Регулятор оборотов электродвигателя - TDA1085 - elektroplata.ru/reguljator-obo... Коллекторный двигатель от стиральной машины автомат - elektroplata.ru/kollektornyj-d...
я слишком туп для этого.хоть с платой хоть без. но самое опасное,что я бухаю и у меня есть стиральная машина AEG,с которой я давно хочу снять двигатель и сделать из него точило.похоже мне пздц.
Китай производит такие же регуляторы, но гораздо дешевле! В сети есть несколько роликов про этот девайс. Называется US-52. Народ правда не смог разобраться в подключении, поэтому даю распиновку: Зелёный - земля Жёлтый и голубой к датчику тахометра двигателя Белый ( он же COM), Чёрный ( он же ССW), Красный (он же CW) служат для подключения 3-х обмоток двигателя. При этом между белым (COM) и чёрным (CW) внутри впаян пусковой конденсатор 10 мкф х 400В. Если у движка только 2 вывода , то сзади ставим перемычку COM-CW, а перемычка COM-CCW коротит кондесатор. А дальше, если дружишь с электрикой всё совсем просто..
Василий Пупкин Я почти ночего не понимаю в электричестве, я бы хотел узнать. А можно ли сделать так чтобы двигатель не терял мощность на малых оборотах?
+андрей федореев Самому-то не смешно!? Эта китайская херня работает на маломощных двигателях до 200 Вт. И стоит около 1000. Там же нормальная плата на пару киловатт за 2000 рублей. Разница весьма заметна!
Всем кто пишет, что дорого Таки вы сначала покурите тему с подобными регуляторами оборотов, а потом подобные вопросы задавайте... короче, в рассыпную все это брать выйдет на вскидку ну рубль - полтора, но при этом запаришься 1) по радиолавкам бегать нужные детали искать 2) с платой возюкаться - рисовать, травить 3) не факт, что все купленные детали будут исправными или сам при пайке не накосячишь Так что... все относительно!
На двигатель от центрифуги от стиралки на токарном по дереву самопал для регулировки оборотов ставил педаль от швейной электро машинки . удобно , но недюжат ,быстро гарят . полвернулся реостат электрички называют его / платер / ,немного отрывает от процесса ,но надёжно .
Пупкину Василию: US-52 - для асинхронных моторов с пусковым конденсатором. Для коллекторного не подходит. Справка: СОМ (en) = общий (рус), CW (en) = по часовой (рус), CCW (en) = против часовой (рус). А дальше, если дружишь с электрикой всё совсем просто..
Подобные двиганы в пылесосах стоят, тоже коллекторные и тоже высокооборотистые и рассчитаны на переменку, но мощнее, плата на какую мощность рассчитана?
просто продублирую: Василий Пупкин8 месяцев назад Китай производит такие же регуляторы, но гораздо дешевле! В сети есть несколько роликов про этот девайс. Называется US-52. Народ правда не смог разобраться в подключении, поэтому даю распиновку: Зелёный - земля Жёлтый и голубой к датчику тахометра двигателя Белый ( он же COM), Чёрный ( он же ССW), Красный (он же CW) служат для подключения 3-х обмоток двигателя. При этом между белым (COM) и чёрным (CW) внутри впаян пусковой конденсатор 10 мкф х 400В. Если у движка только 2 вывода , то сзади ставим перемычку COM-CW, а перемычка COM-CCW коротит кондесатор. А дальше, если дружишь с электрикой всё совсем просто..
Точно такой же двигатель только 3фазный с короткозамкнутым ротором у меня есть. (195В 310Гц 17500 об.мин) Будет регулировать обороты ? И до каких минимальных?
Странно, что так много комментаторов, которые не понимают разницу между копеечными диммерами (кнопки от дрели и прочее), которые просто снижают мощность, и платой, которая позволяет держать мощность двигателя как при больших оборотах, так и при малых. Я понимаю, что многие прогуливали физику, но, ребята, зачем демонстрировать свое невежество остальным, крича о дороговизне?! :) И для тех, кто рекомендует диммеры на электродвигатели, рекомендую прочитать: "Важно помнить, что большинство электронных диммеров выдают на выходе не синусоидальный сигнал, а отсечённые электронным ключом участки синусоиды. Подключать к таким диммерам устройства, требующие питания от тока с низким коэффициентом гармоник (в том числе электродвигатели, индукционные трансформаторы для галогенных ламп и т. д.), нельзя: это может привести к выходу из строя устройства вследствие перегрева обмотки. Также дешёвые электронные диммеры, не снабженные специальным фильтром, могут генерировать сильные электромагнитные помехи." А так-то да, купить диммеры можно за копейки, только вот двигатели стоят уже дороже :)
человеку у которого чтото держит мощность как на больших так и малых оборотах, самому не стоит хвастатся прогуливанием физики и уж тем более упрекать в этом других
Так говорят только те, кто цену деталей для нее не смотрел. На одну плату даже если выписывать детали из Китая, рублей 700 выходит. И это без травления самой платы. А собирать ее придется ручками. Серийно выпускаемых таких девайсов я вообще нигде не нашел. От своего скудоумия или просто не разобравшись многие путают ее с обычным диммером, а это разные вещи от слова совсем.
сколько смотрю видео про эти платы и все мне приходит на ум такой вопрос какой платой регулируются обороты на самой машинке?там ведь тоже не теряется мощность и работает она не всегда на максимальных оборотах может с машинки вытянуть не только двигатель но и плату?
Товарищу сделали так,причем в сервисе эти самые ремонтники стиральных машин. Все фигня. На полировальном круге тот движек стоял ,и как надо не работал. А тут токарник! Отдал он за нее около штуки,да лучше бы плату купил.. ее можно подключать к движку 1 КВ. Только чтобы он был коллекторный, и на него установить Тахо датчик от той же стиралки.
Не разбираюсь во всех этих тахогенераторах и связях, но хочу попробовать двигатель коллекторный подключить к сети через регулируемый выключатель( такая штука продается в оби да и не только стоит около 500 руб) нужна для того чтобы к люстре подключить и имень возможность делать очень тусклое свечение , яркое и среднее, там крутушка специальная есть. Если на лампочке работает, может и на двигателе сработает, а не сработает - не страшно во вторую комнату поставлю. Ленивый я человек, не охота со всякими тахогенераторами заморачиваться и разбираться что там да как.
да лажа еле касатся деревяшкой и слегка надавливая и практически не видно следов от попыток торможения двигателя да я уверен эта плата 100 процентов нужная вщь
на малых оборотах и при нагрузке начинают гореть щётки двигателя и выгорают ламели по которым трутся щётки,далее кому нужны меньшие обороты то в этих книжках две идиотки вторая на 600 оборотов, далее вместо этой платы покупается простой выключатель с плавной регулировать для бытового освещения и все регулируется без захватчика он там ваще не к чему в самодеятельных девайсах.Бытовой регулятор освещения рассчитан на 800 ватт с стройным запасом.Эти двигателя не лучшее решение в самолетах так как очень быстро идёт износ щёток по причине попадания пыли и аброзива,закрывать кожаном тогда не будет охлождения, они только для кратковременный работ.А таки да плата коих много разных бывает имеет место быть.
Может крутить на 150 оборотов без потери мощности ? у всех моторов есть ОБМОТКА для низких оборотов? С той обмотки можно 150 оборотов и с мощностью иметь ?
Какой мощьности бывают такие двигатели? и есть ли на них шилдик , с указанием параметров, как купить на базаре именно, то что нужно? не перегреется ли он, на малых оборотах, и при большом крутящем моменте, из-за недостатка охлаждения , так как встроенный вентилятор расчитан , все таки на 10-15 тысяч? Зараннее спасибо за ответы, очень жду продолжения по изготовлению маленького токарного станка , удачи Вам в творчестве .....
Наиболее распространены от 450 ватт до 700 ватт. Шилдики не у всех. На коллекторных двигателях шкивы небольшого диаметра не более 30 мм. На асинхронных двигателях шкивы родные, большего диаметра. Коллекторные двигатели в стиральных машинах, на максимальных оборотах, работают только в режиме отжима. Поэтому за перегрев можно не беспокоиться . Базарные двигатели? Одно но! Мы не знаем по какой причине были разобраны стиралки.
Здравствуйте! Двигатели от стиральных машин бывают в среднем 320-600 Вт. Бывают и больше, но это уже редкость. Если Вам нужен более мощный двигатель и Вы не знаете как его выбрать, обращайте внимание на амперы, чем больше, тем естественно выше мощность. Визуально обращайте внимание на статер, чем он толще, тем двигатель так же мощнее. Если двигатель будет сильно греться можно установить дополнительно кулер.
с такой дескретностью установки оборотов плаиа не должна стоить 2000р, шаг установки оборотов очень большой и непропорционален оборотам. плата без реверса. готов универсальную плату сделать плату за 1200р с реверсом.
Эти двигатели стоят в стиральных машинах, там-же стоят и платы управления для них. Для регулировки оборотов вместо микроконтроллера ставят переменный резистор. Варианты переделки есть в Инете.
ты хоть в руках держал что предлогаешь. При нагрузке ты на этом двигле зубачистку не заточишь, потому что там напряжение будет вольт 30. А чел тебе предлагает в момент нулевого оборота ротера сохранить мощность двигателя в пределах паспорта завода изготовителя. Здесь все хотят, интересуются, только не понимают зачем это им надо. Грусть.
Уважаемые собратья, набор радио деталей на Митинском радиорынке летом составлял порядка 2000 рублей! Самое затратное это микросхема TDA 1080C-180 руб, и симистор 350 руб. плюс ко всему этому надо травить печатную плату и потратить свое личное время, которое можно провести с друзьями получая положительные эмоции. Я считаю, что производители платы демпингуют на рынке! Можете заказать плату у меня, я сделаю ее для вас за 3500, если нужно укомплектую двигателем (б/у) за 2500 руб. Всё наелось от сюда: shenrok.blogspot.com/p/blog-pa... Если кому интересно можете посмотреть, очень интересное видео.
фиг знает, думаю для начала сложней найти и двигло и электронику разом, ну а вообще... так на стандартной электронике стирки нет возможности нормально регулировать обороты... у стирки как: поставил предположим отжим 600 оборотов, перед стартом, стирка туда сюда покрутит, а потом только, через пару минут, выйдет на эти 600 оборотов... в станке такая система явно не проканает )))
Дед Мазай Моторы разные продаются отдельно, с разборки, и продавец не всегда знает конкретную модель стиралки. А плату купить нереально, это же не магазин с 1000 предложений, миллионеры на базаре не торгуют :).
С этой платой надо еще повозится , может и не запустится с первого раза , может и повезет вам в первом запуске , нервишек потрепает и пожалеете что начинали . Я радиомеханик Предлагаю платы на заказ . высылаю в Украину , Россию ,
Так слабый тогда при каких работах?... обычно жалуются на нехватку мощности на низких оборотах, но тут уже пожалуй дело в реализации... можно например просто кинуть ремень с движка на шкив например 150 мм, а можно пойти на рынок, да прибарахлиться парой тройкой готовых шестерней, да сделать типо редуктора понижающего... ну а если заморочиться, то и самому нарезать их можно и тут уж будешь ограничен только максимальными оборотами - мощи будет огого
