секций имеет общий апекс 2 других секций, поэтому говорить про герметичность секции не приходиться, нужно проверять каждый апекс отдельно. Или нет?

@ЕвгенийХныкин-ж1е 4 года назад

В том-то и дело. Думаю - пропускают не апексы, а радиальные пластины.

@skorpion-xp2dm 4 года назад

Можно просто замерить или маздовским компрессометром для этих двигателей или просто мотортестером. А то нельзя замерить узнать. Просто вам нечем.

@kolchak21 4 года назад

Пожалуйста,,Отремонтируй его и запиши все детально!

@Captain_Snail 4 года назад

Очень интересный двигатель

@Qu2uW 4 года назад

Если что, компрессия в роторных моторах появляется на оборотах, т.к. апексы к статорам прижимает центробежная сила. Т.е. таким способом можно отличить идеальный роторный двигатель от неидеального, но отличить плохой от очень плохого (а может и средний от плохого) уже затруднительно.

@user-hr9ty5pc1o 4 года назад

Дядь Жень. Все правильно говоришь и делаешь, если по серьезному думаешь этим заниматься, то тебе нужен роторный компрессометр. Он электронный и позволяет при установленном двигателе штатным стартером замерить компрессию, электроника вычисляет пики давления. Можно собрать из ардуино и электронного датчика давления.

@ГРАВИЦАПА-й2х 4 года назад

Поменяй кривошипы местами с первой камеры во вторую я имею ввиду внутренние треугольники и снова замерь пневмотестером

@igunja9755 4 года назад

При всей гениальности роторного двигателя, он проигрывает поршевому.. Эту аксиому уже все поняли!!! Без новых технологий уплотнения, например той же металлокерамики!!. вряд ли стоит копья ломать.. Разве что весьма познавательно в качестве развития..

@MaximKDM 4 года назад

Добрый день Евгений. Вот самая быстрая роторная рыкса Украины, которая, однако, осталась полностью гражданским автомобилем. www.drive2.ru/r/mazda/rx_8/1500639/ У нас есть очень много наработок по Ренезису. С удовольствием поделимся информацией и даже покажем на живом железе внутренние потроха.

@Алладин-с1ц 4 года назад

Где то я видел манометр электронный для ротора Который мериет каждую волну ротора и даёт показание компрессии в каждой секции , не вспомню где я это видел , и на сколько точный получается замер при этом. Сталкивался кто то ещё с подобным ?

@administracy Год назад

Введение в заблуждение,апекс не должен быть между свечами в момент зажигания.

@СергейКошелев 4 года назад

Попробовал инсторграм, такой фуфел оказывается

@vasylhopkins1808 4 года назад

А усики ТАРЧАААААААТ)))))

@vitalimjagkov7494 Год назад

А что за такой измеритель ?

@tomasborisovas6272 4 года назад

привет Жека. а правильно было бы виставлять например так.крутеш вал пока в свечи калодце показываеся "апекс".делаеся метка.патом вал крутеш обратна пока апять показываеся "апекс". апять делаеся метка.патом вал фиксируеся ровно паполам между метками.

@constantinveltmann7196 4 года назад

Нет

@tomasborisovas6272 4 года назад

@@constantinveltmann7196 почему нет?

@dmitrievkirill 4 года назад

Есть же специальный маздовский цифровой прибор для замера компрессии, он показывает значения для каждой камеры

@Dmitry_Sizikov 4 года назад

Жаль что советы перестали из выпускать

@mazdahydrogen5579 4 года назад

у советского ресурс в разы меньше был

@Duval02 4 года назад

Благодарочка, Евгений за освещение "любимого" типа ДВС. 2 вопроса: на сколько критично/правильно "продувать" двигатель на гарячую и на сколько маздовские движки по креплениям совместимы с КПП ВАЗ? В видео - сравнении двигателей Мазда/ВАЗ данный аспект не освещался.

@TUMANOV. 4 года назад

У вы.... роторки ушли в прошлое безвозвратно...

@s1ider295 4 года назад

TUMANOV Ни

@jsalviano_ 4 года назад

Мазда хочет вернуть роторы в массы, доработки до сих пор ведутся

@АнтонСергеевич-ж2е 4 года назад

Евгений, часто по эхо Москвы слышу про зелёную жижу компании Купер, они делали тест присадки , как раз на роторном двигателе. Привезли из штатов, rx8 с пробегом 60ткм, с одной мертвой секцией, и каждую замену масла заливали свой состав, так на данный момент этот родной двигатель прошел ещё 50 ткм, компрессия выровнялась и двигатель продолжает нормально работать, хотелось бы узнать ваше мнение.

@driver31111 4 года назад

Т.е. в теории если я хочу проверить роторный двигатель на авто, то можно проворачивать и выставлять всё вращая шкив/болт коленвала (в данном случае ротора), а вместо фиксатора просто ставить на передачу+ручник. Метку можно для удобства на тот же шкив или ремень ставить маркером.. Надо будет проверить. Давно хотел RX-8 но без проверки двигателя стрёмно было брать . Спасибо за видео!

@Riuslan74 4 года назад

Евгений! Подскажи пожалуйста какой именно манометр ты использовал для измерения продувки секции. Я конечно в нашем городе еще не видел машин с роторным двигателем, я и двигатель такой в живую еще не видел, но в жизни всякое может случиться, тем более я работаю в автосервисе. И желаю повысить свои познания и квалификацию. Ну и что бы не ударить лицом в грязь...

@passat112112 4 года назад

Женя, может получится восстановить роли ик и поставить в жигуля? Были ведь тактие, интересно же как он едет, расход, эксплуатаця

@ProgrammerForever 4 года назад

К нам чувак приезжал на мазде с РПД (притаскивали на тросу) каждый более-менее приличный холод. Выкручивали свечи, заливали масло и так заводили. Потом в гараже дыма было как в мультике "Ну погоди" - по пояс