Как рассчитать дросселя? Системы впуска (дросселя)

Подписаться 1,1 млн

Просмотров 87 тыс.

50% 1

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Про дребезжание заслонки:
• Running a GSXR600 bike...
• Лада 2101 Bike carbs
• Video
• Video
• bike carbs on a ford p...
• lancia beta coupe 1.6 ...
Тут система уже уравновешенная (настроенная):
• Taiwan Sunny A series ...
Для желающих поддержать материально:
secure.wayforp...
ИЛИ
secure.wayforp...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
www.facebook.c...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official

Опубликовано:

26 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 86

@Teoria_DVS 12 лет назад

Я не проводил подобных испытаний, именно на сравнение цифр. То есть на одном моторе делать длинный и короткие дросселя. Один из наглядных примерно работы таких система можно наблюдать на оппозитных моторах Днепр и Урал, когда вместо двух карбюраторов которые весят прямо на головках ставили один общий с большим путём от заслонки к головке. (ну при условии конечно что мотор не убитый). То что тут представлено взято с проектировки японских моторов, имею ввиду теоретическое описание и принцип работы

@ГордыйАзер-и7щ Год назад

Я понимаю , что сейчас ужасы творятся , но здесь ты такой искренний, в плане попытке пролить свет на злую атмосферу , тогда это было на вес золота инфа . Видно , что гараж холодный , стоишь мёрзнешь , но предан своему делу. Доброта

@Nu3oN 12 лет назад

Как всегда все по теме и доступно рассказано! Молодец! Плюс поставил еще перед просмотром видео и после просмотра понял что не зря)))

@Teoria_DVS 12 лет назад

Дело тут не в том что они плохо подходят, а в том что для их нормальной работы нужно их приспособить, то есть решить проблему с работой заслонки. Теоретически для этого нужно соединить трубкой воздушную камеру над мембраной привода между всеми карбюраторами. Но нужно проверить на практике какой именно трубкой, и нужны ли будут жиклёры для воздуха (в самой трубке).

@Ferst1987 12 лет назад

Моя копеечка попала в упоминания про карбы:)Спасибо очень приятно! Спасибо за разъяснение о дросселях и карбах. Да ещё!Я эти карбюраторы поставил на двигатель 1.5 16v в свою ваз 2101 ехала машинка довольно бодро но не успел настроиться:( Сейчас буду собирать инжектор на дросселях левин! Самое главное четыре дырки это не передаваемые ощущения!

@penikov 6 лет назад

Интересное видео, спасибо! Однако, как раз сегодня я читал на одном из буржуйских сайтов про сравнение двух традиционных (для США) тюнинговых систем впуска. Называется Tunnel-Ram Vs. Single-Quad - Tech. Там, конечно не о дросселях речь, но в целом длинные каналы оказались предпочтительней и весьма ощутимо

@Honda-rl9ln 6 лет назад

молодец Женя, грамотно рассказал, я прям как ученик всё слушаю и впитываю)))

@Andron153 12 лет назад

Молодец Евгений, так держать! очень познавательно

@Teoria_DVS 11 лет назад

Более развернутый ответ находится вот в видеоролике "Скоростная характеристика двигателей"

@DIMMU64 12 лет назад

Спасибо за полезный материал. лежат дросселя в гараже от Тойоты Левин вот думаю что лучше собирать дросселя или турбо

@Teoria_DVS 11 лет назад

Вообще реально конечно, но дорого это будет, так как нужно сделать свой впускной тракт по них

@Teoria_DVS 12 лет назад

@Ferst1987 кстати говоря в принципе эту проблему с вакуумниками можно попробовать решить и сделать очень даже не плохо, но это нужно на конкретном под-опытном образце проверять

@Teoria_DVS 12 лет назад

@DIMMU64 Экспериментально, нужно сделать так чтоб была сёмнаявнутренная часть, более детально см видео "системы впуска"

@BANNEDandRRoD 11 лет назад

спасибо за лекцию! зы не думал никогда что такое напишу, ибо слово "лекция" было для мея негативним больше 20лет)

@Jeffhda2 12 лет назад

По поводу Р1 и Р2. Вы утверждаете, что чем меньше объем между клапаном и заслонкой (Р1) тем быстрее будет динамика разгона. Не то чтобы я не согласен, но все таки, проводились ли эксперименты подтверждающие на сколько (в числах%) улучшилось? Потому что мне кажется, что значительно больший вклад в торможение разгона будет вносить трубка. чем она тоньше и длиннее, тем тяжелее двигатель будет всасывать смесь. А Р1 и Р2 выравняются очень быстро, за пару циклов, т.е. выигрыш не значительный.

@Teoria_DVS 11 лет назад

Потому что мотор работает и расходует воздух, а дроссель его ограничивает, давление падает как и в обычном коллекторе.

@vbnzirf 9 лет назад

Так теоретически на малых оборотах, где расход воздуха в 4 раза ниже чем у спорт байка, то и дроссель карбюратора будет подниматься в четыре раза хуже, мотор будет явно тупить на низах (дросселя то закрыты больше чем нужно). Тут можно поставить пружинку послабее, но когда нажмут тапку в пол, дроссель взмоет вверх и на малых оборотах двигатель заглохнет (топливо перестанет распыляться) тут нужно мутить пружинку с переменной жесткостью, с нелинейной характеристикой.

@Teoria_DVS 11 лет назад

Ну как же не фильтруется? систему с ресивером и фильтром делать нужно обязательно, иначе толку мало будет.

@Denis8360 12 лет назад

@WerwWolf666 Что бы не было препятствий ставят шибер. Принцип задвижки.

@Teoria_DVS 12 лет назад

@DIMMU64 В настройке сложного ничего нет, просто нужен специалист

@ФУДОКАНСПОРТ 5 лет назад

Евгений, вы посчитали что при оборотах 11000 в мин. поступит в один цилиндр 20.5 литров ( 20,615 если быть точным =) ) Я ведь правильно понимаю, что это только при том что коофициент наполнения цилиндров равен будет единице ? По идее в реальности из-за разной конструкции ГБЦ, цилиндр цилиндр может получить воздуха больше своего объема, так и зачастую меньше.

@Teoria_DVS 12 лет назад

@DIMMU64 приход будет очень хороший если дросселя сделать нормально, а дудки накрыть ресивером, но только минимального объёма, чтоб по возможности сократить "турбояму"

@Teoria_DVS 12 лет назад

@hebik512 конечно можно сделать, просто это конструктивно сложнее, но эффект должен быть

@Teoria_DVS 11 лет назад

см видео "системы впуска" (часть 1)

@DIMMU64 12 лет назад

@WerwWolf666 да это и понятно что все будет тут эксперементальным путем так как готовых китов под такой конфиг мало, хотя я видел в продаже турборесы уже заточенные под 4-х дроссельный впуск но цена неоправданно высокая. и опять же считаю что такие вещи должны подбираться под конкретный конфиг мотора а не делать их универсальными продуктами

@Teoria_DVS 12 лет назад

Моторы есть, просто нет видео

@phdlestrade 12 лет назад

Здравствуйте, в этом видео вы рассказывали о том что карбюраторы с японских мотоциклов плохо подходят для установки на двигателя ВАЗ-классика. Какие бы карбюраторы порекомендовали вы? Можно ли использовать модификации карбюраторов К-68 или К-65 с соответствующим диаметром диффузора?

@Teoria_DVS 12 лет назад

@mouseTPAKTOP ну прямо под видео несколько ссылок

@Barton504 10 лет назад

1. Где найти в продаже карбы шиберного типа?! 2. Нормально ли брать вакуум из первого цилиндра на 4-х дроссельном впуске? 3. Как быть с ХХ (если ставить дросселя ваз 21083)?

@vbnzirf 9 лет назад

Мотоциклы: Урал, Днепр, ИЖ. Только может быть провал (тупо заглохнет мотор, если не прикрыть газ) при резком открытии дросселя. Тут либо ускорительные насосы городить (такое на оппозите .ру делали), либо плавно газовать.

@Teoria_DVS 12 лет назад

@mace1938 ощутимый эффект будет при установке одного дросселя на один цылинр, всё остальное менее эффективно

@Teoria_DVS 12 лет назад

@DIMMU64 Турбу с дросселями, принцип то везде одинаковый

@Jeffhda2 11 лет назад

ну вот, то о чем я и говорил, чем короче и шире входная трубка тем лучше. в данном случае трубки нету вообще и фильтра кстати тоже

@vladtheimpaler800 11 лет назад

Евгений, скажите пожалуйста, а нет ли какой-нибудь формулы, или чего-нибудь, с помощью которого можно было бы высчитать идеальный размер впускного, выпускного каналов.Ну и их длину.Просто хочется при кап.ремонте сделать все так, чтобы мотор был как можно ближе к идеалу.Может Вы знаете какую-нибудь литературу, где это как можно более подробно расписано, с учетом ширины распредвала(ов), наличия наддува, и т.д. Заранее благодарен

@Teoria_DVS 12 лет назад

Вообще не должен, но я тебе точно не скажу

@CrofusIrk 12 лет назад

Дроселя от 4a-ge ставят на ваз 115-120лс снимают.

@vitaliktokar9181 10 лет назад

А нужно ли ставить ресивер на мотоциклетные карбюраторы .

@Teoria_DVS 10 лет назад

да

@phdlestrade 12 лет назад

Спасибо. А насчет ленинградских изделий ничего не скажете?

@Teoria_DVS 12 лет назад

@Denis8360 см видео "системы впуска" (первое)

@CrofusIrk 12 лет назад

Евгений прошу разобрать 4а-ге блэктоп) хотя наверно сложно у вас с Левинами)

@orxanyusifli9619 7 лет назад

а расход топлива на вазовком матор? на сколка увиличивается,?

@AlexNomad1 11 лет назад

А при установке дросселя поступаемый воздух не фильтруется что ли!!!!? Если да то смысл портить двигатель мелкопробными понтами?

@akaChe6yrec 12 лет назад

Если не сложно можешь замутить обзор на ротор, оч прошу =3

@punkvolk 11 лет назад

так как сделать дроселя на карбюраторный двиг , с чего брать?

@СтепанКазаковцев-д4х 11 лет назад

можно ли переделать например этот вакуумный привод на тросы?

@Vladislav55rus 11 лет назад

Евгений, объясните, почему давление Р1, которое между заслонкой и впускным клапаном, намного ниже атмосферного?

@рустамали-к4э 8 лет назад

на 4-х дроссельный впуск можно гбо ??? обычный и форсуночный

@Ferst1987 12 лет назад

@WerwWolf666 Уже честно опыты чуть надоели!Карбы классная штука,но с ними надо довольно много возиться и как правило все изменения механически и некоторые безвозвратные:(К сожалению специалистов занимающихся мотокарбами у нас нет,Да и достать элементарно комплект жиклёров что бы поэкспериментировать просто нереально.Так что я пока для себя тему карбюратора закрываю к большому сожалению!

@skydive05 8 лет назад

А как быть с ДМРВ при дросселях ?

@DIMMU64 12 лет назад

@WerwWolf666 а будет толк от такой конфигурации? говорят потом настроить все это дело будет проблематично. так то есть и турбина и дросселя вот и думаю как лучше поступить

@ЮрийЧернов-т9с 11 лет назад

сколько проработает движок если карб с ниндзи поставит на ваз 2109 8кл.

@Denis8360 12 лет назад

Кто подскажет как насчитать длину и диаметр доросселей на определенный режим работы.

@vanyagregorjan2703 11 лет назад

а на копеечку 2101 реально поставить дроселя???и примерно сколько ето стоит...

@НатальяНосова-ж7л 9 лет назад

Здравствуйте! постоянная проблема на volvo xc90 с дроссельной заслонкой.что посоветуете?

@redsmallpox 7 лет назад

а как видео то на канале найти..я уже все перерыл (в каком разделе то оно лежит)

@vanyagregorjan2703 11 лет назад

и можно к вам обратится с таким заказом??

@SAVVA-sc8oo4ob8y 10 лет назад

Здравствуйте хотелось бы услышать ваше мнение о работе дрооселей при отрицательных температурах(-25 -30)ведь все-таки это открытая система

@Teoria_DVS 10 лет назад

Нет, тут нужно уточнить что эту систему по незнанию (ну или по глупости) делают открытой, а делать нужно с ресивером чтоб отдача была лучше и соответственно и работала нормально в любых условиях

@SAVVA-sc8oo4ob8y 10 лет назад

Тогда,мне кажется,для разносторонней системы впуска-выпуска будет предпочтительнее турбо,а для односторонней компрессор

@БатонАнтонов-ч5и 10 лет назад

Евгений здравствуйте!!! У меня такой вопрос если поставить фильтр низкого сопротивления на 14 двиг. 8 кл. будет ли эффект или нет

@Teoria_DVS 10 лет назад

Я не рекомендую, будет работать хуже на оборотах.

@nikolay6568 10 лет назад

Подскажите пожалуйста где можно прочитать про резонанс воздушных потоков в корпусе или резонаторе воздушного фильтра?

@Teoria_DVS 10 лет назад

Например тут rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=809962 есть информация в общем

@nikolay6568 10 лет назад

Спасибо.

@DIMMU64 12 лет назад

@WerwWolf666 дросселя если и буду делать то как в видео сразу к головке а на счет ресивера уже думал у ребят с Стингера есть турборес на 2 литра вроде вот думаю можетим накрыть дросселя но как просчитать длину дудок в таком случае?

@Tovarishch_Sukhov 12 лет назад

что то только теория отражается автором! а вот хорошо едущих моторов что то не видно... зато оспаривается всё и вся...

@АнатолийГунченко-б6к 6 лет назад

Здравствуйте, если на двигатель ваз самому изготовить четыре заслонки диаметр 32им, расположить максимально близко к гбц, сделать выносной рхх, накрыть ресивером. Главная задача использовать дмрв, стандартный фильтр, возможность установить гбо3. Такое может работать? Спасибо

@МихаилХудоян-с1у 6 лет назад

Анатолий Гунченко замути себе дросселя сделай максимально близко к головке ; дудки замути максимально длинные какие смог чтобы верха и низа были ; все это это дело прошей онлайн по датчику положения дросселя и катайся никого не слушай , если надо могу фото в ват сапе скинуть и фильтра посмотриш как я сделал проще простого

@АнатолийГунченко-б6к 6 лет назад

если не сложно кинь на почту anatolij.gunchenko@gmail.com

@МихаилХудоян-с1у 6 лет назад

Ахмед Алишейхов завтра ватсап ОК !!

@МихаилХудоян-с1у 6 лет назад

Анатолий Гунченко кинь номер ватсапа Извени на почту не получится ))

@МихаилХудоян-с1у 6 лет назад

Анатолий Гунченко попроси Ахмеда Алишейхова пусть тебе на почту фотки скинет я ему в ват сапе скинул фотки )

@roopeozomo1438 11 лет назад

нужно ставить 4 карбюратора со спортбайка, а не дроссели.

@01andreev01 11 лет назад

Добрый день Евгений, а подскажите на ваз 2110 8 кл, 1.6, стоит поставить дросселя, я хочу чтобы она по резвее была. Посоветуйте пожалуйста, спасибо заранее.

@pachtos 12 лет назад

а как же нагрев дросселя. он же развалиться)))

@VAget77 3 года назад

Вот. Были видео, а сейчас какой-то треш снимаешь..(

@tazmonkeychannel 11 лет назад

Ставим турбо и не ебём мозги

@Teoria_DVS 12 лет назад

@akaChe6yrec такое видео уже есть, см ниже

@Teoria_DVS 12 лет назад

Вообще не должен, но я тебе точно не скажу

@DIMMU64 12 лет назад

@WerwWolf666 понятно что специалист с этим проблем нет есть человек что откатал онлайн ни одну машину на дросселях и турбо. но вот как все это дело реализовать? накрыть дудки тесивером под турбо и вывести к турбине. просто пообщавшись на форумах пишут что приход от такой конструкции не так валик по сравнению с гимором с настройкой. хотя есть тому реальные примеры турбо на дросселях