Выезд с руководителем в неофициальную обстановку, да еще в дружескую тусовку единомышленников это круче материальной премии!) А материально само собой, если уж швеи у Журавлева, по 200 + премии получают, то эти ребята достойно получают, ну я так предполагаю;)
Александр, долго пытался понять как может "Жрать" 36 вольтовая система больше, чем 24 вольтовая. По всем законам чем больше напряжение, тем меньше сила тока. Условно где 36 вольт потребляет 50А, 24в потребляет 75А. Но дело в том, что чем больше напряжение, тем больше КПД. Это все при одних и тех-же условиях. 36 вольт всегда будет потреблять ампер меньше чем 24 вольта. В равных условиях если не учитывать КПД, то ампер высосет равное количество что из 24, что из 36 вольтового аккумулятора. 36в 100А аккумулятор это то-же самое что 24в 150А или 12в 300А. Три одинаковых лодки оснащены первая 12в электромотором с аккумом 12в 300а, вторая 24в 150а, третья 36в 100а. Их ставим на течка рядом и стоим условно 10 часов. Одна работает опять условно на 8 скорости чтобы удерживать точку по джипиэс, вторая на 6, третья на 4. Вот здесь и работает КПД. На 8 скорости КПД меньше. Первая лодка высосет из своего 300А аккума (опять условно) 200А за 10 часов, вторая 180а, третья 160А. Заметим что все три аккумулятора емкостью 300А(банок физически во всех трех на 300А). Ну или все три лодки идут рядок к примеру чтобы преодолеть расстояние на одинаковой скорости. Аутсайдером будет 12 вольтовая сборка, она пойдет на всю катушку и пройдет (условно) 10км и BMS плата отключит подачу напряжения по нижнему порогу, 24в пройдет 11км, 36в пройдет 12км. Да у 36 вольтого мотора редуктор больше, сопротивление больше. Но тем не менее. То что у тебя на 36 вольтах идет быстрее это отчасти может не хватать сечения проводов. Напряжению без разницы сечение проводов, а ток прямо пропорционален. Где на 36в нужно на 10 скорость потреблять условно 50А, на 24в нужно 75А. Твоя проводка может с наименьшей потерей пропустить 60А при 36в, что достаточно для максимального потребления 36 вольтового электромотора 50А, но может не хватать для 75А, которое требуется для 24в. Поэтому и скорость на 24в меньше. Пульт от электромотора показывает 10 скорость, а винт вращается медленнее. Если я где-то заблуждаюсь, попроси электриков с вашего сервиса технически обосновать твои слова. Это для понимания. У меня еще стоит новый Салют 585(покупал у вас), и я был уверен что нужно собирать 36в, так как будет такая же минн кота ультерра новая 24/36. То что заряжает хуже 36в у тебя, может быть связано к примеру что альтернатор 36в ты поставил условно не стерлинг пауэр за 80.000р, а китайца за 10.000р. А 24в альтернатор поставил хороший к примеру Виктрон. Я когда подключаю лебедки на джипах, калькулятором считаю потери в проводах. При 12 вольтах отрезок провода 70см требуется 35мм2. Чтобы не потерять силу тока при длине провода 150см требуется сечение 50мм2, 200см 70мм2, 500см уже 200 и более мм2. То-есть для подключения лебедки в заднем бампере от основного аккумулятора под капотом требуется провод 150мм2. При 220 вольтах таким проводом можно запитать девяти этажный многоквартирный дом. А чтобы передать 12в 240А на пять метров по проводу нужно при потере с 14в на аккуме при заведенном двигателе, чтобы дошло хотя бы 12в до задней лебедки, нужен провод толщиной в 130мм2.
Можно подробнее что не так с Салютом 600? С точки зрения хозяина/пользователя, конечно. Сам себе такой рассматривал, не понравилась большая ванна спереди - просто возишь воздух. А в амерканце всё максимально сдвинуто вперёд и в том же размере море места в кокпите заднем.
Я гонял с таким норт ривером 225 сил хонда стояла, странно но дельфина у него не было, в Весьегонске кстати, готов видио предоставить, есть контакт человека.
@@user-oe5tl5eb9h ну я своего рода сервис открыл, но по ремонту различного оборудования, агрегатов, запчастей, восстановительные работы, сварка, наплавка, восстановление посадочных, на мкпп и мн др. Иногда заезжают и лодки, на мелкие переделки, но такие масштабы как у журы площадь не позволяет)
Александр здравствуйте! Подскажите пожалуйста КАКОЙ винт поставить ? Лодка Реалкрафт 470 Ямаха 70 лс стоит родной 13 винт с 15 шагом обороты максимально 5400 скорость 45-50 км
С подумали у вас большие проблемы! Если бы думали, сначала поставили бы регулируемые транцевые плиты, чтобы выверить нужный угол пятки и уже потом, если это необходимо можно было бы колхозить рундуки или как вы там эту привареную бочку из алюминия назвали😏
@@user-sm6ws1cb4m я в отличии от этих тяп ляперов закончил академию водного транспорта и более 20 лет владел разными типами маломерных судов три из которых построил сам и понимаю, что такое практичность судна для семьи и гостей в дальних походах, а наличие мастерской с газосварщиками и малярами не говорит о грамотности проектировщиков.
Если моторку удлинить примерно,как авиносец Дуайт Эйзенхауэр,метров до 340,дельфин исчезнет. Правда появятся хуситы с ракетами! А на маленькой лодочке,да на короткой речной волне от дельфинирования не избавиться,если только обводы не Blegg.
Вопрос : Лодка Прогресс-4 , планирую ставить носовой трол.мотор ( с электро лебедкой третий сезон , ну не то пальто так сказать ). Три вопроса : 1. Хайбо или Сеа Про рассматривать ? 2. Какую длину штанги ( по любому надо же с запасом на случай волны сильной ) ? 3. Аккумулятор Литиежелезофосфатный , это понятно , склоняюсь больше к 200АЧ чтобы опять же с запасом , но вопрос Какой фирмы брать ? Может посоветуете кого нибудь кто проверенный собирает по цене/качеству оптимальный вариант?
1. Хайбо. Сеапро это не завод а шарашка которая перезаказывает на других заводах а Хайбо давно занимается лодочными электромоторами и не только (сеапро заказывают в Хайбо) 2. Для прога думаю хватит 54 но можете померить встанет ли туда 60 например. Проблема ву том что Хайбо нет средней длины, только есть брать 72 и самому укорачивать (или в сервисе) 3. По акб Возьмите лучше меньше емкость но качественный из новых ячеек и от тех сброрщиков кто дает гарантию хотя бы 2 года.
@@Trofeykz , спасибо большое за развернутый ответ ! Всё понял , Хайбо будем брать . А я вот наоборот смотрю АКБ около 200 Ач , чтобы на день рыбалки хватало на течении если ловить (в низах Астрахани,например , где-нибудь). В чем смысл брать меньшей ёмкости ?????????? (сборщиков АКБ с гарантией на Авито нашел , есть такие умельцы , а так же "ЛиттоКалла" есть АКБ с Али экспресс с отзывами не всегда положительными )
@@Lokomotiv263 Меньше по амперажу потому что вы говорите что у Саши на сайте дорого, если у вас грубо бюджет на акб 40 тыс то за эту цену вы хороший акб на 200ач не возьмете, китайские литокалла - посмотрите обзроы тех кто их разбирает, я в этом году так же выбирал и брать самые дешевые не решился, лучше качественный но менньшей емкости. А и да, в дешевых акб типа Хайбо, Литокалла и других где бу ячейки, заявленный ампераж не совпадает с заявленным. 100ач на день вам хватит, у нас Иртыш, тоже сильное течение, на лодке Орион 480 акб на 100ач хватает на пару дней.
