Как производят бетон? / На чем нельзя экономить при производстве бетона? 

Обзоры у вас классные ' но в данном случае мало конкретики : бетон состоит из .. цемента ( про него можно было уточнить! ) , госты по лаборатории : сколько раз размораживают и замораживают кусок бетона при какой температуре , какие показатели у каких сортов бетона и т'д' ... также остальные показатели...

Ну все в один выпуск не впихнуть

так ролик не для вас, а для клиентов гуд вуда, им этого достаточно. Это канал для бизнеса, а не для самостройщиков)))

Виктор отдельно в соску или в тару кубик залей бетона поухаживай как того требует в виде полива и температуры и когда он недели через 3 наберёт прочность можно сходить в лабораторию бетона и там скажут заключение и дадут бумагу в чел обл 2000 стоит исследование.

Спасибо за обратную связь, обязательно расскажем

Название и сайт завода есть в описании к ролику😉

1. Есть ряд добавок которые улучшают свойства бетона например, противоморозная добавка используется для того чтобы можно было работать при минусовых температурах, не позволяет воде замерзать, также есть пластификатор используется для того чтобы увеличить подвижность бетона с П1 до П5 это достигается добавлением пластификатора, а не кол-во воды. Есть добавки которые обеспечивают водонепроницаемость указывается как W. В бетон так же могут добавляют микрофибру, которая увеличивает прочностные характеристики бетона - в основном используют для заливки полов складов в крупных торговых и производственных помещений. 2. Для проверки качества бетона заливаете кубики их должно быть минимум 2 - храним в спец условиях. После чего один кубик давим в аттестованной лаборатории на 7 сутки и на 27-е. Для частного заказчика технически сложная схема. Есть вариант стрельнуть пистолетом на 7-е сутки и на 27 для проверки качества бетона. 3. Действительно в РФ не распространена подвижность П5 - даже для закачки в бетононасос используют подвижность П4 - ни в коем случае не разбавлять водой будет потеря по классу (марки) бетона. 4. Уход за бетоном очень важен не меше чем технология заливки и вибрирования бетона. В жаркую погоду необходимо поливать и избегать попадание прямых солнечных лучей, накрывать. В минусовую погоду необходимо обеспечить прогрев бетона есть разные технологии. При том, что в бетоне присутствует ПДМ (противоминная добавка) не гарантирует, что в минусовую погоду не надо ухаживать за бетоном, ПМД - для того чтобы доставить и уложить бетон в конструктив. Для того что бы получить качественный бетон лучше приехать на завод и уточнить такие параметры: 1. Наличие лаборатории 2. Наличие собственного транспорта его кол-во и какой кубатуры машины. 3. Посмотреть склад материалов. В основном обман происходит от посредников привозят разные марки заменяют наполнители гранит на гравий или вообще на известняк. Так что лучше заказывать бетон на заводе и оплачивать его там же. При поставке получать документы ТТН И паспорт качества, только в этом случае Вы сможете предъявить свои претензии по качеству бетона.

@@Gabilen однако наличие противоморозной добавки не добавит возможности набрать прочность бетону в минусовую температуру? Что понимается под словом "работать"? Пока миксер едет от завода до объекта и крутит бочонок бетон не остынет. Есть ли какая-то логика в их применении при заливке условной плиты или ленточки 10*10?

@@GOODWOODBLOG рассказали? Где можно посмотреть? Год прошел. Вопросы резонные, особенно второй. Тоже очень интересует - как вы, как заказчик бетона, проверяете его качество (только привезенного, залитого и «схватившегося») и с какой периодичностью (в т.ч. того, который схватился - через месяц, два, полгода, год и т.д.). Я понимаю есть приборы, но осуществляете ли независимую проверку качества (не на месте «прострелить» прибором бетон, а отдать на проверку в независимую лабораторию). Делали такие проверки? Как следите за качеством? Расскажите, покажите примеры, если есть. Спасибо!

мы когда снимаем глубже процесс производства, выпуск почти никто не смотрит :)

@@GOODWOODBLOG понятно. В моей сфере наоборот чем подробнее разбереш проект, тем больше вопросов и интереса. Общие фразы многим в моей теме не нравятся...

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YMbJ9H6u2pU.html

Спасибо, что с нами :)

Спасибо, учтем ваши пожелания для будущих выпусков

Спасибо!

Да!!! Все верно

Площадь поверхности куба = 10см х 10 см = 100см2. 280кг/см2 х 100см2 = 28000кг = 28тн

нет не верно, 28,49999999999999999999999999999999999999999999999999999 тонны

@@be-shorter ))) и учесть вращение земли, а также лунные циклы...

Как много)

А зачем это делают водители-то непонятно? Ведь ему выгодно долго сливаться, т.к. время- деньги...

​@@SSVK31 водителю за это время выгоднее сделать ещё одну ходку. А за простой им доплачивают в редких случаях (зависит от фирмы).

@@zerezd С чего это?? Не знаю у кого как, но у нас час работы водителя одинаковый, что он едет, что стоит... Заводу, конечно, выгодней, но водиле без разницы...

@@SSVK31 видимо мы не поняли друг друга. Я говорил о водителях-частниках.

Пока не планируем

оставайтесь с нами :)

Есть из большое количество. КТ - трон, Пенетрон и т п. Мало из них что работает и мало какие заводы отвечают за прочность после их добавления. Все дело в добавках которые используют бетонные заводы, которые либо "дружат" с пенетронами либо их отторгают. Лучше взять марку бетона выше у которого класс будет выше и соответственно выше будет водонепроницаемость.

Называется предварительно напряженный. До семи раз прочнее обычного.

Зачем это для частной стройки?? М350 с избытком хватает на любой работы в ИЖС.

Sergey Arhangelsk нет арматуры, тросы не дают трескаться бетону совсем, при движении почвы, дом полностью защищён так как бетон помещён как бы на квадраты. Так делают каркас в Америке. Сейчас видео скину

@@lovve177 и мне можно

Какой адрес точный?

@@mepespiqrebi1734 г. Чехов

Обычный бетон с какой-нить добавкой типа мела.. Разрушается так-же как у всех.. Откуда такие фантазии?? Из фильмов??

Потому что они добавляют на верхний слой присыпки - топинги. Вам нужно углубиться в тему "Печатный бетон". В америке прежче чем делать шоссе/дорогу - сначала делают границы дороги - бетонные ливневки с разуклонкой, гуглите Power Curbers. В жилом секторе делают сразу тротуары - тоже бетонные. Только после топпинга они гладкие и скользкие, поэтому проходят сверху щеткой, чтобы создать фактуру и не скользить. А дальше, в продолжении ансамбля, местные жители делают бетонные дорожки к дому. Гуглите odell complete concrete. По итогу, такое бетонное решение самое дешевое и ремонтопригодное.

Высокая марка бетона+мелкая фракция щебня + если белый цвет то это кварцевый песок +пластификаторы +правильно сделанное основание. И пропорции чуть другие. У нас есть подобное-архитектурый бетон. А топпинги и прочие...повышают марку только в верхнем слое~5мм ,для склада и тц сойдёт

Клиент должен на месте заливки кубик изготовить и хранить его рядом с конструкцией. В случае рекламации кубик испытывается и по нему устанавливается класс бетона.

@@Sheverdin Всё так но, не всегда клиент может выехать на заливку фундамента. Логично было бы сделать это бригадиру или прорабу стройки, а затем передать его клиенту при сдачи фундамента и принятия его инженером технадзора.

@@dsimson31 И то и должны делать те люди, которые находяься на объекте. При сдаче объекта кубики передаются заказчику, как и основной объъект. С актами ивсем прочим.

@@Sheverdin клиент врятли сможет изготовить кубик самостоятельно

Нет, тк щебень и песок тоже важные компоненты, так называемые заполнитель щебень-крупный, песок-мелкий. Цемент в этом случае связующий материал

А бетон без песка и щебня называется песчанно-цементная смесь.

@@user-rd4il9ii5b Как смесь без песка может называться песчано......?

@@SSVK31 Так бывает.

@@user-rd4il9ii5b Ну да, как кофе без кофеина, молоко без молока и пиво без алкоголя... А ЦПС без песка не цемент разве называется??? 😀

ф это фризинг с английского дословный перевод заморозка. в технической терминологии цикл заморозки. индекс F. Н - это твердость, от хард

а то что ты пишешь это кельвины))))

F это фистинг

@@naizabc67 это к сователям))))))