Как продлить жизнь ВВБ (Высоковольтной батареи). Часть первая 

Спасибо 🤝

Нам очень приятно! Спасибо! Будем дальше стараться для Вас

Всегда рады!

Хорошо сделаем, спасибо за комментарий

Так и есть) Когда коту делать нечего он контакты оловом покрывает.

Будем рады Вас принять,но мы работаем по записи и у нас сейчас сезон (записи на две и более недель) пожалуйста заранее звоните :)

В процессе. Идет монтаж

Noah, Voxy, Эсквайр были у нас. Ничего смертельного с этими автомобилями нет, мы позже снимем обзор про эти автомобили

Здравствуйте! Такого у нас автомобиля еще не было. Как будет - изучим и обязательно расскажем все про него

Здравствуйте! ЭКО мод не даёт как такового прироста в экономии топлива, но снижает ресурс батареи. Сеточку убирать нужно

@@hvsold5394 спасибо

Здравствуйте! Удалить сеточку стоит! Обслуживание батареи у нас стоит 6000р. Чистка батареи, вентилятора и покрытие оловом контактной группы. Оживлять Вам вероятнее всего ничего не нужно))

По задумке: из салона в батарею. По видимому на сетке-фильтре, которую автор срезал и выкинул так и получается: из салона в батарею. Жарко летом, вот и гудит (даже при кондее). Можно скинуть коннектор, вентилятор работать не будет. Но и охлаждения не будет. Но, если честно, на предыдущей акве до 135тыс катался и даже не был вкурсе, что у меня не работает вентилятор. При этом батарея работала безо всяких перебоев. ( тачка не сдохла, продал на 135к км) Расход такой же, как и на нынешней с работающим вентилятором.

Здравствуйте! Абсолютно нормально. Пыль будет по большей части лететь мимо батареи и забить грязью батарею площадью в десятки раз большей чем диаметр вентилятора - практически не реально. А просмотреть один раз сеточку (забитую войлоком) и перегреть батарею - может стать фатальным. Мы об этом говорили в этом выпуске. Можете нам поверить. Мы как минимум денежной выгоды с этого действия не имеем

@@hvsold5394 спасибо за советы, продвижений и процветания, продолжайте снимать, про гибриды

@@user-zk8yc7ci4w спасибо! Будем стараться в том же духе

срезали сеточку, в результате батарейка перегрелась, японцы - дураки, и никакой денежной выгоды, только к нам почаще заезжайте, чтоб бы вместо копеечной операции по очистке сетки, мы вытаскивали всю батарею...

Жидкостное охлаждение батареи? Или что имеете ввиду? Вентиляторы есть да 3 штуки

@@hvsold5394 просто я подключил ЕЛМ 327 1,5 и зашёл через гибрид ассистент .У меня не отображается информация по гибридной системе почему то и нет вентиляторов в программе…

Если правильно отремонтировать ВВБ - ничего дополнительно делать не нужно, но ВАЖНО правильно произвести ремонт

Стоит

С такими пробегами не стоит заморачиваться гибридами . Гибрид для тех кто ездит постоянно и много. Батарея не любит когда её не эксплуатируют особенно в лютый мороз

@@user-cb7fc8fo2m уже купил 55 приус:)) в принципе цены в тот момент были не сильно дороже одноклассников, расход очень радует.

Здравствуйте, у нас есть новые элементы, 5000 рублей за штуку.

Здравствуйте! Ходит хорошо, но нужно обслужить ввб и поставить дополнительное охлаждение на ввб.

Здравствуйте! 18.5 км это не плохой пробег для PHV. Чем холоднее - тем меньше будет пробег на электро тяге

@@hvsold5394 спс Вы меня успокоили Удачи.

@@user-cf5sm6ps2c 👍🤝

Здравствуйте! Какой у Вас автомобиль?

@@hvsold5394 Приус альфа zvw-40

@@vladimir9361 1: Если автомобиль 5 местный , то там стоит самая простая батарея NiMH. 2: Если 7-и местный, то LiIon. Со вторым вариантом мы тесты не проводили, с первым вариантом батарея точно год не требует каких-то запусков и зарядки. Просто автомобиль выключили, ВВБ автоматически отключается от возможных потребителей. Теоретически второй вариант не будет требовать дозарядок и пол года в том числе. Точно можем сказать, что каждые две недели или каждый месяц запускать авто для дозарядки нет никакого смысла

@@hvsold5394 большое спасибо! Да все верно 5 местный zvw41 метал гидридная, у меня 7 местный zvw40 литийионная. значит можно долго хранить, ещё раз спасибо, за ваш опыт за то что поделились!

@@vladimir9361 всегда рады :)

Здравствуйте, стоит. Нужно просто сесть и посчитать разницу в расходе гибридного автомобиля и его бензинового аналога. Экономия очевидна на долгосрочной перспективе. Что касается японцев, нас никто слушать не будет )

@@hvsold5394 конечно не будет под гайкой всё ок! Но вам то надо же показать эстетику!

Сделаем обязательно только скорее всего это будет в следующем году.

Здравствуйте! Батареи есть у нас по наличию практически всегда

Здравствуйте! Нужен тигель и паяльная кислота. Вы на расходники больше отдадите, чем стоит эта услуга :)

@@hvsold5394 так далеко я... А номеру телефона 89537776347 можно связаться и побеседовать? И в какое время и день?

Здравствуйте! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2GeyNZ0SBiU.html на 58 секунде показано буква О означает 2013 год

@@hvsold5394 спасибо, так понимаю 21 января 13 год ?

К сожалению рекомендаций нет... Попробуйте посмотреть организации в 2ГИС, посмотрите отзывы. Точно знаю - цены на ремонт в Москве не очень. Мой брат отдал почти 10000р. за то, чтобы переварить кусок трубы на выхлопной магистрали. У нас бы такое стоило с учетом материалов до 3000р. С Москвой наверно и не подскажем...

В Москве есть отличный сервис. Адрес: Южнопортовая,15 ст 21. Звонить 89267274043 - Алексей

Да, маркетологи потрудились и где-то через 8 лет, когда внутреннее сопротивление ВВБ начинает расти - охлаждения не хватает. 20 Приус с этим порогом прекрасно справляется, а вот тридцатка нет... Здесь есть несколько вариантов как продлить жизнь батареи: 1: Обслужить ВВБ, убрать пыль, грязь, очистить лопасти вентилятора и покрыть контакты оловом 2: Плюсом можно поставить дополнительное охлаждение с контроллером. Вентиляторы на забор воздуха в ВВБ и вытяжку с ВВБ. Во втором варианте нужно смотреть куда ставить доп вентиляторы (не куллеры на процессор, а промышленные вентиляторы) Этот момент нужно прорабатывать, на тридцатку мы еще не ставили доп охлаждение, но сделать можно

@@hvsold5394 супер.. очень развернутый ответ, спасибо большое. Не зря подписался. И всем советовать буду ))

@@vadson_v5632 спасибо )

@@hvsold5394 а ещё катаюсь с климатом в режиме авто... Считаю что поддержание комфортной температуры в салоне особенно в жаркую погоду даёт не только комфорт мне, но и вентилятор на ВВБ забирает из салона прохладный воздух тем самым охлаждая батарею. Не могу смотреть на людей которые в 30 градусную жару едут на приусе с открытыми окнами. Это все что касаемо Приус 20. А вот скажите пожалуйста на 30 ке в том же режиме катаясь польза будет? + Знаю что электро тяга или как там ее у 30 более энерго вооруженней по отношению к 20 ке что позволяет проехать дольше не запуская ДВС и тем самым больше нагружая ВВБ, получается так что 30 ка больше нагружает ВВБ при тех же самых 28 элементах что и в 20 ке.... Я как то думал а что если кататься не только с климатом но ещё и в режиме пвр, не для гонок а для большего отклика ДВС что бы чаще заряжал ВВБ. Надеюсь мысль свою как смог до вас до нес. Что скажете? Спасибо ))

@@vadson_v5632 в pwr не обязательно ездить, главное не в эко режиме. Про климат все совершенно верно сказано. Во первых мы не дышим пылью, во вторых охлаждать батарею прохладным воздухом гораздо лучше! Многие этого не понимают или не хотят верить в это...

стринги лучше

На Рыке нет смысла обслуживать так же как на видео контактную группу - потому что из-за конструктива ВВБ группа не окисляется. Можно разобрать салон, снять металлический кожух и продуть воздухом элементы и вентиляторы. Но это не обязательно. В Рыке с охлаждением и контактами все гуд!

Гибрид Авто Сервис HVS вот спасибо!! Что тогда делать для продления жизни ввб?

@@garage_hds_bry мы же говорим что с рыксом все хорошо и делать с ВВБ особо нечего

Гибрид Авто Сервис HVS понял. Успокоился)

@@hvsold5394 А что из опыта можете сказать про необходимость обслуживания Toyota Rav 4 hybrid 2016+(что требует обслуживания и ,или доработки в гибридной части авто) Спасибо

Обычная. Режимом эко моде не пользуемся, убираем сеточку, по возможности обслуживаем ВВБ. Этого достаточно

@@hvsold5394 советуете ставить мультитроникс(контроллер заставляющий более интенсивно крутить вентилятор ввб)? Если да, то не будет ли он компостировать мозги компьютеру машины?

@@user-nl1cs3ky4s Этот момент у нас еще не проработан - в планах

На любителя. По технике +- одинаковые. Здесь как минимум дело в цене автомобиля

Где-то в течение недели будет выпуск на данный вопрос с идеальным решением данной проблемы. Видео уже снято, идёт монтаж. Решается вопрос дополнительным охлаждением, а что это и как скоро можете увидеть

А вообще какая максимальная температура должна быть в ВВБ

Можно её постоянно чистить, но в этом нет необходимости. ВВБ не будет в войлоке так как бывает с вентилятором. Тут дело каждого как лучше сделать.

@@hvsold5394 не, я просто спросил...

Как по мне, то лучше сетку оставить, только надо не забывать почаще заглядывать туда.

@@amsel6093 так же думаю.

Здравствуйте! В описании есть наши контакты)) +79537776347 в том числе и ватсап

@@hvsold5394 Спасибо..

Ответ на этот вопрос был в ролике. Посмотрите внимательно. А вообще Вы вправе делать так как считаете нужным. Мы исходим из практики и делаем выводы. Мы не теоретики

Здравствуйте! Новые элементы у нас есть по наличию, цена за элемент 5000р. Кол-во элементов на Вашем автомобиле 30шт.

@@hvsold5394 здравствуйте! А по почте может выслать? Спасибо.

@@albu4872 транспортной компанией КИТ или СДЭК. но не зная как ремонтировать - вряд ли у Вас все верно получится... Лучше бы Вы нам отправили батарею, а мы бы все правильно сделали и отправили б обратно транспортной.

@@hvsold5394 спасибо, буду думать!

Чтобы валенок на салоном фильтре не образовывался - нужно с каждой заменой масла в ДВС - менять салонный фильтр, а ни как некоторые: "да я недавно его менял 10 000км назад" А на первый вопрос есть подробный ответ в этом выпуске. Внимательно посмотрите не листая по 10 секунд вперед. Большая часть пыли будет пролетать через батарею в багажник.

@@hvsold5394 Так и я про тоже, если убрать салонный фильтр, то не вся пыль будет пролетать в салон.

@@Gary-G31 это разные вещи и никак салонный фильтр нельзя сравнивать с охлаждением ВВБ.

Внимательно посмотрите этот ролик ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dRaiY06BYM8.html Остаточную емкость невозможно измерить на машине. Нарушено два основных пункта. 1: Нужен сначала заряд до 100%. 2 : После нужен разряд до номинала. То что там показывают китайские балалайки - это всего лишь давление

В этом видео рассказали зачем. Там нет никакого криминала, только обслуживание ввб

С 14 года практически всем стали её ставить

Да ему бы только сеточку вырвать да оловом контакты покрыть.

@@dmitryr.2161 на большее он не способен. Только ситечко продавать,да языком молоть.

Ответ здесь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Lexw_rcyMEw.html

@@hvsold5394 Это ответ для пофигистов с поджопным авто, а для таких дотошных как я это не актуально, всегда найдется время что бы вовремя что нужно проверить и исправить..,но все равно тема интересная..

@@iron602 человеческий фактор никто не исключает, а цена этого фактора может стоить заменой ВВБ. Дело конечно Ваше. Мы беднее или богаче не станем, мы лишь делимся своим практическим опытом, не теоретическим

В тигеле

@@hvsold5394 Блин. А если нет его, паяльником запаришься )))

@@_masculine_ паяльником не реально! Лучше заказать у нас комплект пластин и не париться 😁

@@hvsold5394 Цена вопроса?

@@_masculine_ какой автомобиль ?