Можно ещё немного морду удлиннить сто бы колеса так не торчали возможно удастся сохранить подфарники что добавит авто узнаваемости спереди а вид сбоку должен стать постремительнее
Привет! 1)по управлению рулевому могут быть проблемки с таким углом рулевых тяг.. 2)не опускай морду, будет жестко, с переди нужен ход подвески, решить можно двумя способами с жопой: первое это приварить пластины на заднюю балку для регулировки развала, а второе это поставить заднюю резину большего диаметра(например если стоит какой то 55 профиль то поставить 70) будет больше диаметр колеса и машина поднимится с зади и выровняет кузов
@@AndreiTsimmer приветствую, с рулевым действительно могут быть проблемы, первый выезд покажет, пока что надеюсь на лучшее, а там посмотрим. Что касается завышения жопы, то тут вариантов я не вижу, меньше всего хочется что-то делать сзади, потому сто там уже все подогнано и обварено. Единственный вариант это как вы говорите поставить другую резину. А так мне просто визуально не нравится задранная морда
дугу заднюю можно бы и под самую крышу задрать и даже связвть, чтоб ежели вдруг боковой уклон вдруг окажется слишком большим не пришлось бы много ровнять крышу
Можно попытаться отрезать крылья и потом приварить так как нужно😊 но и ...... По пробовать подрезать со стороны капота😅 и отпустить.А так смотрится четко,даже напоминает "москвич 401ИЛИГШОУ" только они вроде собрали ходрод
Так то прикольно получается А со стойками передними погоди пока что сначала собери всю морду и мотор залей охлаждайку, а потом посмотришь на сколько занижать подвеску
Заваленные внутрь колёса это положительный развал, да вид иметь не будет, но будет смысл в том что когда стартуешь у тебя будет подвеска прожиматься и колесо будет вставать в положение в котором оно имеет максимальный зацеп. Так что решать тебе, не думаю что это гонка я б выбрал внешний вид. Успехов, вид стильный прям, во много засчёт дисков.
На таком можно и на море за грибами сгонять, и на свадьбу в зоопарк да и на блядки в дом престарелых неплохо !!!! А вообщем ; классная тачка - Бэха семёрка 🍆
@@alexpc4197 друг, спасибо тебе, красить кузов я как бы не планировал, не особо шарю в названиях стилей, но он и планируется типа рет лук, мед макс, такой аппарат судного дня)
Я надеюсь он будет 4х4!? Если нет, то и смысла нет! Ковши не поднимай выше, у тебя как раз есть пространство для ДУГ БЕЗОПАСНОСТИ, которые необходимо сделать!
@@forest_bears8223 в таком случае смысла от трофи траков тоже нет, от всех заднеприводных авто нет ? Очевидно что он не 4х4! Строй тачку у которой есть смысл
Хороший вариант, разве что получается что резина должна быть в диаметре на 8 см больше, чтобы радиус вышел в 4 см, ровно столько нужно чтобы сравнять зад и морду
Перед на два см меньше, зад на два см больше. Получится золотая середина. Но обязательно резю зубастую. Будет что то по типу песчанных баги. Я так понимаю этот проэкт ради трэша и угара? Тогда можно и во все тяжкие.)))
лучше б в перед кузов сместил что бы перед меньше кромсать. виднеющиеся колеса портят вид всей передушки. остальное для хоть какой то развесовки на зад установи радиатор и аккум и прочее
@@Metas-of3uh можно просто удлиннить мордочку немного... И кстати учитывая что капот клиновидный и сделать равномерно расширение на удлинённый морды это считай капот либо с нуля либо зажать в передней части,а это сложно.... Я бы предложил оставить капот стоковым вместе с передом выдвинуть вперёд а от рамки лобового наростить его уже не клином а параллельно кузову, и возможно уйдёт ещё одна проблема так как капот заужается к переду а к лобовом расширяется, а стаканы находятся где-то посередине, то при удлинении морды вполне возможно что появится дополнительно сантиметра по 2 что позволит и переднюю часть кузова опустить ниже...
@@Metas-of3uhну или ещё вариант как кто то писал назад поставить колеса побольше я думаю это лишнее а вот на перед как раз можно поменьше, за счёт чего морда и опуститься, да и если вспомнить что вдохновился ты на проект фв багги у них как раз таки часто передние колеса были меньше задних
Чувак-не знаю,откуда ты,но судя по номерам камаза на заднем плане-то из россии.А судя по горам-то либо из Крыма,либо с Кавказа или Урала,я уж гегографию россии не сильно знаю,и не хочу.Но вопрос такой-как ты на этом чуде собрался в поход или на море?Есть края в полиции,чтобы поставить на учёт?Или ездить до первого патруля?Или у вас в стране сейчас есть проблемы похлеще,чем несоблюдение 12.5.1?Я до войны смотрел канал "Дима москвич",он собрал рат род из горбатого-так он на нём на дорогу общего пользования не совался.Хотя в 412й сунул вазовский шеснарь и рассекал спокойно... Ах да,каким образом,спустя неделю,копирайт страйк за Грин Дей до сих пор не прилетел?
@@user-tf1om5zk5p друг, приветствую, я из Крыма Дело в том, что я живу буквально у моря (в 1км от побережья) в добавок это поселок, есть сельские дороги на которых мало машин в целом. Все законы ПДД соблюдаются так же как и до СВО) Ты не первый кто интересуется за мои поездки на моря на этом чуде). А вообще я обязательно построю к зазу подкат, или жесткую сцепку, потому что хочу покататься на нем по всему крыму
@@Metas-of3uh в 90-х с классики делали матрицы с передних крыльев Жигулей и продавали потом стеклопластиковые крылья , которые крепились на отрезки от старых железных... Так что знаю. А вот по проекту смысл на баги напяливать гнилую скорлупу которая сдвинется на колени при первом контакте сна обочине ... Все равно огородный проект , выезд даже на местечковые дороги окончится штрафстоянкой нахрена выпендриваетесь с кузовом от машины... Сварили багги так и катайтесь на ней, а смысл на нее гнилье приваривать, это только если как ютьюб проект чтоб потом ближе к финалу через бусти требовать бабла на достройку ...
Короче переделывай этот колхоз ! Купи четырёхцилиндровый оппозитник с коробкой от Субару Ипреза и пихай в зад именно как пихать и делать можешь спросить у Воркврум Сибирия Жеки делали Субатом с этим двиглом в заднице и валил у них он знатно !
@@user-yi2sw9wi1s друг, ты в здравом уме)? Везде твержу о том что делается из того что есть. Делаю для себя, и за все вытекающие проблемы отвечать мне! Потом, это проект, я так его вижу, рад что есть люди которые дают свою оценку, критикуют, но делают это здраво. А не как ты, импульсивно и необоснованно, не удивлюсь если твои проекты на этапе «сейчас времени нет, потом буду строить»
