Интересно, почему все делают из автомобильной балки? Особенно на лёгкие мотоблоки? У меня легкий, "нева компакт" диски от садовой тачки, резина 8" от мотоблока, оси-стремянка рессоры d16mm, сама телега кг 40, возит 250кг, ну больше можно, но по хорошей дороге, те же 250кг МБ не может затащить в горку, прыгает, или закапывается, даже с 30кг догруза на передней навеске, колёсами 19-7×8(ёлочка) и цепи на них.
Ну почему же все делают из автомобильной балки? 😀у вас же колеса от тачки. 😀. Ну а если серьезно, главное чтобы надежная телега получилась и не пришлось где-то в пути по ломаться. Согласен, что лёгкий мотоблок для перевозки грузов догружать надо.
Я, к примеру, понятия не имел о том что тяга прицепа может осуществляться за 2 12 мм болта. Поэтому - пошёл и купил недорого Гагаринский ТПМ 350 - 1. Пару сезонов ездил в стоке, а потом начался тюнинг. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-covTkn579-k.htmlsi=UpXGgO-GLhmgl-IV Здесь прицеп после десяти сезонов эксплуатации, а работает он вот так ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ec9sQwABJhU.htmlsi=hVXsx1IQImldAkfi Меня прикалывает другое - люди пригруз в прицеп железам на 50-100 кг лишним вполне серьезно рассуждают о расходе топлива...
