Дмитрий, все хорошо, только тиристор не открывается отрицательным импульсом. более того если отрицательное напряжение на управляющем электроде тиристора станет 5В тиристор выйдет из строя.
Жаль, что автор не понимает, как это все работает. На его "упрощенной" схеме конденсатор С1 никогда не зарядится через запертый диод V1 Тиристор же, увы, не открывается отрицательным импульсом (автор убрал не тот диод... ) И все бы ничего... но только зачем, не разобравшись, снимать ролик... ведь эту кашу могут увидеть дети!
В глушителе 25-ки есть заглушка рубашки охлаждения, так отверстие 2,5 мм для контроля сверлится прямо ориентированно на эту заглушку, только со стороны сапога. Лучше когда рядом есть еще глушитель примерять все. По краю сапога сверлится поддон в направлении заглушки диаметром 6 мм, по краю этого отверстия сверлится глушитель. Ну или сбоку бывает делают окно в поддоне, сбоку глушителя резьбовое отверстие под трубку с жиклером. Но тогда голову не снять пока не снимешь трубку, которая как правило не откручивается.
@@Слава63 Можно и фото, только куда его тут лепить - скажи хоть адрес почты. Там без фото все доходчиво, если "не шаришь"-лучше не лезь, испортишь мотор.
