есть идея нового видео, давайте напустим воздуха в трассу, допустим не продували а сразу открыли краны... посмотрим результаты а потом еще добавим воздуха и.т.д. до победного :) Ещё интересно проверить сколько воды выдержит кондей пока она не замерзнет в капилярке и не даст работать кондею, уверен пару капель погоды не сыграют, как работал так и будет работать, а вот полный шприц.....
Тут принцип немного другой, не так как в кондее. Можно понять хотя бы потому, что клапан не 4х ходовой, а обычный, одинарный. Когда корка льда доходит до датчика температуры, клапан открывается и горячий фреон со стороны нагнетания минуя дросселирующее устройство попадает в испаритель, на те пальчики. Т.е. конденсатор никогда не становится испарителем, хватает того тепла, что уже было у фреона на стороне нагнетания.
Очень круто и полезно, сам работаю мастером и пару раз делал ледогенераторы, но не прям промышленные, а более бытовые. Практически такой же принцип действия. А что с этим было, что ремонтировали?
Здравствуйте,вы как понял мастер широкого профиля ).хотел бы посоветоваться с вами ,я устанавливаю и ремонтирую сплит системы ,хотел пройти курсы по ремонту домашних холодильников или ремонту торговых холодильников .что лучше бытовые ,или ремонт торгового холодильного оборудования?
Быт мастер, подскажите, при опресовке воздухом трассы и внутреннего блока из компрессора от холодильника Вместе с воздухом попадает масло, трассу потом надо чем-то промывать или это не критично? Спасибо.
