Я придерживаюсь мнения, что обучаться вождению надо не по каким либо программам(я читал эту хрень, похоже их писал человек далёкий от обучения, чему либо), а индивидуально с учётом особенностей каждого человека(кому 20ч хватит, а кому и 200надо накатать). Задача инструктора - это передать свой опыт ученику, а на деле получается какая-то херня. Инструктор управляет автомобилем нормально, как все опытные водители, а ученика учит ездить как паралитика какого. Я думаю многим знакома ситуация, когда инструктор запрещает прикасаться к педальке газа, а как же тогда ученик почувствует баланс газа и сцепления при старте? После автошкол 90% учеников не умеют нормально трогаться. Приходится учить их элементарным вещам, типа как правильно ставить ноги. В школе инструктору зачем напрягаться, ведь у него всегда будет клиент, ведь всех лишили права сдать экзамен без корочки от автошколы. Всё это потому, что бизнес прибрали к рукам, создана монополия на услугу и кучка людей решает какой школе жить какой нет(там тоже неплохие взятки), про частных инструкторов вообще забыли в законе упомянуть. И всё в раше через жопу(включая демократию), кули удивляться, что рубль обвалился.
Мне в свое время гаец напрямую сказал "не заплатишь не сдашь", я упертый, но я не думал до какой степени: 26 попыток сдачи, потом сломался... и заплатил... Обидно
Девушка видно сразу врет что накатала 50 часов,и то что этого достаточно я не согласен,хотите сдать отлично с первого раза не боясь инспектора, что же нужно наездить минимум 100 часов,а лучше 150-200 тогда все будет на ура,и инспектор не пристанет.Сам лично накатал 170 часов и сдал с первого раза почти на отлично,так что товарищи только одно: Практика,практика и снова практика тогда все трудности не страшны,как на экзамене так и в жизни!!!!!!!!
Йехуу, я сдала с первого раза! Только я откатала все 56 часов, каждое занятие 350 рублей) Экзамена вообще не боялась, была уверена, что сдам) я молодец)))
Здравствуйте! Придерживаюсь, что при учёбе 1-часов 50-80наката(отробатывать все возможные ситуации). 2-знание машины(хотя бы примерно знать расположение, назначение и принцип действия механич. электро оборудования). 3-преподователям курсы психологии и ЛЮБИТЬ свою работу. А то ведь как получается, правила дорабатываются, меняются (под современную обстановку), а сама программа подготовки (в школах)......отстаёт.
В Москве доп. занятие стоит от 1000 рублей. Еще неизвестно что по деньгам выйдет дороже, дать взятку или брать дополнительные занятия между попытками сдачи.
Учился вДОСААФ в1983г.учились3месяца по 8часов в день,сдавали90%с первого раза,рядом фазанка,учились3года,с первого раза сдавали10%те же пацаны18лет,дело в учителях
А в Германии 45 минут практического занятия 40 евро примерно . Пришлось 20 часов накатать в Украине. Там у частного инструктора 2 часа стоит 20 евро....но вчера вот только в Германии теорию сдала.
я вот сейчас поступил в автошколу, с меня инструктор сказал будет брать по 720 руб за 4 часа вождения. Меня это настораживает, если в практике нужно отъездить 50 часов, то он что несколько раз в неделю будет брать с меня такие деньги?!
Евгения, это вы в каком городе, что 720 руб. за целых 4 часа ?!! (каких? 45 мин. или 60 мин.) В Москве частные инструктора от 500 руб. за 1 акад.час.(45 мин.) В автошколе инструктору платила 350 руб. 1 ак.час
Вот вот без взятки они экзамен валят ,14000тыс просят.Инструктор все время орал ,какая может быть уверенность в себя ...и толком ни чему не научил !Вождения ни понятно как проходило ,могли три дня ездить а потом неделю выходной и .т д. Вообщем графика ни какого не было,и вечные его опоздания !С момента окончания обучения до момента экзаменов ,аж три недели .Мне это предстоит ...конечно и волнения будет и машина ещё другая .Училась на 5 ,а сяду на ладу Гранту .Эххх ...а уже заплатили 26000т.Нам предлагают потренировался на этой машинке на которой будим экзамен сдавать ,за 1 час 1000р.Бизнес конечно они на этом делают.
тренироваться больше и чаще???Это конечно хорошо, но если брать занятия в автошколе, то без штанов останешься..... Денег откуда взять?Ладно если помогут родные, но у них тоже не кабельные....Вы сделайте так, что бы можно было бы сдать экзамен и получить водительские удостоверения , тогда пожалуйста, с превеликим удовольствие буду практиковаться в вождении....
у меня час в Екатеринбурге стоит 800руб( а откатал я по бумажке 20- 25ч по городу вообще было 4 занятия, через 2 дня экзамен, дополнительно взять невозможно тк инструктора все расписано на месяц вперед. Жесть полная.
Иди в школу к должностным лицам на приём, лучше сразу, и требуй либо смены инструктора, либо оказания услуг в соответствии с договором. Потом, когда завалишь экзамен, можешь только на себя обижаться.
Плати за автошколу , когда на предоставленных часах должны обучить всему , ещё бери допчасы, щас же .... инструктор в принципе не откатывает все Часы , а ещё за отдельную сумму брать заставляют допчасы
Все они ждут взятку. И ты не сдашь пока не дашь 5000 рублей. Это у нас такая такса в Курске. 2500 инструктору 2500 мусору который будет принимать экзамен
у меня за 2 часа 800 рублей стоило, это далеко не около 360 рублей и взятки у нас просили в открытую 15.000 рублей, а в Москве цены выше почти в два раза...
ППЦ... Какие 300 рублей ?!?! Я 7 лет назад платил 600 =)))) Откатал вроде всего 30 часлв... и тогда этого было с избытком... И с первого раза, без взяток и прочей херни сдал с первого раза... Причина не только волнение - но и не умение включать мозги... На занятиях решают задачи... вполне жизненные ситуации... Зубрилки попав в них - не могут их распознать - и что делать не знают, потому как зубрят картинки, знакомые слова, или ответы... Кто учится - тот сдает...
Ох,не докатывают положенного инструкторы!И этот бардак повсюду и повсеместно. Такое впечатление,что автошколы намерено сливают своих курсантов инспекторам. На нашем первом экзамене они завалили сразу несколько автошкол-ни одного реального курсанта ,сдавшего с первого раза из...80 человек
Я за теоретические занятия отдал 8100, за вождение 720 за 4 часа вождения, хотя вместо 4 часов инструктор со мной занимается 3 часа, и так идет переплата, спрашивается за что?)
А что-ж вы, товарищ капитан, забыли рассказать про показатели деятельности РЭУ ГИБДД, что с первого раза может пройти не более 10 %, в это же число входят блатники (за которых очень попросили) и "мёртвые души", которые вообще ни когда не обучались а автошколе?
Safarozz не знаю че там в регионах, но в москве сдавали и сдают с первого раза город. Сам сдал его с 1 раза экстерном 3 года назад, но площадка со 2 по моей вине исключительно. Никаких намеков на деньги, без блатняков и прочей чепухи. Нехера было начинать давать взятки, русская душа епта, теперь это аукнулось всем во всех сферах жизни. И то сдавали все 1 на 1 с инспектором, без груза сдающих на заднем сидении. В большинстве случаев готовится надо лучше и чувствовать машину ,и понимать дорожные ситуации. Квёлым,боязливым ученикам при сдаче я бы и сам , будь инспектором, пытался притянуть штрафных баллов, а уверенным наоборот где-то урезать\не заметить. Смотреть надо не только в рамках писанных правил.
Safarozz уж не знаю как в ваших регионах, а в СПБ и Мск у вас никто взятку просить не будет, и никогда не возьмет. Борьба с коррупцией, теперь взятки можно давать только по знакомстве через спец. людей.
Вообще-то инструктор в машине только мешает и находится в автомобиле должны только два человека: сдающий и экзаменатор, а под предлогом борьбы с коррупцией - ставьте регистратор.
только отучилась, скоро гаи сдавать, в автошколе ДОСААФ, вместо написанных в договоре 58 часов вождения, откатали максимум 26 часов, а в карточке писать заставляли, что занятие длится 2 часа, а по факту ездили только час (на телефон прочти все занятия записала, если нужно будет доказывать такой факт). Инструктора жалуются, что им не выделяют бензин на большее время (сидеть говорят им все равно же на работе все это время, а так лучше б нас поучили, а не бездельничали), ходила к начальству, те показали бумажку, где у них написано какой километраж положен на занятия (смешной конечно), по нему и рассчитывают кол-во бензина, а если откатал свое, а время занятия еще не вышло - можешь сидеть в выключенном автомобиле и на игрушечных машинках отрабатывать маневры. Сказали, что все претензии не к нам, а к Минобр. Минобр, написала, они написали в официальном письме, что они дали только рекомендательный характер, а сами школы уже решают сколько топлива выделять, что конкретный учебный план автошколы утверждает автоинспекция и все претензии к ней. Короче или в суд надо идти, или пытаться с автоинспекцией все решить, но сомневаюсь что с ДОСААФом (а он ведь по всей стране и представляете каких учеников он выпускает, даже имея супер хороших инструкторов -опыта вождения у учеников просто недостаточно) они будут что-то решать, там же все повязаны.
у нас инспектор был хороший, вообще не валил народ, народ сам заваливался, и реально в основном из-за волнения, особенно девченки, у всех руки ноги тряслись, от волнения мозг становился девственно чистым)) в первый раз сдало 4 человека город из 11 прошедших площадку, на площадке все смотрели и видели, что не валили, а реально люди не делали элементы, инспектор и инструктор сидели молча в машине и запрещено было подсказывать и вообще говорить инструктору, и инспектор молчал, во второй раз довольно много людей сдали город, а на третий одна только не сдала, а у других мелкие огрехи инспектор даже простил, т.к. уже видел кто на что способен и понятно было где переволновался, а где реально не знали. После поездок все спрашивали кто как проехал и какие ошибки, все рассказывали и реально были ошибки, ездили по двое учеников в машине, были камеры типа в машине. Инспектор после поездки обсуждал с учеником все его ошибки и объяснял, ну ошибки реальные говорил, так что на своего инспектора не могу жаловаться, все было отлично, спасибо ему. Не слышала чтобы кто-то из наших деньги давали, хотя все шепотом спрашивали друг у друга. Ну там реально видно было кто есть что. так что теперь я тоже водила) Сама если б не сдала принципиально не платила бы, торопиться некуда было, т.к. машины своей нет пока, могла и дальше ходить сдавать.
Лучше вообще несдавать и машины неиметь-не надо париться на сдачу прав,платить страхоку,тои прочую хрень и штрафы ненадо платить.ездить на общественном транспорте и велосипеде.тогда коррупции меньше будет
Всё правильно. Но, но тут уже включается человеческая матрица. Без тачки тебе никто не даст. Поэтому зеленые пацаны, вместо того чтобы послать всё нахуй и съебаться в лес или в деревню(Ибо этот пиздец с правами, это только начало в этой стране, дальше ещё хуже), идут ебашить на завод, чтобы купить тачаник, чтобы гонять на завод, там и телки уже, не отсеивают по пункту неимения авто. Малодушие, подстраиваются под правила фермеров на скотобойне колонии РФ
Нахуй Инспектору Форма при принятии екзамена..? Пусть снимут форму и перестанут пугать людей своим "Инспекторским видом".. Вся проблема.. Психология.. Мент рядом - Волнения. Рядом Обычный человек - екзамен с первого раза..
Илья Ф Это у меня школа странная или как? 50 часов из них 6 на тренажерах,и 20 занятий по 1.5 академических часа(какбы заменяет 2 реальных) итого выходит 36 часов .... у меня щас осталось 3 занятия(4.5 часа) а я в городе отьездил минут 40-50 ... в чем смысл?я на автодроме уверенно себя чувствовал еще на 8 занятии,но в город он меня все равно не выпускал.Как я сдавать должен,если я города то только и боюсь,ибо за машину первый раз в жизни сел... Это во всех школах так или моя особенная?...Просто убила фраза 50 часов ... Часа города даже нет!(вроде школа то известная,старейшая! не шарашкина контора)
50 ак.часов ( по 45 мин ) - всё верно. Зачёты и экзамены входят в это же время. На внутренний и в МРЭО отводится по 1 часу, итого на само обучение 48 часов. Это 24 занятия, 4 из которых ( 6 часов ) Вы провели на тренажёре. Можете найти в инете примерную программу подготовки водителей категории "В" и в ней всё это указано. Здесь Вас не надувают, а вот то, что инструктор из 90 минут откатывает с Вами меньше 60 и не спешит Вас в город выпускать - это издержки ... стоимости обучения. В автошколах она маразматически занижена за практику и инструкторы просто вынуждены на всём экономить. Из-за этого все автошколы можно назвать "шарашкиными конторами". В Москве минимальная цена поездки в такси составляет 12 р за минуту = 1080 р за 90-минутную поездку, а занятие в АШ 600 р. При нормальном достойном обучении у меня ВАЗ 2114 потреблял только на себя 500 р с 90 минут занятия - это и бензин, и более частая замена сцепления, и страховки всякие, и доп педали и ... всё, что тратится на этот рабочий инструмент за 5 лет его эксплуатации. Как можно обучать за 600 р? Да никак! Так, что это в результате дороже, чем самый дорогой частный инструктор.
Спасибо за информацию, Илья Отчество :) Значит не моя одна такая школа по 1.5 часа вместо 2х ) Инструктор не недокатывает часы,мы ездим строго по 75-90 минут(20-30 минут город и на автодром), просто он меня запирает на автодроме,где я каждый камешек знаю,и где за 50+ кругов я не сделал ни одной ошибки(тьфу тьфу).Прост обидно,дром то я сдам и теорию сдам.А город ... 2 занятия ост и всего 1ч10 мин города... Странно,у вас както дешево,у нас инструктор берет по 1000 в час(Екатеринбург)
Вывод один. Последние нововведение в правилах по поводу учебной езды монополизирует автошколы. способствуют росту цен. снижают уровень подготовки. То что автомобиль должен быть оборудован доп педалями считаю полным бредом. Остановить авто можно и выключив зажигание и ручным тормозом. А вот доп страховку иметь обучающий должен . Должен иметь документ о успешном прохождении курсов безаварийного вождения. Знак учебный автомобиль. Ну так как мафия у нас под себя подминает законы. Именно мафия, т.к инструктора получают деньги за вождение и за доп накат черным налом. С этих денег не платят налогов. Государство на это закрывает глаза. Путина В.В я уверен отец учил водить, а не инструктор-овощ.
Доп педали иметь необходимо!!! Учить без них - это гробить машину и, возможно, однажды угробить и себя, и ученика. Бывает, что после АШ люди обращаются, чтобы я поездил с ними уже на их машине. Через 5-10 минут со многими я либо на свою пересаживаюсь, либо вообще отказываюсь с ними работать. Много Вы натормозите ручным тормозом ... А если ещё и кнопка вместо обычной ручки, то там колёса блокируются сразу без какой-либо возможности остановить машину плавно, или она просто не работает, пока машина двигается ( защита от дураков ). Чёрным налом и я получаю, но в этом случае инструктор обязан иметь свид-во ИП и сам вести бухгалтерию и возить отчёты в пенсионку и в налоговую инспекцию. Не надо рассуждать, как дилетант.
Доп педали думаю должны быть, особенно на автоматической КПП, там очень просто выстрелить машину в перед ну или назад(не опытный водитель обычно понимает, что это происходит из за его не правильных действий, секунды через 1,5 - 2, когда уже натворил дел) , на МКПП она скорее заглохнет. Но вот процесс установки педалей должно упростить, там тоже монополия и цены конские и тоже взятку инспектор хочет сцуко. Меня футболили недели три, пока я жалобу в управление не написал. :D
barsik7200 Честно говоря, я бы тоже Вас футболил с таким подходом. "Доп педали думаю должны быть, особенно на автоматической КПП..." Они обязательны для обучения на машине с любой КПП! И по-другому быть НЕ МОЖЕТ! Когда-то учили без них. Даже не представляю, какие это были нервы. Вы считаете, что проблема только в том, что либо рванёт, либо заглохнет?
barsik7200 Вот понесло-то Вас! Можно учить без педалей, можно концерты на кухне устраивать, можно на гитаре без струн играть, можно по общественным дорогам "гонки" устраивать ... Можно всё! Вопрос, как это делать профессионально. А профессиональный инструктор не станет обучать без доп педалей. Инспектор вымогает? И меня "пинали", требуя то, что раньше не требовалось. Сделал и получил, что хотел. Да, не за один приезд и чего? С чего инспектору-то вымогать?
В Чебоксарах 1-но занятие( 2 академических часа, 90 минут) стоят 300 рублей, жена ездила по 2 занятия подряд ( 4 академических часа, 3 часа). В мае экзамены. Уже накатала 45 занятий ( 90 академических часов) И это не считая того что отдельно еще ездили на своей машине на автодром тренироваться. В Чебоксарах 1,5 часа на автодроме стоят 150 рублей. Водит уверенно,но настораживает то что из группы в 30 человек с 1-го раза город сдают 9-10 человек. Да и нервы жены дороже) Сама программа сдачи экзаменов неправильная, даже таксисты такой нагрузке не подвергаются. Им заранее известна конечная точка маршрута, и маршрут могут проработать в голове, где повернет, где развернется.А не так как на экзамене, поверни направо, развернись, круговое движение едем налево. И из-за того что х.з. куда тебе дальше инспектор скажет вести автомобиль, нервы у курсантов и сдают, элементарно из-за вот этого ожидания нервы шалить и начинают.По хорошему инспектор должен сказать , едем к месту "Н" (которое находится как раз где-то в 20 минутах езды от того места, где курсант сел за руль автомобиля) Доехал без нарушений, припарковался, экзамен сдан. А так, лично я считаю неправильным такой формы экзамен. Водители в большинстве своем ездят по определенному маршруту( Автобусы, маршрутки, простые водители чаще всего работа-магазин-дом, в разных вариациях) А тут резко так , на кольце прямо, или направо, или в обратном направлении х.з. куда. И только метров за 100-200 говорят, в каком направлении продолжать движение.
ozerskgirl Значит у нас в Чебоксарах не все так плохо, но многие говорят что и у нас дорого) Хотя к нам из Татарстана приезжают учиться в автошколы и из Нижнего, говорят что в Чувашии получить права в разы дешевле.
+Роман Дурман я хренею с таких цен... На что же они живут? За 300 рублей это если только вокруг машины походить не заводя... На один бензин при нормальном занятии рублей 50 уходит... А машину надо на что-то купить, оборудовать и содержать в исправном состоянии...
Не знаю сколько стоит сейчас, но тогда действительно инструктор говорил 60 рублей бензин, 100 рублей автошколе, 140 рублей ему. :6 занятий в день, 6 дней в неделю. + какие-то копейки еще ДОСААФ платит в час. вот и зарплата Не трудно подсчитать, что только с учеников 5 000 рублей в неделю и 21000 рублей в месяц выходит. + мутят с запчастями, например ступичный подшипник на Ланос стоит 600 рублей, а подходит от ваза который стоит 300, вот на авторынке им товарники выписывают на 600, а они ставят за 300 Плюс подарки, от тех кто с успехом окончил обучение, инструкторам. Почти все группы скидываются.
Добавить 20 часов на "правильную дачу взятки инспектору" и всё! Отдельный курс "дача взятки в обход инструктора" и всё будут сдавать с первого раза. )))
45 минут - 1000 рублей, И настоящих инструкторов в автошколе 25%. Дают минимум, гонят скопом весь материал. Не получилось, говорят потом получится. Давай отрабатывать следующее.
Господи!!!! Когда же этот прошлый век закончится! И люди начнут сдавать права отправив видеозапись с пройденным маршрутом на почту ГИБДД и инспектора увидят только при получении прав.
ага, навалом вас таких на дорогах, как втупите, то хоть по другой улице объезжай вас. Наоборот экзамен должен быть жестче и включать в себя выезд с второстепенной дороги налево на нерегулируемом перекрестке, пересечение трамвайных путей (где они есть) и т. д., а маршруты постоянно изменяться. Ни для кого не секрет, что используется 1-2 маршрута, которые оттачиваются ещё в автошколе с инструктором
Hinato Hyuga Ну что поделаешь,так и будет((( Но есть другие варианты/ пример: Если есть автомобиль,свой,родителей,знакомых и т.д.... то просите пусть кто то с вами поучиться,поскольку то что вы наездили,без практики через неделю все забываеться,и тогда все что катал что не катал!!!
Да, конечно вам нужно будет обучаться всем этим вещам когда вы хотите поступить в автошколу и получить права НО что делать если у вас есть значительные проблемы с памятью, мышлением (- как это в наше время есть все больше и больше людей)? Как тогда учится? - есть как минимум один эффектывный способ и это имеет такой (ссылка на продукт: www.brotherrahman.net/product/sense-and-memory-ring/ (англ.)) кольцо-амулет которые может вам помочь с памятью, мышлением и обострять ваших чувства восприятия - что делает этот предмет нужним для тех кто чему-либо обучаеться и у которого есть проблемы с этими вещами. Но покупая этот предмет вы должны понимать что сам факт наличия у вас этого амулета не даст вам в миг финоменалной памяти, а этот амулет как и все товары на этом сайте является всего лишь инструментом и они помогут (если только этого Аллах пожелает) когда вы будите выполнять свою тяжолий работу, чем больше и усерднее работаете вы тем усерднее на вас работает этот кольцо-амулет (если конечно этого Аллах пожелает).
Сдал с первого раза, и не так давно (5 лет назад). Причем, прошел укороченные курсы, самые короткие, какие нашел.(за один месяц, хотя обещали всего за 3 недели, но как выяснилось, что заявку в ГАИ не успели подать).Теоретическое обучение составило 10 занятий, практическое: 6 занятий по 2 академ. часа.(1.5 часа). Но, перед сдачей докупил еще 2 занятия, так как по-городу отъездил только 2 занятия, а 4 потратил на автодром( инструктор так решил, что даже выполняя задания на автодроме без замечаний, требуется больше занятий., видимо часы были нужны, да и он не потел на занятиях: 2, 3 и 4-е, я ездил в машине один самостоятельно). Инспектор мне понравился тем, что специально он никого не "валил", а чувствовал, когда сдающий действует неуверенно, гонял его, пока тот не наберет не менее 5 штрафных баллов. Честно говоря и я сразу видел по действиям сдающих на дороге, что едет неуверенно и не сдаст. Были моменты когда инспектор на экзамене торопил, но видя уверенные действия, экзамен не стал затягивать - я сдал всего минут за 5. Под конец, неожиданно попросил искать место для парковки, как будто знал, что я проморгал знак, но я не растерялся и для безопасности остановился уже после перекрестка, где естественно действие знака закончилось. И честно говоря я единственный из сдающих, разгонялся до 59 км. в час. Все ездили с опаской и не более 35 км в час. В итоге сдали сразу всего семь человек.Да правда, что говориться в видео, инструкторы предлагали "завалившим" пересдавать экзамен уже с "подогревом". Советуя обратиться к определенному инструктору, который имеет доверенный выход на экзаменатора(подогрев составлял около 50 % от стоимости курсов). Укороченные курсы мне обошлись как минимум на 25% дешевле, включая купленные 2 дополнительных занятия по вождению. Но, если из 40 в группе получили права в первый день сдачи только 7 , то экономия незначительная, так как пересдача без подогрева, еще меньше имеет процент успешного решения. По-этому, из всего выше сказанного, я могу дать только один совет: покупайте доп. занятия, меняйте инструктора, улучшайте свои навыки, пока не приобретете уверенность в своих действиях при сдаче экзамена. P.S. После получения прав я сразу стал ездить на своей машине( в этот же день), но еще недели две чувствовал себя на дороге не уверенно. Сказалось малое число практических занятий.
валерий поляков, спасибо за конструктивные советы!Я отьездила свои 58 часов.Считала себя тупой блондинкой,раз не дошло до меня за такое большое (как мне казалось) количество занятий.Взяла доп.8 по 800.Даже если мне придется башлять инспектору,мне нужна уверенность на дороге.Скоро экзамен, интересно самой как все будет происходить?
Хосподиии, вот ржака то😂😂😂!!! Кааак сдать на права с первого раза😮??? Всё очень просто и по русски😀! Всего лишь нужно дать на лапу! Вот и фсё! Деньги творят чудеса!!! Особенно, если ты живёшь в России😜!
Все очень просто и по-русски: садишься и сдаешь. Сам сдал со второго раза, потому что в первый раз не пропустил гелик, который выскочил откуда-то, как черт из табакерки. Живу в России😉
у нас 1400р, из этих 2х часов пока доедем до площадки, пока уедем с неё, пока инструктор покурит рядом с машиной - еле час набирается! а ещё бывает им по делам надо уехать, так и часа нет
+AndreyTV это и так заметно по твоей манере разговаривать со слабым полом. я позже посмотрела на дату, а комментарий лень было удалять. я и не думала, что кто-то привяжется, вот не посрать ?
я сам здал первого раза теорию и вождения. ну пока я ещё не учился я уже умел ездить в городе .знал знаки. учился сам по себя.никто не учил.Конечно же ездил без прав до этого
как не кто не может с первого раза сдавать на права, я лично с первого раза сдал и теорию и вождение. надо постараться если хотите сдавать с первого раза))))))))
Как там не откатаешь,тебя автошкола сама не пустит на экзамен.а валят гаишники сами.ну нельзя им всех сразу пропускать,а то скажут что они плохие гаишники и на их теплое место других возьмут очередь там целая..)
не как им это не выгодно 1500 тыс пересдача плюс дп занятия в автошколе даже если будешь водителем с 20 летним стажем все равно не сдашь пока все деньги не высасут и кровь гореть этим сукам в аду и ментам и автошколам
