Так хай і скаже шановний машиніст за пільговий вихід на пенсію, який забрали. На загальних умовах. Пройти МК по 240/246 після 50-ти практично нереально
Вельмі цікавы фільм. Я дзеля лігвістаў, так і дзеля метрафанатаў. Я гляжу ўкраінскія праграмы без пераклада, дзякуючы таму, што на бытавым зроўні дзве мовы маюць 84% агульнага складу. А вось на тэхнічнам зроўне...
А ты поработай!!! Со стороны кажется, что ничего не делаешь. Поезда в метро как и 50 лет назад останавливает сам машинист, он и выбирает режимы ведения поезда. Нагрузка большая в моральном плане. Ведь за спиной 1500 человек везешь. Не каждый еще сможет работать в метрополитене машинистом электропоезда. Вначале сам когда пришел на работу так считал, а теперь по прошествии пяти лет уже так не думаю.
А вот, я вчився в Львівському технікумі залізничного транспорту по професії: "Технічне обслуговування, ремонт та експлуатація тягового рухомого складу"!) Так, вот з такою освітою я можу бути машиністом метрополітену?
Запустят транспорт 22 мая А запустят метро в Киеве 25 мая А метро все равно на карантин Закрито Мой мария для сина по совету Подпищик Серёжа фамилия Мелещук дмитрович
Константин Филимонов Украина всю жизнь строит вагоны метро, грузовые и пасажирские для УЗ, и заметь для российских, казахских транспортных компаний. Это КВРЗ