Как работает кондиционер схема автокондиционера. car air conditioning. aire acondicionado automotriz 

Если скорость воспроизведения большая на экране жмем на шестеренку или менюшку и ставим любую другую. В меню есть еще более точная регулировка скорости она выше чем основная и доступна на ПК.

Великолепное объяснение работы кондиционера. Лучшее, что я видел, слышал или читал! У Вас талант объяснять сложные вещи.

СПАСИБО БОЛЬШОЕ. САМОЕ ПОДРОБНОЕ ВИДЕО ИЗ ВСЕГО ЧТО Я ВИДЕЛ. УДАЧИ И УСПЕХОВ В ВАШЕЙ РАБОТЕ. ЖДЕМ СЛЕДУЮЩЕЕ ВИДЕО.

Хорошие знания и правильный подход к подаче информации. Очень рад что случайно наткнулся на этот канал и не пролистал его а стал смотреть все видео поочередно. Колоссальный накопленный опыт и знания автора, а также умение подать материал - впечатляют.

Гамотно, просто, информативно. Лучшее видео на эту тему.Спасибо.

Одно из лучших, все ясно понятно, респект

Помню у Ильдара на 1 час была видюха про работу кондиционера

Молодец парень!Рассказал спокойно,толково,внятно.

Спасибо за просвещение. Будем знать теперь. Пригодится непременно.

Уважаемый автор, вы просто золотой человек! Спасибо вам за ваш труд!

Хорошее, полезное видео, доступно все объяснил автор.

Да видео информативное и поднимет количество подписчиков, уже все рассказывается без мата. Лайк И я думаю многим интересна будет практика в-живую на разных авто. Удачи...

Спасибо! Всё доступно. Коротко и ясно. Это именно то, что я искал!

Очень полезное и позновательное видео

И снова СПАСИБО огромное! Всё просто,понятно!!! ждём видео с полей!

О! Наконец получилась связная картина всего процесса! Надо смотреть продолжение.

Спасибо вам большое за все знания что вы даёте.

+++ доступно и понятно. Автору - респект

Отличный обзор, отличный канал и подача материала! Спасибо! Лайк. Подписка.

Грамотно, все по полочкам. Спасибо за труд!

Полный КАЙФ!!! Высший пилотаж!!! Лайк!!! Спасибо!

Автор дуже доходчиво розяснив.

Интересное видео, спасибо за урок.

Спасибо за такие видео очень хорошо объяснил , все понял.

Как всегда отличное видео! Спасибо!

Красавчик одно видео посмотрел и все ясно толково расказал молодец

Спасибо за ваши старания,очень информативно и доходчиво.Подписался)

Спасибо за видео ! Всё понятно и грамотно рассказали.Лайк не забыл.

Спасибо вам за ваш канал вы лучшие

Отлично чётко объяснил спасибо большое

Огонь видос наглядно красочно и по сути спасибо

Хорошее и информативное видео, спасибо

Лучший , больше спасибо за понимание!!!!

топовый чел! сколько же труда!!!

Очень информативно. Спасибо

Все ясно и понятно,красавчик.

Спасибо!! Прям пополочкам разложил что за что отвечает и как работает

очень доходчиво

Прослушал с удовольствием хоть и все знаю,очень хороший обзор

Вот наконец нашел и буду смотреть.

Красава. спасибо большое очень помог, все просто и понятно

Благодарность большая.все понял.вам в школе надо работать,мы космос покорим.!!!

Спасибо тебе👍👍👍 единственное понятное наглядно видио о работе

Отличное познавательное видео

Супер и так просто молодец

Отлично ясно розьяснено

Хорошее видео. Спасибо!

Классное видео и рассказ

Видео познавательное,детальное,если помедленнее объяснять будет ещё лучше,не всегда успеваешь понять.

муфта постоянно выключается и включается каждые 10 сек, температура из сопла от +6 до +10 (вторая скорость вентилятора салона), на улице +30. так и должно быть?

Спасибо все классно обеснил

Спасибо бро за видос

Соседи у меня спокойные. По этому я могу спокойно посмотреть. Не знаю как для всех кондейщиков. Но в этой системе самое интересное это провода)

Спасибо за инфу!

Спасибо Сергей!!! Очень познавательно!!!

Спасибо большое

Спасибо. Помогло.

👍УВАЖАЕМ!

Рахмет сізге

Спасибо!

Круто!

Спасибо

Спасибо! С нетерпением буду ждать вторую часть! Как раз у меня система с постоянным включением и кондюк то работает то нет

Класс

Здравствуйте, компрессор работает, вентилятор кондея молотит, муфта включается ,трубка низкого давления теплая ,высокого давления от компрессора на радиатор кондея горячая от радиатора кондея на ресивер прохладная, хотя когда работал кондей она нагревалась срабатывал второй вентилятор (охлаждения двигателя) и она потихоньку приостывала , трубка толстая НЗ из салона была холодная, когда работал кондей. В общем холодильщик приговорил ТРВ, купил контрактный поставили, заправили, два дня холодил кондей и опять ,трубка низкого давления теплая ,высокого давления от компрессора на радиатор кондея горячая от радиатора кондея на ресивер прохладная, неужели опять ТРВ забился? Радиаторы кондея, что в салоне что перед двигателем чистые ,мытые на 100 рядов

День добрый, подскажите при включении кондиционера 1я скорость должна постоянно рабать?

спасибо

Super video, like

Полезно

Круто

А где можно найти продолжение? Очень интересно и информативно

Интересно

Подскажите, на большинстве конденсоров имеются решётки на корпусе, правильно ли я понимаю, что это система дополнительного забора воздуха из окружающего пространства? На схеме никакого поддува дополнительного не указывается

Не мог с релюхами разобраться. Теперь всё понял.

Здравствуйте а что за датчик давления высокого ,без низкого кондиционер будет работать

Привет скажи пожалуйста , сколько примерно фреона нужно что бы кондер работал (муфта) но слабо охлаждался салон. Поеду заправлять или даже проверять , как бы не обманули с количеством мол зальют 400гр из 450 и скажут что так и было , а по факту надо всего 50гр .

Здравствуйте. Из самого испарителя кондиционера выходит провод и фишка мама с двумя контактами, что это, за что она отвечает и как её проверить?

ВСЁ СУПЕР НО ГОЛОС Я ЗАСЫПАЮ😂

👍

Есть ещё говорят терморезистор , который находится в самом кондиционере. И он отключает кондиционер когда есть перегрев и бывает он перегорает . Правда это? Про него расскажите как заменить?

Добрый вечер, подскажите пожалуйста как можно подключить кондиционер на Мерседес Вито установил сам,а датчик один на три контакта,как собрать схему?

Что за программа на видео?

Готовь кондей весной. 😊

👍👍👍👍👍👍👍

Пдскажите пожалуйста после того как установил кондер шланги запитал и открыть краники воздух нужно травить или нет?

Sposiba za poznavatelnuyu informaciyu. U menya posle zaprafke freona v sistemu. Pokazivayet na visokoy trupke 13 bar a na nizkoy trupke 2.5bar. Eto norm?. Xolodit ne ocento xarasho. Qovaryat nizkoye dovleniya doljna bit 1.5 bar. Kokaya neispravnost mojet bit. Zarane sposiba.

У вас на схеме два электродвигателя: со стороны конденсера и со стороны радиатора. А как работает схема, если только один элетродвигатель - охлаждающей жидкости мотора.

Видео классное. Только один момент скрыт. Каким образом происходит цикличное отключение/включение компрессора , если система исправна.

Если плюс минус на цилиндре?у меня отарвался потключил компресор магнитится но не дует так как ранше вентелятор включается может плюс минус перепутал кто знает ?

Добрый вечер! подскажите сегодня попытался включить кондей на митсубиси диамант 1997г, но не получилось посмотрев разные видо я проверил подав на него на прямую + с акума он муфта втягивается, а вот с салона нет что может быть не пойму подскажите где может быть реле и если на него предохранитель?

Скажите а без датчиков низкого и высокого давления вобще можно обойтись тоесть вобще по простому или какой обязательно нужен ? Дело в том у меня комплектация ам без кондея но в принципе его поставить проще паренной репы но у меня нет климат контроля и вобще ни какой проводки для кондея

Автор привет. Объясни пожалуйста как зависит пропускная способность трв клапана от температуры фреона входящего в него из испарителя? Тоесть чем теплее фреон тем больше открыт клапан или чем меньше температура тем больше он открыт? Спасибо

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, установил на трактор кондиционер, заводской комплект, мастер заправил фреон, естественно завакумировал перед этим систему ну все как положено, запустили систему, конденсор стоит на крыше и там же стоит балон с окошечком, при работающем компрессоре в окошечке фреон как газ в зажигалке, без пузырьков и не мутное, все как и должно быть. Но когда я выехал в поле и полноценно начал пользоваться кондиционером я заметил что компрессор часто включается и выключается, с переодичностью 20 секунд. При этом когда компрессор включен идёт достаточно холодный воздух и дует он всего 20 секунд, потом компрессор отключается воздух постепенно начинает дуть теплее, при этом обмерзание трубок, шлангов и других частей системы не происходит. Так как 20 секунд не совсем достаточно для охлаждения кабины а регулятор включен на всю я начал сомневаться в правильности работы системы. В итоге от терморегулятора идёт трубочка скрученная спиралью, я взял и немного примотал ее тряпочкой небольшим слоем, от чего компрессор стал работать дольше уже около минуты, и соответственно холодный воздух дует дольше и достаточно охлаждает пространство в кабине. Вопрос: не навредит ли намотанная тряпка на эту трубку тем что компрессор стал работать дольше? Подскажите пожалуйста если есть такая возможность! Спасибо за ранее!

Привет скажи пожалоста у меня шевролет ласетти 1.8 кондицонер отключаетца овтоматически мотор грейетца а вечером прохладном хорошо работает

🤝🤝🤝

Зависит ли интенсивности работы системы кондиционирования от скорости обдува ? Работает ли кондей одинаково что в первую положению обдува что в последнию ?

Аккорд 9 каждые 5сек щёлкает муфта (вкл. выкл) также работают вентиляторы, охлаждает хорошо! Это нормальная работа компрессора? Спасибо

В чем может быть причина после включения зажигания кондиционер работает всего 3 минуту. Не приходит потом питание на муфту компрессора. И не крутится вентилятор. Потом нужно время до полного остывания двигателя. И так же не включается кондиционер если даже не включал его. Через датчик давления 4х контактный. Перемычкой запускаются на горячую только вентиляторы.

Видео информативное,все супер.Но,мне кажется,надо чуть чуть помедленнее,не все успеют проследить и осмыслить процессы.И ,кажется,я ещё себя перепроверю, 8.55 эта штука работает наоборот....если очень тёплый поток, она прикрывает подачу фреона.

Благодарочки А расскажи почему при работера кондиционера увеличивается расход топлива, ну или падает мощность двс Мы как то ехали на приоре (каюсь, грешен) и было такое что выключали кондей потому что изделие ваза переставало ехать