При опускании колеса чуть не верно: шестеренку зажимают шайбы, их прижим к шестеренке надо отрегулировать так, чтоб при опускании колеса ты мог провернуть шестеренку на валу (и тогда этот "собачку"-стопор шестеренки держать не надо), но при этом при поднятии колеса - вес колеса держала.
Скажите,если эту собачку убираешь,то при опускании колесо ничего не держит и его одному не получается снять,как быть?при поднятии да эта ,собачка,поставленная на место колесо удерживает при прокручивании
@@ГригорийОрмоцадзе вал от прокручивания зажимают шайбы (с обратной стороны), их прижим надо отрегулировать и тогда можно отпускать запаску не отжимая собачку
Классные видео!!))Я твой коллега только езжу на пятнашки евро 5)))с двигателем камменз))но мечтаю пересесть на камазовский движок мне он по звуку больше нравится!)))
Тоже сел на двадцатку, до этого работал на всём кроме камаза))) Вот также приходится иной раз посмотреть как что делать, а то у старых камазистов ещё и нормальных советов минимум, в основном подколоть да посмеяться)))))
Отличный ролик , как раз для меня.) Спасибо. Слушай дружище, вот у меня нет опыта на самосвале, как думаешь стоит ли сказать правду перед трудоустройством?
